K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> "Единственное замечание к проекту этого наземного
> пешеходного перехода – слишком громоздкая несущая
> конструкция. Это замечание учтено, и следующие
> наземные пешеходные переходы в Казани будут более
> легкими и воздушными", - отметил Ильфар
> Гильмутдинов.
>

НАЗЕМНЫЕ - куда уж легче и воздушней нарисованной "зебры" ? :)
или опечатка или журноляп?

Конечно опечатка

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Конечно опечатка

тогда действительно жаль... (я про надземные)

кстати, в Челнах тоже есть подобие надземного перехода (эстакада возле мэрии), так вот гораздо удобнее сделать крюк в 100+100 м до светофора или в другую сторону до "зебры"

а сейчас вроде и её (эстакаду) прикрыли, недостроенная она

Под надземными, видимо, имелись в виду будущие переходы на Мамадышском тракте и Файзи. Остальные вроде пока планируются подземными

А по "Городу" в четверг вроде говорили, что акцент на будущий год будет сделан именно на НАДЗЕМНЫЕ, хотя потом говорили про перекресток на Мусина и сказали, что ПОДЗЕМНЫЙ. Полная неразбериха.

Надземные это РКБ, Файзи, Мамадышский тракт. На Амашева вроде как подземные будут

Сегодня напротив РКБ в Казани открылся новый надземный пешеходный переход


Новый надземный застекленный пешеходный переход открылся сегодня в Казани напротив Республиканской клинической больницы. В церемонии его открытия приняли участие начальник ГИБДД РТ Рифкат Минниханов и заместитель руководителя исполкома Казани Мансур Хафизов.

Как сообщил Рифкат Минниханов перед началом церемонии открытия журналистам, 13 декабря 2006 года на расширенном заседании Правительственной комиссии по безопасному дорожному движению Президентом РТ была поставлена задача разработать программу по строительству пешеходных переходов. Однако запланированные изначально темпы не удалось осуществить. Дело в том, что первоначально планировалось строительство надземных пешеходных переходов, но позже было принято решение о строительстве подземных переходов. «Это связано с эстетическим вопросом и для удобства граждан. Принято однозначно решение, что в Казани в основном будут строиться подземные пешеходные переходы», - сказал Рифкат Миниханов.

К примеру, напротив здания ГИБДД РТ на Оренбургском тракте первый вариант пешеходного перехода был надземным, но сейчас там строится подземный пешеходный переход. В настоящее время в Казани ведется строительство пешеходного перехода не только на Оренбургском тракте. Также проводятся проектные работы по строительству переходов возле магазинов «XL» и «Парк-Хаус» и на перекрестках Адоратского - Ямашева, Мусина - Ямашева, Амирхана - Ямашева. Начато строительство подземного пешеходного перехода на улице Файзи. На сегодняшний день начал работать пешеходный переход на Горьковском шоссе в поселке Залесный.

По словам начальник ГИБДД РТ, вопрос строительства пешеходных переходов рассматривается не только в Казани, но и в других городах республики. Затраты по строительству надземных и подземных пешеходных переходов примерно соизмеримы. Однако на перекрестках улиц Адоратского - Ямашева и Мусина - Ямашева строительство подземных пешеходных переходов связано с выносом коммуникаций, так что затраты будут больше. «К сожалению, строительство подобных пешеходных переходов не возможно на всех сложных перекрестках в Казани. Все упирается в финансирование. В первую очередь мы строим пешеходные переходы там, где происходит много аварий с участием пешеходов, где существуют неудобства при переходе улиц. К примеру, дорогу к РКБ переходят представители различных категорий населения, среди них есть и пожилые люди. Раньше на данном участке дороги место для ее перехода отсутствовало, посредине стояло ограждение. Строительству пешеходного перехода у РКБ начало было положено в начале лета, к зиме оно завершилось», - сообщил Рифкат Минниханов.

«В этом году мы открываем второй пешеходный переход в городе. Первый подземный переход мы открыли в поселке Залесный», - сообщил заместитель руководителя исполкома Казани Мансур Хафизов.

По его данным, всего в Казани на сегодняшний день насчитывается около 20 пешеходных переходов. «Для города-миллионника это очень мало. Поэтому наша задача планомерно и ежегодно строить несколько пешеходных переходов. Я уверен, на следующий год будут построены пешеходные переходы напротив Казанской ярмарки, на улице Файзи, у Танкового кольца, на Ямашева. Безопасность дорожного движения - одна из приоритетных задач Правительства республики», - сказал он. «Сейчас в городе ведутся проектные работы не только по пешеходным переходам, но и по транспортным развязкам. Мы обозначили 7 транспортных развязок, которые мы должны построить в ближайшие годы в первую очередь. Это - непростая задача, требующая немалых финансовых средств», - отметил Мансур Хафизов.

