В 8:45 Сименс проследовал в сторону Вахитво, около автовокзала.

Глава РЖД назвал срок запуска интермодальной ветки, соединяющей аэропорт с центром Казани
19 Марта 2013, Татар-информ

Железнодорожная интермодальная ветка, соединяющая Международный аэропорт «Казань» с центром города, будет сдана в эксплуатацию 15 мая. Об этом заявил сегодня глава ОАО «РЖД» Владимир Якунин в Казани на заседании Совета при Президенте РФ по развитию физкультуры и спорта, на котором, напомним, обсуждались вопросы подготовки к Универсиаде 2013.

Отвечая на вопрос Владимира Путина о готовности интермодальной ветки, В.Якунин сообщил, что сегодня он сам проехался по ней на скоростном электропоезде. "Могу вас заверить, что там никаких проблем не предвидится, их просто нет. Есть недоделки, но в мае все это будет сдано", - сказал глава РЖД.

Он также сообщил, что первые импортные поезда, которые прошли сертификацию и которые ОАО «РЖД» уже поставило в Татарстан, возможно, в период зимней Олимпиады-2014 будут взяты во временное пользование для нужд Сочи. Однако затем они будут возвращены в Казань. В дальнейшем, по словам В.Якунина, производство поездов для интермодальных перевозок планируется наладить в России.

Приятно получать только красивые официальные сообщения на форуме )) .
жаль только обсуждения интересных подробностей тут практически нет.
иначе форум будет не красивый и не пушистый ))

Четыре электропоезда «Ласточка» по 10 вагонов каждый начнут курсировать по маршруту Аэропорт-Казань в первой половине мая
Бизнес Онлайн, 12 апреля 2013 г.

В первой половине мая в Татарстане по маршрутуАэропорт-Казань начнут курсировать электропоезда на платформе Desiro производства немецкого концерна Siemens, получившие в России название «Ласточка». Об этом «БИЗНЕС Online» сообщила ведущий специалист по связям с общественностью ГЖД Алена Оюшина.

«Поступят 4электропоезда «Ласточка» вместимостью по 464 пассажира каждый», - сообщила Оюшина. Она уточнила, что каждый электропоезд будет насчитывать по 10 вагонов.

«Электропоезд Siemens Desiro обкатку прошел в марте. После чего ушел в депо Горький-сортировочный в Нижний Новгород. Окончательное поступление в Казань ожидается в мае, после сдачи в эксплуатацию железнодорожной линии Аэропорт-Казань. Планируется задействовать 9 пар в сутки, интервал движений каждый час. Время поездки будет составлять 20 минут. Стоимость проезда 200 рублей. Участок протяженностью 26,5 км. Параллельно будет произведен запуск пригородного движения для жителей Лаишевского района. Там откроется 7 установочных платформ: Казань-Вахитово-Березовые рощи-Комбинат-Юбилейное-Столбищи-Аэропорт», - сообщила Оюшина.

Причину задержки ввода электропоездов на линию Оюшина объяснила техническими проблемами, связанными с ремонтом и прокладкой путей.

«Вопрос не в поездах. Просто ветку готовят к сдаче – идет обкатка путей, заканчиваются ремонтные работы, исключаются мелкие недоделки», - сообщила она.

Напомним, электропоезда на этой платформе были выбраны РЖД для перевозки пассажиров на Олимпиаде в Сочи в 2014 году. Первые 38 из 54 заказанных РЖД составов выпустит завод Siemens в Германии, остальные начнут частично производить в России на СП концерна Siemens и «Синары». СП по заказу РЖД планирует выпустить более 1,2 тыс. вагонов.

Они уже начали курсировать с 23 января текущего года по маршруту Санкт-Петербург - Бологое.

10 вагонов? Это получается состав сцеплять будут - т.к. Ласточка 5ти вагонная. Обкатку проходят в Москве как раз сплоткой 2 Ласточки - вижу периодически в вечернее время в районе платформы Серп и Молот Горьковского направления. с Москвы в Нижний Новгород также планируют пускать Ласточки с конца апреля - стоимость проезда где то 800-900руб.

Цитата (Max Smolkin)
Планируется задействовать 9 пар в сутки, интервал движений каждый час.

9 пар в сутки - это никак не каждый час. Если с 6 утра до 12 ночи, то раз в 2 часа выйдет.

Цитата (roman_kazan)
с Москвы в Нижний Новгород также планируют пускать Ласточки с конца апреля - стоимость проезда где то 800-900руб.

Что-то не верится. 20 км до аэропорта с вокзала, до которого неудобно добираться - 200 р, а 420 км межгород - 800 р?

Если брать заранее, то даже дешевле 800р. да в день отправления чуть дороже 900 р. будет стоить. А так что хотели то? Казань уже считайте догоняет по ценам за проезд Москву. Вот пример - сейчас сделали универсальные билеты на метро и наземный транспорт - на 60 поездок если брать, то стоимость 1 поездки - 20р - а в Казани на автобус 19р. вот почти таже цена. Так что удивлятся нечего таким ценам.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.04.13 19:19 пользователем roman_kazan.

Цитата (roman_kazan)
20 км до аэропорта с вокзала, до которого неудобно добираться - 200 р,

Надо учесть, что аэроэкспресс коммерческая электричка + аренда ПС у РЖД - проезд всегда будет дорогой

Цитата (ivany)

Надо учесть, что аэроэкспресс коммерческая электричка + аренда ПС у РЖД - проезд всегда будет дорогой

Замечательная схема. Дочерняя структура арендует фактически у самой себя ПС и платит самой себе за проезд по рельсам. А потом жалуется, что пассажирские перевозки нерентабельны и надо их сокращать.
Все равно это аэроэкспрес только для универсиады. К осени тихо сдохнет, а поезда заберут в Сочи.

