Цитата (roman_kazan)
да с открытием Козьей Слободы поток то прибавится, и существенно, зато у автобусников поубавится, мало кому захочется до центра ехать в пробках, когда на метро 10 минут, даже с учётом ожидания поезда быстрее выйдет.

В Новосибирске аналогичная ситуация, и я бы посоветовал к ней присмотреться. Метро, все же имеет ограниченную площадь покрытия городской территории, а автобусы наоборот, практически покрывают город полностью - и в этом их преимущество. Так что не надо сильно уповать, что пробки загонят всех под землю, однозначно, такого не будет.

Вениамин Терзиманов: «Козью слободу» украсит живописный витраж»
KZN.RU, 14 июля 2010г.

Развитие Казанского метрополитена является одной из приоритетных задач совершенствования социальной инфраструктуры Казани. До старта летней Универсиады-2013 в городе запланировано ввести в эксплуатацию еще 5 станций. На сегодняшний день, наиболее подготовлена к открытию «Козья слобода». Для ввода в эксплуатацию на станции необходимо закончить отделочные работы, параллельно с которыми ведется и строительство 3 из 4 входов в вестибюли станции.

«Сейчас мы активно работаем над строительством входа в вестибюль станции «Козья слобода» со стороны издательства «Идель-Пресс». Уже разработано 3000 кубометров грунта и уложено первое основание. Теперь ведутся активные работы по бетонированию входа. Однако для выполнения всех работ необходимо финансирование. Как только оно осуществится, мы закажем материалы для отделочных работ. Это весомая часть бюджета строительства станции, ведь ее вестибюль должен украсить живописный витраж, а сама станция будет гармонировать по стилю с городским пейзажем в этом районе», - заметил заместитель начальника МУП «Казметрострой» Вениамин Терзиманов.

Напомним, что «Козья слобода» - станция 3-пролетного типа с двумя подземными вестибюлями. Платформа и вестибюль станции будут оформлены в молочном цвете. Также в оформлении «Козьей слободы» найдется место новшеству. «Вдоль платформы будет расположена светящаяся ограничительная полоса, которая будет загораться при подъезде состава примерно за 100 метров, предупреждая пассажиров о прибытии поезда», - говорит Вениамин Терзиманов.

Станция призвана существенно увеличить пассажиропоток Казанского метрополитена. Поэтому Мэр Казани Ильсур Метшин, посетивший «Козью слободу» на прошлой неделе, отметил, что «очень бы хотелось ввести станцию в строй до конца года».

Цитата (Ratman)
Вениамин Терзиманов: «Козью слободу» украсит живописный витраж»
KZN.RUКак только оно осуществится, мы закажем материалы для отделочных работ. Это весомая часть бюджета строительства станции, ведь ее вестибюль должен украсить живописный витраж, а сама станция будет гармонировать по стилю с городским пейзажем в этом районе», - заметил заместитель начальника МУП «Казметрострой» Вениамин Терзиманов.
.

а может есть смысл отказаться от украшетельств? Сэкономить деньги ведь так их не хватает? есть станция текстильщики в москве более чем скромно оформлена?? Зачем дорогостоящие украшения?Пусть функциональна станция будет....самое главное украшение метро это то что оно работает..

Как уже не однократно писалось стоимость отделки это мизер. Всего около 1-2% от стоимости станции. К тому же материалы, используемые в отделке станции, должны быть долговечны, чтобы не переделывать через несколько лет и практичны. Если вместо гранита положить мрамор на пол то он махом всю грязь с ног пассажиров впитает.

Цитата (Ильдар)

а может есть смысл отказаться от украшетельств? Сэкономить деньги ведь так их не хватает? есть станция текстильщики в москве более чем скромно оформлена??

Хрущевские станции в городе Москва построены как раз во время экономии. Сейчас реконструкция этих станций обходится в огромные суммы, бОльшие, чем могли потратить при их строительстве и добротной отделке.

