Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Интересно, а смету этого строительства можно узнать?
> Так выкладывал же тут кто-то смету недавно :)
Боюсь что так оно и есть. Ну а кроме шуток, действительно очень интересно посмотреть на смету.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну а кроме шуток,
> действительно очень интересно посмотреть на смету.

Ну вот Вы и озвучили один из действенных методов борьбы с
коррупцией. Сметы и акты выполненных работ по гос.заказам
должны публиковаться публично в интернете, чтобы любой
специалист мог их оценить.
После этого коррупции в строительстве станет намного меньше,
а деньги начнут отмывать через всякие интеллектуальные штучки
типа "модернизация програмного обеспечения", "мониторинг
состояния" и т.д. и т.п. :)) Правда строить скорее всего
тоже интерес пропадет.

что там с Альметьевским переходом? слышал что обрушение из-за чего?

Да ничего страшного. Просела стена спуска в переход из за дождей. Вообще удивляет, для чего там начали строить переход, если не умеют.

Строительство надземного перехода у остановки "Ветеринарная Академия"



И возникающие многокилометровые заторы, затрудняющие движение как и во время строительства надземки в районе остановки "Файзи"



Строительство перехода на Амирхана:

Ответили по смете:

Дата (ответа): 2008-08-21 15:17:56
№ обращения: 3685
Исполнитель: Фазлиева Лейля Тагировна
На обращение №3685 поступил следующий ответ:
Сообщаю, что строительство надземного пешеходного перехода через пр.Х.Ямашева в районе остановки «Ветеринарная академия» осуществляется в соответствии с проектно-сметной документацией разработанной организацией, которая имеет лицензию разрешающую осуществление проектирование зданий и сооружений I и II уровней ответственности в соответствии с Государственным стандартом.
Проектно-сметная документация рассмотрена и утверждена (заключение от 05.06.2008 №3389) Управлением Государственной вневедомственной экспертизой Республики Татарстан по строительству и архитектуре в соответствии с полномочиями, наделенными постановлением Кабинета Министров Республики Татарстан от 02.08.2006 №391 «О порядке проведения государственной экспертизы и утверждения проектов документов территориального планирования, проектной документации в Республике Татарстан, утверждении Положения об Управлении Государственной вневедомственной экспертизы Республики Татарстан по строительству и архитектуре».
Согласно заключению экспертизы смета на строительство составляет 81 243,70 тыс. рублей.

Заместитель Руководителя Исполнительного комитета г.Казани по жилищно-коммунальному хозяйству и благоустройству Хафизов М.Н.

Вопрос (№3838 от 22.08.08):

.....
Почему более приоритетными выбраны пешеходные переходы у ветеринарного института, ркб, тогда как строительство обещанных переходов по ул. Ямашева с потоком людей в десятки раз больше еще не начаты(кроме пересечения с Амирхана)?

Ответ:

.....
Решение о строительстве пешеходных переходов у РКБ и Ветеринарной академии приняты в связи с многочисленными предписаниями ОГИБДД УВД по г.Казани и наездами на пешеходов, наличием полного пакета проектно-сметной документации. Строительство пешеходных переходов по пр.Ямашева запланированы в текущем году. В настоящее время завершается строительство пешеходного перехода на пересечении пр.Ямашева-пр.Амирхана. После открытия движения на данном участке приступят к строительству пешеходного перехода на пересечении пр.Ямашева-ул.Мусина.Комитет внешнего благоустройства Исполкома МО г.Казани (М.Ю.Шаяхметов тел.:292-60-63), 13.09.2008

На пешеходном переходе «Ветеринарная академия» начался самый сложный этап строительства
Официальный портал мэрии

В Казани полным ходом идет строительство пешеходного перехода на остановке «Ветеринарная академия» по проспекту Х.Ямашева. В настоящее время здесь осуществляются работы по установке опор и металлических пролетных строений, строительству сходов будущего путепровода.
После завершения этой основной части работ строители приступят к строительству пешеходных конструкций мостового перехода, а в конце выполнят монтаж навесов из карбоната, произведут благоустройство прилегающей территории и установят освещение.
Строительство этого надземного пешеходного перехода началось в июле и планируется завершить в ноябре этого года. По завершению строительства планируется убрать светофорные объекты, которые сейчас служат регулированию перехода пешеходов через оживленную дорожную магистраль по проспекту Х.Ямашева около остановки «Ветеринарная академия». Ожидается, что в результате принятых мер пропускная способность автодороги увеличится и частично разрешится проблема заторов на данном участке.
Строительство данного надземного пешеходного перехода осуществляется по проекту, аналогичному надземному переходу на остановке «Файзи» по проспекту Победы, который был открыт в начале мая этого года. Длина перехода будет почти 50 метров, а ширина составит 3 метра. Переход будет оборудован 4 сходами: 2 по краям и 2 в центре для трамвайных остановок.
Стоимость строительства пешеходного перехода оценивается почти в 78 млн. рублей и осуществляется по федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в РФ в 2006-2012 гг.».

Ratman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Стоимость строительства пешеходного перехода
> оценивается почти в 78 млн. рублей и
> осуществляется по федеральной целевой программе
> «Повышение безопасности дорожного движения в РФ в
> 2006-2012 гг.».
Однако мэрия мне указала сумму в 81 миллион.

