Помогите составить полный список регулярных коммерческих маршрутов с автобусами средней и большой вместимости. Хотелось бы нам этого или нет, но коммерсанты все равно будут составлять значительную долю городских перевозок.
У меня пока только такой список(данные 2004 года):
2 Горбольница №6 – Новосибирская
2К Ботанический – Радиотехникум
12 Посадская – Подстанция
13К ЖБИ- Леннина-Свердлова-Черепанова-Пехотинцев
14 Посадская - Авангард
19Т Пл.1905 года – Химмаш
027 ЖБИ – Металлургов
030 Ботанический – Горбольница №7
035 ЦКПиО – Белинского – Свердлова- Черепанова – Техническая – Уралтехгаз
36 УПИ-Пехотинцев
37К Елизавет – Зоологическая
38 Радиотехникум – Шварца
40 м.1905 года – Металлургов
42 Горбольница №6 – Сосновый Бор
46 Станция метро "Площадь 1905 года" - Громова
047 Компрессорный – Сибирский тракт-Куйбышева-8Марта-Щорса-Амудсена-Волгоградская
048 Широкая Речка – Репина-Ленина-Свердлова-Смазчиков-Сулимова – Авангард
052 Авангард – Сулимова-Челюскинцев-Свердлова-Ленина-Репина-Посадская-Белореченская-Бардина-Громова-Онуфриева
064 Блюхера – Комсомольская – Сулимова – Уральская – Ленина – Восточная – Сибирский тракт- Компрессорный
67Э Аэроагентство – Аэропорт Кольцово
082 Расточная – Техническая – Черепанова – Сулимова-Комсомольская-Первомайская-Мира-Малышева-Высоцкого

Дополнительные коммерческие машины к основному графику:
50 УПИ-Академгородок
50а УПИ-Краснолесье
61 Пехотинцев – 40 лет ВЛКС

Спасибо!

Коммерческие автобусы в дополнение к городским также ходят по маршрутам:
18 - Зоологическая - УГТУ (УПИ)
23 - Онуфриева - ЖД вокзал
25 - Высоцкого - Радиотехникум
28 - Горбольница №7 - Радиотехникум
43 - Онуфриева - проспект Седова
60 - Заречный - Синие камни
76 - Громова - Синие камни

P.S. 047 давно не видел на линии, а по 082 на данный момент ходят только Газели.

Сообщение изменено (20-02-06 01:18)

0

Сообщение изменено (20-02-06 10:01)

dasgrom писал(а):

> Помогите составить полный список регулярных коммерческих
> маршрутов с автобусами средней и большой вместимости.
Всегда пожалуйста! Напишу с указанием типа ПС.
Хотелось
> бы нам этого или нет, но коммерсанты все равно будут составлять
> значительную долю городских перевозок.
> У меня пока только такой список(данные 2004 года):
> 2 Горбольница №6 – Новосибирская
По непотверждённым данным, закрыт в конце 2004 года.

> 2К Ботанический – Радиотехникум
ПАЗы.

> 12 Посадская – Подстанция
ЛАЗы-695 и ПАЗы.

> 13К ЖБИ- Леннина-Свердлова-Черепанова-Пехотинцев
ПАЗы.

> 14 Посадская - Авангард
МАНы и что-то ещё.

> 19Т Пл.1905 года – Химмаш
ПАЗы (иногда в качестве исключения возможны и другие машины).

> 027 ЖБИ – Металлургов
ПАЗы, МАНы и ещё много чего.

> 030 Ботанический – Горбольница №7
Давно не видел на нём автобусов, только маршрутки. А так ходили ПАЗы

> 035 ЦКПиО – Белинского – Свердлова- Черепанова – Техническая –
> Уралтехгаз
Только маршрутные такси от Дирижабля до Уралтехгаза с громадными интервалами.

> 36 УПИ-Пехотинцев
ЛИАЗы-5256.

> 37К Елизавет – Зоологическая
ПАЗы. Теперь ходит от Контрольной, причём на Елизавет идёт, НЯЗ по Репина - Чердынской - Волгоградской - Ясной - Бардина.

> 38 Радиотехникум – Шварца
ЛАЗы-695.

> 40 м.1905 года – Металлургов
Такого нет.

> 42 Горбольница №6 – Сосновый Бор
ЛАЗы-695, возможно ПАЗы.

> 46 Станция метро "Площадь 1905 года" - Громова
ПАЗы, возможно МАНы.

> 047 Компрессорный – Сибирский
> тракт-Куйбышева-8Марта-Щорса-Амудсена-Волгоградская
ПАЗы, последний раз встречал в октябре 2005.

