http://www.transportrussia.ru/2009-09-10/auto/shagren.html?PHPSESSID=f06906740cadf09d20a741be7087351a - в этой статье идёт речь о том, что общественный транспорт в Екатеринбурге и области может прекратить существование. Предлагаю обсудить

А что именно Вы хотите обсудить? Ринат Риватьевич лоббирует свои интересы. Делает это безустанно. Не зря ж в депутаты пошёл. Но без его джумшуток общественный транспорт не загнётся, как бы ему этого не хотелось. Да и джумшутки никуда не денутся. Всё это пиар. Хотя некоторые здравые мысли у него присутствуют.

Цитата (Евгений Кузнецов)
А что именно Вы хотите обсудить? Ринат Риватьевич лоббирует свои интересы. Делает это безустанно. Не зря ж в депутаты пошёл.

Общественный транспорт загнётся? Не смешите! Если сравнить с временами монополии МОАП в Екатеринбурге и временами нынешними непонятно, как в голову Ринату Риватьевичу подобные мысли прийти могли. МОАП подало заявку на проезд в Екатеринбурге 25 рублей? Верится с трудом. В Берёзовском предприниматель-перевозчик Авилова Н. Н. когда РЭК решило повысить для коммерсантов предельные тарифы в черте города до 12 рублей высказала непонимание этого. По её словам 10 рублей - это вполне адекватный тариф для пассажирских перевозок за одну поездку. Правда тарифы на своих машинах она повысила объяснив это тем, что поскольку маршрут № 166 "Берёзовский - Екатеринбург" обслуживает ни она одна (ООО "АТП "Ландо", ИП Авилова Н. Н., ИП Бабкин М. В., ИП Тепляшин С. Ю., ИП Усанов Н. Н.), то за отказ повышать тарифы её могут просто заставить уйти с рынка пассажирских перевозок. Так что Ринат Саффиулин, на мой взгляд, хочет повышения тарифов в общественном транспорте в своих корыстных целях.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.09.09 21:53 пользователем Березовчанин.

0