Трёхдневный проездной билет на городской транспорт Екатеринбурга теперь можно купить через терминал

Оплатить проезд с помощью проездного можно в любом общественном транспорте Екатеринбурга.

В Екатеринбурге можно купить проездной билет на 3 дня через платёжный терминал. Об этом Е1.RU сообщили в ОАО "И-Сеть", которое реализует проект Екарта.

- Раньше такой проездной продавался лишь в кассах метрополитена, - рассказала технический директор Наталья Тарарычкина. - Сейчас мы начали апробацию продаж одноразовой Екарты с помощью терминалов "Амиго". Правда, пока проездной можно приобрести только в одном аппарате, расположенном на Малышева, 44. В будущем планируем реализовать продажу и в других терминалах. Стоимость проездного составляет 300 рублей.

В компании также отмечают, что такой проездной в основном предназначен для гостей города и туристов. Однако одноразовая Екарта пользуется популярностью и у самих екатеринбуржцев.

Напомним, что проездной билет на три дня существует в уральской столице уже два года. Он представляет собой одноразовую бумажную карту с чипом. Проездной действует в течение трёх дней с момента первой поездки на всех видах общественного транспорта. При этом в одном транспортном средстве можно произвести оплату проезда только за одного пассажира. Пополнить или продлить действие проездного нельзя.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-404921.html

С 15 мая в Екатеринбурге начнут действовать новые тарифы на перевозку льготных категорий граждан в общественном транспорте. Повышение цены для пользователей "Екарты" зафиксировано в постановлении главы администрации Александра Якоба.

"Внести в постановление главы Екатеринбурга "О реализации Решения Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 72/15 "О социальной транспортной карте" изменения, заменив в пункте 4 слова "360 рублей" словами "380 рублей", слова "160 рублей" словами "170 рублей". Настоящее Постановление вступает в силу с 15.05.2014", - сообщается в документе.

Выходит, что цена за одну поездку по льготному проездному вырастет на 1 рубль, а стоимость месячного проездного поднимется на 20 рублей.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-405007.html

Оплатить парковку в Екатеринбурге можно будет с помощью Екарт, выпущенных банком
Пополнять саму карту не нужно: списание средств будет производиться с расчётного счёта.
Так выглядит транспортная карта, выпущенная Екатеринбургским муниципальным банком.

На следующей неделе, 28 июля, в уральской столице планируют запустить новый способ оплаты парковки. За стоянку в центре Екатеринбурга в скором времени можно будет рассчитаться с помощью транспортных карт, выпущенных Екатеринбургским муниципальным банком, Уралтрансбанком и банком "Кольцо Урала".

– У нас есть банки-партнёры, которые выпускают социальные Екарты, которые прилинкованы к расчётному счёту, – рассказала Е1.RU технический директор ОАО "И-сеть" Наталья Тарарычкина. – Такими картами можно оплачивать парковку и проезд в общественном транспорте. В таком случае списание будет производиться с вашего расчётного счета в банке. Особенность такой карты в том, что её не надо пополнять. Главное, чтобы на банковском счёте были деньги. Карту можно получить, обратившись в любой из указанных банков.

Сейчас оплатить парковку можно с помощью гражданской Екарты с тарифом "Электронный кошелек", а также транспортной карты, выпущенной Газпромбанком. Карты с тарифом "Безлимитный проездной на месяц" или "Лимитный проездной сроком на 60 дней" к оплате не принимаются. Заплатить за парковку можно и с помощью смс.

Напомним, паркоматы в Екатеринбурге заработали в конце мая. Оставить автомобиль на платной парковке можно в любое время. Стоимость одного часа составляет 30 рублей.

Диковинные устройства в Екатеринбурге появились вслед за Москвой. Их можно встретить на четырёх улицах: Хохрякова, Сакко и Ванцетти, Попова и 8 Марта.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-408609-section_id-105.html

Частные перевозчики Екатеринбурга планируют отказаться от приёма Екарт
Крайние меры вызваны тем, что администрация города перестала компенсировать проезд льготников.
Денег в городском бюджете на компенсацию проезда льготников не осталось.

Уральская столица вновь может оказаться на грани транспортного коллапса. Частные перевозчики намерены отказаться от приёма Екарт.

Дело в том, что городские власти сократили сумму компенсации за льготников. А ведь именно Екартами пассажиры оплачивают льготный проезд.

