Видел сегодня около 19.30 на проспекте Космонавтов вагон 18-го маршрута 71-403(номера не разглядел), идущий в сторону Уралмаша.

ivaner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Видел сегодня около 19.30 на проспекте Космонавтов
> вагон 18-го маршрута 71-403(номера не разглядел),
> идущий в сторону Уралмаша.


С большой долей вероятности можно предположить, что это 825.

825 видел сегодня в районе 17:20 на Уральской, ехал в сторону Пионерской.

ivaner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Видел сегодня около 19.30 на проспекте Космонавтов
> вагон 18-го маршрута 71-403(номера не разглядел),
> идущий в сторону Уралмаша.


Да было дело.Ехал с Шарташа перед 16маршрутом :), по Космонавтов-Победе-Бебеля на ВИЗ.

0

kotlev писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Видел сегодня около 19.30 на проспекте
> Космонавтов
> > вагон 18-го маршрута 71-403(номера не
> разглядел),
> > идущий в сторону Уралмаша.
>
> Да было дело.Ехал с Шарташа перед 16маршрутом :),
> по Космонавтов-Победе-Бебеля на ВИЗ.

А зачем Вы так ездите? Это, мягко говоря, нелогично... И вокзал и Ленина были закрыты?

Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> С какого времени 812 ходит в рисунках Б.У.Кашкина? (-)

Да давненько уж. С осени или даже с конца лета, как из ЦПРа вышел. Справедливости ради надо отметить, что рисунки там все-таки не самого Букашкина, а общества "Картинник", букашкинский только текст, о чем собственно даже надпись на задней части вагона имеется.

P.S.: всё хочу его сфотографировать со всех сторон, но всё никак он мне в светлое время суток стоящим в депо не попадается, дни осмотра у нас не совпадают. Надеюсь, он таки доживет в этой раскраске до лета, когда в 5 утра будет светло.

Максим писал(а):
-------------------------------------------------------

> А зачем Вы так ездите? Это, мягко говоря,
> нелогично... И вокзал и Ленина были закрыты?

ИМХО дело обстоит следующим образом. Т. к. на Шарташе нет диспетчера, водитель сам принял решение куда ему ехать.
Складывается такое впечатление, что некоторые водители ездят исключительно для себя, а не для пассажиров.

Schurick писал(а):
-------------------------------------------------------
> P.S.: всё хочу его сфотографировать со всех
> сторон, но всё никак он мне в светлое время суток
> стоящим в депо не попадается, дни осмотра у нас не
> совпадают. Надеюсь, он таки доживет в этой
> раскраске до лета, когда в 5 утра будет светло.

http://stts.mosfont.ru/photo.php?pid=42706

Всегда план выполняем,или даж перевыполняю..Три 18 на шарташе было,вот и все поехали в разные стороны...У Меня было под завязочку,а на метро Уралмаш,когда объявил,что по Бебеля,дак вообще загрузились так,что двери еле закрыл!!! Так,что в основном для Себя конечно,но и пассажирам перепадает :)

Евгений Кузнецов писал(а):
-------------------------------------------------------
> ИМХО дело обстоит следующим образом. Т. к. на
> Шарташе нет диспетчера, водитель сам принял
> решение куда ему ехать.
> Складывается такое впечатление, что некоторые
> водители ездят исключительно для себя, а не для
> пассажиров.
А как же радиосвязь? В отсутствие диспетчерской на конечной шеф-диспетчер разве не решает, как ехать тому или иному водителю? И потом, график... Или сейчас уже можно ездить всю оставшуюся часть смены после схода с оного, особо не вливаясь?..

Ребят, кто-нибудь знает, куда делся 805-й вагон 32-го маршрута, в ремонте?
И еще вопросы по 32-му маршруту: на маршруте, насколько я знаю из своих личных наблюдений, имеется 2 пятидневника (777, 759), 12-часовик (815) + смотровые графики в будние дни (по моему, 4-й и 7-й).
1. Какова суть 5-дневников: разве они не могут меняться, скажем со Спектрами в выходные и работать на линии вместо них, предположим 1-м или 2-м графиком? 2. Какова роль 12-часовика (знаю только, что в будни он в первую смену работает в 10-м графике, потом вместо смотрового в 4-м и в 19.00 едет в парк, а в выходные весь день - в 4-м), неясны эти перестановки.
3. Может ли быть так, чтобы один и тот же вагон два дня подряд был в одном и том же графике? По-моему, так не делается.
4. Последние 2 недели в 4-й график (смотровой) в будни не выпускают Спектры (это касается 810, 805, 804), а остальные 629, 728 - всегда. С чем связано?

Dj Wessex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ребят, кто-нибудь знает, куда делся 805-й вагон
> 32-го маршрута, в ремонте?

Именно там.

> И еще вопросы по 32-му маршруту: на маршруте,
> насколько я знаю из своих личных наблюдений,
> имеется 2 пятидневника (777, 759), 12-часовик
> (815) + смотровые графики в будние дни (по моему,
> 4-й и 7-й).
> 1. Какова суть 5-дневников: разве они не могут
> меняться, скажем со Спектрами в выходные и
> работать на линии вместо них, предположим 1-м или
> 2-м графиком?

Пятидневники - это пятидневники. С понедельника по пятницу отработал, субботу-воскресенье отстаивается в депо. Возможен правда вариант, что вагон с пятидневника могут в выходные отдать кому-то на замену, но этот вариант не приветствуется, в том числе и хозяевами вагона. Исключение - когда кто-то из хозяев сам халтурит в выходные и берет свой вагон.

