18 сентября принято постановление РЭК Свердловской области, устанавливающее с 1 октября предельный тариф на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта на территории Екатеринбурга. Как передает корреспондент Накануне.RU, об этом рассказал председатель РЭК Владимир Гришанов.
Два года в городе действовал предельный тариф на перевозку пассажиров в размере 18 руб. Запрошенный перевозчиками уровень тарифа – 26 руб. за одну поездку. В результате проведенной экспертизы и представленных в РЭК документов утвержден предельный тариф в размере 23 руб. за поездку. С учетом сохранения дифференциации тарифов, в зависимости от количества поездок, граждане будут оплачивать в среднем около 21 руб.

При утверждении стоимости учитывались следующие факторы: увеличение расходов на индекс роста цен, определяемые минэкономразвития РФ; рост стоимости энергоресурсов; рост цен ГСМ; рост потребности транспорта в ремонтных работах.

В то же время, для граждан, имеющих льготы в соответствии с федеральным и областным законодательством, а также для пенсионеров Екатеринбурга стоимость проезда в общественном транспорте останется неизменной. Остальные граждане имеют возможность снизить стоимость проезда, используя льготные тарифные планы, до 20 руб. за одну поездку.

Шустро однако))))




Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.09.12 21:29 пользователем vladru.

0

Цитата (Valentino7777)
n/t

А они к городскому транспорту имеют крайне посредственное отношение. Об этом надо спрашивать у железнодорожников.

Свердловские депутаты выясняют, правомерно ли подорожал проезд в городском транспорте
В Екатеринбурге комитет по развитию инфраструктуры и жилищной политике выясняет обоснованность повышения стоимости проезда в общественном транспорте. Об этом «УралПолит.Ru» сообщили во вторник, 9 октября, в пресс-службе заксобрания Свердловской области.

В совещании, которое прошло под председательством Олега Исакова, приняли участие депутаты Владимир Коньков, Дмитрий Ионин, Виктор Якимов, Максим Серебренников, Андрей Альшевских, министр строительства и развития инфраструктуры Сергей Федоров, заместитель министра энергетики и жилищно-коммунального хозяйства Андрей Кислицын, уполномоченный по правам человека Татьяна Мерзлякова, руководитель Счетной палаты Андрей Ефимов, представители муниципальных органов власти, прокуратуры, работники аппарата заксобрания и помощники депутатов.

Комитет принял к сведению информацию председателя Региональной энергетической комиссии Владимира Гришанова о причинах повышения стоимости проезда в общественном транспорте до 23 рублей. По его словам, убытки муниципальных перевозчиков составляют 1 млрд рублей, а пассажиропоток снизился на 20 %. В свою очередь депутаты сочли предоставленные данные неполными, так как полученные расчеты не позволяют им сделать выводы, обоснованно ли состоявшееся повышение.

По итогам заседания его участники решили вернуться к обсуждению данного вопроса позднее в рамках специально созданной рабочей группы. Кроме этого, принципиально иным должно стать взаимодействие профильного комитета заксобрания с РЭК, отметили в пресс-службе. Комитет по развитию инфраструктуры и жилищной политике делегировал в состав экспертного совета РЭК, занимающегося подготовкой предложений по вопросам государственного регулирования тарифов.

Напомним, 18 сентября, региональная энергетическая комиссия Свердловской области приняла решение об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте, и с 1 октября проезд в транспорте подорожал на 5 рублей.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-376501-section_id-105.html

"Звучит и 26, и 30 рублей": мэрия признала, что нужно поднять стоимость проезда в транспорте Екатеринбурга
По словам Евгения Липовича, себестоимость поездки на метро, например, выросла до 36 рублей.
В скором времени пассажиры будут платить за проезд больше, чем 23 рубля.

Мэрия Екатеринбурга готова поддержать перевозчиков, которые просят поднять стоимость проезда в общественном транспорте. Об этом Е1.RU рассказал замглавы администрации города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович.

Вице-мэр отметил, что транспортные предприятия города вновь жалуются на работу в минус, дорогие запчасти и топливо.

