Но самое крупное наше конверсионное производство - трамваи, которые с комфортом, безопасностью и высокой экономичностью перевозят пассажиров во многих городах России, в первую очередь в Екатеринбурге.

- Что-то мало там ваших трамваев.

- Ну как мало? Из 500 трамваев наших 20, зато их можно видеть каждый день и радоваться тому, что они наши. Сейчас мы проводим очередную модернизацию, это будет сочлененный вагон длиной до 30 метров с низким полом в средней части примерно на 18 метров. Чтобы пассажиру оказаться внутри вагона, нужно поднять ногу на высоту 30 см - всего одна ступенька вместо сегодняшних трех. Это ускорит посадку-высадку, повысит комфорт и безопасность. В России сегодня таких трамваев нет, а мы создадим этот опытный образец в ближайшие год-полтора.

http://www.expert.ru/ural/current/27ubizv.shtml
Эксперт-Урал #27 (199) от 18 июля 2005 года

>зато их можно видеть каждый день и радоваться тому, что они наши

5 баллофф! :D

А низкопольник так и остался только в мечтах...

Да уж, все они на словах хороши...

Так и не только низкопольник :) 405-й то толком не получился у них.

А на выставке ничего показывать не будут?