Цитата (K-Lex)

Цитата (Ильдар)

а может есть смысл отказаться от украшетельств? Сэкономить деньги ведь так их не хватает? есть станция текстильщики в москве более чем скромно оформлена??

Хрущевские станции в городе Москва построены как раз во время экономии. Сейчас реконструкция этих станций обходится в огромные суммы, бОльшие, чем могли потратить при их строительстве и добротной отделке.

***тратить деньги на мрамор и гранит глупо ***
ПП доказательство угробить такие деньги и офрмить так......
***

ПП - это самая красивая станция. Хватит уже троллить автобусами

Обратите внимание на зазоры между плитками на ПП какони неровноположены итак далее и после этого говорит ь о том что на красивая? безвкусица и неряшливо положенные плитки.
А поповоду автобусов никто не троллит о чем вы?Если вам трудно ответить нормально то нестоит обзываться.
Вопросы вполне конкретные форум откурытый....ВАМ задаются вопросы о стоимости!!ВАШ т ранспорт слишком дорог!Не в этом ли проблемы всего казанского транспорта?***

Цитата (ИЬДАР)
Обратите внимание на зазоры между плитками на ПП какони неровноположены итак далее и после этого говорит ь о том что на красивая? безвкусица и неряшливо положенные плитки.
А поповоду автобусов никто не троллит о чем вы?Если вам трудно ответить нормально то нестоит обзываться.
Вопросы вполне конкретные форум откурытый....ВАМ задаются вопросы о стоимости!!ВАШ т ранспорт слишком дорог!Не в этом ли проблемы всего казанского транспорта?***

Сравните стоимость остановочных павильонов с аналогичной пропускной способностью помноженное на срок службы и отделку одной станции.

и приведите эти цифры. а пока -----> ФЛУД

Относительно свежая новость (26.07) с сайта Казметростроя.

"Козья Слобода" на финишной прямой

27 июля планируется завершить строительство основных железобетонных конструкций станции. Ведутся инженерные работы по подводу наружных коммуникаций, водопровода и канализации. Идут работы по внутренней отделке станции. Возводятся пешеходные схода станции со стороны улицы Красносельская. Ведется разработка котлованов под пешеходные схода у Банка Казани, по улице Солдатской и перекрестка Чистопольская - Ибрагимова. Разрабатывается проект частичного закрытия улицы Декабристов в связи со строительством.
Пешеходный сход №4

Агентство госзакупок РТ вывесило заказ на поставку оборудования для КС. Закупают вентиляторы для вентузлов 119 (2 шт. по 75 кВт) и 121 (2 шт. по 37 кВт) на сумму 14 276 385, оборудование для радиосвязи на сумму 12 952 101. Еще 44 385 817 выделено на оборудование АСКОПМ. В спецификации прописан аналог турникета УТ-96 в количестве 36 штук и до кучи 75000 смарт жетонов. Аукцион назначен на 27 августа, срок поставки не позже 20.10.2010.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.08.10 14:28 пользователем Ratman.

Похоже на КС ждут кого-то из ВИПов. На подъездах ГАИ, возле забора милиция дежурит.

Ну а кто у нас с охраной ездит? Явно не Галявов с Рахимовым. Минниханов если только

Президент РТ побывал на строящихся станциях казанского метро
Татар-информ, 5 Августа 2010 г.

На строительство станции «Козья Слобода» необходимо 2,5 млрд. рублей, чтобы выполнить график проходки машин потребуется еще 700 млн. рублей.

Строящиеся станции метро «Московская» и «Козья Слобода» посетил сегодня утром в Казани Президент РТ Рустам Минниханов. На станции «Московская» состоялся выход тоннелепроходческого комплекса «Алтынчэч», который за 6,5 месяца прошел путь от ДК Ленина.

