Andrey Zubatkin писал(а):
-------------------------------------------------------
> 014 маршрутка теперь на ЦПКиО больше ходит,
> перенаправлена к станции Шарташ. Кроме того, на
> нёё добавлена большая партия Богданов и почему-то
> выросли интервалы.
> Туда идёт: старый маршрут - Восточная -
> Куйбышева.
> Обратно: Куйбышева - Комсомольская - Сибирский
> Тракт - Декабртистов - Луначарского - по старому
> маршруту (пока объезжает ч/з гостиницу "Исеть"
> из-за ремонта Энгельса).


так она уже ходит по меньшей мере неделю(в прошлую среду заметил это изменение). Интересно, как давно он по такому маршруту ходит?

Маршрут 35к переименован в 038. Пока маршрутки ходят с двумя трафаретами.

сегодня видел что 056 продлена через УПИ до уралобуви, и 040 продлена по комсомольской-сулимова до парк-хауса

Хочу заметить что 040 ходит так временно..1 месяц...а там как говориться видно будет!

Обнаружил маршрутку 197 Цирк - Большой Исток - Арамиль. Давно такая ходит?
Маршрут 2к переименован в 2, впрочем, это было уже давно.
Какие-то странности творятся с 039 маршрутом: интервалы выросли до огромадных, надеяться на нёё теперь не приходится.

На 039 сегодня в часы пик порядка 4 машин, маршрут не рентабелен, вероятно будет закрыт.

В Екатеринбурге неисправны 42% "маршруток", 6% - запрещены к эксплуатации

В уральской столице неисправна практически половина маршрутных такси.

Как рассказали в ГИБДД Екатеринбурга, накануне были подведены итоги операции "Маршрутное такси", которая проводилась в городе с 5 по 14 ноября. Мероприятие было направлено на профилактику аварийности, выявление и пресечение нарушений ПДД, а также обеспечение безопасности перевозок пассажиров маршрутными такси и автобусами малого класса.

Надо заметить, что за время мероприятия, сотрудники ГАИ проверили на линии 2 тысячи 21 автобус, 42% которых (843 "маршрутки") имели технические неисправности, а 6% автобусов (117) были запрещены к эксплуатации из-за неисправности рулевого управления. С них были сняты госномера.

Кроме того, в рамках операции "Маршрутное такси" было выявлено 2 тысячи 264 нарушений ПДД, допущенных водителями автобусов. Акцию проводила специально сформированная группа инспекторов ГАИ, которые осуществляли негласный контроль за безопасностью пассажирских перевозок и проверки на конечных автобусных остановках.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-294867.html

Вот и езди на этих маршрутках, еще и за 20 рублей ....



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.11.08 16:19 пользователем Саня.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-294739-section_id-13.html Мрак!

1) Изменена схема движения маршрутного такси 08 ( Сортировка - Баумана - краснофлотцев - Таганская - Фрезеровщиков - Шефская - Совхозная - МЕТРОДЕПО - Совхозная - Космонавтов - Фрезеровщиков - Таганская - Краснофлотцев - Буамана - Сортировка.

2)с 15 дек. изменится схема движения маршрута 056, маршрут будет продлен до Синих Камней, по улицам ( Библиотечная, Комсомольская, Бычковой).

3)Один перевозчик работающий с Ю-ви-Эй закупил абсолютно новый для Екатеринбурга транспорт Микроавтобус на базе фургона ФИат. Собранный на Ульяновском заводе. Скоро наулцах города!

Дмитрий Апельсинов писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1) Изменена схема движения маршрутного такси 08 (
> Сортировка - Баумана - краснофлотцев - Таганская -
> Фрезеровщиков - Шефская - Совхозная - МЕТРОДЕПО -
> Совхозная - Космонавтов - Фрезеровщиков -
> Таганская - Краснофлотцев - Буамана - Сортировка.

Это за что ему такой крюк? Неужели рентабельно???

Дмитрий Апельсинов писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1) Изменена схема движения маршрутного такси 08 (
> Сортировка - Баумана - краснофлотцев - Таганская -
> Фрезеровщиков - Шефская - Совхозная - МЕТРОДЕПО -
> Совхозная - Космонавтов - Фрезеровщиков -
> Таганская - Краснофлотцев - Буамана - Сортировка.
Дурдом какой то! зачем этот крюк??? Пассажиропоток на 08 и так не плохой, зачем еще на Совхозную ездить то??? кого возить? там 059 ездит зачем туда 08? Наш комитет делает вид что работает, изменяя схемы движения! а надо ли туда заезжать.

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дурдом какой то! зачем этот крюк??? Пассажиропоток
> на 08 и так не плохой, зачем еще на Совхозную
> ездить то??? кого возить? там 059 ездит зачем туда
> 08? Наш комитет делает вид что работает, изменяя
> схемы движения! а надо ли туда заезжать.
Не понял. Причем тут коммитет ?

