Цитата (Змей Кобра)
В КПАТП-9 12 МАЗов-206,

10. ещё 2 - это вымысел.

Цитата
существуют ли МАЗы 103-й - под номером О 868 ТО 116

нет. номер блатной.

Цитата
и 206-й О 757 РО 116.

Аналогично

О 761 РО 116 и О 763 РО 116, у которых нет фоток на Фотобусе, существуют, если что.

Цитата (Max Smolkin)
В настоящее время в городе функционируют 10 новых автобусов марки «МАЗ-206».

Цитата (Димарий)
Больше 10 уже

Возможно...

Цитата (Димарий)
10. ещё 2 - это вымысел.

Странно... То больше 10-ти, то 10...



Редактировано 5 раз(а). Последний раз 09.01.12 02:17 пользователем Змей Кобра.

Это по номерам показалось. 759 и 760 не существует, ЯТП

Вопрос (№47595 от 05.01.12):

На днях на маршруте № 37 появились 2 новых автобуса МАЗ-103. Сколько всего таких автобусов и в какие сроки планирует закупить ООО "ИТЦ", появятся ли автобусы МАЗ на маршрутах 62 и 89?

Ответ:

Уважаемый Эльдар Юрьевич!

Ваше обращение о дополнительном приобретении новых автобусов ООО «ИТЦ», поступившее в Интернет-приемную на Официальный портал Мэрии г.Казани, рассмотрено.
Руководством автотранспортного предприятия ООО “ИТЦ” принято решение о дополнительном приобретении новых автобусов марки “МАЗ” в количестве 50 единиц.
В январе 2012 года получены 2 автобуса, которые эксплуатируются на маршруте №37. Следующие 48 единиц планируется получить в 1 квартале 2012 года и использовать на автобусных маршрутах №37, 62, 89. Первый заместитель Руководителя Исполнительного комитета Р.К.Нигматуллин(телефон для справок 292-87-93), 27.01.2012

Сегодня на ост. "Речной техникум" неожиданно загорелся дракон следовавший по маршруту 10а. Автобус принадлежал ПАТП-4. Вроде бы жертв и пострадавших нет. Но автобус выгорел до тла...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.01.12 20:28 пользователем Змей Кобра.

Все произошло в обед. Автобусный маршрут «10А» совершал очередной рейс. На подъезде к Кировской дамбе в салоне «красного дракона» неожиданно запахло гарью. С пламенем вырывающимся из задней части, автобус сумел проехать еще около 500 метров. Остановился он только на остановке «Речной техникум».
В салоне находилось около 20 человек. Пострадавших нет. Все успели вовремя покинуть салон. Сейчас специалисты устанавливают причины возгорания. По предварительной версии у автобуса оказалась неисправна турбина.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.01.12 23:02 пользователем Змей Кобра.

мне интересно,почему город закупает устаревшую модель маз-103-465 с 3-х ступенч.акпп voith вместо маз203-067 с 6-ым акпп zf

Дешевле;)

Цитата (дмитрий беларусь)
мне интересно,почему город закупает устаревшую модель маз-103-465 с 3-х ступенч.акпп voith вместо маз203-067 с 6-ым акпп zf

Закупает не город, а перевозчики. И пока МАЗ-103 приобретен в количестве 2 штук одним частным перевозчиком ООО "ИТЦ", далеко не самым крупным. Вероятно причина в цене. А в чем Вы видите экономические минусы в эксплуатации МАЗ-103 в сравнении с МАЗ-203?

Цитата (дмитрий беларусь)
мне интересно,почему город закупает устаревшую модель маз-103-465 с 3-х ступенч.акпп voith вместо маз203-067 с 6-ым акпп zf

Модель не устаревшая, с производства не снята^[1]. Не производят дрестайлинговую модель 103. АКПП Voith производятся в Казани^[2], соответственно с ремонтом меньше проблем. В целом, количество скоростей для городского режима не особо критично, больше 60 по городу редко где разрешено. К тому же прямое сравнение ZF и Voith не совсем корректно - ЗФ передает весь крутящий момент через гидротрансформатор, а Фойт использует связку гидротрансформатор+дифференциал. Соответственно, переключений коробки меньше.^[3]
По ценам 3 800 000 за 103-ю модель и 4 900 000^[4] за 203 это существенная разница.