– Предельный тариф 23 рубля уже не устраивает перевозчиков. Каждый год растут затраты: на электроэнергию для электротранспорта, на ГСМ, запасные части. Кроме того, водители просят надбавки к зарплате, у всех же семьи, поэтому просят увеличения хотя бы на 5-7%. Себестоимость продолжает расти, а предельный тариф не меняется уже три года, – отметил Евгений Липович.

По словам замглавы администрации, сегодня большинство екатеринбуржцев при оплате проезда пользуются Екартой и платят меньше 23 рублей.

– У нас большая часть населения сегодня ездит за 18 рублей 47 копеек – это пользователи Екарты, которые берут тариф "70 поездок на 60 дней". Он у нас самый популярный. У льготников цена самая низкая – в среднем 6 рублей за поездку. 23 рубля платят те, кто не хочет покупать Екарту, и гости города, – пояснил вице-мэр Евгений Липович. – Сегодня мы говорим о том, что да, несмотря на рост количества перешедших на Екарту, всё-таки тариф необходимо поднимать.

На сколько может вырасти стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбурга, пока не ясно.

– Звучит и 30 рублей, и 26 рублей. Глава администрации ещё не принял решение. На предельный тариф мы будем заявляться уже в этом году, исходя из того, что транспортные предприятия уже показали нам свои расчёты и, честно говоря, затраты действительно выросли. 23 рубля с существующими тарифами не удовлетворят экономику их перевозок, – сказал Евгений Липович.

Отметим, что, повышать или нет стоимость проезда, будет решать Региональная энергетическая комиссия.

– Вопрос о повышении стоимости будет решать РЭК. Но РЭК всё равно запрашивает позицию города. Сегодня себестоимость поездки на метро выросла до 35-36 рублей. Себестоимость метро, автобуса, трамвая и троллейбуса разная, но мы считаем, что необходим единый тариф. Будем заявляться. На какую сумму, пока непонятно. Всё опять же зависит от возможности бюджета по субсидированию транспортной работы, – подытожил вице-мэр.

Напомним, в последний раз тарифы на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга увеличивались осенью 2012 года – с 18 до 23 рублей.

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-429748.html

С 15 января 2016 года стоимость проезда в общественном транспорте уральской столицы вырастет с 23 до 26 рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" читатели, в первый рабочий день екатеринбуржцы ринулись скупать жетоны в метро и продлевать "ЕКарты" по старым тарифам.

Решение о повышении стоимости проезда Региональная энергетическая комиссия утвердила в конце декабря. Перевозчики рассчитывали поднять цену до 31 рубля, но им разрешили только 3-рублевую надбавку.

Стоит отметить, что, помимо Екатеринбурга, стоимость проезда с Нового года выросла и в Нижнем Тагиле. За билет в автобусе горожане теперь платят 19 рублей, в трамвае – 18 рублей.
http://www.uralinform.ru/news/society/243668-ekaterinburjcy-razbirayut-ekarty-po-starym-taripham/

Цитата (Zulus)
С 15 января 2016 года стоимость проезда в общественном транспорте уральской столицы вырастет с 23 до 26 рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" читатели, в первый рабочий день екатеринбуржцы ринулись скупать жетоны в метро и продлевать "ЕКарты" по старым тарифам.

Решение о повышении стоимости проезда Региональная энергетическая комиссия утвердила в конце декабря. Перевозчики рассчитывали поднять цену до 31 рубля, но им разрешили только 3-рублевую надбавку.

Стоит отметить, что, помимо Екатеринбурга, стоимость проезда с Нового года выросла и в Нижнем Тагиле. За билет в автобусе горожане теперь платят 19 рублей, в трамвае – 18 рублей.
http://www.uralinform.ru/news/society/243668-ekaterinburjcy-razbirayut-ekarty-po-starym-taripham/

Нигде не сказано про стоимость проезда с 15 января на городской электричке и кольцовском экспрессе. Кто знает об этих тарифак?

Цитата (Valentino7777)

Цитата (Zulus)
С 15 января 2016 года стоимость проезда в общественном транспорте уральской столицы вырастет с 23 до 26 рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" читатели, в первый рабочий день екатеринбуржцы ринулись скупать жетоны в метро и продлевать "ЕКарты" по старым тарифам.

