"Пока" это как понять?

Никто ничего не понимает. Вчера в салонах вагонов объявляли, что в 20-00 движение закрывается навсегда. Потом в 17-00 диспетчер сказала водителям, чтобы перестали объявлять, т.к. Галявов линию закрывать не хочет. На завтра наряд есть

Цитата (Димарий)
Никто ничего не понимает. Вчера в салонах вагонов объявляли, что в 20-00 движение закрывается навсегда. Потом в 17-00 диспетчер сказала водителям, чтобы перестали объявлять, т.к. Галявов линию закрывать не хочет. На завтра наряд есть

Президент Республики Татарстан Рустам Минниханов отбывает в краткосрочный отпуск. Отпуск главы республики продлится с 5 по 17 июля 2011 года.

Может не в тему, но кто знает...)

Попытался как-то связать - не получается:) Если Минниханов против 2-ки, то должно быть наоборот (закрыть к выходу из отпуска)

Цитата (Димарий)
Попытался как-то связать - не получается:) Если Минниханов против 2-ки, то должно быть наоборот (закрыть к выходу из отпуска)

Насколько я успел заметить Минниханов вообще ни против чего, но он всегда учитывает общественное мнение. Возможно пока его не будет, никто не возьмет на себя ответственность за демонтаж, потому что эксцессы исключать нельзя.

Ну общественное мнение ему послали;)

В ближайшие дни в Казани начнется реконструкция улицы Бутлерова
Портал Мэрии Казани, 6 июля 2011 г.

7 июля, начинаются работы по реконструкции одной из центральных улиц Казани - ул.Бутлерова. В связи с этим прекращается движение трамвайного маршрута №2.

......

Привести в порядок улицу Бутлерова планируется до начала зимы. На проведение всего цикла работ будет затрачено 144 млн. рублей. Проект финансируется в рамках модернизации улично-дорожной сети Казани к Универсиаде.

......

На первом этапе будет произведен демонтаж трамвайных путей от сквера Тукая до ост. ул.Волкова (всего 6 км рельсов), шаг движения - 250-300 метров в сутки.

......

А почему сам маршрут номер 2 не в курсе???

Предлагаю завтра выйти в несанкционированный пикет и лечь на рельсы

В 21-00 последний трамвай (№2114) ушёл в депо. Больше 2-ка ходить не будет

Они поколебались, но всё-таки решились на кощунство.
Всё это дважды незаконно.

Первое. Для ликвидации линии приказа Комитета по транспорту и тем более МЭТа недостаточно - должно быть Постановление Думы или Указ/Распоряжение мэра/предисполкома с официальным опубликованием и затем истечением 10 дней до реального начала действия.

Кроме того, согласно Конституции РФ, не могут приниматься законы и прочие нормативно-распорядительные акты, ухудшающие положение граждан. Здесь это налицо вдвойне - пересаживание нескольких тысяч человек из нормального транспорта в мелкие маршрутки (которые, кстати, вряд ли сертифицированы на городские автобусные маршрутные перевозки как и газели) плюс повышение стоимости проезда на 50-60% в автобусах по сравнению с трамваями.

Не говоря уже о том, что это идёт вразрез с указаниями Путина о скоростных и прочих трамваях и Медведева (буквально на днях) о приоритете электротранспорта в городах.

PS
Ещё и издевательски проиллюстрировали пресс-релиз фоткой аж с двумя трамваями и ссылаются на Универсиаду. Интересно, если написать в ФИСУ, то как там отнесутся к пересаживанию в микроавтобусы, которых в Европе и Америке вообще нет как городского маршрутного транспорта?

ничего не скажешь, ликвидация 2ки - чисто варварский поступок. По отношению к наследию, к коренным казанцам, к простым пассажирам. И самое печальное, что отсутствие трамвая никоим образом не окажет влияния на дорожную ситуацию в том районе. Там и так было нормально, дорожное полотно нужно было только улучшить

Цитата (kazanmetro.da.ru)
пересаживание нескольких тысяч человек из нормального транспорта в мелкие маршрутки (которые, кстати, вряд ли сертифицированы на городские автобусные маршрутные перевозки как и газели) плюс повышение стоимости проезда на 50-60% в автобусах по сравнению с трамваями.

При этом, весьма сомнительно, что будет какой-либо транспорт ходить до Айвазовского, как 2й трамвай.

Цитата (Focus)
При этом, весьма сомнительно, что будет какой-либо транспорт ходить до Айвазовского, как 2й трамвай.

