Цитата (Ngregory)
А остальные три - тоже на 15-й пойдут? Вроде были слухи про 10-ку...

Ну судя по таблице из СТТСа 2 вагона из пяти в Западное депо пошли.

На сегодняшний день в ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" находятся 418 трамвайных вагонов устаревшей модификации, сообщает в своем блоге заместитель главы администрации города по благоустройству, транспорту и экологии Евгений Липович.

"Новых вагонов "Спектр" всего 40. Их стоимость составляет около 11 миллионов рублей за вагон. Несложно подсчитать необходимую сумму средств для полного обновления парка. Понятно, что даже за четыре года программу обновления реализовать будет крайне сложно", - отмечает Евгений Липович.

Кроме того, городской чиновник обеспокоен тем, что чешская сторона прекратила выпуск запасных частей для устаревших моделей. В этой связи ТТУ вынужден самостоятельно вести поиск запасных частей и узлов, необходимых для обеспечения работоспособности имеющегося подвижного состава.

"Одним из путей решения данной проблемы является покупка в разных городах списываемых вагонов идентичной модели, их разборка на площадке ТТУ и использование при ремонте снятых узлов и деталей", - считает замглавы администрации.

Напомним, что в начале апреля пять бывших в употреблении минских трамвайных вагонов пополнили трамвайный парк Екатеринбурга

Фото пользователя Edwardt из альбома на портале E1.RU.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-347414.html

Заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий провел совещание по строительству в Чкаловском районе новой трамвайной линии.

Линия будет проложена вдоль улицы Юлиуса Фучика и свяжет трамвайные пути улицы 8 Марта с транспортным узлом, формирующимся в районе торгового города "Дирижабль".

1 декабря 2011 года в микрорайоне Ботаническом появится станция метрополитена - "Ботаническая" рядом с "Дирижаблем". Городские власти намерены подтянуть новую трамвайную линию для подвозки и вывозки пассажиров из создаваемого мультимодального транспортного узла в центральную часть города и в микрорайоны Вторчермет и Керамический.

Приступить к строительству трамвайных путей подрядчики, специалисты ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление" планируют ориентировочно в сентябре. Для выполнения всех строительных работ муниципалитет отводит два месяца. В середине ноября на улице Фучика должна состояться обкатка вновь уложенной рельсошпальной решетки. После ее приемки в эксплуатацию будет открыто движение по новому маршруту. Для разворота вагонов у "Дирижабля" будет действовать трамвайное кольцо.

"После составления проектно-сметной документации по сооружению новой трамвайной линии администрация Екатеринбурга проведет торги и определится с подрядной организацией. Затем подрядчик приступит к прокладке трамвайных путей, протяженность которых составит более километра, и обустройству разворотного кольца возле "Дирижабля". Все работы на объекте должны быть завершены до декабря к открытию новой станции метро "Ботаническая",- говорит Владимир Крицкий.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-347452.html

Помогите отгадать загадку: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=8021671&t=8021671&page=0 .

Трамвайную линию по улице Фучика запустят к 1 декабря
Трамвайные линии по улице Юлиуса Фучика в Екатеринбурге будут запущены к открытию станций метрополитена "Чкаловская" и "Ботаническая", сообщил на пресс-конференции председатель комитета по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации города Алексей Курлыков.

"Линия продлится от улицы 8 Марта, затем пройдет по улице Юлиуса Фучика и выйдет на площадку перед "Дирижаблем" к станции метро "Ботаническая". Там будет сооружено трамвайное кольцо. Линия будет служить для доставки к станции метро пассажиров с Керамики и Вторчермета. Курсировать будут пять поездов с интервалом от 10 до 12 минут", - уточнил Алексей Курлыков.

По его словам, это краткосрочное назначение линии. "Вообще, эта ветка является частью программы развития рельсового транспорта. Предполагается соединение кольца улиц Большакова, Островского, Юлиуса Фучика через Белинского и Машинную к Луначарского. Таким образом, будет создано большое трамвайное кольцо перспективного развития рельсового транспорта", - добавил Алексей Курлыков.

Председатель комитета по транспорту также добавил, что реконструкция трамвайного кольца на пересечении проспекта Ленина и улицы Луначарского около гостиницы "Исеть" будет начата и завершена в текущем году. Деньги на это уже выделены.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-348076.html

В предстоящие выходные в северной части Екатеринбурга изменится ряд трамвайных маршрутов, сообщили агентству ЕАН в пресс-службе ЕМУП "Трамвайно-троллейбусное управление".

Для проведения работ по капитальному ремонту трамвайных путей на перекрестке проспекта Космонавтов с улицей Артинской с 9 до 20 часов 23 и 24 апреля будет закрыто движение трамваев от остановки "Пионерская" до остановки "Пединститут" в обоих направлениях.

