Алекс Медведев писал(а):
> А вы не знаете куда он делся, может его передали в
> Орджоникидзевское депо?
Честно говоря, мне наплевать, куда он делся. Маловероятно, что его куда-то передавали, по моему, передачи больше характерны для трамваев. Скорее всего он списан из-за аварии (типа пожар), а может просто списан из-за необратимых повреждений ) Чего вспоминать про ПС, которого давным давно нет. В этом смысле меня напрягают некоторые инфо в сайтах, посвященных местному ГЭТ - почему, например, везде укзан тролл 266, и нет данных про 2хх и 267-29х. Я их видел,у меня не было фотика, их не сфотографировал, но это не значит, что их не было. Более того, их списали порядка 15 лет назад, что про них вспоминать... Почему никто не вспоминает про тролли 40-60-гг. с точки зрения их номеров и т.п.? Ну был ПС, его сменил другой... Разве это нужно кому-то? Извините за сумбур...
Честно говоря, раньше ( в советские годы) все было стабильно - номера шли подряд (т.е., если пришли 20 троллов, то вероятность их нумерации 45х-46х и т.п., трамов 3хх-35х, автобусов 00-00 СВх до 5-20 шт.), подмены штучны и уже все отмечены даже на форуме неоднократно.

Остин писал(а):
---------------------------- Чего вспоминать про ПС, которого
> давным давно нет.

Не знаю, например мне интересно, я б хотел создать таблицу по всему транспорту Екатеринбурга. Это ведь наша история.

В этом смысле меня напрягают
> некоторые инфо в сайтах, посвященных местному ГЭТ
> - почему, например, везде укзан тролл 266, и нет
> данных про 2хх и 267-29х. Я их видел,у меня не
> было фотика, их не сфотографировал, но это не
> значит, что их не было.
Согласен на СТТСе обсурдно указан 266 (без года выпуска и года списания) только потому что его сфотографировал Ааре Оландер,
Более того, их списали
> порядка 15 лет назад, что про них вспоминать...
> Почему никто не вспоминает про тролли 40-60-гг. с
> точки зрения их номеров и т.п.? Ну был ПС, его
> сменил другой... Разве это нужно кому-то?

Мне нужно!

Извините
> за сумбур...
> Честно говоря, раньше ( в советские годы) все было
> стабильно - номера шли подряд (т.е., если пришли
> 20 троллов, то вероятность их нумерации 45х-46х и
> т.п., трамов 3хх-35х, автобусов 00-00 СВх до 5-20
> шт.), подмены штучны и уже все отмечены даже на
> форуме неоднократно.

Только что в Октябрьское депо притащили новый "ивановский" тролль.

Максим писал(а):
-------------------------------------------------------
> Только что в Октябрьское депо притащили новый
> "ивановский" тролль.
"Ивановский" притащили. А где остальные ВМЗ???

Сегодня увидел, что на троллейбусах Орджоникидзевского депо спереди под днищем прикрепили 2 цепочки. Раньше такого не было.

Вася писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня увидел, что на троллейбусах
> Орджоникидзевского депо спереди под днищем
> прикрепили 2 цепочки. Раньше такого не было.
Да прикрепили. Это для заземления.

Цитата (ivaner)
Да прикрепили. Это для заземления.

А в связи с чем приняли такое решение, вешать на троллейбусы заземление? У нас солью улицы не посыпали в таком количестве, как в Москве. Или в депо стали хуже проводить ТО при котором малоквалифицированные слесари не могут устранить пробой изоляции. К слову, в той же Москве заземление уже больше пяти лет как повешано на троллейбусах. Правда у них не под днищем, а на переднем бампере висят, иногда цепи, а иногда прутки железные.

Ха :) А теперь догадайтесь почему их 2 ?

Vectra писал(а):
-------------------------------------------------------
>> Да прикрепили. Это для заземления.
> А в связи с чем приняли такое решение, вешать на
> троллейбусы заземление? У нас солью улицы не
> посыпали в таком количестве, как в Москве. Или в
> депо стали хуже проводить ТО при котором
> малоквалифицированные слесари не могут устранить
> пробой изоляции. К слову, в той же Москве
> заземление уже больше пяти лет как повешано на
> троллейбусах. Правда у них не под днищем, а на
> переднем бампере висят, иногда цепи, а иногда
> прутки железные.

Нет, дело не в ухудшении ТО.
Просто Орджоникидзевское депо оборудует все свои машины приборами контроля утечки тока, а цепочка - это датчик.

Новый ивановец номер 118 вчера вышел на линию. По 15 маршруту вместо 157го.

А 157-й в резерв надеюсь?

Да, в резерв, но я думаю не на долго, так как троллейбус очень хороший, ухоженый и тихий.

0

Чока писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
Ну да. 050-м в Октябрьском и 396-м в Орджоникидзевском все и закончилось. Всего 9 штук поступило на 2 депо.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.11.08 22:37 пользователем ivaner.

Вася писал(а):
-------------------------------------------------------
> ekb Alex писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
>> >
> >
> > Если честно, хотел ответить сразу, но не мог
> найти
> > фотку, которая врезалась в память :) надеюсь на
> > такой хватит -
> > http://photo.tramvaj.ru/images/y-eburg/266.jpg
> :)
> >
> > давно на таких не ездил...ностальгия...
>
> Когда его списали? Знаю, что фото сделано в 1991
> Вася


266 списали в начале июня 1991 года.

4Троллейбус № 138 сгорел на территории депо в 1994 году, во время ожидания замены рессоры, возле пристроя. На момент смерти был довольно молод, года 2. Пожарные приехали без воды, и пока наладили подачу, железо деформировалось так, что оказалось проще списать. Месяцев 6 под этим номером ездил какой-то старый агрегат,058, вроде, потом и его списали, и больше этот номер в городе не появлялся.

О, спасибо за такую интересную подробную информацию. Скажите пожалуйста кем были 088 089 090 до перебивки (насколько я знаю это 07Х)? Заранее спасибо.

Эта информация прошла мимо меня, возможно, донорами для кузовов стали машины 09* - 10*.
07*, скорее всего, уже отсутствовали.

Кстати, кто просил фото "двухкомнатного" троллейбуса? Есть фото (не моё) машины 009 на маршруте, на второй год эксплуатации, в заводской раскраске, но уже с рекламой. Могу переслать почтой. Пишите в почту.

Вы наверно имеете в виду фото 009 на Малышева. А у вас есть фото 001 в рекламе Персил?
PS: моя электронка alex6505@bk.ru.