3 милиона были однако лишние, кто-то с кем то поссорился, и новый внедорожник уже не понадобится покупать. Это строительство создает огромную пробку по Ямашева. И работы ведутся весьма медленно и только днем. Из-за кривизны дороги на этом участке возрастет аварийность, после окончания строительства моста.

Art'y писал(а):
-------------------------------------------------------
> 3 милиона были однако лишние, кто-то с кем то поссорился, и новый внедорожник
> уже не понадобится покупать.

Ну это вряд ли... Скорее вместо цемента М400 купили М200. Типа экономия бюджетных средствю

> Это строительство создает огромную пробку по Ямашева. И работы ведутся весьма
> медленно и только днем.

Пробка там образовывалась регулярно еще до начала строительства моста. Как раз по вине светофора, когда разгонявшийся после Гаврилова поток транспорта был вынужден тормозить. Неприятный подъем после моста только усугубляет положение - не все могут тронуться в горку без перегазовки или без отката назад.
Сегодня с утра по ТРК "Казань" был сюжет как раз про мост. Обещали работать в ночное время, чтобы не мешать движению, открытие в ноябре.

> Из-за кривизны дороги на этом участке возрастет аварийность, после окончания
> строительства моста.

Насчет неудачного горизонтального и вертикального профиля дороги полностью согласен, а вот с повышением аварийности после демонтажа светофорного объекта нет. В основном на данном участке бьют под зад, еще вылезающие с рельсов авто цепляют едущих в левом ряду. Первая разновидность аварии связана как раз со светофором, вторая с заторами, которые поять таки образуются из-за светофора.

Аварийность может возрасти не от кривизны дороги, а от того, что люди будут игнорировать неудобный переход.

В Казани завершается строительство перехода на остановке "Ветеринарная академия"

Продолжается строительство пешеходного перехода на остановке "Ветеринарная академия" по пр.Х.Ямашева. Завершены работы по установке опор и металлических пролетных строений и строительство сходов будущего путепровода.

В настоящее время строители монтируют купольные конструкции мостового перехода, после которого выполнят монтаж навесов из карбоната, произведут благоустройство прилегающей территории и установят освещение.

Напоминаем, что строительство надземного пешеходного перехода началось в июле и должно быть завершено в ноябре этого года. По завершении строительства планируется убрать светофоры, которые сейчас регулируют переход пешеходов на данном участке. В результате принятых мер увеличится пропускная способность автодороги, частично разрешится проблема дорожных пробок и будет обеспечена повышенная безопасность пешеходов.

Строительство данного надземного пешеходного перехода осуществляется по проекту, аналогичному надземному переходу на остановке "Файзи" по пр.Победы, который был открыт в начале мая этого года. Длина перехода составит почти 50 метров, а ширина - 3 метра. Переход будет оборудован 4 сходами: 2 по краям и 2 в центре для трамвайных остановок.

Стоимость строительства пешеходного перехода оценивается почти в 78 млн. рублей и осуществляется по федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в РФ в 2006-2012 гг.", сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ аппарата Казанской городской Думы.

7 октября, «Татар-информ»

Ну что? Середина октября, а на перекрестке Ямашева-Амирхана
раскопки все продолжаются и продолжаются. Ни малейших признаков
окончания не видно. Видимо все же это безобразие придется терпеть
до мая-июня. Как они что-то строить к Универсиаде собираются, не
понятно? Такими темпами больше трех развязок не построить.

Max Smolkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Такими темпами больше трех развязок не построить.
Эту бы успели сделать.

Mikael Tikhonov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Эту бы успели сделать.

Эту закончат где-нибудь летом 2010.

От эстакады на Амирхана/Ямашева мало прока. Сейчас каждый день в районе Мусина/Ямашева образуются гигантские пробки.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 16.10.08 11:39 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> От эстакады на Амирхана/Ямашева мало прока. Сейчас
> каждый день в районе Мусина/Ямашева образуются
> гигантские пробки.

В том числе из-за строительства на Я-А. Разворот на перекрестках
Я-Мусина и Я-Адоратского уже привычно осуществляется в 2-3 ряда.
В час пик задержка автобусов из-за объезда составляет 10 минут
и больше, к этому прибавляется еще и нервозный стиль езды водителей
при объездах и затруднительных разворотах с вынужденным нарушением ПДД.
Мне это так надоело, что при поездках в центр я предпочитаю идти 25
минут пешком до Я-А, и только там садиться на автобус.

На Я-Мусина еще и собственная трудность есть при повороте налево с
Ямашева на Мусина. Получается надо или везде развязки строить или
на некоторых перекрестках просто запрещать левые повороты во избежание
пробок.

Ни то, ни другое невозможно.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ни то, ни другое невозможно.

Что-то может улучшить изменение режима светофора.
Было бы правильно, если бы "зеленый" был единым для движения
одновременно налево, прямо и направо вдоль Ямашева. Многие
залезают на чужую полосу в попытке пролезть побыстрее, бороться
с этим бесполезно, а единый зеленый сигнал позволит быстрее
освобождать перекресток.