kalexand писал(а):
-------------------------------------------------------
> У вас все еще впереди. Вот у нас в час пик утром
> на Пл.Маркса весь вестибюль народом забит перед 3
> кассами.

Странно что работала только 1 касса, обычно как минимум 2 работают, а очень часто все 3, и даже при 3 кассах бывают очереди по 5-6 человек вечером... Касс явно мало для такой станции... Даже если бы жетоны не нужно было бы заряжать (обычно даже сейчас заранее заряжают жетоны) то с учетом денежных расчетов и затрат времени на них это мало. Хотя при введении единых карт на все виды ОТ такая проблема может уменьшится

У меня вопрос, а на события вроде запуска щита, или сбойки, может попасть любой желающий, или с этим там строго?

Рамиль писал(а):
-------------------------------------------------------
> У меня вопрос, а на события вроде запуска щита,
> или сбойки, может попасть любой желающий, или с этим там строго?

Когда пускали ТПК "Ольга" под землей - то, конечно, строго.
Прочие открытия чего-либо, пуски или сбойки щитов
были с митингами с участием желающей публики.

kazanmetro.da.ru
Где можно узнать заранее о таком торжественном событии? Например на Пр.Победы, до нее вроде немного пройти осталось? Есть огромное желание поприсутствовать на сбойке!

Победа уже трехпролетная будет???? ))) Уже проект поменяли? Очень рад ))) Односводы мне нравятся меньше



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.11.06 00:01 пользователем K-Lex.

K-Lex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Победа уже трехпролетная будет???? ))) Уже проект поменяли?
> Очень рад ))) Односводы мне нравятся меньше

На вкус и цвет товарища нет.
Когда односводов много
(как есть в последнем "советском" метро - в Днепрограде
и планируется в следующем "капиталистическом" метро - в Омске)
- надоедает,
но когда одна за другой "сороконожки"
(как в Москве на концах радиусов 60-70-х гг. постройки)
- еще хуже.

Да, Победа будет с колоннами.
И вообще, в Казани, похоже, на многие годы
останутся 2 односвода (Горки и Кремлевка).
Подрядчики (московский "Космос" и сочинский ТО-44) уехали,
а у "Казметростроя" нет ни особой опалубки, ни опыта


Тем временем, Козу и Победу строят очень ударно -
в 2 полные смены и без выходных.




Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.11.06 00:41 пользователем kazanmetro.da.ru.

kazanmetro.da.ru писал(а):
> Тем временем, Козу и Победу строят очень ударно -
> в 2 полные смены и без выходных.

AlexL писал(а):
-------------------------------------------------------
> kazanmetro.da.ru писал(а):
> > Тем временем, Козу и Победу строят очень ударно
> -
> > в 2 полные смены и без выходных.


Очень рад за Казань, что такими ударными темпами строится у вас подземка. То есть получается, что темпы не снижены. Это отлично, поскольку к примеру у нас в Новосибирске уже уходящий год ушел на доделки пускового 2005 года (имею ввиду второй тоннель до Березовой рощи).

Вот доведут Центральную линию до Московского рынка, тогда реально процентов 25-30 всех казанцев, путешествующих наземным транспортом, "уйдут" под землю. Половину маршруток можно будет смело отменять. Это будет здорово.

Canatar писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот доведут Центральную линию до Московского
> рынка, тогда реально процентов 25-30 всех
> казанцев, путешествующих наземным транспортом,
> "уйдут" под землю. Половину маршруток можно будет
> смело отменять. Это будет здорово.


25-30 процентов это ИМХО слишком оптимитично, не более 15.
Т.к. Новосавиновский р-он и Азино, самые густо заселенные будут без метро

Ну если всех авистроевцев и азинцев пустят в центр только через метро - то может быть :)

Уже и подземный переход у северного вестибюля Победы "упразднили"... А ведь планировали... Сплошная экономия... А зря, на противоположной от станции стороне Зорге масса жилых домов, и людям придется перебегать улицу Зорге в любом случае, чтоб зайти в Северный вестибюль! Лучше бы на Козе подземку у южного вестибюля убрали, чем у северного на Победе...

Это как на уконке получится.
У южного вестибюля нет перехода и приходится переходить новую широченную автостраду. (мне один раз вообще повезло,попал когда светфоры отключили)
неприятное скажу я ч увство лавирование среди несущихся машин=)

В Казани сдан в эксплуатацию очередной перегонный тоннель метрополитена
18 ноября 2006 г. 13:31

(Казань, 18 ноября, «Татар-информ», Ирина Игнатьева). Под залпы праздничного салюта завершилась сегодня проходка левого перегонного тоннеля Казанского метрополитена, соединившего станцию «Горки» с будущей станцией «Проспект Победы».

В церемонии так называемой сбойки приняли участие заместитель руководителя исполкома МО Казани Владимир Фомин, начальник МУП «Казметрострой» Марат Рахимов, начальник МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов, представители комитета по транспорту и связи Казани, а также специально прибывшая по этому поводу делегация метростроителей Москвы во главе с начальником СМУ-5 Михаилом Арбузовым.