Да нет, конечно. Это был успокоительный обман, чтобы не бузили,
что якобы до конца Волкова будут продлены большие автобусы 29.
Там мог разворачиваться только трамвай, идущий по рельсам сантиметр-в-сантиметр.
Потом объявят, что "неожиданно оказалось", что
там ГИБДД не разрешает разворот даже микроавтобусов.
Это помимо "вспоминания" про запрет ГИБДД на большие автобусы по склону Бутлерова.

Я лично рад что двойку закроют. Трамваи так грохотали, что жители близлежайших домов, а также офисных и больничных! зданий постоянно испытывали мягко говоря дискомфорт от каждого проезда трамвая. Дорога на этом участке очень узкая и разъехаться трамваю и автомобилю очень проблематично! Кроме того на маршруте эксплуатировались лучшие из худших вагонов МЭТ которые теперь могут обслуживаться на других маршрутах. А автобус наверняка пустят после ремонта дороги.

Цитата (Тимур_)
Я лично рад что двойку закроют. Трамваи так грохотали, что жители близлежайших домов, а также офисных и больничных! зданий постоянно испытывали мягко говоря дискомфорт от каждого проезда трамвая. Дорога на этом участке очень узкая и разъехаться трамваю и автомобилю очень проблематично! Кроме того на маршруте эксплуатировались лучшие из худших вагонов МЭТ которые теперь могут обслуживаться на других маршрутах. А автобус наверняка пустят после ремонта дороги.

Тысячу раз уже писали.
Не такой уж грохот там был.
Особенно когда трамвай шёл полный, что было почти всегда в учебный сезон.
Кроме того, трамвай никогда там не ездил быстро чтобы уж очень сильно громыхать,
а вибрацию гасила ещё и масса припаркованных машин.
Из жителей же вечером мало кто ложился спать до окончания трам.движения около 21,
а утром около 6 шум и вибрация не были так сильны чтобы кого-то будить.

Зато теперь жители, бюджетники, студенты, школьники, больные
будут испытывать ещё больший дискомфорт
от езды в крошечных маршрутках
и от переплаты в полтора раза за это "удовольствие".

А насчёт разъезжания - так нефиг было
офисному планктону парковать свои машины так,
что сами же не могли проехать.
Теперь будут парковаться уже в два ряда,
да ещё добавится поток транзитных машин на Достоевского-Кутуя
на радостях, что ненавистных рельсов уже нет.

Предлагаю написать в прокуратуру РФ, но поможет ли это?

Кстати было сказано, что пчёлы пойдут на КР после закрытия 2-ки

Цитата (Димарий)
Кстати было сказано, что пчёлы пойдут на КР после закрытия 2-ки

Наверное, чтобы когда пустые не гремели как груда железа
в отличие от КТМов и Спектров.
Спрашивается, кто же мешал это сделать раньше,
чтобы было поменьше претензий всякого наивного офисного планктона типа вышеотписавшегося.
Впрочем, тут уже приводили отписки-небылицы,
что якобы с вагонами уже проделали противошумовые меры.
При том, что не сделали даже элементарной вещи,
которая хоть и не предусмотрена горе-изготовителем,
но проста и эффективна.
Скорее всего, это такая же успокоительная туфта,
как и якобы трудоустройство всех водил-кондукторов
с двойки на скоростной трамвай.
Там своих-то с 19-го сократят, т.к. после
ускорения движения и приобретения нового многосекционного подв.состава
выпуск вагонов уменьшится более чем на треть.

Цитата (Тимур_)
Я лично рад что двойку закроют. Трамваи так грохотали, что жители близлежайших домов, а также офисных и больничных! зданий постоянно испытывали мягко говоря дискомфорт от каждого проезда трамвая. Дорога на этом участке очень узкая и разъехаться трамваю и автомобилю очень проблематично! Кроме того на маршруте эксплуатировались лучшие из худших вагонов МЭТ которые теперь могут обслуживаться на других маршрутах. А автобус наверняка пустят после ремонта дороги.

Разъехаться проблематично?! Ха-ха. Со встречным-то трамом уж разъедетесь как-нибудь. А за попутным можно и пару маленьких кварталов поехать, никуда не опоздаете. Проблемы были лишь тогда, когда какой-нибудь идиот парковался в габарите трамвая и тогда уже всем было сложно проехать - и машинам, и трамваям.
А на снижения шума и не надейтесь. Теперь будет не только шум, но и сильно увеличившийся поток гари в окна домов из-за возросшего потока машин желающих проехать по Бутлерова без рельс. А реально там как была 1 полоса в каждую сторону, так и останется из-за вечной парковки.