Не думаю, т.к. у KLM сервис НА МНОГО ЛУЧЕ чем у балтика, и пока один из самых дешевых путей в США и Азию

Andreas писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не думаю, т.к. у KLM сервис НА МНОГО ЛУЧЕ чем у
> балтика, и пока один из самых дешевых путей в США
> и Азию

Очень может быть, но дополнительное шестичасовое путешествие из Риги в Таллин с лихвой омрачает данное преимущество. Особенно, если лететь надо в Амстердам.

Andreas писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не думаю, т.к. у KLM сервис НА МНОГО ЛУЧЕ чем у
> балтика, и пока один из самых дешевых путей в США
> и Азию

А при чем здесь сервис KLM? Это будет эстонский самолет с KLMoвскими местами по код-шерингу. К стати, "балтику" тоже никто не мешает сделать тоже самое, т.е. договориться с KLM. Только зачем? В Азию из Риги прекрасно можно попасть через Москву, Ташкент и Стамбул (выбирай на вкус). А в Америку через Франкфурт или Хельсинки или прямым рейсом "Узбекистана". При чем во всех случаях не обязательно использовать "Балтик".

В пятницу около 17 часов на маршруте Минск - Таллинн во время посадки в самолете марки Saab 340, принадлежащем авиакомпании Estonian Air, от стенки салона отвалилась пластиковая декоративная панель. По заверению авиакомпании, этот инцидент не представлял опасности для пассажиров.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=117737

В летний период Estonian Air увеличивает число полетов между Таллинном и Москвой.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=124932

По соглашению Министерства транспорта РФ и Министерства экономики и коммуникаций Эстонии с середины июля и до конца летнего периода будет открыто воздушное сообщение между Санкт-Петербургом и Таллинном.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=23863359

Двое приехавших из Германии в Эстонию инвалида по зрению не попали на борт самолета в Таллинне, поскольку им не разрешили лететь с собаками-поводырями. По словам пресс-секретаря авиакомпании Estonian Air, неприятный инцидент вызван использованием запасного самолета.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/estonia/slepyh-ne-pustili-v-samolet-s-sobakami.d?id=25025083

В понедельник в 19.40 в Тартуском аэропорту Ülenurme приземлится первый самолет Estonian Air маршрута Тарту-Стокгольм.

Самолеты Estonian Air будут осуществлять рейсы между Тарту и Стокгольмом 4 раза в неделю — по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям. Обслуживать линию будет 33-местный SAAB 340, в котором один класс обслуживания.

Veel: http://rus.delfi.ee/daily/business/article.php?id=25278983

Руководство авиакомпании Estonian Air считает, что с созданием единого балтийского авиаперевозчика пассажиры Эстонии и Литвы больше потеряют, чем выиграют.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/business/estonian-air-edinaya-aviakompaniya-snizit-chislo-poletov.d?id=25627963

-

Со следующей недели (16.XI - понедельник) ТаллиннВильнюс: 10х в неделю.

В четверг самолет фирмы Easyjet, летевший из Лондона в Таллинн, был вынужден сделать экстренную остановку в Гамбурге.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/criminal/samolet-na-linii-london-tallinn-sel-v-gamburge.d?id=26873697&l=fplead

Забастовка летчиков Finnair отразится на воздушном сообщение между Таллинном и Хельсинки: в понедельник все рейсы будут приостановлены на неопределенный срок, последний самолет в Хельсинки вылетит из Таллинна утром, в 06.15.

Оригинал статьи: http://rus.delfi.ee/daily/estonia/zabastovka-ostanovit-polety-mezhdu-tallinnom-i-helsinki.d?id=26906495&l=fplead

Эстонская авиакомпания Avies будет выполнять сегодня и, при необходимости, в дальнейшем по три рейса в день по маршруту Таллинн - Хельсинки. Рейсы стартуют из Таллинна в 10.40, 15.55 и 19.40.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=188500

Пилоты финской авиакомпании Finnair прекратили двухдневную забастовку, согласившись на предложения государственного примирителя.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=189491

Солидный британский еженедельник The Economist пишет о том, что китайцы выразили желание купить долю в Estonian Air, выставленную на продажу авиакомпанией SAS.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=190882

Дополнительные обязанности окажут, естественно, давление на цены авиабилетов, говорит специалист компании Estonian Air, комментируя недавнее решение Европейского суда о том, что авиапредприятия должны за длительную задержку рейса платить пассажирам компенсацию.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=190941

На прошлой неделе влиятельный британский журнал The Economist писал, что у авиакомпании Estonian Air может появиться сват из Китая, стремящегося стать новым «большим братом» малых стран Восточной Европы.

Оригинал статьи: http://www.dv.ee/Default2.aspx?ArticleID=cb9ebced-b38b-413f-9c4a-bff967122459&open=sec

Пассажир, опоздавший в результате задержки вылета на место прибытия не менее, чем на три часа, имеет право получить компенсацию в размере до 9400 крон. Однако это может взвинтить цены на авиабилеты.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=192475

Вчера правительство уполномочило министра экономики провести переговоры с мажоритарным акционером Estonian Air авиакомпанией SAS. Возможно, что хотя бы ненадолго государство завладеет контрольным пакетом акций национальной авиакомпании.

Оригинал статьи: http://rus.postimees.ee/?id=202035