А когда открытие трамвайного маршрута №5?

Вообще-то в Борисково есть диспетчерская. 3 отмечались именно там.

БКМ в Борисково делать нечего.

Цитата (Эльдар)
БКМ в Борисково делать нечего.

На площади Вахитова кстати планировалось развязку строить к ЧМ 2018. Там вообще трамвай может не ходить несколько лет.

Ну и на Ломжинкой и Губкина тоже. Хотя на последней скорее всего петлями ограничатся. Да и вообще сделают однопутку, как делали, когда строили Сахарова

Цитата (Димарий)
Ну и на Ломжинкой и Губкина тоже

Там путепроводы будут скорее всего над проспектом, на Ямашева-Амирхана движение трамваев не прекращалось.

Цитата (Димарий)
Да и вообще сделают однопутку, как делали, когда строили Сахарова

Там даже сложно представить, что за конфигурация развязки будет. Возможно путепровод или тоннель как раз вдоль трамвайной линии.

Прекращалось

Цитата (Димарий)
Прекращалось

Да ладно, они полукругом ходили вокруг перекрестка. Если только ненадолго на время переноса путей.

когда заливали путепровод, пути заставили лесами.

Цитата (Димарий)
когда заливали путепровод, пути заставили лесами.

Сколько времени они не ходили? Вроде не долго же.

Цитата (Димарий)
Ну и на Ломжинкой и Губкина тоже. Хотя на последней скорее всего петлями ограничатся.

Возможно. Ибо перепад высот и небольшой поток в сторону Царицынского бугра.

Все таки когда запуск 5 маршрута?

Так-то 1 ноября обещали

Доклад генерального директора МУП «Метроэлектротранс» А.Г.Галявова
«Об открытии трамвайного движения по маршруту «Железнодорожный вокзал – микрорайон «Солнечный город»
на аппаратном совещании 29 октября 2012 г.

В связи с предстоящим мировым событием – Универсиадой - в столице Татарстана проходит масштабная реконструкция существующих и строительство новых автомагистралей, транспортных развязок, растет и расширяется территория города Казани.

Предпринимаются меры по улучшению эффективности пассажирских перевозок. Для выполнения этой важнейшей задачи выбрана соответствующая стратегия – сохранение преимущественного развития общественного транспорта, в т.ч. и трамвайного.
Планируется, что реализация этих задач выведет г.Казань на европейский уровень обслуживания.

Сегодня трамвайное движение, можно сказать, переживает новое рождение и на ряде направлений оно вновь становится ведущим видом общественного транспорта. Впервые в России за последние годы открывается трамвайное движение с 20 трамваями нового образца с протяженностью 52 км.

Открываемый новый трамвайный маршрут от Железнодорожного вокзала до микрорайона «Солнечный город» станет для казанцев событием всероссийского уровня.
С большим нетерпением горожане ждут долгожданного открытия трамвайного движения по Большому Казанскому кольцу. Единой трамвайной линией соединятся все районы города.
Протяженность нового маршрута составит 26,9 километра в одном направлении с 32 остановочными пунктами.

И уже сегодня поступают пожелания пассажиров и жителей о введении дополнительных остановок. Например, конечная остановка в микрорайоне «Солнечный город». Переходить улицу Оренбургский тракт старикам и пассажирам с детьми очень проблематично.

С момента открытия трамвайного маршрута №5 будут эксплуатироваться 24 единицы существующих моделей трамвайных вагонов КТМ-8; КТМ-19; Спектр и ЛМ с интервалом движения 6-7 минут в часы «пик». Время пути следования трамвая от одного конечного пункта до другого составит 58 минут, начало работы движения трамваев с конечных пунктов - в 5 ч. 04 мин., окончание работы - в 22 ч. 07 мин. В вечернее и ночное время интервал движения будет не более 10-11 мин, что наиболее актуально в данное время суток.