> 048 Широкая Речка – Репина-Ленина-Свердлова-Смазчиков-Сулимова
> – Авангард
ПАЗы (интересно, до сих пор по 6 рублей?).

> 052 Авангард –
> Сулимова-Челюскинцев-Свердлова-Ленина-Репина-Посадская-Белореченская-Бардина-Громова-Онуфриева
ПАЗы, возможно разбавленные ГАЗелями.

> 064 Блюхера – Комсомольская – Сулимова – Уральская – Ленина –
> Восточная – Сибирский тракт- Компрессорный
ПАЗы.

> 67Э Аэроагентство – Аэропорт Кольцово
Не знаю, то ли работает, то ли нет.

> 082 Расточная – Техническая – Черепанова –
> Сулимова-Комсомольская-Первомайская-Мира-Малышева-Высоцкого
Только ГАЗели.

Также существуют:
007 Ст. Шарташ - Куйбышева - 8 марта - Военная - Масковская -Керамическая. ПАЗы
008 Седова - Таватуйская (обратно Бебеля - Техническая - Коуровская) - Бебеля - Донбасская - Машиностроителей - Баумана - Ст. Большевиков - Краснофлотцев (обратно Фрезеровщиков) - Таганская . ПАЗы.
020 УГТУ("Синтетика") - Онкоцентр (по трассе 24 автобуса без заезда к Уралобуви). ПАЗы.
068 (точно не знаю, последний раз видел в конце 2004) Южная Подстанция - 8 марта - Щорса - Белинского - Декабристов - Восточная - Малышева - ТЦ "Сибирский тракт". ЛАЗы-695.


> Дополнительные коммерческие машины к основному графику:
> 50 УПИ-Академгородок
> 50а УПИ-Краснолесье
На этих, как уже писали, коммерсантов больше нет.
> 61 Пехотинцев – 40 лет ВЛКСМ
МАНы.
>
> Спасибо!
Всегда пожалуйста.
Кроме написаного САНЕЙ-ЖБИ, коммерческие автобусы ходят по мунаципальным маршрутам 6 (МАНы), 21 (ПАЗы), 57 (МАНы).

Andrey Zubatkin писал(а):

> > 13К ЖБИ- Леннина-Свердлова-Черепанова-Пехотинцев
> ПАЗы.

Не только ПАЗы, встречается также один или два ЛАЗа (говорю точно, т.к. сам на часто езжу на них)

> > 047 Компрессорный – Сибирский
> > тракт-Куйбышева-8Марта-Щорса-Амудсена-Волгоградская
> ПАЗы, последний раз встречал в октябре 2005.

Вот и я о том же, по-моему, его закрыли

> 068 (точно не знаю, последний раз видел в конце 2004) Южная
> Подстанция - 8 марта - Щорса - Белинского - Декабристов -
> Восточная - Малышева - ТЦ "Сибирский тракт". ЛАЗы-695.

Закрыт уж давно

Andrey Zubatkin писал(а):


> > 14 Посадская - Авангард
> МАНы и что-то ещё.
>
Еще "Мерседесы" и парачка желтых "датчан".
И по-моему 14 маршрут стал полностью коммерческим.

> > 19Т Пл.1905 года – Химмаш
> ПАЗы (иногда в качестве исключения возможны и другие машины).
>
можно увидеть и ЛАЗ-695

> > 027 ЖБИ – Металлургов
> ПАЗы, МАНы и ещё много чего.
>
есть желтые "датчане" и экзотические "Икарусы"


> > 36 УПИ-Пехотинцев
> ЛИАЗы-5256.
>
встречается ПАЗик

>
> > 46 Станция метро "Площадь 1905 года" - Громова
> ПАЗы, возможно МАНы.
>

ПАЗы очень редко ходили до ЖБИ по Малышева (обратно мимо метро "Пл. 1905 г. по Ленина).

AVP писал(а):

> Andrey Zubatkin писал(а):
>
>
> > > 14 Посадская - Авангард
> > МАНы и что-то ещё.
> >
> Еще "Мерседесы" и парачка желтых "датчан".
> И по-моему 14 маршрут стал полностью коммерческим.
Да так. И 42 тоже.

> > > 36 УПИ-Пехотинцев
> > ЛИАЗы-5256.
> >
> встречается ПАЗик
Никогда не видел.

> > > 46 Станция метро "Площадь 1905 года" - Громова
> > ПАЗы, возможно МАНы.
> >
>
> ПАЗы очень редко ходили до ЖБИ по Малышева (обратно мимо метро
> "Пл. 1905 г. по Ленина).
А сейчас маршрут работает или закрыт?