Дмитрий Апельсинов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Саня писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Дурдом какой то! зачем этот крюк???
> Пассажиропоток
> > на 08 и так не плохой, зачем еще на Совхозную
> > ездить то??? кого возить? там 059 ездит зачем
> туда
> > 08? Наш комитет делает вид что работает,
> изменяя
> > схемы движения! а надо ли туда заезжать.
> Не понял. Причем тут коммитет ?
А кто по вашему изменил маршрут? Комитет этим занимается! Они придумывают и разрабатывают схемы двидения транспорта. Даже если перевозчик придумал такое, то без согласования комитета, они не имеют право менять маршрут!

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> А кто по вашему изменил маршрут? Комитет этим
> занимается! Они придумывают и разрабатывают схемы
> двидения транспорта. Даже если перевозчик придумал
> такое, то без согласования комитета, они не имеют
> право менять маршрут!

В очередной раз, уважаемый Саня, вижу полное непонимание того о чём вы ведете речь. Комитет по транспорту не изменяет маршруты комерческих и муниципальных перевозчиков, в случае комерческих перевозчиков он только либо одобряет либо нет. В случае муниципальных перевозчиков он так же может что либо рекомендовать.
Точно так вы абсолютно отказываетесь видеть разницу между предприятием перевозчиком и предприятием оператором маршрута, в частности в ветке по 36 маршруту.




Призрак писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это за что ему такой крюк? Неужели рентабельно???
Дело в том, что если посмотреть на прежнюю схему движения то на участке, от трамвайного кольца до баумана, практически пассажиров нет. Изменив маршрут таким образом маршрут ничего не потерял( т.к. через трамвайное кольцо движения сохранено), зато решено несколько других проблем (самое интересное - это Таганская - Метро Космонавтов), так же обслуживается новый жилой сектор застраиваемый на Шефской. Само метродепо, таможня, склад Мегамарта, Рабочая лошадка и еще несколько коммерческих предприятий тоже интересный вариант. Ну и еще момент фиксированной конечной остановки, дело в том что в нынешней дорожной ситуции в часы пик, по пробкам рейс занимает довольно таки серьёзное время, таким образом появляется новая конечная которая позволяет водителям отдохнуть :) (сказано с Юмором). На самом же деле, фиксированная конечная играет свою положительную роль. Водители начиная с Эльмаша начинают жестко *резинить*, что кране неблагоприятно сказывается на настроении пассажиров :)), и благосостоянии перевозчика. А с вводом на эльмаше фиксированной конечной, резина теряет свой смысл. Иначе бороться с этим явлением неьзя, ведь приезжий :) водитель который вчера пас скот, ему хоть объясняй,хоть палкой бей, он всё равно говорит *мамой кланусь не рЭзинил*.
А вообще время покажет. Есть еще некоторые ньансы по согласованию которые пока озвучивать не решусь.


ВМЕСТО ПС: Сегодня произошло знаменательное событие, знаменательное для тех, кому общественный транспорт в городе не нужен.
Наконец то вынесено окончательное решение по монетизации льгот.
МОНЕТИЗАЦИИ быть! единому социальному проездному тоже бытЬ!. К сожелению, некоторые силы, в нашем чиновничьем аппарате, настолько боятся потерять стул из под одного места, что готовы за это место, разваливать вверенное им имущество, социально- экономическую систему и страну в целом. Конечно как это так отменить льготы? ведь завтра такие же лица, но из другой групировки устроят митинг выгонят на улицу пенсионеров (самый политечески активный слой в нашей стране, а вот экономически - увы!), и скинул с теплого стула и сами его займут. А пенсионеры, недалекие бабульки, еще и благодарны им будут, и посчитают их борьбу за льготы, подобно великим подвигам революционеров 1905г. Ну всё таки вернемся к нашим льготам. Компенсация за льготы составит 275р. Единый социальный проездной будет стоить 268. Непонятно в чем смысл оставшихся 7 рублей. Ну да ладно. Сам проездной будет скорее всего выполнен на бумаге с несколькими степенями защиты,поверх заглухо заламинирован. По виду и размеру будет напоминать Автомобильный ПТС. Тут встает вопрос, что производство такого проездного дело дорогое. Что же делать? А давайте сразу на год продадим? Один проездной на весь год, и волокиты бумажной меньше, и всего один проездной на весь год. Совсем взмолились представители перевозчиков, денег нет, а сейчас еще на год продавать будут билет. Тогда было озвучено более рациональное решение продавать проездной по 3 месяца. Таким образом некоторые пенсионеры, будут его покупать только на дачный(летний) период. Кто то наоброт всё лето живет на даче в деревне и транспортом пользуется во всё остальное время. Конечно эти 3 месяца без проездного, небольшая группа лиц - это капля в море, но благодаря принятию решения о монетизации, а на самом деле сохранении льгот, у перевозчиков, будет совсем туго с финансами и борьба идёт за каждую копейку. Поступали так же предлодения о более простом виде проездного билета, и таким образом его удешевлении, но всё таки опасаясь инсенуаций, его отклонили. Радуйтесь о уважаемые читатели форума, радуйтесь, о боец невидимого фронта за свободу 36 маршрута, великий Саня. КРЕСТ на городском транспорте ( не маршрутном такси) нашего города поставлен!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.11.08 18:31 пользователем Дмитрий Апельсинов.

