Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вчера в середине дня у Дома кино сломался, рога
> опускал
Катушки что ли срезаны или просто ШУ не задействован? Если только веревок ШУ нет, то он помоему сразу ходил с обычными веревками.

ivaner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Катушки что ли срезаны или просто ШУ не
> задействован?

Катушки вместе со всем их "хозяйством" демонтированы - как на приходивших ранее 682Г012

0

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
Дак давно уже на всех этих новых троллях ШУ не используется. Последним троллем у которого использовался ШУ был №387,но и у него с наступлением снега убрали(ноябрь),ходит с обычными веревками. Не прижилась у нас эта система.

Упоминали, что штангоуловители в этом городе не используются из-за частых ложных срабатываний из-за плохого состояния КС.

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Упоминали, что штангоуловители в этом городе не
> используются из-за частых ложных срабатываний
> из-за плохого состояния КС.
Ну не только из-за КС. Вот например такой случай. Случаилось это с машиной №389. Объезжаяя стоявшую у обочины большую фуру, зацепилась веревками ШУ за нее и по-моему оборвала их. Другой бы троллейбус объехал это препятствие без особых трудностей. Ну и еще есть причины. Тема про ШУ была на троллейбусном форуме. Вот ссылка:http://forum.tr.ru/read.php?3,586174,page=2

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Упоминали, что штангоуловители в этом городе не
> используются из-за частых ложных срабатываний
> из-за плохого состояния КС.

1) Плохого состояния дорог, а не КС

2) Нет культуры использования ШУ. Так исторически сложилось.

Alex - MTB-82 писал(а):
-------------------------------------------------------
> ivaner писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Катушки что ли срезаны или просто ШУ не
> > задействован?
>
> Катушки вместе со всем их "хозяйством"
> демонтированы - как на приходивших ранее 682Г012

Интересно, а зачем если ШУ не используется убирать катушки и заделывать отверстия после них? Это явно не просто так. Почему-то на одних машинах убирают,а на других они остаются. Например в Ордж. депо есть Зиу-682ГОА №375-379. На №375 такие катушки стоят. На остальных же этих машинах катушки сняты, а отверстия аккуратно заделаны. Вот это загадка.

ivaner писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот например такой случай.
> Случаилось это с машиной №389. Объезжаяя стоявшую
> у обочины большую фуру, зацепилась веревками ШУ за
> нее и по-моему оборвала их. Другой бы троллейбус
> объехал это препятствие без особых трудностей. Ну
> и еще есть причины. Тема про ШУ была на
> троллейбусном форуме. Вот
> ссылка:http://forum.tr.ru/read.php?3,586174,page=2

Однако в Москве и даже Омске успешно эксплуатируются. В Москве - вообще на всех машинах.

Ведущая: Екатеринбург – один из немногих муниципалитетов, где не только сохранился парк муниципального общественного транспорта, но и где стараются его пополнить. В бюджете нынешнего года запланированы средства на закупку новых машин. Что будет закупаться?

А.М.Чернецкий: Средства выделены большие. За многие последние годы таких средств не выделяли. Всего на приобретение нового транспорта в 2008 году будет израсходовано 313 млн. рублей. В первую очередь мы будем закупать автобусы. На сегодняшний день это принципиально важно, потому что обновление парка автобусов для нас необходимо. В зависимости от того, кто выиграет конкурс, мы рассчитываем приобрести от 80 до 100 автобусов. В результате конкурса возможно снижение цены, и я думаю, что за счет этого мы сможем купить дополнительное число машин. Также будут в этом году закупаться новые троллейбусы в количестве 25 единиц.

Что касается трамваев, мы рассчитываем основной упор сделать в 2009 году, предполагаем направить на это достаточно большие деньги. Это будут наши трамваи, «Спектр». Нас устраивает, что завод «Уралтрансмаш» достаточно оперативно реагирует на все замечания, которые мы высказываем в отношении нового изделия. Поэтому в первую очередь мы работаем с нашими трамваями.
http://www.ekburg.ru/adm/adm/90709_119737_0_1/

Виктор, из всего того, что вы скопировали, по сути ничего нового мы не узнали, кроме вот этого заявления:

> Также будут в этом году закупаться новые троллейбусы в количестве 25 единиц.

Это действительно что-то новое, так как ранее заявлялось лишь о 7 единицах, и будет хорошо, если придут 25. Возможно часть из них на будущее под новые троллмаршруты, в том числе которые пойдут через развязку Московская-Фурманова-Большакова-Посадская... И уж совсем идеально будет, если это будут низкопольные ВМЗ, а не надоевшие Троллзы!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.01.08 16:36 пользователем Olegbl4.

какие новые маршруты??? скоро на старые выпускать нечего будет
бы это можете понять или нет?
если 25 троллейбусов, то вместо трамваев
и уж точно не низкопольных
весь материал это предвыборный звездёжь
хавайте на здоровье

>низкопольные ВМЗ, а не надоевшие Троллзы!