Решение о повышении стоимости проезда Региональная энергетическая комиссия утвердила в конце декабря. Перевозчики рассчитывали поднять цену до 31 рубля, но им разрешили только 3-рублевую надбавку.

Стоит отметить, что, помимо Екатеринбурга, стоимость проезда с Нового года выросла и в Нижнем Тагиле. За билет в автобусе горожане теперь платят 19 рублей, в трамвае – 18 рублей.
http://www.uralinform.ru/news/society/243668-ekaterinburjcy-razbirayut-ekarty-po-starym-taripham/

Нигде не сказано про стоимость проезда с 15 января на городской электричке и кольцовском экспрессе. Кто знает об этих тарифак?

Кольцовский по стандартному пригородному тарифу: (с 1 января на СВПК индексация на 8%) 27/40/54, а в ГЭ звучит 26 руб, но про про этот маршрут нигде не было новостей.

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)

Цитата (Zulus)
С 15 января 2016 года стоимость проезда в общественном транспорте уральской столицы вырастет с 23 до 26 рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" читатели, в первый рабочий день екатеринбуржцы ринулись скупать жетоны в метро и продлевать "ЕКарты" по старым тарифам.

Решение о повышении стоимости проезда Региональная энергетическая комиссия утвердила в конце декабря. Перевозчики рассчитывали поднять цену до 31 рубля, но им разрешили только 3-рублевую надбавку.

Стоит отметить, что, помимо Екатеринбурга, стоимость проезда с Нового года выросла и в Нижнем Тагиле. За билет в автобусе горожане теперь платят 19 рублей, в трамвае – 18 рублей.
http://www.uralinform.ru/news/society/243668-ekaterinburjcy-razbirayut-ekarty-po-starym-taripham/

Нигде не сказано про стоимость проезда с 15 января на городской электричке и кольцовском экспрессе. Кто знает об этих тарифак?

Кольцовский по стандартному пригородному тарифу: (с 1 января на СВПК индексация на 8%) 27/40/54, а в ГЭ звучит 26 руб, но про про этот маршрут нигде не было новостей.

Чем отличаются между собой тарифы 27/40/54? Я думал, что цена на Кольцовский одна. А какая стоимость действует до 15 января 2016?

Цитата (Valentino7777)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)

Цитата (Zulus)
С 15 января 2016 года стоимость проезда в общественном транспорте уральской столицы вырастет с 23 до 26 рублей. Как сообщили "Уралинформбюро" читатели, в первый рабочий день екатеринбуржцы ринулись скупать жетоны в метро и продлевать "ЕКарты" по старым тарифам.

Решение о повышении стоимости проезда Региональная энергетическая комиссия утвердила в конце декабря. Перевозчики рассчитывали поднять цену до 31 рубля, но им разрешили только 3-рублевую надбавку.

Стоит отметить, что, помимо Екатеринбурга, стоимость проезда с Нового года выросла и в Нижнем Тагиле. За билет в автобусе горожане теперь платят 19 рублей, в трамвае – 18 рублей.
http://www.uralinform.ru/news/society/243668-ekaterinburjcy-razbirayut-ekarty-po-starym-taripham/

Нигде не сказано про стоимость проезда с 15 января на городской электричке и кольцовском экспрессе. Кто знает об этих тарифак?

Кольцовский по стандартному пригородному тарифу: (с 1 января на СВПК индексация на 8%) 27/40/54, а в ГЭ звучит 26 руб, но про про этот маршрут нигде не было новостей.

Чем отличаются между собой тарифы 27/40/54? Я думал, что цена на Кольцовский одна. А какая стоимость действует до 15 января 2016?

В Кольцово действует обычный пригородный тариф, поэтому минимально 27 руб: до 5 км - 27 рублей
6-15 км - 40 р
16-25 км - 54р

До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб



Редактировано 4 раз(а). Последний раз 15.01.16 19:32 пользователем vladru.

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб

Стоимость проезда на ГЭ не изменена, 20 руб

Цитата (vladru)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб

Стоимость проезда на ГЭ не изменена, 20 руб

Странно, почему на другом транспорте цены меняются, а на ГЭ остаются 20 р. К какой организации относится ГЭ? К какой-то муниципальной организации или Свердловской пригородной компании?

