"НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ГОРОЖАНЕ"
"Транспорт. Современный и удобный за 20 сантимов".
ТРАМВАИ
"Сейчас по Риге курсируют 252 трамвая Tatra
САМЫЕ СТАРЫЕ - трамваи Tatra 3М, их в Риге 62. Реновация 30 старых вагонов началась уже нынешней осенью.
БУДУЩЕЕ
До конца года намечено обновить 6 старых трамваев Tatra 3М. Полностью реновацию всех 30 трамвайных вагонов закончат в течение будущего года. Сейчас RS готовит документы для конкурса на закупку новых низкопольных трамваев. Первый такой трамвай с низким полом может появиться в Риге через 2 года после подписания договора.
ВЛОЖЕНИЯ
1999 год: RS реконструировало 58 трамвайных вагонов, вложив в это 3,3 млн. латов;
2000 год: обновили 56 вагонов за 2,4 млн. латов;
2001 год: реконструировали 25 вагонов за 2,6 млн. латов;
2002 год: обновили 25 вагонов за 1,25 млн. латов;
2005 год: начата реконструкция трамваев Tatra 3М. Вложения оцениваются в 2,8 млн. латов;
2006 год: планируется завершить реконструкцию всех 30 вагонов.
ТРОЛЛЕЙБУСЫ
Парк RS насчитывает 320 троллейбусов. За годы независимости RS приобрело около 50 новых троллейбусов, остальные служат еще с советских времен.
САМЫЕ СТАРЫЕ троллейбусы на рижских улицах - 17-летние 14TR и 15TR чешского производства . Всего в Риге 243 старых троллейбуса. Есть также в городе 38 чешских троллейбусов модернизированной версии и 11 троллейбусов, сделанных в Белоруссии, на Белкомунмаше.
САМЫЕ НОВЫЕ - троллейбусы венгерского производства Ganz Solaris. Сейчас таких на городских улицах 26. В будущем году в Риге может появиться уже 50 новых троллейбусов.
ВЛОЖЕНИЯ
1998 год: приобрели 35 троллейбусов, инвестиции - 3,7млн. латов;
1999 год: 2 троллейбуса за 200000 латов;
2000 год: 8 троллейбусов за 1,1 млн. латов;
2001 год: 13 троллейбусов за 2,2 млн. латов
2005 год: по плану - 30 троллейбусов за 8,7 млн. латов.
АВТОБУСЫ
По Риге курсируют 449 автобусов.
САМЫЕ СТАРЫЕ - желтые венгерские автобусы Ikarus260. На улицах Риги их почти не видно, потому что их осталось всего 19, и 15 из них используются на пригородных маршрутах. Остальные 4 стоят в резерве.
ПЕРВЫМИ автобусами, приобретенными после восстановления независимости, стали купленные в 1997 году МВ турецкого производства. В Риге 82 автобуса МВ.
САМЫЕ НОВЫЕ - автобусы Solaris Urbino, они выпускаются в Польше. В 2001 году были получены 32 первых автобуса этой марки. Сегодня RS располагает 167 такими машинами. В 2001 году RS купило первые автобусы МВ Citaro немецкого производства. Сегодня в Риге 89 таких автобусов. Желтые венгерские мидибусы Ikarus Е91 начали ходить по Риге в 2001 - 2004 годах. Сегодня их насчитывается уже 96.
ВЛОЖЕНИЯ
1997 год: в покупку 52 автобусов инвестировано 3,8 млн. латов;
2000 год: 20 автробусов за 1,8 млн. латов;
2001 год: 58 автобусов за 5,9 млн. латов;
2002 год: 111 автобусов за 11,3 млн. латов;
2003 год: 51 автобус за 7,8 млн. латов;
2005 год: 17 автобусов за 3,1 млн. латов;
2006 год: планируется приобрести 10 мидибусов и 28 больших автобусов.

Лига Валковска
5min

В статье много неточностей. Так например 20 одиночных автобусов МВ-345 с электронным табло пришли в апреле 1999 года. В сентябре 2000 пришли уже сочлененные МВ-345G. В статье про партию 1999 года нет ничего. Кроме того, RS был образован в феврале 2003 и никак не мог закупать автобусы в 1997 и тем более модернизировать трамваи в 1999 годах. Тогда даже еще речь не шла о создании RS как такового. Первые слухи появились в конце 2000 года, но начальство на этот счет упорно "отнекивалось".
В общем статья на Ваш суд.

Сообщение изменено (06-12-05 22:19)

читал...читал...
приврали они... тут. Как любят делать.
Троллейбусов солярисов не 26 а 27, и с "Белорусами" приврали. :)

А Вот зачем ещё 10 МИДИБУСОВ??? Нормальных 18 Метровых немогут вместо них купить. И то больше пользы.

Road_Runner писал(а):

> читал...читал...
> приврали они... тут. Как любят делать.
> Троллейбусов солярисов не 26 а 27, и с "Белорусами" приврали.
> :)
Это откуда 27 "Солярисов"?

> А Вот зачем ещё 10 МИДИБУСОВ??? Нормальных 18 Метровых немогут
> вместо них купить. И то больше пользы.
А вот это да, настоящая мистика.
А водителей всё равно нету...

KaarlisK писал(а):

> Это откуда 27 "Солярисов"?

# 600-626 = 2 "old" Solaris троллейбуса + 25 "new" Solaris троллейбуса = 27

А.Кузнецов писал(а):

> САМЫЕ СТАРЫЕ троллейбусы на рижских улицах - 17-летние
> 14TR и 15TR чешского производства .
1002, 1100, 1101 - 1983 года. Они 23-летные. А 1002 спокойно продержится как минимум до 25 годиков.
Откуда 17-летные, непонятно...

> Кроме того, RS был
> образован в феврале 2003 и никак не мог закупать автобусы в
> 1997 и тем более модернизировать трамваи в 1999 годах. Тогда
> даже еще речь не шла о создании RS как такового. Первые
> слухи появились в конце 2000 года, но начальство на этот счет
> упорно "отнекивалось".
Да, это самое странное...

> В общем статья на Ваш суд.
Ну, за неточностями ответсвенна пресс-служба РС.
Они же сами не знают, что у них имеется :)

Dmitry писал(а):

> KaarlisK писал(а):
>
> > Это откуда 27 "Солярисов"?
>
> # 600-626 = 2 "old" Solaris троллейбуса + 25 "new" Solaris
> троллейбуса = 27
+650, 651...
Но да, понял, они считать неумеют :)

> "НА ЧЕМ ЕЗДЯТ ГОРОЖАНЕ"

> ВЛОЖЕНИЯ
> 1999 год: RS реконструировало 58 трамвайных вагонов,
> вложив в это 3,3 млн. латов;
> 2000 год: обновили 56 вагонов за 2,4 млн. латов;
> 2001 год: реконструировали 25 вагонов за 2,6 млн. латов;
> 2002 год: обновили 25 вагонов за 1,25 млн. латов;

Не выходит - общее число реновированных пассажирских вагонов - 190.

> ТРОЛЛЕЙБУСЫ
> Парк RS насчитывает 320 троллейбусов.

Можно только верить :-)

> АВТОБУСЫ

> ПЕРВЫМИ автобусами, приобретенными после восстановления
> независимости, стали купленные в 1997 году МВ турецкого
> производства. В Риге 82 автобуса МВ.

91 (было куплено 92, один теперь учебный)