100 уже давно умер, стоит в депо
52 умер сразу после выхода мэра и назад в депо долго заехать не мог, даже журналистов на стрелке высадили перед депо.
После этого его посмотрели, ничего не поняли и поставили до лучших времен.

Получается,что мы купили бракованный вагон с бортовым номером 52?!Только вышел на линию и уже все,сразу умер?!Что-то здесь не нормально!И когда у него теперь есть шансы возродиться?Как скоро это может быть?
Честно говоря,очень обидно,что новая техника вышла из строя практически не начав работать!Не очень хороший это признак!
А с №100 что случилось?Он тоже надолго или нет?

0

!Вот и починился видимо

Скорость починки новых вагонов поражает своей скоростью!Такую бы расторопность каждый день!И тогда всем горожанам будет хорошо!И трамваям тоже :-)

АкварельМедиаГрупп писал:

>>Скорость починки новых вагонов поражает своей скоростью!

Вы сами-то поняли что сказали???

Сообщение изменено (01-02-06 23:34)

52 вагон по-прежнему неисправен, проблемы с , собирали вагоны аврально видимо, вот в них и нет приводов открывания форточек, кроме 50 вагона

!

Вагоны 50 и 51 по техническим характеристикам и плавности хода такие же как 100 (оборудованы РКСУ - классическая реостатная система). Разгон и торможение плавные.
Вагон 53 (оборудован КТСУ - новая транзисторная система управления) имеет неотрегулированные тормоза: при движении вниз с моста (скорость 10 км/ч) он не может двигаться равномерно, а идет рывками (т.е. не согласованы торможение двигателем и соленоидами), кроме этого при скорости выше 40 км/ч при любой загрузке (почти пустой или целый) даже на хороших путях начинает раскачиваться на рессорах (вверх-вниз) и кроме этого колеса неотшлифованы, поэтому грохот даже по новым путям и достаточно сильный.
На вагонах 52 и 54 не ездил.
Отопление работает на всех - сиденьки теплые. В салоне тепло до -10.. -15 градусов, при более сильных морозах тепло только если ехать сидя.
Кондукторы в вагонах есть всегда.
В вагоне 53 появились ручки с рекламой как в троллейбусах.
Автоматические оповещатели пока не поставили, поэтому объявляет водитель.

Вагон 53 вчера сдох на мосту у ж/д ст Приволжье в 18 час. В 18-20 (когда я проезжал в Брагино) ремонтная машина уже была на месте, но что делать с вагоном - они не знали, т.к. по словам водителя в первый раз видели эту систему КТСУ. Скопления вагонов не было, т.к. все разворачивались на Моторном.

Сообщение изменено (17-02-06 08:29)

Возник такой вопрос.В какой всё же город предназначались первые 5 вагонов (50-54).В очередной раз т.е.сегодня ехал на 54 и водитель видимо случайно нажимала кнопку(раз5)информатора,который выдавал следующее:"Остановка школа интернат","трамвайное управление","колхозный рынок"и чего-то связанное с нефтью.Пассажиры всю дорогу ржали и так во всех что не ездил с 50-54.Неужели нельзя эту ерунду стереть?

0

ё

А про новые 14 вагонов ничего не слышно, когда их будут приобретать и вообще будут ли?

Любитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> А про новые 14 вагонов ничего не слышно, когда их
> будут приобретать и вообще будут ли?

В этом году нет. Нынче основной упор будет сделан на закупку троллейбусов. А уж как будет в дальнейшем - сейчас сказать сложно, тем более, когда планы постоянно меняются.

Михаил Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Любитель писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А про новые 14 вагонов ничего не слышно, когда
> их
> > будут приобретать и вообще будут ли?
>
> В этом году нет. Нынче основной упор будет сделан
> на закупку троллейбусов. А уж как будет в
> дальнейшем - сейчас сказать сложно, тем более,
> когда планы постоянно меняются.

О

0

Имхо, мера правильная, т.к. трамваи уже не слишком сильно, но обновили, а троллейбусы нуждаются в обновлении. Иначе списания... сокращение выпуска... увеличение интервалов... И самы частоходящий транспорт в городе становится никому не нужным.

Кстати, пока эти слухи ходят, может, программу переделывают опять, так что... новая-то программа уже будет соблюдена!
Оффтоп: в ГорНовостях недавно прочитал, что деньги с депо-3 были спущены в т.ч. на 55 автобусов.



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 13.05.08 22:25 пользователем Михаил Костров.

> Оффтоп: в ГорНовостях недавно прочитал, что деньги
> с депо-3 были спущены в т.ч. на 55 автобусов.

Классный ЭКОЛОГИЧНЫЙ вид транспорта купили!Просто обладеть! :-)))) Нет бы троли или трамы,так ведь фиг!!!!

Любитель писал(а):
-------------------------------------------------------
> Возник такой вопрос.В какой всё же город
> предназначались первые 5 вагонов (50-54).В
> очередной раз т.е.сегодня ехал на 54 и водитель
> видимо случайно нажимала
> кнопку(раз5)информатора,который выдавал
> следующее:"Остановка школа интернат","трамвайное
> управление","колхозный рынок"и чего-то связанное с
> нефтью.Пассажиры всю дорогу ржали и так во всех
> что не ездил с 50-54.Неужели нельзя эту ерунду
> стереть?

Эти надписи для города Златоуста. У нас такие остановки. Новые вагоны до сих пор работаю по старой трафаретной маршрутоной системе.