Цитата (Valentino7777)

Цитата (vladru)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб

Стоимость проезда на ГЭ не изменена, 20 руб

Странно, почему на другом транспорте цены меняются, а на ГЭ остаются 20 р. К какой организации относится ГЭ? К какой-то муниципальной организации или Свердловской пригородной компании?

ГЭ - Свердловская пригородная кампания. Действуют все льготы пригородного сообщения: например, для студентов 50%, т.е. 10 руб проезд.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.16 09:48 пользователем vladru.

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)

Цитата (vladru)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб

Стоимость проезда на ГЭ не изменена, 20 руб

Странно, почему на другом транспорте цены меняются, а на ГЭ остаются 20 р. К какой организации относится ГЭ? К какой-то муниципальной организации или Свердловской пригородной компании?

ГЭ - Свердловская пригородная кампания. Действуют все льготы пригородного сообщения: например, для студентов 50%, т.е. 10 руб проезд.

А направление до Аэропорта Кольцово тоже относится к СПК?
Городская электричка идет до Палкино или только до Сортировки? Где приобретаются билеты на ГЭ?

Цитата (Valentino7777)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)

Цитата (vladru)

Цитата (vladru)

Цитата (Valentino7777)
До 15 января 2016 цена на проезд на ГЭ была 20 или 22 рубля?
С какого времени Аэроэкспресс перестал быть экспрессом и стал останавливаться на всех станциях?

ГЭ и Кольцовская электричка к изменениям тарифов остального ОТ вообще никакого отношения не имеют. Изменение стоимости проезда там происходит вместе со всей сетью Свердловской пригородной кампании.
ГЭ был 20 руб.
Кольцовский экспресс стал обычной электричкой еще аж в далеком 2009 г, 5 июля. Стоимость была снижена с 100 до 20/28/36 руб
Соответственно, нынешнее повышение стоимости произошло с 1 января 2016, а не 15-го - как у остального ОТ.
а до 1 января стоимость на Кольцовском составляла 25/37/50 руб

Стоимость проезда на ГЭ не изменена, 20 руб

Странно, почему на другом транспорте цены меняются, а на ГЭ остаются 20 р. К какой организации относится ГЭ? К какой-то муниципальной организации или Свердловской пригородной компании?

ГЭ - Свердловская пригородная кампания. Действуют все льготы пригородного сообщения: например, для студентов 50%, т.е. 10 руб проезд.

А направление до Аэропорта Кольцово тоже относится к СПК?
Городская электричка идет до Палкино или только до Сортировки? Где приобретаются билеты на ГЭ?

ГЭ - Керамик-Екатеринбург-Сортировочный (1 рейс от Сысерти по будням).Билеты приобретаются практически всегда в вагоне, однако есть возможность в некоторых кассах или в терминалах самообслуживания. То есть по сути говоря, есть "кондуктора"- кассир-контролер (комиссия,естесственно,не взимается.)
Весь пригородный состав обслуживается СПК , поэтому и Кольцово и ГЭ и Каменск-Уральский - все "варится" в одной кастрюле. Да и замены ПС с ГЭ на другие направления и обратно не редкость.

День "икс" уже завтра: перевозчики Екатеринбурга перепечатывают билеты и настраивают валидаторы

С 1 февраля проезд в общественном транспорте будет стоить 28 рублей.
Перевозчики перепечатывают билеты и размещают информацию о повышении проезда в салонах.

Транспортные компании Екатеринбурга готовятся к повышению стоимости проезда. Напомним, завтра, 1 февраля, проезд в автобусах, трамваях, троллейбусах и метро будет стоить 28 рублей.

– К завтрашнему дню активно готовимся. Перепечатываем билеты с новой стоимостью, разместили в автобусах объявления о повышении, также заказали новые стенды, где прописано, что стоимость проезда 28 рублей, – рассказал Е1.RU Александр Мохов, директор транспортной компании "Уралтрансгрупп", которая работает на маршрутах № 014, 016, 021 и 083.

