Около 15.30 некто негаритный оборвал провода в районе перекрёстка Ригас и Тиргус. Всё встало. Когда поедет, неизвестно.
Постараюсь сообщить время простоя.

А может предложи(трамвайному управлению или городу) активнее бороться с нарушителями?

Во первых можно развесить предупреждения для водителей грузовиков. Рядом с Самарой есть Новокуйбышевск, город нефтянников и нефтехимиков(то есть людей которые любят возить негабаритные грузы). Так вот в Новокуйбышевске в промзоне перед началом контактной подвески троллейбусов вешают таблички с соответствующим предупреждениями(таблички вешают прямо на поперечные растяжки контактной сети).
А во вторых можно изучить опыт железной дороги по установке габаритных ворот перед электрифицированными переездами. На выезде из потенциально опасных мест(из торогового порта, из автобаз спецтехники) можно поставить настоящие габаритные ворота(повесить поперёк дороги рельс на высоте 4,1 м). А в городе на тех дорогах, с которых обычно появляются нарушители, можно сделать облёгчённый вариант(просто пластиковая труба на существующих световых опорах или опорах контактной сети).

Пилецкий Павел писал(а):

> А может предложи(трамвайному управлению или городу) активнее
> бороться с нарушителями?
Да у них там каждый год пару раз провода срывают и похоже им (ТУ) этот атракцион нравится- можно всех водителей на принудительный отпуск отправить, поскольку восстанавливать не спешат :)

За оборванные провода строгое наказание

Ита Цермане

«Курземес Вардс» уже информировала, что в понедельник вскоре после половины третьего дня Гунтис, 1969 г. рожд., будучи в состоянии алкогольного опьянения (1,2 промилле), управляя машиной «Ивеко Магирус» с неопущенной примерно 4-метровой стрелой, порвал трамвайные провода и парализовал трамвайное движение в городе. Кроме того, при падении проводов была повреждена стоявшая машина «Опель Кадетт».

Специалисты ООО «Лиепаяс трамвайс» проинформировали, что ремонт линии был завершён уже в понедельник вечером, и во вторник трамвай начал движение по графику в 4.38. Трамвайному парку нанесён материальный ущерб в размере 3 – 5 тысяч латов.

В свою очредь, в полиции «Курземес Вардс» узнала, что виновоного ожидает строгое наказание. Как информировала пресс-секреталь управления полиции города Лиепаи и района Иоланта Книсе, Гунтис нарушил три пункта правил дорожного движения: ехал нетрезвым, у транспортного средства не было технического осмотра, вёл машину, которая превосходила допустимые габариты. За содеянное его призовут к административной ответственности. За вождение транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения мужчине надо будет предстать перед судом. За вождение грузовой машины, превышающей допустимые габариты, к водителю применяется денежный штраф в размере от 50 до 75 латов, а к владельцу груза – от 75 до 150 латов для физического лица, от 150 до 300 латов для юридического лица. В свою очредь, за использование транспортного средства без проведённого техосмотра к водителю применяется денежный штраф в размере 40 латов. А причинённый ущерб Трамвайный парк взыщет у обвиняемого через суд, сообщили в полиции.

21.06



Навеселе порвал трамвайные провода

Ита Цермане

В понедельник в 15.30 грузовая машина на перекрёстке ул. Елгавас и Ригас порвала трамвайные провода, парализовав трамвайное движение. Как на месте происшествия выяснила «Курземес Вардс», водитель грузовой машины Гунтис, 1969 г. рожд., трамвайную линию пересекал с поднятой стрелой погрузчика. Водитель стражам порядка пояснил, что после загрузки отходов в автомашину забыл опустить стрелу с ковшом. При падении порванных проводов была повреждена оставленная на обочине улицы Ригас автомашина «Опель Кадет». После происшествия выяснилось, что водитель вызывал аварию, будучи в состоянии алкогольного опьянения – в выдохе было констатировано 1,2 промилле.

Линия трамвайных проводов на ул. Ригас повреждена на длинном участке – от ул. 1905 года до ул. Тиргус. Специалисты трамвайного парка, прибывшие на место происшествия, прогнозировали, что для восстановления линии будет необходима вся ночь и трамвайное движение, скорее всего, будет возобновлено только во вторник утром.

