ремонт по бакинских, донабасской будет продлен, открытие в ноябре.
Я сам там был вчера видел, что там происходит, работы еще умотаться

С 31числа по 9 закрывается движение по Луначарского в оба направления.

уточните, пожалуйста, на каком отрезке Луначарского будет перекрыто движение?

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------
> С 31числа по 9 закрывается движение по
> Луначарского в оба направления.

От куда ин-фа?

На участке Челюскинцев - Исеть. Информацию уж точно сам не выдумал...
Водители сказали, только с их слов это и пишу.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 30.10.08 07:37 пользователем NIKITA.

Сегодня уже появились объявления о закрытии данного участка. Правда закроют с вечера 31.10 до вечера 12.11

Кому интересно, как следуют маршруты, в связи с закрытием ул. Луначарского, можно посмотреть здесь: http://www.transek.getbb.ru/viewtopic.php?f=32&t=71

ILUHA писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кому интересно, как следуют маршруты, в связи с
> закрытием ул. Луначарского, можно посмотреть
> здесь:
> http://www.transek.getbb.ru/viewtopic.php?f=32&t=7
> 1


может всё-таки стоит на первоисточник ссылаться ( http://www.ettu.ru/news.php?id=9 ), а не на передранную информацию

Трамваи по Победе до сих пор не ходят!!! Написано что до 30 ограничение, сегодня 31, а трамваев как нет так и не было, ни каких объявлений нет, до какого числа продлили ограничение, все наплевать на пассажиров.
Вообще нормально оставили район на 2 месяца без трамваев, и ездите как хотите, моги бы автобус нормально запустить, а не как 58 ездил, которого никто не ждал, потому что его ждать надо было минут 30-40, хотя было заявлено что интервал 12 минут, но наделе этого не было, а в дневные часы как ездить? Чернецкий совсем зажрался урод, ему вообще наплевать на жителей Уралмаша, как хотите так и ездите, его мы не интересуем, вот он бы поездил сам так 2 месяца, давно бы трамваи запустили! А его транспортный комитет разогнать давно надо, обнаглели они там все, они только коммерческие маршруты в режиме Богдан за 20 рублей развивают, а автобусные маршруты сокращают, План Чернекого всех на Богданы за 20 рублей пересадить, посмотрите постоянно появляются новые маршруты по 20 рублей, и не одного не появилось по 11 рублей!
А про реконструкцию Донбасской я вообще молчу а Апреля начали делать и до сих пор доделать не могут, смешно уже! Сколько еще нас можно мучить?

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> А его транспортный комитет разогнать
> давно надо

+ мильон

Для лучшего решения проблемы с транспортом на Уралмаше надо 17 маршрут троллейбуса продлить до Коммунистической через площадь 1 пятилетки, по Машиностроителей, 40 лет Октября. Или перевести по этому пути часть маршрутов с пр. Космонавтов. Тогда троллейбус будет действительно подвозящим транспортом к станции метро Уралмаш. Можно перенаправить этим же маршрутом троллейбусы через конечную 10 маршрута с возвратом к площади 1 пятилетки по Ильича.

hiv писал(а):
-------------------------------------------------------
> Для лучшего решения проблемы с транспортом на
> Уралмаше надо 17 маршрут троллейбуса продлить до
> Коммунистической через площадь 1 пятилетки, по
> Машиностроителей, 40 лет Октября. Или перевести по
> этому пути часть маршрутов с пр. Космонавтов.

А что на Космонавтов останется, там итак только 3, 5, 12 ходят, а 5-ка имеет большой интервал..

> Тогда троллейбус будет действительно подвозящим
> транспортом к станции метро Уралмаш. Можно
> перенаправить этим же маршрутом троллейбусы через
> конечную 10 маршрута с возвратом к площади 1
> пятилетки по Ильича.

Только кто поедет по Ильича к метро, если на самой конечной Ильича, рядом метро, а также с Победы можно уехать до станции Уралмаш на трамвае.
Да откуда взять дополнительные машины для обслуживания продлеенгнго маршрута. Итак уже ради 4-ки урезали 17 маршрут и не только его.
Надо соединять трамкольца УЗТМ и М/строителей, тогда действительно почти с любой точки Уралмаша можно будет добраться к Заре до станции метро. Но допустим с Победы и прилегающих к ней улиц это возможно. А вот с улицы Машиностроителей, диагностического центра и т.д. напрямую через площадь пока только на коммерческих средствах передвижения.

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
ни каких объявлений нет, до
> какого числа продлили ограничение, все наплевать
> на пассажиров.

Давно уже так.

Чернецкий совсем зажрался урод, ему
> вообще наплевать на жителей Уралмаша, как хотите
> так и ездите, его мы не интересуем, вот он бы
> поездил сам так 2 месяца, давно бы трамваи
> запустили!