На время закрытия изменится целый ряд трамвайных маршрутов.

Трамваи 5 со станции "Южная" будут следовать только до остановки "Пионерская" (с разворотом в Северном трамвайном депо). Часть трамваев 5-го маршрута будут идти с конечной станции "Площадь I пятилетки" на конечную станцию "Эльмаш".

Трамваи 7 с конечной станции "7 ключей" будут следовать только до остановки "Пионерская", а с конечной станции "Эльмаш" пройдут по улицам Победы - Донбасская на конечную станцию "7 ключей".

Трамваи 8-го маршрута с конечной станции "40 лет ВЛКСМ" будут следовать только до остановки "Пионерская", а с конечной станции "Машиностроителей" пройдут до конечной станцию "Эльмаш".

Трамваи 14 и 25 маршрутов частично с конечной станции "Керамическая" будут следовать только до остановки "Пионерская". Вторая часть вагонов этих маршрутов пойдет по схеме: конечная станция "Керамическая" - улица Радищева - Московская - ВИЗ-бульвар - Долорес Ибаррури - остановка "Кушвинская".

Трамваи 16 с конечной станции "Шарташ" дойдут только до остановки "Пионерская".

Трамваи 22-го маршрута будут ездить следующим образом: "Пионерская" - улица Луначарского - конечная станция "ЦПКиО" - Луначарского - Ленина - Уральская - "Пионерская".
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-348117.html

Улица Радищева станет сквозной магистралью с двухсторонним движением
Глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб подписал постановление о долгожданной реконструкции улицы Радищева на ее отрезке от улицы Московской до улицы Гурзуфской.

"Этот хорошо знакомый автомобилистам дорожный участок многие годы в силу ряда причин был закрыт для полноценного сквозного сообщения. Хотя потенциальная возможность проезда там сохранялась, и те же трамваи курсировали в обоих направлениях. Перемещение же автотранспорта в этом месте было ограничено выступающим к трамвайной линии мемориальным комплексом, расположенным на территории Ивановского кладбища, и запрещающим движение дорожным знаком, - сообщается на Официальном портале Екатеринбурга. - Все эти обстоятельства заставляли вечно спешащих автолюбителей нарушать правила дорожного движения и для сокращения пути «нырять под кирпич». Зная это, сотрудники ГИБДД постоянно устраивали здесь засады и ловили нарушителей. Однако уже до конца текущего года это противостояние водителей и инспекторов уйдет в историю. По крайней мере, в масштабах улицы Радищева."

Внимание: перекрытия

Реконструкция улицы Радищева начнется уже в ближайший понедельник, 25 апреля. С этого дня и до 30 ноября 2011 года на ее отрезке от улицы Московской до Гурзуфской будет поэтапно перекрываться движение автомобильного транспорта. Трамвайное движение также будет закрываться, но на очень короткий временной интервал. Предположительно в мае в течение 10 дней трамвайные вагоны не смогут двигаться на участке от Московской до Гурзуфской из-за того, что специалистам ТТУ придется изменить трассировку рельсов в районе мемориального комплекса памяти участников революции и Гражданской войны. Рельсошпальная решетка в этом месте будет сдвинута в сторону жилых домов. Этот маневр даст возможность проложить вдоль мемориала дорожную перемычку и соединить два участка улицы Радищева.

Проводить все дорожно-строительные работы на объекте поручено ООО «Вира», которое выиграло соответствующий муниципальный контракт. Согласно утвержденному проекту специалистам в течение сезона придется не только построить необходимую транспортную перемычку, но и переложить дорожное полотно на существующих участках улицы Радищева, обустроить вдоль них ливневую канализацию, проложить тротуары, смонтировать освещение, разбить газоны и оборудовать остановки общественного транспорта.

В результате выполнения всего этого объема работ екатеринбуржцы получат в свое распоряжение полноценный участок улично-дорожной сети шириной 7 и протяженностью почти 900 метров. А чтобы обеспечить сквозное движение автотранспорта с улицы Радищева еще дальше в направлении Юго-Западного жилого массива власти Екатеринбурга в этом же году планируют построить дорожный отрезок улицы Белореченской от улицы Гурзуфской до улицы Посадской.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-348146.html

Цитата (Эдвард)
Помогите отгадать загадку: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=8021671&t=8021671&page=0 .

Только что на «Четвёрке» раскрыли тайну. Оказывается, это шаблон будущих табличек на остановках, а водителям как бы предлагается определить наиболее оптимальный (читаемый без особого труда) шрифт, дабы использоваться его в дальнейшем в качестве эталона.