Дмитрий Апельсинов писал(а):
-------------------------------------------------------
> 1) Изменена схема движения маршрутного такси 08 (
> Сортировка - Баумана - краснофлотцев - Таганская -
> Фрезеровщиков - Шефская - Совхозная - МЕТРОДЕПО -
> Совхозная - Космонавтов - Фрезеровщиков -
> Таганская - Краснофлотцев - Буамана - Сортировка.
Не все 08 ездят по измененному маршруту, часть газелей ездит по старому маршруту. На тех которые ездят по новому маршруту весят объявления об изменении маршрута, а которые ездят как раньше, объявлений нет. Не понятно, почему так сделали, разделили маршрут на 2 части, одни изменили а одни оставили по старому. Сегодня ехал на 08 по Эльмашу, ехали по старой схеме, и объявления в газеле не было.

Спасибо Дмитрию Апельсинову за объяснение, я давно, оказывается, не был на Совхозной. Но что-то мне подсказывает, что будет ситуация аналогичная заездам 082 и 083 к "Карнавалу".

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Не все 08 ездят по измененному маршруту, часть
> газелей ездит по старому маршруту. На тех которые
> ездят по новому маршруту весят объявления об
> изменении маршрута, а которые ездят как раньше,
> объявлений нет. Не понятно, почему так сделали,
> разделили маршрут на 2 части, одни изменили а одни
> оставили по старому. Сегодня ехал на 08 по
> Эльмашу, ехали по старой схеме, и объявления в
> газеле не было.
С 26 числа все машины идут по старой схеме. 25 числа последний этап согласования был сорван! нашими благородными чиновниками. Следующая попытка 3 числа, вероятно с 4го новая схема будет запущена. Время покажет.

Дмитрий Апельсинов писал(а):

> С 26 числа все машины идут по старой схеме. 25
> числа последний этап согласования был сорван!
> нашими благородными чиновниками. Следующая попытка
> 3 числа, вероятно с 4го новая схема будет
> запущена. Время покажет.

А зачем менять маршрут? 08 и так загружена хорошо, там нормальный пассажиропоток, что еще надо? Часто газели едут переполненные, а что потом будет?
Или Садриеву еще мало? Жадный депутат, льготы монетизировал и все не как не успокоится.

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дмитрий Апельсинов писал(а):
>
> > С 26 числа все машины идут по старой схеме. 25
> > числа последний этап согласования был сорван!
> > нашими благородными чиновниками. Следующая
> попытка
> > 3 числа, вероятно с 4го новая схема будет
> > запущена. Время покажет.
>
> А зачем менять маршрут? 08 и так загружена хорошо,
> там нормальный пассажиропоток, что еще надо? Часто
> газели едут переполненные, а что потом будет?
> Или Садриеву еще мало? Жадный депутат, льготы
> монетизировал и все не как не успокоится.
Завтра в комитет по транспорту позвоню, послушаю, что они опять выдумали.

Саня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Саня писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Дмитрий Апельсинов писал(а):
> >
> > > С 26 числа все машины идут по старой схеме.
> 25
> > > числа последний этап согласования был сорван!
> > > нашими благородными чиновниками. Следующая
> > попытка
> > > 3 числа, вероятно с 4го новая схема будет
> > > запущена. Время покажет.
> >
> > А зачем менять маршрут? 08 и так загружена
> хорошо,
> > там нормальный пассажиропоток, что еще надо?
> Часто
> > газели едут переполненные, а что потом будет?
> > Или Садриеву еще мало? Жадный депутат, льготы
> > монетизировал и все не как не успокоится.
> Завтра в комитет по транспорту позвоню, послушаю,
> что они опять выдумали.
Опять двадцать пять. Вы не обижайтесь уважаемый Саня, но вы мне напоминаете одно млекоппитающее с рогами. Причем тут Садриев? Причем тут коммитет? А о причинах изменинея маршрута я уже писал. Согласование машрута было сорвано по линии Гибдд, а не комитета. Садриев вопросы связанные с 08 маршрутом не решает.
Я думаю новое изменение на рядовых пассажирах скажется только положительно.