– У нас есть договор, в котором прописано, что город компенсирует перевозку льготных пассажиров по Екарте. За муниципальных льготников администрация города нам выплачивала не в полном объёме, но всё же выплачивала, за что им спасибо. Чего не скажешь про региональные власти, которые вообще не платили за своих льготников, – рассказал Е1.RU директор некоммерческого партнёрства "Городские пассажирские перевозки" Юрий Минин. – Однако недавно город сократил выплату этой компенсации до 10%. Так, если кто-то раньше получал 1 миллион рублей, в этом месяце получил 100 тысяч. Когда стали спрашивать, в чём дело – нам ответили, что денег в бюджете нет, всё ушло на погашение долга за 2010 год перед муниципальными предприятиями.

Частные перевозчики заявляют, что если ситуация не изменится, им придётся отказаться от приёма Екарт.

– Для нас это ощутимые потери. Раньше мы по Екарте недополучали денег за федеральных и областных льготников, а сейчас ещё и за городских не будем получать. Тем более, что растут цены на ГСМ, дорожают запчасти. Да и водителям нужно чем-то платить, – рассказали Е1.RU в одной из транспортных компаний Екатеринбурга.

Между тем некоторые отмечают, что противостояние с администрацией города может кончиться тем, что предприятие лишат возможности работать на городских перевозках. В договоре, заключённом между перевозчиками и администрацией Екатеринбурга, одним из ключевых пунктов является то, что транспортники принимают Екарту.

– Вы сами знаете, какая у нас политика: откажемся от Екарт – начнут давить на нас сверху. Как говорится, один в поле не воин. Если, конечно, другие подключатся, то я бы их поддержал. Я открыто говорю, что мне проще возить за 18 рублей, чем по Екарте. У нас по Екарте доходит из 21 рубля только 10, – рассказали Е1.RU в другой частной транспортной компании.

Теперь перевозчики ждут объяснений от мэрии. По словам транспортников, им обещают вернуть долги после того, как в конце года будет запланирован бюджет на следующий год.

– Но если сейчас денег нет, откуда они потом возьмутся? – задаются вопросом перевозчики.

Завтра в мэрии состоится встреча с частными перевозчиками, на которой планируется выработать меры для решения проблемы.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-408740.html

Мэрия Екатеринбурга компенсирует убытки перевозчикам, обслуживающим значимые маршруты
В администрации отмечают, что самое убыточное предприятие - это ЕМУП МОАП.
В администрации посчитали, что 18 маршрутов в Екатеринбурге убыточны.

Замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович сегодня провёл совещание по поводу компенсации убытков перевозчикам. В частности, речь шла о сохранении социально-значимых маршрутов.

- В Екатеринбурге насчитывается 18 маршрутов, которые курсируют в отдалённые территории: посёлки Шабры, Медный, Калиновка, Кольцово, Компрессорный, Исток, село Горный Щит и другие. Эти направления для предприятий-перевозчиков являются убыточными, так как зачастую в пункты назначения автобусы привозят всего по несколько человек. Между тем, расходы на ГСМ, оплату труда водителей и кондукторов, различное техническое обслуживание несоизмеримы с получаемой прибылью, - сообщает пресс-служба администрации Екатеринбурга.

Перевозки по 14 из 18 убыточных маршрутов совершают муниципальные автобусы ЕМУП МОАП. Данное автобусное предприятие уже собрало необходимые документы для получения компенсации и предоставило их в мэрию, отмечают в администрации Екатеринбурга.

О том, за какие маршруты перевозчики получат компенсацию, не сообщается. Тем временем, представители ООО "Профиль", частной транспортной компании, которая осуществляет убыточные перевозки по 026 маршруту, говорят, что никакой информации по поводу компенсации убытков не поступало.

- От лица юридического отдела транспортной компании могу заявить, что в настоящий момент времени до нас не была доведена информация о том, что наш 026 маршрут находится в списке убыточных и будет иметь какую-либо финансовую поддержку со стороны горадминистрации. На прошедшее сегодня совещание представители нашей компании также не были приглашены, - рассказал Е1.RU начальник юридического отдела транспортной компании ООО "Профиль" Иван Кучин. - Согласно этому постановлению, есть определённые критерии для того, чтобы признать организацию убыточной в плане перевозок. Также есть список документов, которые предприятие должно предоставить, чтобы подтвердить убыточность. По моему субъективному мнению, это постановление ограничивает список субсидируемых до всего лишь нескольких организаций.