Механический тормоз-2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> какие новые маршруты??? скоро на старые выпускать
> нечего будет
давайте без истерик, 25 машин это лучше чем 11 в этом году... вопрос Жене Кузнецову - какие у нас самые старые троллейбусы ходят?

> бы это можете понять или нет?
> если 25 троллейбусов, то вместо трамваев
вообще не понял фразы, что значит вместо трамваев?

> и уж точно не низкопольных
изначально (года два назад) на линию по Шевченко хотели купить ВМЗ, на форуме это обсуждалось, но не помню почему не купили

> весь материал это предвыборный звездёжь
> хавайте на здоровье
предвыборный звездёжь - это листовки в транспорте, вроде "Льготный проезд останется" - а здесь план бюджета! Да и уж не про Чернецкого ли говорить, что пиарится - итак понятно, что его выберут (вы сомневаетесь?). Но он хотя бы мало-мальски обещания сдерживает

Копцев А. писал(а):
-------------------------------------------------------
Re: Могут еще БТЗ закупить. Или ивановские...

Oleg считать умеет?
100 автобусов это 250 лимонов
осталось 63
делим на 2,5
получается 25 дешевых ЗиУ-9 или аналогов от БТЗ или ВМЗ
на низкополы бабла не осталось
а ещё и трамваи хотели в этом году
перехотели

Механический тормоз писал(а):
-------------------------------------------------------
> Oleg считать умеет?
> 100 автобусов это 250 лимонов
> осталось 63
> делим на 2,5
> получается 25 дешевых ЗиУ-9 или аналогов от БТЗ
> или ВМЗ
> на низкополы бабла не осталось
> а ещё и трамваи хотели в этом году
> перехотели

Уважаемый товарищ Механический Тормоз! Я в такие тонкости как средняя стоимость дешевого троллейбуса не вникаю, если вы вообще читаете сабж, то написано было следующее:
> И уж совсем идеально будет, если это будут низкопольные ВМЗ, а не надоевшие Троллзы!

По сему я не говорю "Хей хей, блин, пускай закупают низкопольные ВМЗ, они крутые". Я говорю "идеально"... А "идеально" - это то, чего у нас в нынешней стране и нынешнем правительстве бывает очень редко, если вообще бывает!

И я, заметьте, радуюсь только тому, что закупят 25 новых машин, а не 7, так как думается мне, что разницы в качестве между 7 и 25 не было бы, но 25 это, если вы умеете считать, больше чем 7!

Теперь о том, что я говорил про новые троллмаршруты - не секрет, что Чернецкий и Ко обещают после строительства развязки на Московской-Фурманова-Посадской-Большакова пустить там троллейбусы, и под фразой "Возможно часть из них на будущее под новые троллмаршруты" я подразумеваю, что часть из них закупят как на нынешнюю 4ку. И естественно произойдет то же самое, что произошло когда пускали 4ку - сократили выпуск машин на другие маршруты, сей факт вы любезно озвучили!

Не пытайтесь доказать мне, что наше тролл-, трам- и пр. хозяйства разваливаются, это и без умения считать бабки и метать факты видно. Вот возможно ли что-то сделать сейчас, чтобы этого избежать или коммерциализация шагнет на новую ступеньку - это другой вопрос!

Olegbl4 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Теперь о том, что я говорил про новые
> троллмаршруты - не секрет, что Чернецкий и Ко
> обещают после строительства развязки на
> Московской-Фурманова-Посадской-Большакова пустить
> там троллейбусы, и под фразой "Возможно часть из
> них на будущее под новые троллмаршруты" я
> подразумеваю, что часть из них закупят как на
> нынешнюю 4ку. И естественно произойдет то же
> самое, что произошло когда пускали 4ку - сократили
> выпуск машин на другие маршруты, сей факт вы
> любезно озвучили!

Троллейбусная линия там планируется в связке с пуском станции метро Бажовская, и про эту линию уже давно ничего не говорят... "перспективная" она...
Так что вы размечтались что-то про новые маршруты...

AlMax писал(а):
-------------------------------------------------------
> Троллейбусная линия там планируется в связке с
> пуском станции метро Бажовская, и про эту линию
> уже давно ничего не говорят... "перспективная"
> она...
> Так что вы размечтались что-то про новые
> маршруты...

Хм... я лишь слышал про то как Чернецкий это в "Из первых уст", как то раз упомянул!

Механический тормоз писал(а):
-------------------------------------------------------
> понятно??? к чему же иллюзии и идеальные планы?
> армия пиарасов чама мозги промыла?
> "стараются пополнить", "оперативно реагирует"
> это очень злые шутки
> а люди верят
> "Моя программа - стратегически план города"...
> программу обновления перекроили для пиара
> были ничтожные цифры а теперь 25
> а то что трамваев не будет людишки не заметят
> что делать? выбирайте нормальную власть, не
> зажравшегося барина

Практика показывает, что оные "нормальные власти" недолго таковыми остаются после выборов...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.01.08 19:50 пользователем Olegbl4.