На многих участках маршрута пути имеют ограждение и обособленный путь движения, поэтому трамваи смогут двигаться значительно быстрее остального транспортного потока, и это позволит сократить время поездки пассажиров до пункта назначения. Эксплутационную скорость трамваев планируется достичь до 24 км/час.
Имеющиеся пересечения по маршруту и необособленные трамвайные пути будут мешать движению трамвая , тем самым это неизбежно приведет к снижению эксплутационной скорости.

Уже в первой половине следующего года планируется поступление 20 новых трехсекционных низкопольных вагонов производства «Белкомунмаш».

Новейшие вагоны имеют футуристический дизайн, большую площадь остекления, низкий пол, широкие двери, которые открываются с обеих сторон и имеют выдвижные пандусы для маломобильных пассажиров (инвалидов и пассажиров с колясками).

Данные вагоны способны вместить до 240 человек, в т.ч. 60 мест сидящих, также будет предусмотрена система учета пассажиров и оплаты проезда, возможность диспетчеризации перевозок, видеонаблюдения в салоне, система навигации и многое другое.

Новые вагоны – не только возможность лучше обслуживать казанцев, но и снизить затраты на ремонт и эксплуатацию трамвая. Благодаря современной электронике можно быстро продиагностировать все узлы – образно говоря, компьютер определит неисправность даже лампочки, это позволит эффективно проводить техническое обслуживание и ремонт трамваев.

Открытие столь протяженного трамвайного маршрута и эксплуатация на нем самых современных трамваев позволит сделать трамвай более востребованным на данном маршруте.

Дальнейшим шагом развития трамвайного движения с повышенными скоростными характеристиками может стать его продление от «Солнечного города» до пос. Борисково и открытие кольцевого маршрута.

В Казани откроется трамвайное движение по Большому казанскому кольцу
Татар-информ, 29 октября 2012 г.

Завтра в Казани откроется трамвайное движение по Большому казанскому кольцу. Об этом сегодня на деловом понедельнике сообщил генеральный директор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов.

«За последние годы в России впервые открывается трамвайное движение с такой большой общей протяженностью - 52 км», - отметил он.
Маршрут №5 будет проходить от железнодорожного вокзала до микрорайона «Солнечный город». К слову, единые трамвайные линии объединят все районы города. Протяженность нового маршрута составит 26 км в одном направлении, на нем располагается 32 остановочных пункта. На сегодняшний день, по словам Галявова, поступают пожелания жителей о продлении трамвайной линии вглубь «Солнечного города».

По Большому казанскому кольцу с интервалом 6-7 минут в часы пик и интервалом не более 10-11 минут в вечернее и ночное время будут курсировать 24 трамвайных вагона. Для того чтобы добраться от одной крайней точки в другую придется потратить 58 минут. С конечных пунктов первый 5-й трамвай будет отправляться в 5.04, а заканчивать работу - в 22.07.

К слову, в зависимости от участка дороги трамваи смогут развивать скорость до 24 км в час.

По словам мэра Казани Ильсура Метшина, открытие столь протяженного маршрута позволит стать ему наиболее востребованным, поскольку за счет передвижения по специальной выделенной полосе он будет обладать рядом преимуществ на фоне других видов общественного транспорта, а также на фоне личных автомобилей, используемых горожанами.

«Запуск трамвая на 32 остановки - это значимое событие не только в рамках нашего города, но и всего электротранспорта России. Сегодня это хороший вклад в борьбу с пробками», - подчеркнул градоначальник.

Резюмируя сказанное, Ильсур Метшин обратился к Асфану Галявову с просьбой и поручением сделать этот маршрут показательным – заявленные интервалы движения всегда должны соблюдаться, а культура обслуживания должна быть на высшем уровне.



Трамвай по Большому казанскому кольцу пойдет с 31 октября. Цвет новых вагонов выберут с учетом «народного голосования»
Бизнес-онлайн, 29 октября 2012 г.