Его вообще на весь танспорт муниципальный наплевать.

А его транспортный комитет разогнать
> давно надо,

их там всех нужно заменять, только ли найдутся ли люди со здравыми мыслями в нашем гос-ве.

Еще раз говорю: зачем сюда это писать????????????????????? Здесь никто не решит этих проблем.
НА ПРИЕМ в адмнистрацию к Ляшенко и Демину и там все это высказывайте. Люди молчат как овцы, может быть если чаще жаловались, по-маленьку менялось бы ситуация.

На возмущения Сани: на новых путях по ул. Донбасской путейцы умудрились сделать негабарит на прямом(!!!) участке пути!!! Теперь исправляют!
P.S. Представляю, как ржут железнодорожники...

Ехал сегодня по новоиспеченному участку. От белой башни до Лукиных пути лежат ночень близко друг к другу, чем думали, когда стелили. Да и вообще все пути корявые...
И думаю никто этого исправлять не будет. Ведь между Автомагистральной и Лукиных так ничего и не исправили, вагон едет и его кренит во все стороны..

NIKITA писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Только кто поедет по Ильича к метро, если на
> самой конечной Ильича, рядом метро, а также с
> Победы можно уехать до станции Уралмаш на
> трамвае.
> Да откуда взять дополнительные машины для
> обслуживания продлеенгнго маршрута. Итак уже ради
> 4-ки урезали 17 маршрут и не только его.
> Надо соединять трамкольца УЗТМ и М/строителей,
> тогда действительно почти с любой точки Уралмаша
> можно будет добраться к Заре до станции метро. Но
> допустим с Победы и прилегающих к ней улиц это
> возможно. А вот с улицы Машиностроителей,
> диагностического центра и т.д. напрямую через
> площадь пока только на коммерческих средствах
> передвижения.

А как добраться от метро, скажем, до перекрестка 40 лет Октября-Кировоградская или дальше в сторону Машиностроителей. И от трамвая и от троллейбуса прилично пешком топать. А троллейбусное кольцо на площади 1 пятилетки не нужно и организовать маршрут троллейбуса от метро Уралмаш по Машиностроителей, 40 лет Октября до Коммунистической или до Ильича с возвратом по Ильича или Орджоникидзе не сложно. Маршрут пройдет сквозняком через жилые кварталы из центра(в центр) города.

Призрак писал(а):
-------------------------------------------------------
> На возмущения Сани: на новых путях по ул.
> Донбасской путейцы умудрились сделать негабарит на
> прямом(!!!) участке пути!!! Теперь исправляют!
> P.S. Представляю, как ржут железнодорожники...

Жээээсть!!! Может там сплетение путей планируют сделать? )))

hiv писал(а):

> А как добраться от метро, скажем, до перекрестка
> 40 лет Октября-Кировоградская или дальше в сторону
> Машиностроителей. И от трамвая и от троллейбуса
> прилично пешком топать. А троллейбусное кольцо на
> площади 1 пятилетки не нужно и организовать
> маршрут троллейбуса от метро Уралмаш по
> Машиностроителей, 40 лет Октября до
> Коммунистической или до Ильича с возвратом по
> Ильича или Орджоникидзе не сложно. Маршрут пройдет
> сквозняком через жилые кварталы из центра(в центр)
> города.

тут есть одно "но". 8ка и 10ка ходят хорошо и очень часто, теперь отправим её в центр.... все нет больше 8ки и 10ки :)
Вот мое предложение, уже писал 2 года назад :)
Повторюсь
http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/382082c56ab1aa135f0bdb1abc89c836/view.pic
10ка - продлевается до Таганской, с тем же количеством машин, интервал увеличивается с 2 до 3 минут :)
13 сливается с 16-м становится 16-м, интервал увеличивается до интервала 13-го
8 ка: делается спечать для поворота с 40летия на Орджоникидзе, далее через площадь УЗТМ по Машинстроителей, по Баумана и на Таганскую. Жители 40-летия и дальней машинстроителей довольны, у них каждые 4 минуты тралик до метро.

byte писал(а):
-------------------------------------------------------
> hiv писал(а):
>
> > А как добраться от метро, скажем, до
> перекрестка
> > 40 лет Октября-Кировоградская или дальше в
> сторону
> > Машиностроителей. И от трамвая и от троллейбуса
> > прилично пешком топать. А троллейбусное кольцо
> на
> > площади 1 пятилетки не нужно и организовать
> > маршрут троллейбуса от метро Уралмаш по
> > Машиностроителей, 40 лет Октября до
> > Коммунистической или до Ильича с возвратом по
> > Ильича или Орджоникидзе не сложно. Маршрут
> пройдет
> > сквозняком через жилые кварталы из центра(в
> центр)
> > города.
>
> тут есть одно "но". 8ка и 10ка ходят хорошо и
> очень часто, теперь отправим её в центр.... все
> нет больше 8ки и 10ки :)
> Вот мое предложение, уже писал 2 года назад :)
> Повторюсь
> http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic.php/p/382082c5
> 6ab1aa135f0bdb1abc89c836/view.pic
> 10ка - продлевается до Таганской, с тем же
> количеством машин, интервал увеличивается с 2 до 3
> минут :)
> 13 сливается с 16-м становится 16-м, интервал
> увеличивается до интервала 13-го
> 8 ка: делается спечать для поворота с 40летия на
> Орджоникидзе, далее через площадь УЗТМ по
> Машинстроителей, по Баумана и на Таганскую. Жители
> 40-летия и дальней машинстроителей довольны, у них
> каждые 4 минуты тралик до метро.