Длина пешеходного перехода возле РКБ составляет 37 метров. Для повышения прочности остекления вместо обычного стекла был использован прозрачный антивандальный поликарбонат. Ориентировочная стоимость проекта составляет 38 миллионов рублей. «Решение об использовании прозрачного поликарбоната при строительстве пешеходного перехода у РКБ было принято в целях безопасности пешеходов. В настоящее время пешеходный переход такого типа есть только в Москве. Проектом предусмотрено строительство специального лифта для инвалидов и пожилых людей в течение ближайшего года», - сообщил Мансур Хафизов.

Казань, 1 декабря, «Татар-информ», Наталья Рыбакова

Блин, ну что за дурдом - как зайцы бешеные мечутся от одного к другому.

Цитата: "Начато строительство подземного пешеходного перехода на улице Файзи."

До этого постоянно говорили, что там НАДземный будет?!?!

Цитата: "Затраты по строительству надземных и подземных пешеходных переходов примерно соизмеримы."

До сих пор постоянно твердили, что они несопоставимо разные, иногда говорили даже, что в разы. Причем в данной фразе сказали, что именно СТРОИТЕЛЬСТВО, т.е. даже без учета эксплуатации

Наше руководство вообще можно воспринимать всерьез!?!?
Они бы хоть раз собрались вместе и договорились врать и говорить населению ОДИНАКОВО. А так - производят впечатление полудурков, которые не различают ПОД и НАД - верх и низ, может они только в плоскости мыслят???
Я думаю, что не очепятки это и не ляпы корреспондентов - неужели и они не знают разницу???


Цитата: «Это связано с эстетическим вопросом и для удобства граждан. Принято однозначно решение, что в Казани в основном будут строиться подземные пешеходные переходы», - сказал Рифкат Миниханов. А что, у нас ГАИ принимает решение какие строить?? Причем "однозначно". До этого настаивали на стр-ве НАДземных тоже по причине эстетичности и удобства населению. У нас что, за эти полгода население в городе сменилось, что ли? Вроде нигде не сообщалось о массовом исходе?

Вот как называть наших РУКАМИ ВОДИТЕЛЕЙ??? Вот почему сверху именно только такие? Действительно, законы физики - самые основополагающие законы природы: определенное всплывает....

MST писал(а):
-------------------------------------------------------

> Цитата: "Начато строительство подземного
> пешеходного перехода на улице Файзи."
>
> До этого постоянно говорили, что там НАДземный
> будет?!?!

Уже строят. Судя по проводимым работам это будет мост.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.12.07 17:33 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже строят. Судя по проводимым работам это будет мост.
Ага. Сваи уже вбиты.

Здорово. :((
Даешь мосты по проспекту Победы...
Так всю мостами покроют (на каждом перекрестке) и получится как тоннель.. :))
Вот вам и проспект - без развязок, с кучей светофоров и мостами..

C 6-го по 30 декабря 2007г.будет частично закрыта проезжая часть по пр.Победы в районе ул.Файзи.
Оф. портал мэрии

В связи со строительством надземного пешеходного перехода с 6-го по 30 декабря 2007г. будет частично закрыта проезжая часть по пр.Победы в районе ул.Файзи.

Строящийся подземный переход около гаишников на оренбургском тракте по состоянию на вчера уже закопан и открыт - пока что только для троллейбусов.

Минтимер Шаймиев: «Нарушителей ПДД следует беспощадно наказывать»
Татар-информ, 18 Января 2008 г.

Примерно в 17-20 миллиардов рублей оценивается ущерб от ДТП, зафиксированных в 2007 году в Татарстане. Об этом сообщил сегодня начальник ГИБДД РТ Рифкат Минниханов на итоговой коллегии МВД по РТ, которая прошла с участием Президента республики Минтимера Шаймиева.

Рифкат Минниханов проинформировал, что в соответствии с поручением Президента РФ была принята федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». В 2007 году завершился первый этап реализации программы. В системе МВД по РТ минувший год был объявлен Годом повышения безопасности дорожного движения. Президент РТ подписал указ «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения в РТ». В начале текущего года программа по безопасному движению принята во всех муниципальных образованиях и городах республики. Татарстан вошел в число пилотных регионов России по отработке организационных и технических мероприятий по повышению безопасности дорожного движения. За счет средств федерального бюджета в Казани в настоящее время ведется строительство пешеходного перехода на проспекте Победы.

По итогам 2007 года на дорогах республики тяжесть последствий ДТП составила 9,1 погибших на 100 пострадавших, что существенно ниже, чем в среднем по Российской Федерации и ПФО. Всего за 2007 год в Татарстане зарегистрировано 5995 ДТП, в результате которых 769 человек погибли и 7723 получили ранения. По сравнению с 2006 годом количество ДТП сократилось на 15,4 процента, раненых - на 1293 человека, а число погибших увеличилось на 15. В прошлом году на территории Татарстана произошло 7 ДТП с тяжкими последствиями, всего зафиксировано в республике 625 ДТП с участием детей, в результате которых 39 погибли и 638 получили травмы различной степени тяжести.

