В воскресенье видел на 83 длинный пазик ве 605 (хотя могу ошибаться) кремового цвета с сине-красными полосками по борту.

В принципе, ничего нового, кроме окраски, в них нет. На офиц. сайте РУССКИХ АВТОБУСОВ пишут, что усилены и улучшены некоторые конструктивные элементы. Зато окраска теперь, как утверждается, может быть выбрана покупателем.

Горбатого, конечно, могила исправит. Но пусть хоть так, а то белые пазлы меня, честно, просто раздражают (как и бело-зелёные ЛиАЗы). Не думаю, только, что цветовая гамма будет велика: кремовый, аквамарин (на сайте фота) и ещё парочка видов окраски. При этом рисунок на борту (напоминающий кардиограмму умирающего) будет всё равно един.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> В воскресенье видел на 83 длинный пазик ве 605
> (хотя могу ошибаться) кремового цвета с
> сине-красными полосками по борту.

Длинный это 4234? ПАЗы в Ярославле муниципальные или частные?

> В принципе, ничего нового, кроме окраски, в них
> нет. На офиц. сайте РУССКИХ АВТОБУСОВ пишут, что
> усилены и улучшены некоторые конструктивные
> элементы. Зато окраска теперь, как утверждается,
> может быть выбрана покупателем.

Да уж, "прогресс" РУССКИХ АВТОБУСОВ и в частности паза идет семимильными шагами! Куда там Солярисам и Мерседесам!

> Горбатого, конечно, могила исправит.

+1

> При этом рисунок на борту (напоминающий
> кардиограмму умирающего)

Скорее бы :-)))

О

Замечен также ПАЗ 3205 с высокими сиденьями, как в длиннопазике, с матерчатой обивкой и измененной планировкой салона. С наружи как обычный.
Что до ПАЗов, то они еще ничего. Вот ГолАЗ 4242 – жуть страшная, их в Костроме на пригороде много было. Грузовик ЗиЛ (не Бычок) с фургоном, в котором типа пассажирский салон.

> ПАЗ 3205 с высокими сиденьями, как в длиннопазике, с матерчатой обивкой и измененной планировкой салона.

Это довольно старая модификация, года с 2002 точно делают. На них, как правило, стоит дизель (вместо бензиновой восмёрки). Компоновка салона изменена из-за кожуха коробки передач двигателя.

ГолАЗ 4242 - он, вроде бы, до сих пор на Некрасовское ходит из Костромы. По крайней мере год назад ещё был точно. Конструкция чудовищная, по сравнению с ней даже КАвЗ кажется шедевром от Пининфарина.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Горбатого, конечно, могила исправит. Но пусть хоть
> так, а то белые пазлы меня, честно, просто
> раздражают (как и бело-зелёные ЛиАЗы). Не думаю,
> только, что цветовая гамма будет велика: кремовый,
> аквамарин (на сайте фота) и ещё парочка видов
> окраски. При этом рисунок на борту (напоминающий
> кардиограмму умирающего) будет всё равно един.

А мне наоборот, очень даже нравятся новые ПАЗики. Я считаю, что у ОТ должна быть строгая, но красивая окраска. Например, мне гораздо приятнее видеть ЛиАЗ бело-зеленый, нежели размалеванный рекламой, или же, например, смотреть на 71-619 (с заводской окраской), чем на отКВРенный 71-605 (где понарисованы какие-то треугольники)!
Окраска ОТ отражает культуру жителей города.

В Москве у транспорта, можно сказать, униформа:
Автобусы - бело-зелёные,
Троллейбусы - бело-синие,
Трамваи - бело-жёлтые (Татра-Т3) или бежевые (КТМ-19)
На рекламные данное не распространяется, также есть отдельные парки, где это правило тоже не работает.

Михаил Костров писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Москве у транспорта, можно сказать, униформа:
> Автобусы - бело-зелёные,
> Троллейбусы - бело-синие,
> Трамваи - бело-жёлтые (Татра-Т3) или бежевые
> (КТМ-19)
Вот! Вот так и дожно быть!
Всегда приятнее видеть спец. технику с одинаковой строгой, но красивой окраской.

Ещё один новый замечен на 78. Понеслась....

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ещё один новый замечен на 78. Понеслась....
Это вы про ве345 ?! )))

Михаил Костров писал(а):
-------------------------------------------------------
> Барс писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Ещё один новый замечен на 78. Понеслась....
> Это вы про ве345 ?! )))

Ехал на нем 15-го мая, внутри просто стерильно, даже полиэтилен на сиденьях практически без царапин.

Любопытный-2 писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Ехал на нем 15-го мая, внутри просто стерильно,
> даже полиэтилен на сиденьях практически без
> царапин.

Вот-вот, новые машины берегут не только водилы, но и пассажиры.

4х4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Любопытный-2 писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> >
> > Ехал на нем 15-го мая, внутри просто стерильно,
> > даже полиэтилен на сиденьях практически без
> > царапин.
>
> Вот-вот, новые машины берегут не только водилы, но
> и пассажиры.


Надолго ли берегут ... ?

Вопрос, от кого берегут, скорее.

Вообще-то, полиэтилен не для этого крепят. Его цепляют на заводе-производителе кресел, чтобы сиденья целыми и невредимыми приехали на автобусный завод, а там его не снимают, чтобы не повредить материал в процессе монтажа. А вот пассажиры должны сидеть на нормальных сиденьях, а не на пакетах, простите. Так что, по уму, водители должны снимать полиэтилен, если они заботятся о пассажирах.

