Interesujet, pochemu ee reshili rasprastranjat v transporte, kto i skolko oplacivaet ee dostavku do depo i kto voobshe pridumal takuju chush?
I ktomu, v nekotoruh transportah ja ee nikogda ne vstrecal daze rano utrom (kak 5 tramvaj) a v nekotorih ee i vecerom mozno iz jascicka vzjatj (7 trollejbus)
Neuzeli RS platit za nee dengi, tak eto togda za scet nas, pasazirov... Lucse uz togda cto nibudj poleznoje v transporte sdelali. K primeru vo vseh transportad povesili elektronnije tablo v salone, vedj dopustim v tramvajah ih voobsce net!

Valdis писал(а):

> Interesujet, pochemu ee reshili rasprastranjat v transporte,

Это обычная практика для бесплатных газет.

> kto i skolko oplacivaet ee dostavku do depo i kto voobshe
> pridumal takuju chush?

Акционерное общество со шведским капиталом "Диена" (издает газету "Диена"). На издание двухязычной газеты получен грант европейского союза по линии проектов интеграции общества. "Диена" также выиграла конкурс в "Ригас сатиксе" (были и другие желающие на бесплатные газеты) по размещению бесплатных информационных изданий в транспорте.


> I ktomu, v nekotoruh transportah ja ee nikogda ne vstrecal daze
> rano utrom (kak 5 tramvaj)

Газета бесплатных рекламных объявлений стремиться объять не всех читателей, а растиражировать "бренд". То есть, сегоджня в 5 трамвае, завтра - в 11, послезавтра в 15 троллейбусе и т.д. Тогда при опросах жители, хоть раз в неделю державшие в руках "5.мин" скажут, что ее читают. И тогда площадь газеты бкудет больше востребована рекламодателями и тогда выростут расценки на рекламную площадь.

> a v nekotorih ee i vecerom mozno iz
> jascicka vzjatj (7 trollejbus)
> Neuzeli RS platit za nee dengi, tak eto togda za scet nas,

Нет. Распространитель газеты платит деньги автопарку за распространение газеты в транспорте.

> K primeru vo vseh transportad povesili elektronnije
> tablo v salone, vedj dopustim v tramvajah ih voobsce net!

В некоторых - есть :-)

Тогда уже мониторы, чтобы с утра до вечера не только остановки писать, но и рекламу крутить, если рекламодатель это оплачивает. :-)

ne volnujtesj RS ne platit ne kopejki, a es4e i polu4aet za eto, tak 4to poljzujtesj, hotj i gazetenka tak sebe

Parfilich (Riga) писал(а):

> ne volnujtesj RS ne platit ne kopejki, a es4e i polu4aet za
> eto, tak 4to poljzujtesj, hotj i gazetenka tak sebe

Ну хоть что-то с утра почитать, чем тупо пялиться в окно. Ненадо утром газету покупать, да и плюс по сревнению с маршрутками, где проезд пока дороже и нет халявной газеты.:))
Хотя и в 5мин появляется все больше бесполезной информации.Например сегодня на первой полосе: "Анджелина Джоли наконец-то родила". Зачем писать? Для таких новостей полно всякой бульварщины, где под такие статьи отводятся целые полосы и трудятся целые отделы.

Я слышал или может ослышался, что с 1 июня 2006 снова подорожает проезд в маршрутках на 0.05 LVL.
Вынужден время от времени прибегать к их услугам...

= = = = =

0,30 - 209., 216., 276., 237., 238., 240., 241., 270., 236., 242., 268., 269., 203., 204., 212., 218., 263., 213., 214., 208., 280. 220.


0,40 - 276.Ķīpsala-Ķengarags, 200.Centrālā stacija-Vecdaugava, 224.Gogoļa iela-Mangaļsala.

0,35 - 200.Centrālā stacija-Sarkandaugava, Sarkandaugava-Vecdaugava, 224.Gogoļa iela-Sarkandaugava,Sarkandaugava-Mangaļsala, 220.Ulbrokas kapi-P.Stradiņa slimnīca, Upesgrīvas iela-Pērnavas iela.

0,45 - 270. Lubānas iela-Imanta, 269. Pļavnieki-Imanta.

0,60 - 220.Upesgrīvas iela-Ulbrokas kapi.

Не подорожает 201., 206., 207., 218., 219., 221., 233., 234., 244., 246., 247., 267. un 271.

Стопроцентно ничего не гарантирую. более того, 200-й и 224-й маршруты подняли цену еще в пятницу.