Сегодня утром в 7-8 часов было что-то непонятное.
На маршруте 7 ходила одна система от Волгоградской до Депо. На маршруте 9 ничего не было вообще. Маршруты 6 и 1 ходили обычным образом, причем на единице вагоны депо4 были.
На путях от Дзержинского до пл. Труда нигде аварий нет, трамваи не стоят. Поэтому непонятно куда делись около 10-12 систем и столько же одиночек.

В 12-40 стояли по неизвестной причине Тм №6,7,9 перед остановкой «Автореммаш» в количестве шести вагонов.

Творится просто кошмар. Задержка вагонов в час пик около 25-30 минут в обе стороны. Видимо однопутный участок для ремонта планировали совершенно безграмотные люди.
В час-пик интервал семерок 110 минут/20 вагонов=5,5 минут, у девяток 75 минут/7 вагонов = 11,5 минут.
За час проходит семерок 60/5,5=11 штук, девяток 60/11,5=5,2 штук. Итого в одну сторону за час должно пройти 16-17 штук.
Учитывая организацию движения - один трамвай в одну сторону, потом один в другую, получим, что этот однопутный участок вагоны должны проходить за 1,75 минуты, что нереально учитывая ограничение скорости 15-30 км/ч. Реально - около 2,5 минут, что позволяет пропустить не более 12 вагонов в час в одном направлении.

Выход один - сократить девятку до депо, а на семерке часть однушек заменить на системы. Потому что так как сейчас ездить невозможно.

Dmitry1 писал(а):

> Творится просто кошмар. Задержка вагонов в час пик около 25-30
> минут в обе стороны. Видимо однопутный участок для ремонта
> планировали совершенно безграмотные люди.
> В час-пик интервал семерок 110 минут/20 вагонов=5,5 минут, у
> девяток 75 минут/7 вагонов = 11,5 минут.
> За час проходит семерок 60/5,5=11 штук, девяток 60/11,5=5,2
> штук. Итого в одну сторону за час должно пройти 16-17 штук.
> Учитывая организацию движения - один трамвай в одну сторону,
> потом один в другую, получим, что этот однопутный участок
> вагоны должны проходить за 1,75 минуты, что нереально учитывая
> ограничение скорости 15-30 км/ч. Реально - около 2,5 минут, что
> позволяет пропустить не более 12 вагонов в час в одном
> направлении.
Не забывай выходы из депо на №1,2,3 :-)))
Думаю будут пропускать за раз все скопившиеся с одной стороны, потом с другой стороны.

>
> Выход один - сократить девятку до депо, а на семерке часть
> однушек заменить на системы. Потому что так как сейчас ездить
> невозможно.
Даже не знаю кому это предложить в ЯрГЭТ... никому это не надо наверно...

Ситуация полностью нормализовалась. Уже со вчерашнего вечера в час-пик выставляют диспетчеров с рациями у светофоров и они пропускают по несколько вагонов за раз. Задержки движения в среднем около 3-5 минут.