Вопрос (№48441 от 23.01.12):

......
Второй вопрос. По поводу маршрута автобуса № 4 в поселок Нагорный и Новая Сосновка Советского района Казани. Во-первых, население поселков Нагорного и Новой Сосновки каждый год растет. Это можно проанализировать на местности и через паспортный стол, сколько уже зарегистрировано по месту жительства. Где население стало наверное уже больше чем в Дербышках. Однако, туда до сих пор ходят микроавтобусы, которых вечно мало и они и маленькие и сидячих мест всего немного. Уже давно надо туда пустить нормальные, вместимые, большие автобусы, которые ездят в городе. Автобусы или выходят на линию мало или их вообще надо ждать по 1,5-2 часа, а когда подойдет, то сесть на него невозможно, т.к. его давно не было и он забит. А в выходные: субботу и воскресенье, вообще можно сказать не ходят, а люди же и в выходные работают. Днем один автобус через 1 час, а вечером ходят лишь до 20 часов.
В этом не погода виновата, а люди, человеческий фактор и от их решения зависит нормальное функционирование передвижения жителей коттеджного поселка в основном детей и пенсионеров и тех кто не на автомашине. У нас комитет по транспорту как-то в этом направлении будет работать или будут наконец-то работать? То что автопарк не хватает, водителей нет, денег нет, что они коммерсанты и у них работа убыточная это нас жителей Нагорного и Новой Сосновки вообще не волнует, у нас свои волнения. Не может быть данная работа быть убыточна, а наоборот имеет прибыль и неплохую, но не всем. Просто думаю, что собственник данного предприятия просто не хочет работать в данном направлении или его плохо просят помочь в наших проблемах. Если он не справляется, тогда надо других попросить работать в этом направлении. Есть же какие-то меры воздействия. Раз мы там живем, так должен быть, и обязан быть нормальный автотранспорт, никогда они этого хотят, а ежедневно с утра и до ночи до 22 часов и в выходные и праздничные дни. Так, сегодня, 22 января 2012г. на конечной остановки Новая Сосновка автобуса не было с 9.00 часов утра до 10.00 часов.
Извиняюсь за такой тон души, но честно это уже выходит за рамки. Проведите сами внеглассную проверку. Убедительно просим помочь жителям поселка в их проблеме.
Если в течение месяца исполнительный комитет ничего существенного в этом направлении не предпримет, то мы вынуждены будем коллективно обратиться в прокуратуру и в суд о бездействии исполнительного комитета в данном направлении.

Ответ:

Уважаемый Ринат Маратович!
......
По информации Комитета по транспорту Исполнительного комитета г.Казани транспортное обслуживание жителей жилых массивов Нагорный, Новая Сосновка осуществляется автобусным маршрутом №4 «ДРКБ – пос.Новая Сосновка» на 16 единиц подвижного состава индивидуального предпринимателя Ф.Г.Гарипова.
Анализ показаний бортовых комплектов спутниковой навигации GSM/GPRS автоматизированной системы «АСУ-Т», установленных на подвижном составе, показывает, что на линию выпускается меньшее количество автобусов. Недовыпуск подвижного состава имеет место из-за нехватки водительского состава. Кроме того, увеличение фактических интервалов движения также возможно по причинам стихийно возникающих заторовых ситуаций на улично-дорожной сети города.
Для решения кадрового вопроса индивидуальным предпринимателем организована работа с городским Центром занятости населения, налажено сотрудничество с Федеральной миграционной службой, регулярно размещаются объявления в салонах автобусов, в средствах массовой информации. По мере укомплектования штатов водителей закрытие предусмотренных расписаний движения на маршруте будут осуществляться в полном объеме.
На еженедельном совещании в Комитете по транспорту Исполнительного комитета г.Казани индивидуальному предпринимателю Ф.Г.Гарипову рекомендовано провести дополнительное обследование пассажиропотока на автобусном маршруте №4 и внести предложения по количеству подвижного состава для удовлетворения спроса на пассажирские перевозки в данном направлении в полном объеме.
Индивидуальный предприниматель Ф.Г.Гарипов приносит свои извинения за проявленную невнимательность.
В настоящее время Ф.Г.Гариповым рассматривается вопрос о приобретении комфортабельных автобусов, в том числе для эксплуатации на автобусном маршруте №4.
Жилые массивы Нагорный, Новая Сосновка являются территориями с частной малоэтажной жилой застройкой, где пассажиропотоки минимальны, в связи с чем функционирующего на сегодняшний день количества автобусных маршрутов и эксплуатирующегося подвижного состава достаточно для удовлетворения потребности жителей данных поселков в полном объеме.
Организация дополнительных маршрутов городского пассажирского транспорта до поселков Нагорный, Новая Сосновка в ближайшее время не предполагается. Начальник Управления капитального строительства и реконструкции И.Ф.Латыпов(телефон для справок 236-66-41), 06.02.2012

МАЗов стало больше. По 37 маршруту МАЗ с гар.номером 103.

Цитата (Эльдар)
МАЗов стало больше. По 37 маршруту МАЗ с гар.номером 103.

6 февраля они ехали к нам через НН по маршрту №37 :) сегодня уже на 37 в Казани

http://www.fotobus.msk.ru/photo/603389/
http://www.fotobus.msk.ru/photo/603387/

http://www.fotobus.msk.ru/list.php?did=984 гар №103-107

Едва ли это он. Потому что всё-таки пара дней уходит на пуско-наладку

Цитата (Димарий)
Едва ли это он. Потому что всё-таки пара дней уходит на пуско-наладку

Согласен. Это не он. А сегодня я видел по 37-му маршруту МАЗы с бортовыми №№103 и 104. Плюс ещё эта информация про 12 новеньких МАЗов пролетевших вчера через НН. Значит по Казани курсируют уже 4 МАЗа 103.465 + ещё 12 по любому сегодня ночью доехали. Значит 16 их уже в ИТЦ.

Я видел 105. Номер О 893 РР 116

Метшину завтра покажут новые городские автобусы из Белоруссии
Общественный транспорт был закуплен двумя компаниями-перевозчиками
ProKazan, 8 февраля 2012 г.

Презентация новых автобусов марки МАЗ-103 и МАЗ-206 с участием мэра города Ильсура Метшина пройдет в четверг, 9 февраля, утром. Как сообщает пресс-служба мэрии Казани, новые автобусы были закуплены автотранспортными предприятиями ООО "ИТЦ" и ООО "КПАТП-9" для обслуживания городских маршрутов.

Напомним, ранее портал ProKazan.ru сообщал о том, что на казанских улицах появились новые автобусы производства Минского автозавода.

- МАЗы призваны заменить изношенные китайские автобусы "Хайгер", частые поломки которых приводят к увеличению интервалов движения и длительному ожиданию автобуса на остановках, - отметили в "Инженерно-техническом центре". - Пока новых автобусов всего два, но, вероятно, это только начало.

К Универсиаде количество белорусских городских автобусах на улицах Казани только увеличится, отмечают в центре.

Читатели портала ProKazan.ru в елом с радостью восприняли новый городской транспорт. "Очень впечатляют!" - отметил пользователь Платон Рычков. "Конструктивно тот же самый Нефаз, только белоруссы серьезнее отнеслись к изготовлению и качеству", - сообщил пользователь Hydro.