Как рассказал М.Рахимов, проходка данного тоннеля протяженностью 979 метров была осуществлена с помощью тоннелепроходческого комплекса «Ольга». Строительство тоннеля началось в августе прошлого года. Сдача его в эксплуатацию планировалась несколько месяцев назад. Однако осуществить задуманное не удалось в связи с тем, что на пути машины встретилось большое количество подземных коммуникаций, которые в срочном порядке пришлось перебрасывать на другое место. Строительство каждого метра тоннеля, по словам М.Рахимова, обошлось в 174 тысячи рублей.

В перспективе на месте станции «Проспект Победы» появится транспортный «узел», который будет иметь важное общегородское значение. С площадки, которую планируется возвести рядом со станцией метро, будут уходить пассажирские автобусы в аэропорт. Правда, до этого предстоит проложить под землей правый параллельный тоннель. В ближайшее время в котловане станции метростроевцы намерены в прямом смысле развернуть тоннелелепроходческий комплекс «Ольга» в обратную сторону, и тогда начнется прокладка правого тоннеля, только теперь уже от станции «Проспект Победы» до станции «Горки». Возведение этого подземного сооружения предстоит завершить к концу января 2007 года, поскольку его строительство уже велось ранее и осталось проложить всего 473 метра. Вслед за этим начнутся работы по обустройству тоннелей.

По поводу станции «Козья слобода», где планировалось начать проходку этой осенью, М.Рахимов сообщил, что начало строительства тоннеля задерживается по техническим причинам – необходимо оснастить тоннелепроходческую машину и станцию высоковольтным кабелем, поскольку потребление электроэнергии во время работы машины под водой будет значительным. Ориентировочно черед две недели тоннелепроходческий комплекс «отправится» в путь под Казанкой.

В беседе с журналистами В.Фомин подчеркнул важность сегодняшней сбойки. По его словам, если в городе возводится метро, то он интенсивно развивается. Строительство «подземки» будет постепенно продолжаться вслед за развивающейся Казанью, где сейчас наблюдается настоящий строительный бум.

http://tatar-inform.ru/news/kazan/?ID=42586

Рамиль писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Казани сдан в эксплуатацию очередной перегонный
> тоннель метрополитена

Ура! Поздравляю всех с новым тоннелем!
Как всегда неожиданно.

> В ближайшее время в
> котловане станции метростроевцы намерены в прямом
> смысле развернуть тоннелелепроходческий комплекс
> «Ольга» в обратную сторону, и тогда начнется
> прокладка правого тоннеля, только теперь уже от
> станции «Проспект Победы» до станции «Горки».

А куда ТПК "Полину" дели? Демонтировали что-ли?
Ведь она рыла второй тоннель.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.11.06 15:56 пользователем NeilSy.

1. Асфан Галявов в интервью программе "Город" сказал что проект интерьера станции Проспект Победы утвержден. Кто нибудь видел этот проект?
2. На стройплощадке около перекрестка Зорге/Бр.Касимовых видно элементы конструкции какого то ТПК. Это не "Полина" там лежит демонтированная?

NeilSy писал(а):
-------------------------------------------------------
> > В Казани сдан в эксплуатацию очередной перегонный тоннель метрополитена
>
> Ура! Поздравляю всех с новым тоннелем!
> Как всегда неожиданно.


Ура!
Сбойка долгожданна (из-за полугодового перерыва в проходке)
и не неожиданна (на 3 дня позже недавно установленного срока).

> А куда ТПК "Полину" дели? Демонтировали что-ли?
> Ведь она рыла второй тоннель.

Рамиль писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2. На стройплощадке около перекрестка Зорге/Бр.Касимовых
> видно элементы конструкции какого то ТПК.
> Это не "Полина" там лежит демонтированная?

После простоя "вскрытие показало", что ей требуется восстановительный ремонт,
и решили, что "Ольга" управится быстрее даже с учетом разворота с перемонтажом.

> 1. Асфан Галявов в интервью программе "Город"
> сказал что проект интерьера станции Проспект
> Победы утвержден. Кто нибудь видел этот проект?

Хотя еще в сентябре проекты Победы и Козы были Президентом+Мэром одобрены к реализации,
проектировщик "Казгражданпроект" пока не снимает мораторий на разглашение.
Все еще опасаются, что конкурс интерьеров все-таки объявят (как должны были),
а кто-нибудь схватит их идеи и разовьет лучше оригинала.

Ура! Значит все-таки хотят станцию Проспект Победы сдать к концу 2007! :) Будем надеяться что не позже...

Ура!
Главное чтобы темпы сохранили=)
Молотдцы наши=)
тьфу, тьфу, тьфу
не сглазить бы=)

Присоединяюсь и поздравляю с завершением важного этапа работ. Действительно после ввода в строй первого пускового участка казанского метро вы сохранили практически темпы строительства, что несомненно радует.