http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14Tr/Skoda-14Tr_rus.htm

1-130: в русской версии почему-то "Узбекистан" написано полностью, а на других языках только сокращение "UZ".

2-234--2-238; 1-1123--1-1132: Ни на одном языке для г. Теплице и Ташкент не указана страна.

1-1132: в транслитерации "Ташкент" на английской версии - лишняя c (ц).

046--047: разве они не имеют № парка в своем номере? Имеется фото 2-046.

2-1012--1013; 1-1103: по-русски они "фургоны", а по-латышски - "вагончики". Т. е. на мой взгляд непоследовательно, предлагаю - или строительный_фургон|būvfurgons, или строительный_вагончик|būvvagoniņš.

1-1105: на немецкой версии непереведено "исследование", осталось английское "Exploration".

По-английски "списан" - "withdrawn" пишется через "а", не через "о". (Только сейчас заметил.)

Вопросы:
* что означает первая цифра в первой части номеров "строительных фургонов"?
* в связи с чем из обращения изъят 1-1121?

А можна поподробней про ротацию номеров:
1-109 1-117
2-1018 1-1132 ???

1-1112 вроде этож передвижная (не своим ходом естественно) диспетчерская

а про 1121 вроде он на спесание шел :( более подробную информацию я думаю лутше сам водитель раскажет

офф по 15тр
а куда делись 2-301 и 2-304 ???



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.04.07 13:51 пользователем Road_Runner.

Ant_LV писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1-130: в русской версии почему-то "Узбекистан"
> написано полностью, а на других языках только
> сокращение "UZ".

В русском нет традиции одно-двух-трехбуквенных сокращений названий государств.

>
> 2-234--2-238; 1-1123--1-1132: Ни на одном языке
> для г. Теплице и Ташкент не указана страна.

Спасибо. Теплице исправлен. А Ташкент в 1985 году находился в одной стране с Ригой.

>
> 1-1132: в транслитерации "Ташкент" на английской
> версии - лишняя c (ц).

Спасибо. Исправлено.

> 046--047: разве они не имеют № парка в своем
> номере? Имеется фото 2-046.

Спасибо. Добавлено.

>
> 2-1012--1013; 1-1103: по-русски они "фургоны", а
> по-латышски - "вагончики". Т. е. на мой взгляд
> непоследовательно, предлагаю - или
> строительный_фургон|būvfurgons, или
> строительный_вагончик|būvvagoniņš.

подумаем :-)

>
> 1-1105: на немецкой версии непереведено
> "исследование", осталось английское
> "Exploration".

пока останется в таком виде.

>
> По-английски "списан" - "withdrawn" пишется через
> "а", не через "о". (Только сейчас заметил.)

ооо... да-с... это исправлений месяца на два...

>
> Вопросы:
> * что означает первая цифра в первой части номеров
> "строительных фургонов"?

Увы, не знаю.

> * в связи с чем из обращения изъят 1-1121?

Понятия не имею.

delo v tom 4to kogdato nas ne gonjali za koe 4to i vigladel trolik normaljno,a ja kakto razosholsa s devushkoj i ispoganil trolik,pljus s na4aljstvom porugalsa i izurodoval ego tak,4to oni ego v storonu postavili,t.k trollejbusov v parke hvatalo. a kogda prishol srok,to ego spisali 4erez polgoda. prosto oni ne hoteli ni4ego s nim delatj,i ja katalsa na raznih drugih trolikah. vot takaja istorija s 1121. esli kto ho4et uvidetj kak bilo i kak ja izurodoval,to mozete napisatj mail mne s prosjboj prislatj fotki,ja vishlju vam li4no.

neobi4nij@inbox.lv

Road_Runner писал(а):
-------------------------------------------------------
> а куда делись 2-301 и 2-304 ???

Сгорели оба.
304 осенью 1993 года в парке после второй смены прямо у диспетчерской.
301 осенью 1995 года на углу Узварас и Валгума, когда возвращался в парк с 21 маршрута.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14Tr/Skoda
> -14Tr_rus.htm


1-124 пришел летом 1996 года, т.е. на год раньше чем указан в списке.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.04.07 20:46 пользователем А.Кузнецов.

000000000000000000000

00000

А.Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------

> 1-124 пришел летом 1996 года, т.е. на год раньше
> чем указан в списке.

Да, спасибо, - опечатался. А когда он точно поступил в эксплуатацию, никто не знает?

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ant_LV писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > 1-130: в русской версии почему-то "Узбекистан"
> > написано полностью, а на других языках только
> > сокращение "UZ".
>
> В русском нет традиции одно-двух-трехбуквенных
> сокращений названий государств.

Может-быть 130 был посроен изначально для Ургенчи, но я уверен, что он там не бывал. В Ургенчи есть 9 14Тр с номерами 001-009, пропусков нет, заводская окраска желто-зеленая (два варианта). Если бы он работал там хоть пол года, его бы там основательно разбили. А в Ригу он ведь поступил как новый.

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://riga.mashke.org/Riga-Troll/Skoda-14Tr/Skoda
> -14Tr_rus.htm


1102 уже в 2003 году не было, его списали до того.

ДО 2003 это, конечно, хорошо. А вот в каком году...

1102 был списан 7 июня 2001 г., вместе с последними 9Тр 882, 883, 890, 891 и 898.

izna4aljno on stojal na vistavke,a potom ego vzali i kupili v Rigu,eto to 4to ja slishal ot voditelja togo trolika.

2-1002 Škoda 14Tr01 1982 8420 21.02.1983 2006
2-1019 Škoda 14Tr01 1983 8662 05.12.1983 2005
2-1031 Škoda 14Tr02 1984 8935 14.04.1984 2006
2-1032 Škoda 14Tr02 1984 8937 27.04.1984 2006
2-1035 Škoda 14Tr02 1984 8998 08.07.1984 2006
2-1040 Škoda 14Tr02 1984 9003 04.07.1984 2005
2-1044 Škoda 14Tr02 1985 9317 06.05.1985 2005
2-1046 Škoda 14Tr02 1985 9373 04.07.1985 2005
2-1049 Škoda 14Tr02 1985 9310 16.07.1985 200

Они еще ездят? Или уже списаны. Спасибо.

На прошлой неделе, как рассказал Угис, списали 2-1014
А эти дружно продолжают по асфальту шуршать.

А это не он стоит у стадиона Даугава ?

_

00