С улицей Баумана вы хорошо придумали, учитывая, что троллейбус там вроде как запланирован. А вот всё остальное, увы, хромает.

Не надо дробить 13 и 16 — это первая ваша ошибка. Людей, которые с Фрезы поедут на Таганку (имеется ввиду улица Таганская и далее по маршруту 16) единицы просто потому, что большая часть из них вышла из метро, а следовательно ничего не мешает им выйти на Машине и сесть точно также в троллейбус. Вторая причина — это всё-таки пробка по Фронтовых Бригад в сторону Таганской в утренние часы-пик. Увеличение маршрута увеличит интервалы на участках 13, которые в отличие от 16 пробками не страдают вообще.

Плохо вы и 8 реализовали. Нельзя лишать участка Коммунистическая-Восстания пути к заводу. Если думаете, что таковых мало, то вы очень сильно ошибаетесь — их очень много. Как-то утром я пытался сесть на остановке Победы на 8-ку, проехало три троллейбуса, а в итоге я пошёл пешком.

Главная же ваша ошибка — глубокое убеждение в том, что все троллейбусы в Орджоникидзевском районе везут к метро! Это неправда, такой троллейбус только один — это 13-й. 8 и 10 везут к УЗТМу. А 16 подвозит людей к Турбинке, Электроаппарату и Уралтрансмашу.

Но всё-таки мысль у вас есть: функции подвоза к метро и заводам можно совместить (это доказывает пример 16, который всё-таки часть людей везёт к метро Машиностроителей). Только вот сделать, на мой взгляд надо так:
1. Закольцевать 10-ку по большому кольцу (т.е после площади пятилетки он идёт не по Орджоникидзе, а по Машиностроителей-40летия)
2. У 8-ки убрать кольцевую часть и пустить в обе стороны по Орджоникидзе, а уже дальше по Машиностроителей — Баумана — Старых Большевиков — Краснофлотцев.

Проблема в том, что в данном случае всё-таки появляется перенасыщенный троллейбусами участок это Краснофлотцев—Таганская. И часто ходящие 8 и 16 будут ходить просто пустыми. И видимо в данном случае самым верным решение будет создание конечной троллейбуса возле ДК Эльмаша. Ваши комментарии?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.11.08 23:48 пользователем Olegbl4.

Добавлю чуток от себя. По графику приведенному выше (ссылка на е1) можно сказать, что 8-ки по утрам мы лишаемся точно...а так же возникнут проблемы с интервалом как днем так и вечером.. Начнемс..УТРО: перекресток Баумана-Машиностроителей-Космонавтов по утрам просто жуть (а прикиньте если светофор сломается?))а ведь нередко такое бывает). Пробка перед Космонавтов от площади уралмаша продолжает набирать обороты.. на этих участках могут встать все машины чуть ли не одновременно! ДЕНЬ: Многие живущие на уралмаше уже наверное ощутили новую пробку по 40летия октября перед Кировоградской...там по 3-4 троллейбуса в ней торчат..хотя она и не такая долгая.Т.е. будут ходить друг за дружкой до самой таганской, ну а ВЕЧЕРом: все так же будут торчать сначала на Баумана перед Космонавтов, затем на Машиностроителей перед Кировградской.

На мой взгляд все оставить как есть и добавить маршрут (выделить на маршрут 5-6 машин, вот это и будет хорошая подстарховка и 8-ки и 10-ки и 13-го.почти на всех актуальных участках):

21: Таганская - Фрезеровщиков - Ильича - Площадь - Машиностроителей - 40лет Октября - Восстания - Фрезеровщиков - Таганская

Те маршруты, которые существуют в данном виде (8 10 13), на мой взгляд выполняют поставленную задачу (разве что изредка интервал подкачивает). Дак смысл их коверкать? 21-й маршрут существенно поможет этим маршрутам...а в последствии можно и добавить на маршрут 2-3 машины. Конечно тут уже проблема в наличии машин. Но опять же решение! Купить подержанные тролли..конкурс и все такое. Дешево и сердито!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.11.08 01:02 пользователем ekb Alex.