Напомним, ранее частные перевозчики заявляли, что намерены отказаться от приёма Екарт. Дело в том, что городские власти сократили сумму компенсации за льготников. А ведь именно Екартами пассажиры оплачивают льготный проезд. На одной из встреч представителей администрации и транспортников городские власти заявили, что деньги ушли на погашение долга ТТУ. Компенсировать льготный проезд в мэрии планируют в октябре, после того, как гордума перекроет бюджет и найдёт деньги. Пока же частные перевозчики уверяют, что им приходится работать в убыток.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-409436.html

"Вот так подарок!": в День города некоторые маршрутки отказались принимать у пассажиров Екарты
Того, кто не соглашался оплачивать проезд наличными, высаживали.
Кондуктор 083 маршрута отказалась принимать Екарту, ссылаясь на то, что после 21:00 все пассажиры в их автобусе ездят, оплачивая проезд наличными.

Горожане вновь жалуются на транспортников, которые занимаются пассажирскими перевозками в Екатеринбурге. В этот раз, по словам жителей, в День города некоторые маршрутки отказывались принимать плату за проезд Екартой.

– В 22:10 я сел в 083 маршрутку на Готвальда. Ко мне подошла кондуктор, я ей подал Екарту, но она отказалась её принимать, сказав, что валидатор не работает. Тогда я заявил, что в таком случае могу проехать бесплатно. Но она настаивала на том, чтобы я оплатил проезд наличными, ведь, по её словам, после 21:00 у них пассажиры ездят только за наличку, – рассказал Е1.RU Евгений Граблюк. – Я платить отказался. Тогда в конфликт включился водитель, который сказал: "Либо оплачиваем, либо выходим". Я из принципа не стал платить и вышел. Ранее, 10 августа, со мной произошёл такой же случай, правда, тогда особых наездов на меня не было, и я проехал бесплатно.

Как отмечают в компании "И-сеть", зачастую кондукторы таким образом обманывают пассажиров.

– У нас получается, что валидаторы у них якобы не работают, но к нам на ремонт они ничего не везут. Это просто вымогательство. Нерабочий терминал – это проблема перевозчика. В этом случае пассажирам необходимо отстаивать своё право и жаловаться в комитет по транспорту администрации города, – рассказала Е1.RU технический директор ОАО "И-сеть" Наталья Тарарычкина. – Нет таких условий, что терминал работает до 21:00. Пассажир вправе отказаться оплачивать проезд наличными.

В мэрии заявляют, что частные перевозчики вообще не имеют права отказываться от приёма Екарт.

– Это незаконно, – говорит руководитель пресс-службы администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков. – Валидаторы должны работать всегда. Если он не работает, то транспортное средство вообще не должно выходить на линию. На каждой единице подвижного состава есть телефон транспортной инспекции, чтобы обратиться с жалобой.

Получить комментарий от транспортной компании "Уралтрансгрупп" нам не удалось.

Напомним, зимой водители маршруток в Екатеринбурге также спекулировали на поломке валидаторов из-за морозов.

Если вы столкнулись с несправедливостью и хамством в общественном транспорте и сняли это на видео, присылайте на почту: mc@corp.e1.ru

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-409719.html

Перевозчики Екатеринбурга объяснили, почему при оплате наличкой кондукторы отбивают билеты по Екарте
Такая система позволяет вести учёт перевезённых пассажиров.
В валидаторах есть встроенная функция, которая позволяет регистрировать наличную оплату проезда, используя служебную Екарту.

В редакцию Е1.RU поступило несколько писем от читателей. Горожане рассказывали похожие истории: при оплате проезда в маршрутках – им выдавали билет из валидатора, который терминал печатает, когда проезд оплачивают Екартой.

"Вчера ехала на 019 маршрутке и очень удивилась, когда вместо привычного билетика мне выдали совсем другой – который был распечатан специальным терминалом для Екарт. Я была удивлена. Может, таким образом кондукторы ведут "чёрную кассу"?", – пишет читательница Алёна.

Как рассказали Е1.RU в транспортной компании ООО "Восток", которая обслуживает маршрут N 019, такая практика действительно имеет место быть, и она абсолютно законна.

