Цитата (Дмитрий Васильев)
Может конечно есть и более лучшие варианты...

Строить остановки дорого. У нас остановочные комплексы в ведении торгашей. Вот и надо обязать их клеить расписание и обновлять его. А форму расписания может ЯГТ установить, и уведомления о обновлении тоже рассылать предпринимателям. Нет расписания на остановке - штраф! С обязательным лого 1000-летия же как-то разобрались. И тут разберутся. Главное - захотеть!

Если вы про yartr.ru дак он же не работает

Цитата (Михаил Костров)
Саша, мне кажется смысла уже нет электронные вешать. Есть система для мобильников, по информативности она ничем не уступает, тем более у всех телефоны с интернетом, только бабушкам неудобно. Получается эффект от этои системы такой же, а затраты на содержание сайта почти нулевые в сравнении с размещением на каждой остановке электронных табло. Главное - как следует разрекламировать эту информационную систему в сми, чтобы ей пользовались как можно больше людей.

бабушки печатают уменьшенное изображение расписания, и прикрепляют к обратной стороне пенсионного

а прот yartr.ru, что-то он давненько не работает

Цитата (arant)
Если вы про yartr.ru дак он же не работает

У мну работает.

А что за секретная буква о после рейса? И почему цвета отличаются у рейсов ?

Кстати реально лучше стало: и расписание по всем остановкам и рейсы показывает не только 3 ближайших рейса твоего маршрута, но и другие через выбранную остановку.

Цитата (Любопытный-2)
А что за секретная буква о после рейса?

Опаздывает

Цитата
И почему цвета отличаются у рейсов ?

Смартфоновская версия Оперы понимает эти цифры как номер телефона, поэтому так выделяет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.03.10 22:27 пользователем Михаил Костров.

Цитата (Михаил Костров)
Опаздывает

Расписание 7-ки от Моторного

Получается что и не ближайший рейс в 23:12 может опаздывать ????
Это где-же он так ночью застрял что настолько заранее известно стало?

Цитата (Любопытный-2)
Получается что и не ближайший рейс в 23:12 может опаздывать ????
Это где-же он так ночью застрял что настолько заранее известно стало?

Скорее всего замена, поэтому и идёт с опозданием.

Цитата (CityVepr)

Цитата (Михаил Костров)
Новые таблички и на автобусах. На 645 здоровая как на маршрутках, с логотипом 1000-летия в правом углу.

Тошнит уже от этого логотипа...

http://yarbus.ru/photo.php?pid=3051 вот кстати новый аншлаг без уже логотипа

На днях видел "обновленные" таблички на проспекте Толбухина, но не того формата, что на Богоявленке, а закрашенные старые фанерки с новыми увеличившимися интервалами 7 автобуса (по старой схеме разбиения временных промежутков).

Надо полагать, "улучшение имиджа остановок" затронуло только к/ст "Богоявленская пл."?

А сколько разговоров и пиару))) Это уже не удивляет, такое происходит на протяжении последних лет.

Именно так можно охарактеризовать содержание новых табличек, которые стали вешать в центре города.

Любуйтесь:


На некоторых табличках расписание напрочь отсутствует (пр-т Ленина, Полиграф), на некоторых можно недосчитаться маршрутов (7 маршрут автобуса на Маркса). Но больше всего озадачил вид самих расписаний. Возьмем 30, 32, 6 или 9 маршруты - ужоснах! У меня мозг завис секунд на 30 в попытках понять, КАК читать такое расписание. А что будет с рядовым пассажиром? Кстати цифр невооруженным глазом не видно с высоты человека. Всем теперь бинокли покупать или камеры с зумом? И для кого тогда эти таблички?

В Москве очень удобная схема:

Никаких разбросов типа 3-80 мин., только средние интервалы за указанный период. И через слэш - интервал в выходные, чего у нас на табличках нет вообще. Средний интервал и считается просто, и пассажирам сразу понятно, стоит ли ждать автобуса (в отличие от очень абстрактного 3-80 мин.)
Но, к сожалению, у нас такая схема не нашла бы применения из-за очень сильных разбросов интервалов даже внутри однородного периода.
К примеру, среднестатистический автобус ходит примерно так в обеденное время:
9.30-10.30 - 15 мин.
10.30-11.30 - 9 мин.
11.30-14.00 - 30 мин.
Даже если средний интервал посчитать. будет нерепрезентативно. А в Москве расписания более сглаженные, и таких разбросов внутри однородного периода нет, поэтому схема со средними интервалами там удобна.

В общем, в Ярославле теперь 3 проблемы: дураки, дороги (а вместе это называется АДС-А) и маршрутные таблички))))

P.S.: Как видите, вывесили 9 троллейбус. Интервалы в час пик 4-9 мин., довольно далеко от 2-3 мин. в 2009 г.! Получается, если верить этим интервалам, будет в лучшем случае 13-16 машин на линии, а не 22.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 08.08.10 20:42 пользователем Михаил Костров.

Цитата (Михаил Костров)
т
P.S.: Как видите, вывесили 9 троллейбус. Интервалы в час пик 4-9 мин., довольно далеко от 2-3 мин. в 2009 г.! Получается, если верить этим интервалам, будет в лучшем случае 13-16 машин на линии, а не 22.

Не зря же в газете назывался ориентир - количество автобусов на 5т и 9т сейчас... Ну может чуть побольше будет...

А вроде писали 22 машины и 14 соответственно на 9 и 5?

Цитата (Михаил Костров)
А вроде писали 22 машины и 14 соответственно на 9 и 5?

Да. Но в этой же статье писали, что один из ориентиров - количество автобусов на 5т и 9т

нда таблички напечатаны деньги освоены, молоднцы чиновники, что на бабок с катарактой и людей не имеющих кличку "арель зоркий глаз", на них то плевать. Ну вот нахай им расписание? Быдовоз всегда быстрее подъедет. Уныло и печально, как и все 1000 летие.

Единственный нормальный оповеститель об автобусах стоит на Богоявленской площади.

Вот что мешало повесить такие-же хотя бы на 10-15 самых крупных остановках?
Ждать гараздо легче, когда ты видишь время прибытия. Конечно есть бумажное расписание, но... таскать с сабой чумадан и маленькую тележку мукулатуры и высчитывать наприменр на моторном, за сколько до сюда доедет 9-ый автобус из брагино - это лишнее.
Дорого говрите? Ну простите меня сколько денег было вбухано в 1000 летие, что хватило бы на плазму на каждую остановку, а вы про светодиодное табло

Цитата (Михаил Костров)
P.S.: Как видите, вывесили 9 троллейбус. Интервалы в час пик 4-9 мин., довольно далеко от 2-3 мин. в 2009 г.! Получается, если верить этим интервалам, будет в лучшем случае 13-16 машин на линии, а не 22.

Если учесть, что ГЭТ ориентируется на выпуск 102 машин, а также то, что сейчас ходит 86, 8 штук снимут с Тб8 и 2 штуки с Тб2, то получим, что на Тб5+9 будет 26 машин - этого явно мало - думаю еще снимут по 1-2 штуки с Тб3 и 4.
Также из расписания видно, что на Тб9 планируется 8 двусменок, из них 4 длинных (а в 2009 году было 10/5), а всего не более 16 штук (было 22). Только почему-то короткие двусменки ходят слишком долго - до 22-54 с Шинного.
Впринципе для Тб9 на Шинный этого достаточно, а на участке Московский пр-т - Красная пл. - мало. Если усилят Ав33, то нормально. Или как вариант - продление Тб4 до Нефтяников с увеличением выпуска на него до 12-14 штук.