В Казани 31 октября откроется трамвайное движение по Большому казанскому кольцу. Как сообщил сегодня на деловом понедельнике гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов, маршрут трамвая пройдет от железнодорожного вокзала до микрорайона «Солнечный город». За 58 минут вагон пройдет 26,9 км с 32 остановками – средняя скорость трамвая должна достичь 24 км/ч.

Первый вагон будет отправляться в путь в 5:04 утра и уходить с маршрута в 22:07. Это событие, безусловно, очень значимое – за последние годы в России впервые открывается трамвайное движение такой протяженности, хотя в Европе реализуется свыше 100 трамвайных проектов. Тем более что по новому маршруту планируется пустить трехсекционные трамвайные вагоны. 25-метровый низкопольный сочлененный вагон способен вместить свыше 240 человек – примерно 2,5 автобуса, причем 60 пассажиров поедут сидя, уточнил Галявов. Таких вагонов планируется закупить 20.

«Этот день мы, как в песне, приближали как могли», - оценил радостное событие мэр Казани Ильсур Метшин. По его мнению, новый маршрут – это хороший вклад в борьбу с пробками. Тем более что за счет обособленности пути на отдельных участках он станет хорошей альтернативой не только автобусу, но и личному транспорту. И жаль, что завод в Белоруссии не успевает поставить все 20 трехсекционных трамваев уже сейчас. 31 октября по маршруту пойдут уже известные казанцам вагоны, которые будут заменены на новые по мере поставок до Универсиады-2013.

Кроме того, еще необходимо определиться с цветом поставляемых трамваев. Мэр Казани поручил подготовить несколько вариантов проектов по окраске вагонов и вывесить их на официальном сайте мэрии. Таким образом, цвет в итоге будет выбран с учетом пожеланий самих казанцев.



КАЗАНЬ В ОЖИДАНИИ «ТРАМВАЙНОЙ РЕВОЛЮЦИИ»
«ЭТОТ ДЕНЬ МЫ ПРИБЛИЖАЛИ, КАК МОГЛИ…»
Бизнес-онлайн, 29 октября 2012 г.

Городские власти приготовили и приятный сюрприз: уже послезавтра будет пущен трамвай №5, который свяжет ж/д вокзал с «Солнечным городом».

Наконец, казанцы поедут по Большому казанскому кольцу на трамвае. «Этот день мы приближали, как могли», - оценил радостное событие Метшин. Первый трамвай пойдет по маршруту №5 уже послезавтра, 31 октября. Построенный участок трассы от ул. Арбузова до «Солнечного города» протяженностью 12 с лишним километров позволил проложить трамвайный маршрут общей протяженностью 26,9 километров.

Осталось доделать еще 2,5 км от «Солнечного города» до Борисково – и кольцо замкнется. Как сообщил гендиректор МУП «Метроэлектротранс» Асфан Галявов, весь пусть с 32 остановками трамвай проделает за 58 минут - средняя скорость при этом составит 24 км/ч.

Пока, к сожалению, на новой линии будут ходить старые трамваи, но уже с нового года начнут приходить давно обещанные трехсекционники с повышенными скоростными характеристиками от «Белкоммунмаша».

25-метровый низкопольный сочлененный вагон будет способен вместить более 240 человек – примерно 2,5 автобуса, причем 60 пассажиров поедут сидя. Двери у новых трамваев будут открываться по обе стороны, салон снабжен современной отопительной установкой. А жителей окрестных домов наверняка порадует тихий ход вагонов.

Подобного нет нигде в России. Несколько таких вагонов есть в различных городах страны, но чтобы на линии было сразу 20 «трехсекционников»… Возрождая трамвай, Казань движется по укатанным рельсам Европы, где реализуются более 100 трамвайных проектов.