> 2. Какова роль 12-часовика (знаю
> только, что в будни он в первую смену работает в
> 10-м графике, потом вместо смотрового в 4-м и в
> 19.00 едет в парк, а в выходные весь день - в
> 4-м), неясны эти перестановки.

По-моему и по будням, и по выходным, 12-часовик - это 32/10. В выходные - точно, 10-й. Никаких смен у него нет, расписание 10-го поезда включает в себя два обеда, разница только в том, что в будни второй (большой, 40-минутный) обед в депо, а в выходные - в ЦПКиО. Выходит он в 7 с копейками в будни, в 6:45 в выходные, заходит соответственно около 7 вечера. 4-й поезд тут вообще не причем.

> 3. Может ли быть так, чтобы один и тот же вагон
> два дня подряд был в одном и том же графике?
> По-моему, так не делается.

Может. И не только два. Бывает и четыре дня подряд. Больше четырех не бывает.

> 4. Последние 2 недели в 4-й график (смотровой) в
> будни не выпускают Спектры (это касается 810, 805,
> 804), а остальные 629, 728 - всегда. С чем
> связано?

Смотровых графиков на 32-м должно быть как минимум два, учитывая количество поездов. В этом месяце, допустим, 4-й поезд стоит в наряде вот у этих вагонов, в следующем будет у других.

Относительно 5-дневников более-менее ясно.

> По-моему и по будням, и по выходным, 12-часовик - это 32/10. В выходные - точно, 10-й.

В данном случае получается, что на маршруте номера поездов непоследовательны (может я что-то неверно понимаю), например взять расстановку на четверг: 1-й поезд, допустим, спектр, далее оба 5-дневника (2-й и 3-й поезда), а затем смотровик (804). Далее, возвращаясь домой, наблюдаю следующее: 1-й, 2-й, 3-й поезда как обычно, но за ними следует уже 815-й после выхода из депо с обеда. То есть бумажка с расписанием у него та же, но поезд все равно 10-й?

> > 3. Может ли быть так, чтобы один и тот же вагон
> > два дня подряд был в одном и том же графике?
> > По-моему, так не делается.

> Может. И не только два. Бывает и четыре дня подряд. Больше четырех не бывает.

А с чем может быть это связано? Иной раз поезда меняют так, что предугадать их расстановку по маршруту довольно сложно.

> В этом месяце, допустим, 4-й поезд стоит в наряде вот у этих вагонов, в следующем будет у других.

Насчет 4-го поезда я бы сказал более масштабно: такую тенденцию наблюдаю уже года полтора и мне кажется вряд ли что-то изменится в следующем месяце. Где-то в 2005-м, помню 815-й ходил 6-м поездом.

Dj Wessex писал(а):
-------------------------------------------------------
> В данном случае получается, что на маршруте номера
> поездов непоследовательны (может я что-то неверно
> понимаю), например взять расстановку на четверг:
> 1-й поезд, допустим, спектр, далее оба 5-дневника
> (2-й и 3-й поезда), а затем смотровик (804).
> Далее, возвращаясь домой, наблюдаю следующее: 1-й,
> 2-й, 3-й поезда как обычно, но за ними следует уже
> 815-й после выхода из депо с обеда. То есть
> бумажка с расписанием у него та же, но поезд все
> равно 10-й?

И бумажка у него та же, и поезд у него как был 10-й, так и остался. А последовательность их хождения друг за другом может и меняться. На разных маршрутах по разному. На 1-м, например, и 12-часовые с обеда, и смотровые из депо, выходят на том же самом месте. А вот на 19-м раньше (не знаю правда как сейчас, давно на нем не работал) смотровые поезда 7-й и 9-й менялись местами.

> А с чем может быть это связано? Иной раз поезда
> меняют так, что предугадать их расстановку по
> маршруту довольно сложно.

При составлении наряда машина случайным образом раскидывает номера поездов. Есть правда определенные закономерности. У пятидневников, к примеру, на большинстве маршрутов "свои" поезда, не пятидневникам их не дают (бывают правда исключения). 12-часовые живут сами по себе. Еще как правило в наряде на месяц нет всего набора поездов, а есть только половина, скажем в этом месяце 1-й, 2-й, 6-й, 9-й, в следующем будет 3-й, 5-й, 7-й, 8-й (цифры просто от фонаря, ни с каким конкретным маршрутом не связанные).

Спасибо за информацию. Только единственный непонятный момент: что это за машина, делающая случайную расстановку. Что-то наподобие генератора случайных чисел в Экселе?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.02.08 21:09 пользователем Dj Wessex.

В 1994 г. город получил 10 вагонов T6B5 б\у из Владикавказа. Вопрос: какие бортовые номера имели эти вагоны во Владике и какие имеют сейчас в Екатеринбурге? Спасибо.

Laser09 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В 1994 г. город получил 10 вагонов T6B5 б\у из
> Владикавказа. Вопрос: какие бортовые номера имели
> эти вагоны во Владике и какие имеют сейчас в
> Екатеринбурге? Спасибо.


http://e-tram.narod.ru/tramcars/t3m.html

Вася

Вспомнил тут недавно про 801-й Что с ним? Если мне помять не изменяет, то он после СР так и не вышел на линию

Подскажите, пожалуйста назначение вагона №964.