Трамваи в районе автовокзала пойдут по прямой в середине июня

Движение трамваев за перекрестком улиц 8 Марта-Щорса в направлении Вторчермета уже с середины июня будет восстановлено по привычной для горожан схеме без удлиняющих путь изгибов и отклонений.

Как пояснили АПИ в пресс-службе городской мэрии, работы по строительству объектов пусковой станции екатеринбургского метро "Чкаловская" выходят на финишную прямую.

Отметим, более 5 лет трамвайные рельсы огибали территорию строящихся объектов метрополитена, а автомобильный транспорт объезжал хозяйство метростроевцев, расположенное на улице улицы 8 Марта, по еще более длинной дуге: через улицы Щорса, Союзную и Циолковского.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-350044.html

График и сроки восстановительных работ на улице 8 Марта пройдут в два этапа.

С 10 июня по 15 июня на проезжей части, напротив Южного автовокзала ремонтники ЕМУП "ТТУ" демонтируют старую изогнутую рельсошпальную решетку и уложат новые пути посередине ее проезжей части. Специалисты компании "Стройтэк", отвечающие за сооружение пешеходных переходов и спусков в недра станции метро "Чкаловская", выполнят свой объем строительно-монтажных и бетонных работ.

В течение этого пятидневного этапа сквозное трамвайное движение по улице 8 Марта в направлении Вторчермета и обратно будет закрыто на три дня - 10, 11 и 12 июня. После запуска вагонов строителям понадобится еще два дня - 13 и 14 июня - для выполнения на участке благоустройства.

Автомобильный транспорт не сможет курсировать по 8 Марта, мимо Южного автовокзала, до завершения всех подземно-надземных строительных работ.
Второй этап связан с монтажом эскалаторов станции метро "Чкаловская". Сразу же после прибытия эскалаторов с завода-производителя из Санкт-Петербурга (а это событие ожидается во второй половине лета) транспортное сообщение, в том числе и трамвайное, в зоне строительства "Чкаловской" будет остановлено на две недели. Именно такой промежуток времени понадобится метростроевцам, чтобы спустить эскалаторы под землю, смонтировать их основные узлы и доделать оставшийся объем работ по пешеходным переходам и спускам метро в районе перекрестка 8 Марта-Щорса. Специалисты ТТУ используют двухнедельную паузу для замены старой рельсошпальной решетки на улице 8 Марта на новую.

На Ленина - Луначарского появятся светофоры

Заместитель главы администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий во вторник, 24 мая, провел совещание по улучшению транспортной обстановки в уральской столице.

Участники совещания обсудили ситуацию на двух объектах, работы на которых специалисты планируют провести в нынешнем строительном сезоне, сообщает Официальный портал города.

Первым из них является перекресток проспекта Ленина и улицы Луначарского. Через этот транспортный узел, выполненный в виде кольца, сегодня проходит и трамвайное, и автомобильное движение. При нынешней организации движения через перекресток часто возникают транспортные затруднения и, как следствие, аварийные ситуации. Для ликвидации напряженности на участке, по мнению специалистов, необходимо ликвидировать кольцевое движение автомобильного транспорта. Трамвайное кольцо планируется оставить, так как оно используется для движения 16 маршрутов.

Специалисты нашли компромиссный вариант решения проблемы загруженности кольца у «Исети». Он предусматривает прямое соединение улицы Луначарского через внутреннее пространство кольца. Движение по проспекту Ленина будет осуществляться в прежних контурах, а для трамваев сохранится кольцевое движение. При этом на развязке предполагается установка светофоров. Работы планируется начать уже в июле, чтобы закончить их и запустить транспортный узел до окончания строительного сезона.

Второй темой совещания стало расширение улицы Большакова, в районе ее пересечения с эстакадой на улице Московской. В настоящее время движение по Большакова под мостом на Московской осуществляется по трем полосам. По мнению специалистов, этого явно не достаточно для такой оживленной улицы, которой является Большакова. Поэтому власти Екатеринбурга приняли решение расширить дорогу на Большакова до четырех полос, а непосредственно перед заездом на эстакаду на Московской проложить полосу для торможения.

Перед специалистами поставлена задача закончить все работы на Большакова - Московской ко Дню города.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-350022.html

Куда делись дежурные по трамвайным новостям?!

В предстоящие праздники движение около Южного автовокзала будет затруднено

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-350985.html

Трамваи на перекрестке улиц 8 Марта-Щорса спустя пять лет снова идут по прямой

На перекрестке улиц 8 Марта и Щорса после более чем пятилетнего перерыва восстановлено прямое движение трамваев, передает корреспондент агентства ЕАН.
Уже во вторник, 14 июня, общественный транспорт движется по 8 Марта без удлиняющих путь изгибов и отклонений, которые были сделаны для строительства метро. Улица Щорса в районе Южного автовокзала пока не открыта для движения.