Интервал движения трамвая Галявов обещал сделать не более 6-7 минут, в ночное время – 10-11 минут. При этом выход на линию первого вагона планируется в 5:04 утра, а уход в депо – в 22:07. Хотя казанские «автохамы» непременно добавят в эти радужные планы приличную ложку дегтя: далеко не все участки линии обособленны. А чтобы трамвай достиг нормальной скорости, рельсы должны отделяться от проезжей части…

- Это хороший вклад в борьбу с пробками, жаль, что завод не успевает поставить все 20 трамваев уже сейчас, - посетовал Метшин. – Но согласно договору они будут поставлять их в следющем году до начала Универсиады в рамках соглашения между правительством Белоруссии, Республикой Татарстан и Сбербанком, рядом участников… Когда придут эти новые вагоны, будет повод порадоваться и поблагодарить всех участников, президента РТ и нашу Универсиаду.
Подобный трамвай будет обслуживать маршрут №5, который свяжет ж/д вокзал с «Солнечным городом»

Нужен ли Казани трехсекционный трамвай – вроде и обычные вагоны зачастую пустые? Как уточнил Галявов корреспонденту «БИЗНЕС Online», cегодня объем трамвайных перевозок превышает 60 тыс. пассажиров в сутки. На ряде маршрутов одиночные вагоны перевозят до 3,5 тыс. пассажиров в час. А в «микропик» наполняемость трамвайных вагонов, скажем, на 11-м маршруте, просто запредельная. При этом прогноз пассажиропотока, который дают специалисты «Метроэлектротранса» с вводом нового маршрута - до 7 тыс. человек в час.

На этом маршруте, отметил Метшин, пассажир был всегда – на БКК это лучшая альтернатива автобусу, а в некоторых случаях и автомобилю.

Цитата (Max Smolkin)
С момента открытия трамвайного маршрута №5 будут эксплуатироваться 24 единицы существующих моделей трамвайных вагонов КТМ-8; КТМ-19; Спектр и ЛМ с интервалом движения 6-7 минут в часы «пик».

КТМы-19 выпуска 1999 года, КТМ-8 - тоже около того.
Могли бы хоть не позориться, собрать наиболее прилично выглядящие ЛМы. Или их и 24 штук живых нет?
14 маршрут закроют?

Цитата
Время пути следования трамвая от одного конечного пункта до другого составит 58 минут, начало работы движения трамваев с конечных пунктов - в 5 ч. 04 мин., окончание работы - в 22 ч. 07 мин.

Получается, с пр. Победы последний вагон в сторону Азино будет уходить где-то в 22.20-22.30. Конечно, и это неслыханный прогресс для казанского трамвая, но могли бы как-то состыковать с последними рейсами метро.

Цитата
В вечернее и ночное время интервал движения будет не более 10-11 мин, что наиболее актуально в данное время суток.

В связи со стихийно возникающими заторами ... (с)
В сязи с нехваткой водителей ... производится набор водительского состава (с)

Цитата
Данные вагоны способны вместить до 240 человек, в т.ч. 60 мест сидящих

Недалеко ушли от сцепки двух РВЗ в в 80-е годы. Помнится, одно время и по три вагона сцепы были.

Цитата
образно говоря, компьютер определит неисправность даже лампочки, это позволит эффективно проводить техническое обслуживание и ремонт трамваев.

А потом дядя Вася будет их ремонтировать с помощью кувалды и такой-то матери, и через год новые вагоны с футуристичным дизаном встанут под забор. Впрочем. универиада к тому времени уже закончится.

Цитата
Открытие столь протяженного трамвайного маршрута и эксплуатация на нем самых современных трамваев позволит сделать трамвай более востребованным на данном маршруте.

Как? ведь трамвай - медленный и устаревший (с) вид транспорта!

А во сколько завтра открытии и на какой остановке будет открытие торжественное

Вообще так-то послезавтра.

Цитата (Димарий)
Вообще так-то послезавтра.

А во сколько будет открытие и на какой остановке будет открытие7

Цитата (Alexsei)

Цитата (Димарий)
Вообще так-то послезавтра.

А во сколько завтра открытии и на какой остановке будет торжественное открытие