Так о троллейбусах в Риге в 1975 г. писали :) в Trolleybus Magazine. Ест тоже карта КС.

На карте нарисован одиночный провод от перекрестка Я.Асара/Пернавас по Пернавас, по соединительной улице к А.Деглава, с крестовинами на перекрестке с ул.Таллинас с линией № 5 и сходной стрелкой с линией № 11 на А. Деглава. Хочу удастовериться, что эти провода действительно тогда были, а не являются плодом воображениея или неточностью схемы.

Огромное спасибо за интересную статью!!!
Очень жаль, что с такими публикациями удается ознакомиться очень редко! Может быть у кого-нибудь есть еще интересный исторический материал (желательно со схемами)? Я думаю остальным участникам форума было бы небезынтересно с ним ознакомиться!!!

PS. Одна маленькая неточность на карте:
названия "(8)Abolu iela" и "(12)Livciema iela" перепутаны местами.

Правда не очень "исторические". Из старых, только фотографии 8Тр, которые мне несколько лет назад любезно предоставил Ааре Оландер. Остальные почти все мои (кроме рижского аэропорта, вид сверху, одной гулбенской и Форда на рельсах (легковой поезд:)). Есть также видеоматериал по рижскому ОТ, в том числе прошлогодние трамвайные покатушки, в которых я не учавствовал, но заснял со стороны, а также прибытие поездов Адлер-Рига и Симферополь-Рига 2001 год. И еще покатушки на ТУ7 по гулбенско-алуксненской УЖД. Если надо могу переписать.

http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIU1M5LlMoXERSTVFBWVM5LlIoXEBURFlH

http://fotki.lv/?x=OS5RKFxDRy06RDxIU1M5LlMoXERTTVhCUFM5LlIoXEBURFlH

http://www.parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&CATEG=®ION=&TAKENON=&DESCR=&AUTHOR=58

Сообщение изменено (25-09-05 14:27)

Sergey K. :"названия "(8)Abolu iela" и "(12)Livciema iela" перепутаны местами."

Да. Знаю. Увидел лишь после напечатания. Потом была опечатка. (Теперь тоже я увидел ошибку (ЕСТ) в первом посте лишь после его пуска...)

Что касается публикации, через несколько дней будеть ещё одна, не только о троллейбусах, но тоже о трамваях в Риге! К сoжалению, ошибок там более, но тогда всё было новое и раньше неизвестое...

Tam bilji provoda,ja sam pomnju,kogda 6ol na stadion "Daugava".

Ugis 1068 писал(а):

> Tam bilji provoda,ja sam pomnju,kogda 6ol na stadion "Daugava".

Я перекресток Валмерас/Таллинас/Деглава помню с сентября 1979 года (когда пустили 18-й троллейбус) и не помню там никаких проводов, шедших с Пернавас на Деглава по соединительному проезду между Пернавас и валмиерас. Если их убрали в период с 1975 по 1979 год, то интересно, когда точно их убрали и, когда точно их повесили?

Когда я бы знал, что сегодня будут проблемы, сделал бы 1-2 фотки...

Тогда меня казалось, что на пример, с начала могло не быть кольца на ул. Я. Асара и троллейбусы тим путём поворочивали.

Bu. писал(а):

> Когда я бы знал, что сегодня будут проблемы, сделал бы 1-2
> фотки...
>
> Тогда меня казалось, что на пример, с начала могло не быть
> кольца на ул. Я. Асара и троллейбусы тим путём поворочивали.

Вот ни быть там кольца вроде бы не могло, так как это ещё старое трамвайное кольцо маршрута № 4. Что ж, будем искать...

Vadims Falkovs писал(а):

> Bu. писал(а):
>
> > Когда я бы знал, что сегодня будут проблемы, сделал бы 1-2
> > фотки...
> >
> > Тогда меня казалось, что на пример, с начала могло не быть
> > кольца на ул. Я. Асара и троллейбусы тим путём поворочивали.
>
> Вот ни быть там кольца вроде бы не могло, так как это ещё
> старое трамвайное кольцо маршрута № 4. Что ж, будем искать...

4??? А не 3-ки? 4 в те края никогда не ходила. До второй войны она шла по Матиса-Чака до Зиедоньдарза...

Bu. писал(а):

> Так о
> троллейбусах в Риге в 1975 г. писали :) в Trolleybus Magazine.
ну и чего там такого сверхордынарного-троллейбус как троллейбус, город как город...
зы и фоты старые, уже по 200 раз показанные!

Alens писал(а):

> 4??? А не 3-ки? 4 в те края никогда не ходила. До второй войны
> она шла по Матиса-Чака до Зиедоньдарза...

3-ка ходила к Зиедоньдарзу, видимо, очень давно, ещё в 30-е годы, когда по Матиса от Бривибас шли рельсы дальше на нынешнюю Чака, и когда на Барона рельсов не было.

Краткий справочник рига за 60-й год указывает, что 4-ка идёт по Суворова, Энгельса, Авоту до Пернавас. 3-ка едет так же, но дальше по Пернавас и дальше по Барона, мимо ВЭФа до Ропажу.

4-ка идёт к Парку 1905 года от завода Алдарис,
3-ка идёт к улице Ропажу от Фарфоро-фаянсового завода.

В одном из альбомов у Вас отсканирована обложка ж/д расписаний за 2001. Не могли бы в отсканировать расписание полностью? Интересно вспомнить былые времена..

Если интересно можем встретится, покажу.