0

Собственно, так и планировали сделать. Но с Александром Морозовым мы решили, что лучше все-таки назвать его Алма-атинским. Приведу цитату из нашей переписки.

---
Только объявления на Казахском - кажется, это всё... Даже уровень
финансирования таков, что Алматинский трамвай сейчас много богаче
массы российских и украинских трамваев, а Павлодарский и
Усть-Каменогорский - много беднее их же. Ради такой общности нет
смысла заводить форум.

Что ещё плохо: из Оскемена и Павлодара ОЧЕНЬ мало новостей. Поэтому
если там хотя бы что-то известно, это заведомо надо писать на общий
форум, потому что это важно практически всем. Разумеется, все
важнейшие Алматинские новости тоже нужно писать на главный форум,
считая, что его читают все.

В итоге получаем, что локальные форумы - предназначены для тем,
которые важны на локальном уровне (замена путей на одной улице,
небольшая перенумерация местных вагонов), но не важны никому
иногороднему.

Кстати, печальный опыт уже был: Павел Яблоков как-то открывал форум по
"Российскому ГПТ", пытаясь отделить его от московского. Идея потерпела
неудачу - на "российский" форум никто не ходил. Поэтому делить надо
всё-таки по системам, а новости всех маленьких систем (если этих
новостей порядка 1-2 в месяц), конешно же, должны быть на главном
форуме, потому что это всегда всем интересно.

Поэтому, как ни странно, сам наступаю на собственную идею и предлагаю
сделать форум "Городской транспорт Алматы" (не просто "транспорт" -
автомобили будут обсуждаться только постольку, поскольку они мешают
ГПТ или взаимодействуют с ГПТ). И включить все виды городского
общественного пасстранспорта.
---

Доводы, мне кажется, более чем убедительны