– Раньше мы выдавали пассажирам обычные билеты. Но по новому закону на нашем билете должны быть указаны названия фирмы и её данные. Поэтому сейчас мы используем билеты от валидатора. В этом нет ничего плохого, – рассказал Е1.RU генеральный директор ООО "Восток" Алексей Карпычев.

В ООО "И-Сеть", которая обслуживает Екарту, отметили, что такая функция существует уже давно. Однако только сейчас перевозчики стали активно ей пользоваться.

– Действительно, в терминалах есть встроенная функция, которая позволят регистрировать наличную оплату проезда. Для этого используется специальная служебная карта, она прикладывается к терминалу, который печатает билет, где указана стоимость проезда – 23 рубля, – рассказала Е1.RU технический директор ОАО "И-Сеть" Наталья Тарарычкина. – Это своего рода замена рулонным билетам. Перевозчики используют такие билеты по своему желанию. Система позволяет вести учёт пассажиров.
Вот такие билеты теперь получают пассажиры частных маршруток в Екатеринбурге.

Напомним, в начале этого года горожане сообщали о том, что в общественном транспорте Екатеринбурга кондукторы ведут "чёрную" кассу с помощью Екарт. Сотрудники транспортной компании, принимая плату за проезд наличными, пробивали билет по своей льготной Екарте, а вырученные деньги складывали себе в карман.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-409777.html

Городские власти рассказали о новых тарифах на перевозку льготников
После всеобщего обсуждения один из трёх вариантов будет утверждён.
В мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников.

Мэрия Екатеринбурга обратилась к жителям города, которые имеют право льготного проезда в общественном транспорте, с просьбой помочь в выборе нового тарифного плана. Как ранее писал Е1.RU, очередное увеличение стоимости проезда для льготников планируется уже этой осенью.

- Представляем на обсуждение три варианта. Первый вариант, на наш взгляд, менее критичен для льготных категорий граждан, подразумевает существующий тариф "10 поездок за 170 рублей", а также "25 поездок за 380 рублей" и безлимитный проезд на месяц за 750 рублей, - рассказал в прямом эфире программы "Открытая студия. Екатеринбург" на телеканале "41-Домашний" замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович. - Ещё один вариант подразумевает отказ от различного вида проездных со снижением стоимости разовой поездки до 16 рублей. Последний вариант предлагает безлимитный проездной за 750 рублей или возможность разовой поездки за 21 рубль. Мы рассчитываем предоставить возможность горожанам в течение месяца-полутора поизучать предложенные варианты и высказать своё мнение.

Евгений Липович также отметил проблему текучести кадров среди водителей общественного транспорта уральской столицы.

- Средняя заработная плата водителя сегодня - 23-24 тысячи. Понятно, что вот эта текучесть кадров - 13-15 % - не позволяет набрать высококвалифицированных специалистов. Везде в мире водитель общественного транспорта - одна из самых высокооплачиваем профессий, ведь этому человеку доверяются жизни горожан, - сказал Липович. - Сегодня мы говорим о том, что нам необходимо стабилизировать ситуацию на предприятиях, необходимо повышать заработную плату. Также продолжают расти тарифы на электроэнергию, ГСМ, конечно же, убытки, которые сегодня несут транспортные предприятия, надо восполнять.

Отметим, что в мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников. Тогда стоимость одной поездки по электронному кошельку на 10 поездок для льготников увеличилась на один рубль, а проездной на месяц – на 20 рублей.

Напомним, в июле администрация Екатеринбурга значительно сократила сумму компенсации за льготников. Оказалось, что все деньги ушли на погашение долга ТТУ. Мэрия тогда заявила, что попросит городских депутатов найти деньги на компенсацию проезда льготников в Екатеринбурге. Деньги перевозчикам обещают выплатить в полном объёме, но после корректировки бюджета – осенью.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-410107.html

Сделай свой выбор: мэрия Екатеринбурга объявила голосование для льготников по выбору нового тарифа на проезд
Изменения могут ввести уже 15 октября.
Стоимость безлимитного проездного для льготников планируют увеличить почти в два раза.

Городские власти обратились к жителям города, которые имеют право льготного проезда в общественном транспорте, с просьбой выбрать новый тарифный план.

