1. Кто в курсе, что за новая остановка появилась на Пярнуском шоссе? Сегодня ехал на 18 в сторону Нымме, между остановками "Халливанамехе" и "Ярве" автобус вдруг остановился и открыл двери. Сначала подумал: контролёры работают, но никто не вошел и не вышел. Когда поехали я увидел остановочный знак, там было название ... "Ярве 1". Настоящая остановка "Ярве" находилась на свём привычном месте. Интересно, зачем была создана эта, на каком-то островке сразу после моста?? И кому она нужна там??

2. Сегодня после капремонта на работу с пассажирами вышел трамвай 57. Вроде все как обычно - расширенная кабина, монитор, новая задняя светотехника, пол без люков.. Только одна странность: во втором отсеке по левой стороне третье окно без форточек - установленно большое целое стекло. Не знаю, сделано это по ошибке, или намеренно (хотя не вижу в этом смысла)?

-Dima- писал(а):

> Только одна странность: во втором отсеке по левой стороне третье окно без
> форточек - установленно большое целое стекло. Не знаю, сделано
> это по ошибке, или намеренно (хотя не вижу в этом смысла)?
новые требования ЕС наверное- это называется аварийный выход.
У нас на всех новых автобусах и даже в микробах есть такие целие стекла.
Минимум по одному на каждый борт точно.

Alens писал(а):

> новые требования ЕС наверное- это называется аварийный выход.
> У нас на всех новых автобусах и даже в микробах есть такие
> целие стекла.
> Минимум по одному на каждый борт точно.

До этого времени целые стекла в наших трамваях были только в некоторых Коттбусских, и местных, где висит табло. Вообще не понимаю, зачем трамваю (особенно КТ4) аварийный выход путем разбития бокового стекла? Если надо выйти, открыть вручную дыери будет легче и безопаснее, чем бить стекло. Ну а если через двери всё-же никак, то есть огромное заднее стекло.. Сегодня пожалуй был первый случай замены окна в КТ4СУ без причины.. Посмотрим, что пойдет дальше..

-Dima- писал(а):

> 1. Кто в курсе, что за новая остановка появилась на Пярнуском
> шоссе? Сегодня ехал на 18 в сторону Нымме, между остановками
> "Халливанамехе" и "Ярве" автобус вдруг остановился и открыл
> двери. Сначала подумал: контролёры работают, но никто не вошел
> и не вышел. Когда поехали я увидел остановочный знак, там было
> название ... "Ярве 1". Настоящая остановка "Ярве" находилась на
> свём привычном месте. Интересно, зачем была создана эта, на
> каком-то островке сразу после моста?? И кому она нужна там??


Может быть имеется ввиду улица Ярве, дом 1?
Посмотрел по карте, дом 1 по ул. Ярве как раз сразу за мостом на пересечении с Пярнуским шоссе.
В Петербурге такой пример является распространенным явлением.

Кстати!, на карте 1999 года есть две остановки "Liiva kalmistu"! Это глюк в карте или реально две остановки?? А зачем?

Антон А. писал(а):

> Может быть имеется ввиду улица Ярве, дом 1?
> Посмотрел по карте, дом 1 по ул. Ярве как раз сразу за мостом
> на пересечении с Пярнуским шоссе.
> В Петербурге такой пример является распространенным явлением.

Не знаю, что там имеется ввиду.. Днем этой остановки на карте еще не было, а сейчас уже есть..

> Кстати!, на карте 1999 года есть две остановки "Liiva
> kalmistu"! Это глюк в карте или реально две остановки?? А
> зачем?

Ну как зачем.. одна в одну сторону, другая в другую.. Просто они на довольно большом расстоянии, и мне карта сейчас выдала как две разных..

Остановки "Liiva kalmistu" на самом деле две, всмысле по две в каждую сторону!!! Это не глюк, и это уже давно...