Троллейбусы со стороны Юго-Западного района пока едут до перекрестка улиц Щорса и Союзной, где разворачиваются. Движение по улице Щорса от Белинского до 8 Марта закрыто до 6:00 15 июня.

Стоит отметить, что в прошедшие выходные трамваи двигались по кольцу на станции «Южной» задним ходом. Одновагонные составы сначала проезжали чуть вперед по улице 8 Марта, а потом ехали в обратном направлении. В трамвае для регулировки движения в конце состава находился специальный работник ЕТТУ.


http://www.e1.ru/news/spool/news_id-351150.html

Цитата
после более чем пятилетнего перерыва восстановлено прямое движение трамваев

Мне не удалось посмотреть сей важный момент. Буквально в пятницу 10 июня были там, посмотрели место работ. Но интересует меня вопрос. Трамваи пошли по новым рельсам или были освобождены от асфальта старые, закопанные шесть лет назад?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 14.06.11 17:18 пользователем Vectra.

Цитата (Vectra)

Цитата
после более чем пятилетнего перерыва восстановлено прямое движение трамваев

Я просмотрел сей важный момент. Буквально в пятницу 10 июня я там был, осмотрел место работ. Но интересует меня вопрос. Трамваи пошли по новым рельсам или были освобождены от асфальта старые, закопанные шесть лет назад?

И то, и другое произошло еще вчера: вчера по новым рельсам пошли трамваи, и уже не было рельс на старом месте. Фото есть на СТТСе

0

Цитата (Vectra)
n/t

там выложены фото за 13 июня, сфотографирован участок со снятыми рельсами и новый участок _ со свежими
transphoto.ru
раздел про город Екатеринбург

Цитата
там выложены фото за 13 июня, transphoto.ru

Странно... Там только две фотографии, не слишком информативны. Та фотография, где пути уже новые, это хорошо. А вот интересует фото с того же места, но в сторону Щорса. Как раз самое интересное, это как вынимали старую рельсошпальную решётку, которая была заасфальтирована на перекрёстке. Мне то думалось, что её не будут выкапывать полностью, а только рельсы от асфальта очистят и вновь соединят с прямым участком.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.06.11 20:53 пользователем Vectra.

Пользователи Е1 негодуют по поводу появления на некоторых улицах Екатеринбурга сплошных линий вдоль трамвайных путей. Такая разметка не позволяет автомобилям выезжать на трамвайные пути попутного направления, а так же разворачиваться и совершать поворот налево.

Пользователи Е1 уверены, что такая разметка ведет исключительно к увеличению заторов на улицах Екатеринбурга. Так, пользователь ЙОБУРГЕР™® пишет: «Из двух полос делают одну, лёгким движением мазка... и город встаёт в пробку». Действительно, ширина проезжей части при этом значительно сужается.

Как прокомментировали редакции портала Е1.RUв отделе пропаганды ГИБДД Екатеринбурга, пересечение автомобилистом данной линии (1.1) карается штрафом в 300 рублей, поворот налево с пересечением данной линии, а так же разворот подразумевают штраф в 1000-1500 рублей. При этом, отмечают в отделе пропаганды ГИБДД Екатеринбурга, инициатива появления такой разметки принадлежит администрации Екатеринбурга.

Как сообщил пресс-секретарь администрации Екатеринбурга Денис Сухоруков, данная разметка была прочерчена на оживленных улицах Екатеринбурга для полноценного обеспечения отдельных полос для движения трамваев. «Ни для кого не секрет, что многие автомобилисты любят объезжать заторы по трамвайным путям, создавая трудности для пассажиров общественного транспорта. Таким образом, из-за прихоти одного человека проскочить затор, ожидать приходится десяткам, а подчас и сотням пассажиров трамваев»,— сказал Денис Сухоруков.
http://www.e1.ru/news/spool/news_id-351204

Цитата (Vectra)

Цитата
там выложены фото за 13 июня, transphoto.ru

Странно... Там только две фотографии, не слишком информативны. Та фотография, где пути уже новые, это хорошо. А вот интересует фото с того же места, но в сторону Щорса. Как раз самое интересное, это как вынимали старую рельсошпальную решётку, которая была заасфальтирована на перекрёстке. Мне то думалось, что её не будут выкапывать полностью, а только рельсы от асфальта очистят и вновь соединят с прямым участком.

раз движение по Щорса перекрыто, значит, скорее всего, тоже поменяли. Лучше всего съездить и посмотреть)

Цитата (Vectra)
Там только две фотографии, не слишком информативны.

http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=67&i=8333104&t=8321915&page=0