– За июль 78 тысяч льготников воспользовались тарифом "170 рублей за 10 поездок" и порядка 125 тысяч – тарифом "безлимитный проездной за 380 рублей". На сегодня, к сожалению, мы не можем сохранить второй вид тарифа, поэтому мы предлагаем льготникам выбрать новые тарифные планы, – рассказал на пресс-конференции замглавы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович. – Мы рассчитываем, что в течение сентября мы получим отклик от горожан.

Как ранее сообщал Е1.RU, льготникам Екатеринбурга предлагают один из трёх вариантов.

Вариант 1:

10 поездок за 170 рублей;

25 поездок за 380 рублей (без ограничения по времени);

безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей (сейчас он стоит 380 рублей).

Вариант 2:

безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей;

разовые поездки за 21 рубль.

Вариант 3:

разовые поездки за 16 рублей.

Проголосовать за удобный вариант граждане могут на официальном сайте администрации Екатеринбурга или по телефону: вариант 1 – +7 (343) 288-20-09; вариант 2 – +7 (343) 288-20-10; вариант 3 – +7 (343) 288-20-11.

– Мы планируем в сентябре уже принять окончательное решение и с 15 октября принять новый тарифный план. Если обсуждение затянется, то тогда самый крайний срок – 15 ноября. Это связано с тем, что пополнение на карточку новых тарифов производится с 15 числа каждого месяца, – подчеркнул Липович.

Он также отметил, что город готов снизить стоимость проезда для льготников, если область выделит деньги.

– Мы с удовольствием оставили бы те тарифы, которые сейчас действуют, и даже сделали бы проезд бесплатным, но у города на это нет денег. Конечно, если областное правительство проявит инициативу и в очередной раз предложит субсидию на оказание финансового содействия по перевозке льготной категории граждан, то мы в любой момент можем снизить стоимость, – сказал Липович.

Отметим, что в мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников. Тогда стоимость одной поездки по электронному кошельку на 10 поездок для льготников увеличилась на один рубль, а проездной на месяц – на 20 рублей.

Напомним, в июле администрация Екатеринбурга значительно сократила сумму компенсации за льготников. Оказалось, что все деньги ушли на погашение долга ТТУ. Мэрия тогда заявила, что попросит городских депутатов найти деньги на компенсацию проезда льготников в Екатеринбурге. Деньги перевозчикам обещают выплатить в полном объёме, но после корректировки бюджета – осенью.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-410209.html

С помощью Екарты к концу сентября можно будет расплатиться за кофе в аппарате
Сейчас решается, где будет установлен первый автомат с новым сервисом.
Пользоваться новыми услугами смогут только владельцы Екарты с услугой "Электронный кошелёк".

Оплатить стаканчик кофе в аппарате с помощью Екарты в Екатеринбурге горожане смогут уже во второй половине сентября. Компания "И-Сеть" совместно с одной из компаний вендинговых аппаратов намерена запустить первый кофемат с новым сервисом.

– Сейчас проходит финальная стадия тестирования, – рассказал Е1.RU генеральный директор ОАО "Информационная сеть" Павел Ведерников. – И на следующей неделе мы планируем, что аппарат, принимающий Екарту, уже появится в городе. Пока мы решаем, куда его лучше установить.

Напомним, в будущем екатеринбуржцам не нужно будет носить с собой мелочь, чтобы приобрести кофе или другие товары мелкой розницы в автомате. Расплатиться можно будет с помощью Екарты – точно так же, как сейчас оплачивают парковку в паркоматах. Аппараты будут оборудованы выносным считывающим устройством, к которому для оплаты покупки нужно всего лишь приложить карту. В следующем году с помощью Екарт горожане смогут купить газеты и журналы в Роспечати.

Пользоваться новыми услугами смогут только владельцы Екарты с услугой "Электронный кошелёк". В программе не участвуют льготные социальные карты. Екарта может работать как месячный электронный проездной билет или в режиме "электронный кошелёк" – сколько поездок совершил, за столько и списывается с баланса карты. Каждый пассажир может выбрать удобный для себя тариф.

Напомним, эксперимент по введению Екарты был начат в Екатеринбургском метрополитене ровно пять лет назад – 15 июля 2009 года.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-410495.html

Полиция Екатеринбурга оштрафовала организаторов митинга против повышения стоимости льготного проезда
На площади 1905 года собрались около 500 человек.
О повышении проезда для льготников на встрече с перевозчиками говорили ещё в начале августа.