Цитата (roman_kazan)
Вот пример - сейчас сделали универсальные билеты на метро и наземный транспорт - на 60 поездок если брать, то стоимость 1 поездки - 20р - а в Казани на автобус 19р. вот почти таже цена. Так что удивлятся нечего таким ценам.

Сравнение некорректное. Разовый билет в Москве стоит дороже. В Казани, если купить билет на 50 поездок на автобусе, то одна поездка обойдется в 15 руб.

Фотка моя кстати

завтра 20 число, состоится ли открытие аэроэкспресса?

Цитата (Niko)
завтра 20 число, состоится ли открытие аэроэкспресса?

Движение начинается.
Пока не Ласточкой, а серо-голубым двухсекционным РА-2.

В Казани началась обкатка аэроэкспресса
20 Мая 2013, «Татар-информ»

Сегодня в Казани началась обкатка аэроэкспресса, следующего от аэропорта до железнодорожного вокзала. Участок протяженностью 26,5 км высокоскоростной электропоезд преодолевает за 20 минут. Об этом корреспонденту агентства «Татар-информ» сообщили в пресс-службе Казанского отделения ГЖД.

Аэроэкспресс курсирует в тестовом режиме. Поэтому пассажиры к перевозке пока не допускаются.

С 26 мая Горьковская железная дорога, в том числе и Казанское отделение ГЖД, переходят на летний график работы. С этого дня казанцы и гости Татарстана станут полноправными пассажирами аэроэкспресса.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 20.05.13 13:36 пользователем Ratman.

расписание в студию пож.

На Казань-1 в конце апреля висело вот такое расписание:
В аэропорт: 07:00; 09:00; 10:50; 13:00; 15:00; 17:50; 19:30; 22:00
Из аэропорта: 08:00; 10:00; 12:10; 14:00; 16:30; 18:40; 21:00; 23:00
Вермя в пути у всех 30 минут.

Теперь объявились и Ласточки, сцепленные двумя составами.
Хотят обкатать для максимального пасспотока, но такая 10-вагонная колбаса
вряд ли будет более-менее заполняться даже в дни заездов/отъездов Универсиады.

В Казани «Ласточка» повезет пассажиров в аэропорт 26 мая

Новый электропоезд «Ласточка» отправится сегодня в очередную тестовую поездку от Казанского железнодорожного вокзала до аэропорта Казань.

В Казанском территориальном управлении Горьковской железной дороги корреспонденту «БИЗНЕС Online» пояснили, что пассажиры смогут воспользоваться этим поездом только начиная с 26 мая.

Между тем на самом вокзале уже все готово к этому рейсу. Билеты можно купить как в двух кассах пригородного вокзала, так и в специальном автоматическом терминале, оплатив покупку с помощью пластиковой карты. Цена на билет в бизнес-классе – 400 рублей. Стоимость стандартного билета 200 рублей, детского – 70 рублей. Предполагается, что путь из города до аэропорта на «Ласточке» займет не более 20 минут.

Бизнес Онлайн

Цитата (Ratman)
На Казань-1 в конце апреля висело вот такое расписание:
В аэропорт: 07:00; 09:00; 10:50; 13:00; 15:00; 17:50; 19:30; 22:00
Из аэропорта: 08:00; 10:00; 12:10; 14:00; 16:30; 18:40; 21:00; 23:00
Вермя в пути у всех 30 минут.

Жесткое разочарование, а как летать тем у кого рейсы в 2 ночи? В 3 ночи?
В 4 ночи?а? а есть рейсы и в 5 утра и в 6 утра..
Такси?Ну оно подводит то есть вызываешь,а они не неприезжают,
а именно после полуночи рейсы и в германию и чарртеры в египет,и в турцию,улеты и прилеты,
а днем извините любое такси туда поедет и пути объезда пробок найдет, трудно по ночам странный аэропорт ночью и рано утром не добраться,вобщем гора родила мышь

Цитата (Стриженов)
Жесткое разочарование, а как летать тем у кого рейсы в 2 ночи? В 3 ночи? В 4 ночи?а? а есть рейсы и в 5 утра и в 6 утра..

В других городах РФ ночью тоже не возят, хотя самолеты летают. Для улетающих ночью 2 варианта либо ехать на последней электричке и сидеть в аэропорту либо такси. Обычно приезжают заранее. Обратно та же история, либо ждем первую экспрессину либо такси. Под каждый борт электричку не подгонишь, а чартеры вообще идут лесом - они не регулярные, соответственно сегодня есть завтра нет.

Цитата (Стриженов)
Такси?Ну оно подводит то есть вызываешь,а они не неприезжают

Лично у меня всего один раз был когда такси не приехало и то это был утренний час пик - водилы скучковались в спальный районах и ехать за мной в Аракчино просто никто не хотел. Сделал выводы, теперь вызываю другое такси, приезжают всегда.

Цитата (Стриженов)
а днем извините любое такси туда поедет и пути объезда пробок найдет, трудно по ночам странный аэропорт ночью и рано утром не добраться,вобщем гора родила мышь

Тем не менее, шанс опоздать на рейс имеется. Вон на БКК сколько разворотов выпилили, вроде и видишь, что пробка, а свернуть некуда. Казалось бы есть такая штука как Яндекс.Пробки, вот только достоверность данных не очень. С электричкой же все более-менее, добрался до Казань-1 (пусть даже пешком с чемоданом наперевес от Кремлевской) и, считай через пол часа в аэропорту.