Не думаю, что если бы полиэтилен сняли, сиденья бы тут же испоганили. Новые машины пассажиры всё-таки уважают.

Е

О

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
>Новые машины пассажиры всё-таки
> уважают.

Ага! Особенно отКВРенные трамваи! Очень уважают!

О

0

Эт они и должны делать - у них же одни гробы яркомтрансовские, а сколько списали ещё при объединении! Лично я, дажне если очень спешу, стараюсь дождаться частника.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> Лично я, дажне если очень спешу,
> стараюсь дождаться частника.

Попробуй дождись частника на 71 маршруте - говорил с водилой он сказал что совсем недавно только на этом маршруте частники появилсиь, ибо в выходные вообще госы не ходят практически

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> > ПАЗ 3205 с высокими сиденьями, как в
> длиннопазике, с матерчатой обивкой и измененной
> планировкой салона.
>
> Это довольно старая модификация, года с 2002 точно
> делают. На них, как правило, стоит дизель (вместо
> бензиновой восмёрки). Компоновка салона изменена
> из-за кожуха коробки передач двигателя.

Рассмотрел чуть подробнее. Действительно, это старый автобус, гос.ае080. Однако судя по шуму бензиновый. Мосты кажется от ГАЗика.
Да и вообще, у коротких дизельных ПАЗов сиденья были вроде бы с низкими спиками.

Сегодня видел ПАЗик кремового цвета с красной и зеленой полосой, только он был короткий, а не удлиненный, гос ве347!

Уже много дней новый ПАЗик по 37 маршруту ездит

SamLab писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже много дней новый ПАЗик по 37 маршруту ездит

Да, этот короткий. Судя по звуку - кошка, хотя я точно не уверен (слышал его одновременно с громким ЛиАЗом).

SamLab писал(а):
-------------------------------------------------------
> Уже много дней новый ПАЗик по 37 маршруту ездит

Да, этот короткий. Судя по звуку - кошка, хотя я точно не уверен (слышал его одновременно с громким ЛиАЗом).

Al_y писал(а):

> Рассмотрел чуть подробнее. Действительно, это
> старый автобус, гос.ае080. Однако судя по шуму
> бензиновый. Мосты кажется от ГАЗика.
> Да и вообще, у коротких дизельных ПАЗов сиденья
> были вроде бы с низкими спиками.

Нет-нет, у этих тоже с высокими спинками бывают, лично бывал в таком.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
>
> Да, этот короткий. Судя по звуку - кошка, хотя я
> точно не уверен (слышал его одновременно с громким
> ЛиАЗом).


Вряд ли. Скорей всего обычный бензиновый V8 от ГАЗика. Как и мосты, как и коробка передач.

Не спорю, мы ведь о "ве 347"?

Вот какие СУЩЕСТВЕННЫЕ изменения в конструкцию пазлов внёс производитель ("Газета "За рулём", №6, 2007):

1. Из более износостойких материалов выполнены:
- створки и защитные профии (эти впервые вообще появились - со стороны выглядят как такие чёрточки на стекле) стёкол пассажирских дверей;
- пластиковые панели боковин;
- крепёж автолина пола;
- панели боковин и потолка;
2. Дополнитльно изолирована проводка.
3. Рычаг управления поворотниками и фарами переехал на рулевую колонку.
4. Зеркала получили электрообогрев.
5. Опционально можно будет установить 19,5 дюймовые колёса (до этого были двадцатки).
6. Гарантия увеличена до полутора лет / 50 000 км.
7. Появилась возможность выбрать окраску ))))))))))))))))))))))))))))))))

Та-дам!

Надежа только на то, что это будет последняя модернизация пазла.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не спорю, мы ведь о "ве 347"?

Разумеется о ве 347. У него колеса крепятся 6, а не 8 гайками, значит мосты от ГАЗа а не от ЗиЛа. Подешевле, но послабее и колея поуже. Плюс характерный хруст при включении передачи и вой коробки при движении, заглушающий шум двигателя. Явно Газовского происхождения. Вряд ли инодизель будут комплектовать древней коробкой передач.
А то, что двигатель достаточно бесшумен – ну так новый.

Барс писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот какие СУЩЕСТВЕННЫЕ изменения в конструкцию
> пазлов внёс производитель ("Газета "За рулём", №6,
> 2007):

В "Авторевю" тоже было, и уже обсуждали на одном из форумов tr.ru. Странно, что в столь сжатые сроки в разных изданиях напечатали две хвалебные статьи (а ведь обычно в "Авторевю" от "новинок" отечественного "автопрома" камня на камне не оставят, а тут...), в общем попахивает заказным пиаром "группы газ"...


> 1. Из более износостойких материалов выполнены:
> - створки и защитные профии (эти впервые вообще
> появились - со стороны выглядят как такие чёрточки
> на стекле) стёкол пассажирских дверей;
> - пластиковые панели боковин;
> - крепёж автолина пола;
> - панели боковин и потолка;

Ага, а в "Авторевю" еще завод особо похвалили за то, что он теперь будет использовать материалы и расходники соответствующие ГОСТам!

> 6. Гарантия увеличена до полутора лет / 50 000
> км.

Это особенно впечатляет на фоне всяких там мерсов с гарантией 12 лет и 1 000 000 км!!!

> 7. Появилась возможность выбрать окраску
> ))))))))))))))))))))))))))))))))
>
> Та-дам!
>
> Надежа только на то, что это будет последняя
> модернизация пазла.

+1. Вся продукция завода ПАЗ годится только в копровый цех.

На 93г ВЕ 509 фисташкового цвета! Вариант с ромашками на борту смотрелся бы выйгрышнее...