Полиция Екатеринбурга оштрафовала организаторов митинга против повышения стоимости льготного проездного в общественном транспорте города. Как пояснили в пресс-службе ГУ МВД России по Свердловской области, инициатором пятнадцатиминутного мероприятия стала одна из представителей общественной организации "Дети войны".

- В отношении организатора несанкционированного митинга и двух активных участников полицией составлены протоколы об административном правонарушении. В соответствии с законодательством, нарушителям грозит наказание в виде штрафа от 20 до 30 тысяч рублей или обязательные работы на срок до 50 часов, - пояснили в пресс-службе.

Один из участников митинга, Александр Ивачев, на своей странице в Facebook пояснил, что митинг, на который пришли около 500 человек, был несанкционированным по вине администрации.

- В очередной раз мэрия нашего города показала, насколько пренебрежительно она относится к самым, пожалуй, уязвимым категориям наших соотечественников – ветеранам труда, пенсионерам по старости, инвалидам. Ведь именно всем им с 15 ноября придётся, по мысли Горадминистрации, платить в два раза больше за льготный проезд, - написал Александр.

О повышении проезда для льготников на встрече с перевозчиками говорили ещё в начале августа. Напомним, в мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников. Тогда стоимость одной поездки по электронному кошельку на 10 поездок для льготников увеличилась на один рубль, а проездной на месяц – на 20 рублей.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-410752.html

В Екатеринбурге появился первый кофемат, принимающий Екарту
Аппарат установили в одном из вузов уральской столицы.
Аппарат оборудован выносным считывающим устройством для Екарты.

В Екатеринбурге появился первый аппарат, в котором можно оплатить покупку стаканчика кофе Екартой. Автомат установили в одном из вузов уральской столицы.

– Вендинговый аппарат, оборудованный выносным считывающим устройством для Екарты, мы поставили в Екатеринбургской академии современного искусства, – рассказал Е1.RU генеральный директор ОАО "Информационная сеть" Павел Ведерников. – До конца года мы планируем снабдить такой системой ещё 30 кофематов.

Теперь студентам ЕАСИ не нужно носить с собой мелочь, чтобы приобрести кофе в автомате. Расплатиться можно будет с помощью Екарты, а также картами банков-партнёров, которыми сейчас можно оплатить и парковку в паркоматах. Для оплаты покупки нужно всего лишь приложить карту.

Как ранее писал Е1.RU, в следующем году с помощью Екарт горожане смогут купить газеты и журналы в Роспечати.

Отметим, что пользоваться новыми услугами смогут только владельцы Екарты с услугой "Электронный кошелёк". В программе не участвуют льготные социальные карты. Екарта может работать как месячный электронный проездной билет или в режиме "электронный кошелёк" – сколько поездок совершил, за столько и списывается с баланса карты. Каждый пассажир может выбрать удобный для себя тариф.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-411032.html

0

Цитата (Valentino7777)
n/t

нет

Ветераны Екатеринбурга настаивают на сохранении стоимости проезда в общественном транспорте для льготников
Ни один из представленных администрацией вариантов их не устраивает.
Стоимость безлимитного проездного для льготников планируют увеличить почти в два раза.

Ветеранские организации выступили против увеличения стоимости проезда для льготников. Об этом сообщает пресс-служба правительства Свердловской области.

Напомним, в конце августа власти Екатеринбурга обратились к жителям, которые имеют право льготного проезда в общественном транспорте, с просьбой помочь в выборе нового тарифного плана.

Первый вариант подразумевает существующий тариф "10 поездок за 170 рублей", а также "25 поездок за 380 рублей" и безлимитный проезд на месяц за 750 рублей. Второй вариант подразумевает отказ от различного вида проездных со снижением стоимости разовой поездки до 16 рублей. Третий вариант предлагает безлимитный проездной за 750 рублей или возможность разовой поездки за 21 рубль.

- Нельзя допустить повышения стоимости проезда - это ударит по самым незащищённым слоям населения и значительно ухудшит социальное положение представителей старшего поколения, - заявил на встрече председатель областного совета ветеранов Юрий Судаков. - Ни один из тех вариантов стоимости, которые сегодня предлагает администрация города Екатеринбурга, не устраивает наших льготников.