Andrey Zubatkin писал(а):

> > > > 36 УПИ-Пехотинцев
> > > ЛИАЗы-5256.
> > >
> > встречается ПАЗик
> Никогда не видел.

Я тоже ПАЗиков на 36ом не видел

> > > > 46 Станция метро "Площадь 1905 года" - Громова
> > > ПАЗы, возможно МАНы.
> > >
> >
> > ПАЗы очень редко ходили до ЖБИ по Малышева (обратно мимо
> метро
> > "Пл. 1905 г. по Ленина).
> А сейчас маршрут работает или закрыт?

на ЖБИ 46 уже давно не ходит, работает как раньше "метро пл.1905 года - Громова"

ПАЗик был не так давно (один точно), а еще до "второго пришествия" зеленых ЛиАЗов ходил DAEWOO.

ПАЗики можно заметить так же на маршрутах 20к, 21, 14, 055, 56к, 76

А 20к и 56к - это коммерческие 20 и 56 соответственно? По тем же трассам?

По самым последним данным, коммерческие автобусы сняты с маршрутов 6, 25, 50, 50а, 57.
С 1 марта коммерческие машины будут сняты с 18 маршрута

http://www.tr.ru/news/3151
Значит, снимают с наиболее полезных 6, 18, 25, 50, 50 "А", 57 и кидают на 13, 20, 23, 43. Странно, чем же всё-таки это вызвано (в сказки про холода мало верится).
"Поэтому для оптимизации перевозочного процесса было принято решение о перераспределении работающих машин."
Что-то странная какая-то у нас "оптимизация".

Andrey Zubatkin писал(а):

> "Поэтому для оптимизации перевозочного процесса было принято
> решение о перераспределении работающих машин."

С 50/50а большинство машин ушло на 43 и 23.

> Что-то странная какая-то у нас
> "оптимизация".

Вот и я про то же. 50/50а - один из наиболее загруженных маршрутов, сокращать число машин на нем совершенно неразумно (муниципальных-то больше не стало! в итоге опять как и несколько лет назад, автобуса приходится ждать по полчаса, а в часы пик толпы). В выигрыше остались разве что владельцы маршруток. Две недели назад написал соответствующее письмо в Комитет по транспорту Администрации города, жду ответа.

Сильные морозы закончились - неужели автобусы так и не отремонтировали и не отремонтируют никогда? Кстати, коммерческих автобусов большой вместимости на улицах действительно стало как-то меньше. Может, просто в другой город уехали работать, здесь не выгодно стало из-за пробок и "льготников"?

Кстати, два года назад наоборот, 50 собирались полностью отдать коммерсантам. Тоже конечно не лучший вариант. Лучше всего - совместная работа муниципальных и коммерческих автобусов большой вместимости, что и было еще 2-3 месяца назад.

Сообщение изменено (22-02-06 15:16)

По мне так комерсанты очень прохо обслуживают свою технику. Посмотреть хотя бы во что они превратили новые НефАЗ 5299, можно сравнить с Пышмой и Березовским.

dasgrom писал(а):

> А 20к и 56к - это коммерческие 20 и 56 соответственно? По тем
> же трассам?

именно так

9 февраля отправил письмо в Администрацию: http://www.tr.ru/forum/read.php?f=12&i=351445&t=345383
Сегодня пришел ответ:

Уважаемый Александр Дмитриевич!

1. На автобусных маршрутах №№ 50 и 50А коммерчесие автобусы были заменены автобусами ЕМУП МОАП без сокращения количества расписаний.
2. По мере увеличения пассажиропотока количество автобусов будет пересмотрено.
3. Обновление подвижного состава ЕМУП МОАП планируется, но о конкретных сроках сейчас говорить преждевременно.

Заместитель Главы Екатеринбурга А.З. Ляшенко

Конец цитаты.

Ну что можно сказать?
1. Врут!!! При этом на мой вопрос не ответили (или считают, что уже ответили через СМИ?). И как понять фразу "без сокращения количества РАСПИСАНИЙ"? :)
2. Хотелось бы надеяться. Но похоже, существенно увеличить выпуск засчет резервов одного только АП-6 вряд ли возможно. Машин не хватает, особенно учитывая последний пункт.
3. Значит, очередная партия новых автобусов будет нескоро. Жаль. А ведь год назад вроде шла речь о том, что по 50 новых автобусов будут закупать каждый год. Остался без ответа и вопрос о закупке сочлененных машин. Непонятно, на что надеятся. Икарусы по 30 лет гонять, как Т3?

Сообщение изменено (03-03-06 22:18)