Как сообщил журналистам перед приездом Президента начальник МУП «Казметрострой» Марат Рахимов, так называемая сбойка произошла с небольшим опозданием. Строительство станции пришлось отложить из-за стоящей неподалеку автозаправки, вопрос сноса которой не удалось решить сразу. В данный момент на станции «Московская» полным ходом идут работы по строительству котлована.

До 2009 года включительно на строительство Казанского метрополитена выделялась федеральная финансовая поддержка. «В этом году мы живем только на республиканские деньги. Всего на 2010 год на строительство метро в бюджете республике предусмотрено 2,6 млрд. рублей. Нынче мы планировали запустить три тоннельных комплекса», - пояснил М.Рахимов. К 1 октября начнется проходка от станции «Московская» до станции «Декабристов». ТПК «Айсылу» на днях стартует от ДК Ленина, там французские поставщики оборудования проводят последние пуско-наладочные работы. С 1 ноября планировался старт машины «Сююмбике» от «Декабристов» до станции «Козья Слобода». Для этого необходимо около 700 млн. рублей дополнительно на проходку машин.

Сегодня строительные работы ведутся на недоделанных объектах первой линии, а также на станциях «Козья Слобода», «Заводская» и «Московская». В пятницу планируется начать работы на станции «Декабристов». Станция на ул.Декабристов будет расположена напротив Московского рынка. Для ее строительства никакие объекты сносить не будут. «Мы просто переключим автомобильное движение по другим линиям», - сказал начальник МУП «Казметрострой».

«Сегодня мы хотим показать Президенту РТ готовность станции «Козья Слобода» к пуску в этом году. Для этого необходимо почти 2,5 млрд. рублей. Эти средства нужны для завершения части строительных работ, закупки оборудования, организации пуско-наладочных работ. Только на кабельную продукцию необходимо около 100 млн. рублей. Мы будем просить, чтобы нам добавили недостающие средства», - отметил Марат Рахимов. Он также сообщил, что на сегодняшний день готовность станции к эксплуатации составляет 90-95 процентов. Сейчас ее нужно «напичкать оборудованием, кабельной продукцией, провести отделочные работы, установить эскалаторы, в том числе и для инвалидов». Станция отвечает всем современным требованиям, считает главный метростроевец.

«Козья Слобода» имеет перекрестный съезд для поездов, поэтому ее пуск может произойти отдельно. Три другие станции – «Декабристов», «Московская» и «Авиастроительная» должны быть запущены одним комплексом. Запуск комплекса планируется к 2013 году.

«Чтобы выполнить все поставленные задачи, нам необходимо стабильное финансирование», - заключил М.Рахимов. Что касается мешающей строительству станции метро АЗС, то начальник МУП «Казметрострой» выразил надежду, что ее вскоре уберут. «Этот вопрос должен решиться, ведь мы строим метро для нашего города. АЗС уже принесла нам огромные убытки из-за простоя», - сказал он.

В осмотре строящихся объектов метро принимали участие мэр Казани Ильсур Метшин, министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Ленар Сафин и другие.

Станция метро «Козья Слобода» откроется к Новому Году

По крайней мере, на этот срок рассчитывают как метростроители, так и власти города.
В интервью порталу ProKazan.ru председатель комитета по транспорту исполкома Казани Айдар Абдулхаков сообщил о приблизительных сроках открытия новой станции на правом берегу Казанки.
— Все наши надежды связаны с Новым годом. Именно эту дату мы видим сейчас как определяющую, — сообщил он. — Работники Метроэлектротранса делают все возможное, чтобы к концу года долгожданная станция заработала. Напомним, что одна из самых главных проблем в строительстве новой станции упирается в финансирование от федерального центра.
К тому же, без метро Казань просто «не примут» в комиссии FISU. Ведь одно из главных требований международной комиссии — возможность доставки спортсменов и зрителей от одного спорткомплекса к другому за 20 минут. Задача максимум для метростроителей на ближайшие три года — открыть пять станций: «Дубравная», «Заречье», «Декабристов», «Московская» и «Заводская». Причем, все строительные и монтажные работы, должны закончится за полгода до Универсиады — уже в феврале 2013 года. У метростроевцев остается всего лишь 2 года и 7 месяцев.