В мэрии ранее отмечали, что готовы снизить стоимость проезда для льготников, если область выделит деньги.

Напомним, проголосовать за удобный вариант граждане могут на официальном сайте администрации Екатеринбурга или по телефону: вариант 1 – +7 (343) 288-20-09; вариант 2 – +7 (343) 288-20-10; вариант 3 – +7 (343) 288-20-11.

В мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников. Тогда стоимость одной поездки по электронному кошельку на 10 поездок для льготников увеличилась на один рубль, а проездной на месяц – на 20 рублей.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-412120.html

В Екатеринбурге появился первый водомат, принимающий Екарту
До конца года появится ещё 20 терминалов, в которых можно будет расплатиться по безналу.
Ещё 20 водоматов смогут принимать Екарту до конца 2014 года.

Жители Ботаники теперь могут оплатить покупку воды в пункте розлива чистой питьевой воды с помощью Екарты. Водоробот, расположенный по адресу улица Шварца, 16, оборудовали специальным считывающим устройством. Жителям близлежащих домов теперь не нужно носить с собой мелочь, они легко могут расплатиться Екартой.

– До конца года мы планируем оборудовать ещё порядка двадцати таких терминалов. Сейчас решается вопрос о том, в каких районах они будут располагаться, – рассказал Е1.RU генеральный директор ОАО "Информационная сеть" Павел Ведерников.

Пользоваться новыми услугами смогут только владельцы Екарты с услугой "Электронный кошелёк". В программе не участвуют льготные социальные карты.

Напомним, в начале сентября в уральской столице появился первый аппарат, в котором можно оплатить покупку стаканчика кофе Екартой. Автомат установили в одном из вузов уральской столицы – Екатеринбургской академии современного искусства.

Как ранее писал Е1.RU, в следующем году с помощью Екарт горожане смогут купить газеты и журналы в Роспечати.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-412809.html

Новость


20 Октябрь 2014, 21:02 Мария ЧЕРНЫХ

Стоимость проезда для льготников администрация Екатеринбурга увеличит к 15 ноября
Если не будет положительного результата по итогам консультаций с губернатором.
Вопрос о повышении стоимости проезда для льготников в Екатеринбурге решится 10 ноября.

Решение о повышении стоимости проезда для льготной категории граждан в Екатеринбурге будет принято 10 ноября. Об этом в эфире передачи "Открытая студия. Екатеринбург" на канале "41-Домашний" заявил вице-мэр Евгений Липович.

- Мы, конечно, за то, чтобы сохранить все льготы, чтобы стоимость не поднимать, но вынуждены это делать ради спасения транспортных предприятий. Сегодня мы наблюдаем за итогами голосования, - сказал чиновник. - Решение окончательно будет приниматься 10 ноября, будет подготовлен проект-постановление об изменении тарифов с 15 ноября. 10 ноября Александр Эдмундович будет принимать решение о подписании этого постановления.

Евгений Липович также отметил, что сейчас идут консультации с губернатором Свердловской области. Напомним, депутаты Гордумы Екатеринбурга направили в адрес главы региона обращение по поводу льготного проезда в муниципальном общественном транспорте.

Как ранее сообщал Е1.RU, льготникам Екатеринбурга предлагают один из трёх вариантов.

Вариант 1:

- 10 поездок за 170 рублей;

- 25 поездок за 380 рублей (без ограничения по времени);

- безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей (сейчас он стоит 380 рублей).

Вариант 2:

- безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей;

- разовые поездки за 21 рубль.

Вариант 3:

- разовые поездки за 16 рублей.

За первый вариант проголосовало более 10 тысяч человек, за второй - чуть более одной тысячи, а за третий – 4 тысячи.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-413214.html

Муниципальные перевозчики жалуются на сложную финансовую ситуацию.

Город и область договорились о совместном финансировании льгот.
Проблема льготного проезда обсуждалась на встрече губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева и главы администрации Екатеринбурга Александра Якоба.

Темой разговора стали перспективы бюджета на 2015 год, сообщили в пресс-службе городской администрации.

Городские власти признались в своей неспособности обеспечить субсидирование льготников из бюджета Екатеринбурга, а областные чиновники ранее "не в полной мере поддерживали это социально значимое направление".