20.06

_Ярополк_ писал(а):

> Специалисты ООО «Лиепаяс трамвайс» проинформировали, что ремонт
> линии был завершён уже в понедельник вечером, и во вторник
> трамвай начал движение по графику в 4.38. Трамвайному парку
> нанесён материальный ущерб в размере 3 – 5 тысяч латов.
Вот интересно, как и кто подшитивал?Почему такие колибания от 3 до 5 тисяч? в конце может будет уже 10?
> В свою очредь, в полиции «Курземес Вардс» узнала, что
> виновоного ожидает строгое наказание. Как информировала
> пресс-секреталь управления полиции города Лиепаи и района
> Иоланта Книсе, Гунтис нарушил три пункта правил дорожного
> движения: ехал нетрезвым, у транспортного средства не было
> технического осмотра, вёл машину, которая превосходила
> допустимые габариты. За содеянное его призовут к
> административной ответственности. За вождение транспортного
> средства в состоянии алкогольного опьянения мужчине надо будет
> предстать перед судом. За вождение грузовой машины, превышающей
> допустимые габариты, к водителю применяется денежный штраф в
> размере от 50 до 75 латов, а к владельцу груза – от 75 до 150
> латов для физического лица, от 150 до 300 латов для
> юридического лица. В свою очредь, за использование
> транспортного средства без проведённого техосмотра к водителю
> применяется денежный штраф в размере 40 латов. А причинённый
> ущерб Трамвайный парк взыщет у обвиняемого через суд, сообщили
> в полиции.
Как бы не так, Почитайте правила уважаемые журналисты, у полиции нет таки прав штрафовать по 10 пунктам сразу!
И трамвайщики могуть в жопу свой иск засунуть а не подавать в суд! так и передайте Пуку!
Пусть в первую очередь провода повешут на такой высоте. что бы никому не мешали в том числе и предпринимателям города несоздавали помехи. Провод должен быть на высоте 5,5-6,5 метра а не 4 как в Лиепае.
> 21.06
>
>
>
> Навеселе порвал трамвайные провода
>
> Ита Цермане
>
> В понедельник в 15.30 грузовая машина на перекрёстке ул.
> Елгавас и Ригас порвала трамвайные провода, парализовав
> трамвайное движение. Как на месте происшествия выяснила
> «Курземес Вардс», водитель грузовой машины Гунтис, 1969 г.
> рожд., трамвайную линию пересекал с поднятой стрелой
> погрузчика. Водитель стражам порядка пояснил, что после
> загрузки отходов в автомашину забыл опустить стрелу с ковшом.
> При падении порванных проводов была повреждена оставленная на
> обочине улицы Ригас автомашина «Опель Кадет». После
> происшествия выяснилось, что водитель вызывал аварию, будучи в
> состоянии алкогольного опьянения – в выдохе было констатировано
> 1,2 промилле.
>
> Линия трамвайных проводов на ул. Ригас повреждена на длинном
> участке – от ул. 1905 года до ул. Тиргус. Специалисты
> трамвайного парка, прибывшие на место происшествия,
> прогнозировали, что для восстановления линии будет необходима
> вся ночь и трамвайное движение, скорее всего, будет
> возобновлено только во вторник утром.
В этом городищще вечно как рвут провода так по пол городу! А может все-таки посмотреть, соответсвует ли занимаемой должности главный инженер Лиепаяс трамвайс?
И вешать 2 провода пол дня-это раздолбайство!
Да и вообще это будет поводом в конце-концов в городской управе поднимать вопрос о том, нужен ли такому маленькому городу трамвай!?
Одни только проблемы и безконечные затраты денег налогоплатевшиков, а состояние трамвайного хозяиство в городе с каждым годом только ухудшается...

Valdis писал(а):

> Одни только проблемы и безконечные затраты денег
> налогоплатевшиков, а состояние трамвайного хозяиство в городе с
> каждым годом только ухудшается...

Неправда.
Год от года становится лучше.
Говорю как очевидец.