Подробнее: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/16/4345104/

Станция «Козья слобода» будет запущена в декабре 2010 года
Бизнес Онлайн, 21 сентября 2010 г.

Пуск станции казанского метрополитена "Козья слобода" намечен на конец 2010 года.

Протяженность тоннелей, прошедших под дном Казанки и соединивших станции «Кремлевская» и «Козья слобода», составляют 2,5 км., сообщает Татар-информ.

В общей сложности на финансирование строительства станции уйдет 2,5 млрд. рублей. В октябре планируется начать обкатку вагонов, которые привезут в Казань из Санкт-Петербурга. Завод Северной столицы должен изготовить для казанского метро два состава по четыре вагона.

Название станции "Козья слобода" может быть изменено на "Заречье". К этому склоняется руководство Татарстана. В некоторых документах метростроивцев станция появляется под новым названием

Метростроители Казани планируют сдать станцию «Заречье» к концу года
Мэрия 22.09.2010

чередную станцию казанского метрополитена - «Заречье» - планируется открыть в конце текущего года. Об этом корреспонденту KZN.RU рассказал сегодня заместитель начальника МУП «Казметрострой» Вениамин Терзиманов.

По словам Вениамина Терзиманова, финансирование на строительство метро начало поступать в необходимом объеме. «Если мы будем стабильно получать денежные средства, то к Новому году сумеем открыть станцию «Заречье», которую в народе называют еще «Козьей слободой». Все, что для этого необходимо, мы делаем – работы ведутся каждый день», - заметил заместитель начальника МУП «Казметрострой».

На данный момент строительство станции «Заречье» выходит на финишную прямую: обустроены первый и второй вестибюли, полностью проложены рельсы по тоннелю от станции «Кремлевская», ведутся активные работы по строительству платформы и входов в вестибюль станции.

Напомним, что «Козья слобода» - станция 3-пролетного типа с двумя подземными вестибюлями. Платформа и вестибюль станции будут оформлены в молочном цвете. Также в оформлении «Козьей слободы» найдется место новшеству. Вдоль платформы будет расположена светящаяся ограничительная полоса, которая будет загораться примерно за 100 метров до появления состава, предупреждая пассажиров о его прибытии.

Также Вениамин Терзиманов отметил, что в ближайшее время тоннелепроходческая машина начнет прокладку тоннеля от станции «Московская» к «Заводской», а при условии стабильного финансирования начнутся разработки котлована на станции «Декабристов».

«Казанский метрополитен будет отвечать самым высоким стандартам безопасности. В тоннелях установлена специальная система, благодаря которой пассажиры, в случае форс-мажорных обстоятельств, смогут перейти из одного тоннеля в другой. Кроме того, программное обеспечение поездов метро дополнено специальной функцией, которая остановит состав в случае малейших отклонений от нормы: к примеру, в случае, если машинисту и диспетчеру станет плохо, либо скорость состава превысит допустимую. Таких показателей, которые будут учитываться – более ста», - заявил заместитель начальника МУП «Казметрострой».

Сегодня небольшой затор возле Энерго. Метростроевцы передвинули забор КС, захватив пару полос проезжей части. Нанесена временная разметка. Очень похоже на то, что станцию будут сдавать вместе с подземными переходами.

Только с частью подземного перехода. Большая часть построена скорее всего не будет.

Думаю рано или поздно достроят. Под Вахитова сейчас вряд ли начнут строить - переход может помешать сбойке.
На выходных на КС опустили стрелу у большого крана ДЭК, похоже его скоро увезут, активизировались работы по Лендамбе.