В ходе принудительного отчуждения земли, инициированного городскими властями, судебный исполнитель определил стоимость завода Kemivesi, стоящего на пути строительства развязки Юлемисте, в 54,85 миллиона крон.
...
Четырехэтажное здание завода Kemivesi, занимающегося производством и продажей химикатов для очистки воды, расположенное по улице Фильтри, 9а и заметное с улицы Ярвевана, стоит на пути строительства виадука, который соединит Петербургское шоссе и улицу Ярвевана.
...
Работы по реконструкции транспортного узла Юлемисте планируется начать в конце 2009 года и завершить в 2012 году.
...
Самой масштабной работой по реконструкции транспортного узла будет соединение двумя виадуками улиц Петербури и Ярвевана. Один виадук построят над Тартуским шоссе со стороны улицы Петербури, а второй будет пересекать железную дорогу от начала улицы Фильтри до улицы Ярвевана.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.10.08 19:21 пользователем Tretjakov Roman.

Первые бульдозеры начали работу!!!
Строечка началась!
http://www.mnt.ee/atp/?id=3770

На дорогах Эстонии можно встретить разметку в виде "зубчиков", а также серебристого цвета элементы разметки, располагающиеся обычно на разделительной полосе между штрихами. Обычно их применяют на основных дорогах (Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa; Tallinn-Narva; Jõhvi-Tartu-Valga; Rannamõisa tee в Таллинне и Klooga maantee). Если наехать колесом на "зубчики", то машина вибрирует, сигнализируя об опасности; а если на серебристые элементы, колесо начинает "постукивать".

Вот макет, снизу на нём видны эти самые "зубчики", а по центру дорожного полотна - серебристые элементы разметки.

1) Какая технология применяется в "зубчиках"?;
2) Из чего делают серебристые элементы разметки?;
3) Есть ли подобная практика при строительстве дорог в Латвии и в Литве?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.10.08 17:23 пользователем Tretjakov Roman.

>Если наехать колесом на "зубчики", то машина вибрирует, сигнализируя об опасности; а если на серебристые элементы, колесо начинает "постукивать".

1) "Зубчики" - это разметка. Обычный толстый слой краски. Заставлять вибрировать машину - не её функция.
2) Серебристые элементы - свето отражатели, которые заставляют разметку "светиться" в темноте.

Ex_q писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1) "Зубчики" - это разметка. Обычный толстый слой
> краски. Заставлять вибрировать машину - не её
> функция.

А проверь на дороге между Тискре и Табасалу!! Для результата надо на скорости колесом наехать на зубчики. Если от неё нет эффекта, то подойдёт и традиционная разметка.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.10.08 17:58 пользователем Tretjakov Roman.

Tretjakov Roman писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ex_q писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1) "Зубчики" - это разметка. Обычный толстый
> слой
> > краски. Заставлять вибрировать машину - не её
> > функция.
>
> А проверь на дороге между Тискре и Табасалу!! Для
> результата надо на скорости колесом наехать на
> зубчики. Если от неё нет эффекта, то подойдёт и
> традиционная разметка.


Вот и проверь!!! А потом нам доложишь... Ну если заняться больше нечем



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.10.08 18:04 пользователем sass.

Мне заниматься этим не нужно; кто не ездит (или кого не возят) за город, тому и неинтересна безопасность на эстонских дорогах. А некоторые их особенности, о которых я сообщаю, направлены на безопасность и иногда спасительны.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.10.08 18:17 пользователем Tretjakov Roman.

> > 1) "Зубчики" - это разметка. Обычный толстый
> слой
> > краски. Заставлять вибрировать машину - не её
> > функция.
>
> А проверь на дороге между Тискре и Табасалу!! Для
> результата надо на скорости колесом наехать на
> зубчики. Если от неё нет эффекта, то подойдёт и
> традиционная разметка.
Скорость - 90км/ч, за 1 секунду проезжаешь 25 метров. Не успеешь среагировать на какие-то вибрации. А учитывая качество дорог, просто не обратишь внимание.