Кстати, сейчас на привокзальной площади кривые меняют. В прошлый раз меняли всего лишь 15 лет назад. Тогда поставили криво, трамвай кидало. В этот раз - уже прямо и отлично. И кстати, это внеочредная замена - по графику должны были чинить улицу Ригас. Ею, наверное и продолжат. А потом надо бы думать о конце от вокзала к Металлургу.

Valdis писал(а):

> _Ярополк_ писал(а):
>
> > Специалисты ООО «Лиепаяс трамвайс» проинформировали, что
> ремонт
> > линии был завершён уже в понедельник вечером, и во вторник
> > трамвай начал движение по графику в 4.38. Трамвайному парку
> > нанесён материальный ущерб в размере 3 – 5 тысяч латов.
> Вот интересно, как и кто подшитивал?Почему такие колибания от 3
> до 5 тисяч? в конце может будет уже 10?
Конечно может. Составление подробной официальной калькуляции ущерба это длительное дело. Ущерб тут по нескольким направлениям(простой вагонов, ремонтные работы, замена неисправных частей контактной сети), плюс ущерб владельца легкового автомобиля(на который упали провода). Быстро всё это не посчитаешь.

Ну а кроме того точная величина интересует только страховую компанию. Надо полагать, что владелец коммерческого автомобиля застраховал свою ответственность и расплачиваться будет его страховая компания.

> Как бы не так, Почитайте правила уважаемые журналисты, у
> полиции нет таки прав штрафовать по 10 пунктам сразу!
Это почему ещё?
Это при социализме штрафовали по самой крупной статье. А сейчас рыночная экономика. За каждое нарушение - отдельный штраф. В данном случае налицо сразу несколько независимых нарушений. Если уж хозяин коммерческого автомобиля(который зарабатывае на нём деньги) не удосужился вовремя пройти техосмотр, то никто не заставлял водителя напиваться за рулём и ездить по городу с поднятой стрелой. Все три нарушения соврешены независимо друг от друга.

> Пусть в первую очередь провода повешут на такой высоте. что бы
> никому не мешали в том числе и предпринимателям города
> несоздавали помехи. Провод должен быть на высоте 5,5-6,5 метра
> а не 4 как в Лиепае.
4м это общеевропейский стандарт высоты. Поскольку Латвия это член ЕС, то у вас нет никаких оснований не выполнять этот стандарт. В СССР также был приянт 4м стандарт высоты. Трамвайные провода висят естественно не на 4м, а выше(чтобы автомобили высотой 4м могли свободно пройти под ними).
Если владелец автомобиля высотой более 4м(хотя абсолютно все стандартные автомобли имеют высоту менее 4м) желает кататься на нём, то совершенно никто не запрещает ему это делать. Ему надо просто согласовать маршрут своего передвижения с дорожной полицией и дорожными службами(а при необходимости и с владельцами труб, кабелей и проводов над дорогой).

> В этом городищще вечно как рвут провода так по пол городу! А
> может все-таки посмотреть, соответсвует ли занимаемой должности
> главный инженер Лиепаяс трамвайс?
А при чём тут главный инженер? Если некто желает кататься по городу на автомобиле высотой более 4м, то он сам обязан заранее согласовать свой передвижение со всеми заинтересованными лицами. Вот если бы главный инженер выдал разрешение на проезд крана, а кран зацепил бы контактную сеть - то это вина главного инженера. А если владелец крана не получил заранее разрешения - то это вина владельца крана.

> И вешать 2 провода пол дня-это раздолбайство!
Это в Риге могут прислать на место аварии полдюжины машин аварийшиков и автобус с путейцами на подмогу. А Лиепая город маленький. Контакнтную сеть там наверняка обслуживает одна бригада монтёров, и вышек у них максимум пара штук.

> Одни только проблемы и безконечные затраты денег
> налогоплатевшиков, а состояние трамвайного хозяиство в городе с
> каждым годом только ухудшается...
Пьяный водитель за рулём неисправного грузовика - вот это реальная проблема города. Он мог въехать куда угодно. Счастье, что никто из людей не пострадал.