http://rus.delfi.lv/news/daily/criminal/article.php?id=24137993

В конце прошлой недели в Гулбенском районе с закрытого железнодорожного участка было похищено 77 км рельсов, сообщает пресс-служба Госполиции.

Работники железной дороги, проводя осмотр на участке Гулбене-Вецуми-государственная граница, обнаружили, что украдены рельсы и их крепления на участке с 100-го до 177-го км.

Полиция выясняет обстоятельства кражи.

Интересно, а с российской стороны тоже уже, того - одни шпалы лежат? Ездили бы там какие-нибудь вагоны - всё было бы на месте, ещё и в пристойном виде. Кстати, в последние пару лет, в период роста грузопотока здесь пробегали слова о возможности разгрузки действующих транзитных ходов путём передачи части вагонов с Октябрьской ж.д. на ЛДз между Пыталово и Вецуми.

Также, ещё вопрос сколько из тех 77 км было старогодных рельсов, снятых с магистральных участков, и установленных в "повенченном" виде (когда рельсы "венчают" - меняют левый на правый, а правый - на левый) на этой линии.

С другой стороны, в случае чего легче будет все шпалы сразу заменить на новые - из гулбенско-балвских лесов :-)

А вообще - интересно, как это можно снять и вывезти столько рельсов (77 х 2 х 1.000т х 43кг = минимум 6...7 тыс. тонн), и чтобы всё шито-крыто? Воистину железная дорога у жителей Латвии больше не ассоциируется с национальным средством передвижения и благоустройства народной инфраструктуры - надо сказать весьма заслуженно, если речь идёт о глубинке...

77 километров, ото 8,6 тысяч ТОНН, столько вручную на подводу просто нереально уволочь.

По данным полиции похищено порядка 200 метров рельсов. А "Дэльфи" опять что-то напутало.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> 77 километров, ото 8,6 тысяч ТОНН, столько вручную
> на подводу просто нереально уволочь.
>
> По данным полиции похищено порядка 200 метров
> рельсов. А "Дэльфи" опять что-то напутало.


77 км против 200 метров. Ни фига себе ошибочка. =)))))