В итоге, транспортники оказались в сложной финансовой ситуации: если она не решится, это может привести "к самым печальным последствиям в сфере общественных перевозок уральской столицы", – заявили в пресс-службе администрации Екатеринбурга.

В ходе переговоров было решено, что льготный проезд всё-таки будет сохранён. В бюджетах Свердловской области и Екатеринбурга будут учтены расходы на компенсацию льгот.

– В течение 2015 года губернатором Свердловской области будет создана рабочая группа, которая будет работать по совершенствованию законодательной базы по монетизации льгот граждан, – пояснил глава администрации города Екатеринбурга Александр Якоб.

Ранее в администрации Екатеринбурга заявляли, что стоимость проезда для льготников может возрасти, если не будут достигнуты договорённости с областным правительством. Горожанам предлагалось проголосовать за один из трёх вариантов повышения цен для льготников.

Объявление о голосовании в общественном транспорте Екатеринбурга.
Вариант 1:

10 поездок за 170 рублей;

25 поездок за 380 рублей (без ограничения по времени);

безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей (сейчас он стоит 380 рублей).


Вариант 2:

безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей;

разовые поездки за 21 рубль.


Вариант 3:

разовые поездки за 16 рублей.

Объявление о голосовании.

Проголосовать можно было по специальным телефонам или на сайте администрации города. Листовки с призывами проголосовать за новую систему тарифов висели и в общественном транспорте. Большинство горожан выбирали первый и третий варианты.

Отметим, что в мае этого года мэрия уже повышала стоимость проезда для льготников. Тогда стоимость одной поездки по электронному кошельку на 10 поездок для льготников увеличилась на один рубль, а проездной на месяц – на 20 рублей.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-413354.html

Екатеринбуржцев попросили придумать, как ещё использовать Екарту
От горожан ждут предложений, какие товары и услуги можно было бы оплачивать транспортной картой.
Екарты появились в Екатеринбурге в 2009 году.

Жителей уральской столицы просят придумать, как ещё можно использовать Екарту. Конкурс проводит компания "И-Сеть", которая её обслуживает.

– Мы ждём предложения, мысли и идеи от жителей города о том, где Екарта, работающая в режиме "электронный кошелёк", может использоваться для оплаты услуг. При этом необходимо рассматривать только те сферы услуг, которые есть в Екатеринбурге, – рассказал Е1.RU генеральный директор ОАО "И-Сеть" Павел Ведерников. – Также мы ждём предложений от руководителей предприятий и предпринимателей, которые хотят внедрить оплату с помощью Екарты в свой бизнес.

Организаторы конкурса отмечают, что предложения по применению Екарт в вендинговых аппаратах, фотоларьках и копировальных устройствах не являются оригинальными и не будут приниматься. Кроме того, нужно учитывать, что Екарту можно использовать для оплаты одной покупки не более 500 рублей.

Три участника конкурса, которые предложат оригинальные и актуальные идеи, получат подарочную Екарту с тарифом от 1 до 5 тысяч рублей. За реальное внедрение в сервисах горожанам обещают процент от оборота в 2015 году.

Конкурс продлится до 28 февраля. Свои предложения можно отправить администратору группы Екарты "Вконтакте" или на почту: kta@iset-ek.ru.

Напомним, эксперимент по введению Екарты стартовал в Екатеринбурге в июле 2009 года. Массово продавать Екарты для проезда в метро в уральской столице начали 1 декабря. А уже с января 2010 года оплатить поездку транспортной картой можно было в автобусах, трамваях и троллейбусах. Сегодня по Екарте ездят школьники, студенты, льготники и те, кто хочет сэкономить на поездках: есть тарифы, на которых проезд стоит не 23 рубля, а дешевле.

В 2014 году Екарту научились принимать водоматы и кофейные автоматы. Транспортной картой можно расплатиться и за платную парковку.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-418302.html

1. Внести в Постановление Главы Екатеринбурга от 29.12.2009 № 5922 «О реализации Решения Екатеринбургской городской Думы от 22.12.2009 № 72/15 «О социальной транспортной карте» (в редакции Постановления Администрации города Екатеринбурга от 30.04.2014 № 1203) изменения, заменив в пункте 4 цифры «380» цифрами «400», цифры «170» цифрами «180».
2. Настоящее Постановление вступает в силу с 15.02.2015.