Коммунальный департамент Таллинна заключил договор с AS K-Projekt о разработке технического проекта реконструкции транспортного узла в Юлемисте.

Veel: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=20231358

Вот это я понимаю...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 01.11.08 19:33 пользователем Tretjakov Roman.

Цель госпоставки - найти фирму, которая осуществит строительные работы на дороге. Предложения поступают до 25-го ноября. Департамент шоссейных дорог желает заключить договор о строительстве уже в этом году.

Светофоры ещё не работают... :--(


...зато устанавливаются павильоны на остановках


А это круг возле Pääsküla jaam



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.11.08 20:27 пользователем Tretjakov Roman.

Председатель Таллиннского городского собрания Тоомас Витсут считает, что в Таллинне можно было бы сделать первую в Эстонии платную дорогу, которая соединяла бы Петербургское шоссе с Тартуским или Вильяндиским шоссе, пишет Eesti Päevaleht.

Платная дорога, стоимость которой составляет 530 миллионов крон, по прогнозам правительства будет готова не ранее 2014 года.

Veel: http://ru.kalev.ee/est/tallinn/?news=966545&category=52&



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.11.08 21:46 пользователем Tretjakov Roman.

Южный мост в Риге ОТКРЫТ!!! =)


Фотографии - http://foto.delfi.lv/album/16257/?page=1 http://www.apollo.lv/portal/news/articles/141910/galery/1/article



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 17.11.08 21:10 пользователем RWR.

Поздравления из Таллинна!!!
Теперь у нас в Эстонии придётся придумывать нечто более масштабное...
Южный мост в Риге угрожающе напоминает вот это:
http://www.postimees.ee/foto/5/6/1032654672eed67ce15_3.jpg
Да, да, это "kõvver sild" в Таллинне.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.11.08 21:21 пользователем Tretjakov Roman.

Eto poluchaetsa, cto v gorode uzhe vtoroe mesto, gde tramvaj peresekajet tramvaj v 2-h urovnjah.
Tak zhe tam ustanovlena dovolno strannaja vozdusnaja strelka- pohoze prisposoblena uzhe i pod pantografi. Ura tovarishci!

Интересно чем?

Варианты продления Мустакиви теэ из Ласнамяэ до Пирита-Козе хоть и нашли понимание и поддержку у местных жителей, но вызывают многочисленные вопросы.

После первого обсуждения проекта в конце прошлого года Пиритаское самоуправление сделало предложение Департаменту городского планирования пересмотреть проект. В середине прошлой неделе (в среду) фирма Teedeprojekt OÜ, занимающаяся проектированием, представила два новых варианта строителсьтва дороги, учитывающих пожелания жителей района.

Veel: http://rus.postimees.ee/191108/glavnaja/estonija/tallinn/44288.php

Rizhanin писал(а):
-------------------------------------------------------
> Eto poluchaetsa, cto v gorode uzhe vtoroe mesto,
> gde tramvaj peresekajet tramvaj v 2-h urovnjah.
> Tak zhe tam ustanovlena dovolno strannaja
> vozdusnaja strelka- pohoze prisposoblena uzhe i
> pod pantografi. Ura tovarishci!
Старый заезд в депо уже частично демонтирован. Быстро однако это у них получилось, так сказать ломать не строить... =)

Tretjakov Roman писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://i320.photobucket.com/albums/nn339/tretjakov
> 92/DSC00577-1.jpg
> Светофоры ещё не работают... :--(


Интересно очень. Честно признаться, думал что в Таллинне ламповых светофоров уже не осталось. А тут речь о новых ламповых! Есть ли данные, сколько в городе в процентном отношении ламповых светофоров и сколько на светодидодах?

Первый день декабря ознаменовался началом строительных работ по сооружению виадука в Таллинне с улицы Ярвевана на улицу Суур-Сыямэ. Работы ведут АО "Мерко эхитус", ПТ ""Ярелпинге инсенерибюро" и АО "Таллинна теэде".

Veel: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=20504348