Изменения вносит и компания "И-сеть", которая обслуживает Екарту.

– В терминалах идёт настройка оборудования на новые тарифные планы, также идёт дистанционная перенастройка валидаторов, – рассказал Е1.RU генеральный директор "И-Сети" Павел Ведерников.

С повышением стоимости проезда изменятся и тарифы проездных по Екарте. Подробнее с новой стоимостью вы можете ознакомиться в таблице.

Сэкономить на проезде позволят и проездные с ограничением числа поездок на 60 дней. Например, если вы до 1 февраля купите "70 поездок за 60 дней" за 1 500 рублей, то стоить одна поездка будет 21 рубль 43 копейки. Если таких карт вы купите, например, 10, то сможете целый год ездить по низкой цене. При этом нужно помнить, что карта активируется после того, как вы оплатили ей первую поездку.

Напомним, поднять стоимость проезда в Екатеринбурге попросили сами перевозчики, которые пожаловались на плачевное финансовое состояние. Транспортники попросили повысить проезд как минимум до 30 рублей. Звучала и цифра 35 рублей. Однако Региональная экономическая комиссия, которая принимает решение о повышении, назначила стоимость в 28 рублей. Сами перевозчики таким увеличением остались не удовлетворены. Они отмечают, что за счёт повышения на 2 рубля им не удастся погасить долги, которые накопились у предприятий.

Отметим, что год назад в уральской столице уже поднимали цену на проезд в общественном транспорте с 23 до 26 рублей.

А как в других городах?

В российских городах стоимость проезда умудряется даже дешеветь: в Уфе с 1 января цена билета в наземном электротранспорте снизилась с 22 рублей до 20.
Город Трамвай Троллейбус Автобус Маршрутка Метро
Уфа 20 20 25
Нижний Новгород 20 20 20 15, 17 и 20 20
Ярославль 23 23 23
Волгоград 20
(25 – скоростной трамвай) 20 20
Пермь 20 20 20 20

http://www.e1.ru/news/spool/news_id-460997.html

20 СЕНТЯБРЯ 2021, 07:01
В Екатеринбурге началась подготовка к повышению стоимости проезда. Названа сумма нового тарифа
Цены на билеты могут вырасти уже к концу года

60 626
335
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Власти обсуждают повышение стоимости проезда на четыре рубля
Власти обсуждают повышение стоимости проезда на четыре рубля

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Повышение стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга — дело ближайших месяцев. Об этом E1.RU сообщили сразу несколько источников во властных кругах, а также в транспортной сфере.

В августе в областном правительстве состоялась встреча, на которой присутствовали представители регионального Минтранса, Департамента по труду и занятости, РЭК, федерации профсоюзов и других общественных организаций. На совещании обсуждалась ситуация на транспортных предприятиях. Один из вопросов касался повышения стоимости проезда.

— Она была озвучена транспортным комитетом на уровне 32 рублей. Именно такая сумма в настоящее время находится в проработке, — рассказал собеседник E1.RU, знакомый с ситуацией. — Тариф на проезд — это вообще отдельная и наболевшая тема. На все услуги ЖКХ ежегодно повышают тарифы, но почему по транспорту ситуация иная? Всё, оказывается, зависит от платежеспособности населения, то есть на электроэнергию можно повышать цены, а проезд повышать нельзя? С 2017 года тариф не повышался совсем. Из 28 рублей предприятиям приходит максимум 20, а со льготных тарифов — и того меньше.


Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
По итогам встречи (протокол имеется в распоряжении редакции) региональной энергетической комиссии (РЭК) при очередном пересмотре тарифов на перевозку пассажиров было поручено учитывать финансово-экономические показатели предприятий. А они, как известно, оставляют желать лучшего.

Просевший пассажиропоток в 2020 году сильно ударил по Гортрансу. В августе этого года из-за многомилионных долгов энергетики были вынуждены ограничить электропитание троллейбусов. Кроме того, работники парков продолжают жаловаться на низкую зарплату, которую почти не повышали на протяжении последних 5–6 лет.

Напомним, что о грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. Причиной этого называли как раз низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/09/20/70145057/