Подавляющее большинство ДТП, зарегистрированных на территории республики в 2007 году, произошло по вине водителей транспортных средств, на долю которых пришлось 78,5 процентов от общего числа аварий. Всего в результате 4706 подобных ДТП погибли 575 человек, ранения получили 6850 человек. Около трети всех ДТП, совершенных водителями, стали следствие нарушения установленного скоростного режима. По вине пьяных водителей транспортных средств Татарстане произошло 408 ДТП.

В 2007 году сотрудниками Госавтоинспекции было выявлено 1 млн. 824тыс. нарушений правил дорожного движения, из которых 1 млн. 668 тыс. совершены водителями транспортных средств и 154 тыс. - пешеходами. «Усиление административной ответственности не решает данной проблемы. Отсутствие безопасных пешеходных переходов и ограждений на опасных участках дорог провоцирует пешеходов на совершение правонарушений», - считает Рифкат Минниханов.

По его словам, по поручению Президента РТ в прошлом году были сданы в эксплуатацию 2 пешеходных перехода, еще 3 находятся в стадии строительства, запроектировано еще 8 пешеходных переходов в Казани и Набережных Челнах.

Как отметил в своем выступлении Минтимер Шаймиев, в текущем году планировалась сдача 7 пешеходных переходов, а не 5. Рифкат Минниханов объяснил причины проволочки. Дело в том, что сначала в целях экономии планировалось строительство надземных пешеходных переходов, однако позже было принято решение о строительстве подземных. Практика показывает, что людям удобнее пользоваться подземными пешеходными переходами, чем надземными. Поэтому проектные работы пришлось проводить заново.

«Надеюсь, что все пешеходные переходы, находящиеся в стадии проектирования, в конце текущего года вступят в строй. Вопрос нехватки денег не должен возникать, когда дело касается этого задания», - подчеркнул Минтимер Шаймиев. Президент РТ также предложил привлекать к работам по рытью подземных пешеходов людей, попавших в вытрезвители и других нарушителей общественного порядка.

В новом году возросли штрафы за нарушения правил дорожного движения. «Ужесточены и узаконены формы наказания за нарушения ПДД. Сейчас сотрудникам ГИБДД РТ, как говорится, все карты в руки. Ужесточение наказания стоит использовать. Ни одно нарушение нельзя пропускать. Нарушителей следует наказывать беспощадно, поскольку данная работа направлена на спасение жизни людей», - отметил Минтимер Шаймиев. По мнению Президента РТ, следует закрепить в сознании людей нетерпимость к нарушениям ПДД.

В заседании коллегии также приняли участие Председатель Госсовета РТ Фарид Мухаметшин, первый заместитель Премьер-министра РТ Равиль Муратов, министр внутренних дел по РТ Асгат Сафаров, мэр Казани Ильсур Метшин, прокурор РТ Кафиль Амиров и другие.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------

> По его словам, по поручению Президента РТ в
> прошлом году были сданы в эксплуатацию 2
> пешеходных перехода,

2 - это подземный на Горьковском шоссе и надземный на Оренбургском тракте у РКБ?

> еще 3 находятся в стадии
> строительства,

Оренбургский тракт (у здания ГИБДД), Файзи, а третий где? У Танкового кольца? Он разве в стадии строительства?

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Max Smolkin писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>
> > По его словам, по поручению Президента РТ в
> > прошлом году были сданы в эксплуатацию 2
> > пешеходных перехода,
>
> 2 - это подземный на Горьковском шоссе и
> надземный на Оренбургском тракте у РКБ?
>
> > еще 3 находятся в стадии
> > строительства,
>
> Оренбургский тракт (у здания ГИБДД), Файзи, а
> третий где? У Танкового кольца? Он разве в стадии
> строительства?

Ну там же написано: "Рифкат Минниханов объяснил причины проволочки. Дело в том, что сначала в целях экономии планировалось строительство надземных пешеходных переходов, однако позже было принято решение о строительстве подземных. Практика показывает, что людям удобнее пользоваться подземными пешеходными переходами, чем надземными. Поэтому проектные работы пришлось проводить заново."
Вот его и перепроектируют... :)

Перепроектируют 2 из 7: на Мусина и Адоратского. 2 уже построены: Горьковское Шоссе и РКБ. Остальные переходы, цитирую: "еще 3 находятся в стадии строительства". Не понятно, какой третий переход в стадии строительства, кроме Файзи/Победы и на Оренбургском тракте у здания ГИБДД?

На Горьковском шоссе 2 перехода: в Залесном и на Лебяжьем. Видимо, один сдали, а второй ещё нет :)



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 19.01.08 13:54 пользователем Askario.

На Лебяжьем переход сдан уже несколько лет как. Это не он.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> На Лебяжьем переход сдан уже несколько лет как.
> Это не он.

В этом проблема подземных переходов! Теряются так что и не найдешь! :))