ДОРОГИ И ТРАНСПОРТ
ПОДРОБНОСТИ
20 СЕНТЯБРЯ 2021, 13:07
В мэрии Екатеринбурга прокомментировали повышение стоимости проезда
В последний раз ее поднимали в 2017 году

9 861
79
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
В последний раз цены на билеты повышали в 2017 году
В последний раз цены на билеты повышали в 2017 году

Фото: Максим Воробьев / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В мэрии Екатеринбурга не подтвердили грядущий рост цен на проезд в общественном транспорте. При этом оговорились, что этого точно не случится до конца 2021 года: билеты будут стоить 28 рублей.

— Глава города сообщил, что тариф останется прежним, — отметил пресс-секретарь мэра Вадим Чернопенев.

Окончательное решение по вопросу повышения цен находится в полномочиях Региональной энергетической комиссии. Несколько источников в среде перевозчиков сообщили E1.RU, что в транспортном комитете обозначили сумму 32 рубля как приемлемую для нового тарифа. Вопрос с повышением цен обсуждался на совещании в правительстве в августе.

О грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. Причиной этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Сами транспортники в разговоре с Е1.RU называли адекватную, по их мнению, цену проезда на уровне 35 рублей.


https://www.e1.ru/text/transport/2021/09/20/70146053/

ОБЗОР
20 СЕНТЯБРЯ 2021, 21:25
«Скоро до Москвы дойдем»: возможное повышение цен на проезд в транспорте разгневало горожан
Публикуем комментарии читателей E1.RU

6 757
135
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Цена на проезд в общественном транспорте может вырасти до 32 рублей
Цена на проезд в общественном транспорте может вырасти до 32 рублей

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Сегодня стало известно о том, что в Екатеринбурге могут повысить стоимость проезда на общественном транспорте. По данным нашего источника, цена теперь вырастет до 32 рублей, и произойдет это в ближайшие месяцы. Мы собрали комментарии читателей E1.RU об этой инициативе. И большинство из них были очень эмоциональными.

Полина Окулова: Сначала наведите порядок с транспортом в городе. Метро постройте, а потом цены поднимайте. Мы скоро до Москвы дойдем по уровню цен, вот только качество, как непонятно где и что.

Ольга Богданова: Охренели что-ли, качество обслуживания никакое, автобусы вечером ходят раз в 40 минут, а после 22:00 вообще не уехать, автобусы как хотят так и ходят.

Илья Леньков: Выборы прошли. Жди повышения цен и тарифов.

Ирина Мискичёва: Работники Гортранса жалуются, что зп им не повышали давно... А другие прям все заповышались.

Как менялась цена на проезд за последние годы
Как менялась цена на проезд за последние годы

Фото: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Комментаторы на нашем сайте также остались не в восторге от возможного повышения цен. И тоже связали эту новость с прошедшими только сегодня выборами в Госдуму.

Лара Т: Выборы прошли, деньгами и продуктовыми карточками помахали, а теперь держите повышение. Следом и остальное подорожает.

Автобусник: В ухудшении ситуации муниципального перевозчика виновата в первую (и главную) очередь сама Администрация с ее неумелым и отвратительным хозяйствованием. Ведь что происходит? Сначала она по какой-то «мутной» схеме закупает стационарные (салонные) валидаторы из Чехии. Красиво рапортует, равняясь на Москву, а затем ставит эти автобусы на самые прибыльные (денежные) маршруты 50-й, 59-й (бывший 21-й), 24-й и 61-й. Но ведь понятно же, что оплачивать добросовестно проезд будет далеко не каждый. Соответственно, выручка транспортных предприятий резко падает (было около миллиона ежедневно, а сейчас около 200 тысяч). И Администрация, ссылаясь на плачевное положение транспортников, ничего лучше не придумав, поднимает стоимость проезда. Бинго!

Кто от этого выиграет? Только частный перевозчик, «Богданы» и «ПАЗики» которого дублируют маршруты муниципального транспорта, забирая большую часть выручки.

Что будет дальше?
Через год Администрация скажет, что положение муниципального перевозчика (являющегося собственностью города) еще больше ухудшилось и Мы (Администрация) вынуждены снова поднять проезд.
Считаю, что титул «Враг народа» рано отменили.

Анонимный читатель:

А зарплата когда вырастет? Как лет 10 назад получали так и сейчас. А всё выросло в разы! Душат людей. На велике ездить и на своем авто и на самокатах. Пусть за 30 рублей сами в пробках стоят.

Анонимный читатель:

У нас и так всегда была завышена стоимость проезда в городском транспорте. Стоимость проезда в Екатеринбурге практически такая же, как в Москве, но в Москве и средний заработок населения на порядок выше. Зарплаты сотрудникам Гортранса 5 лет не повышали? А кому их повышали? В моей организации 10 лет не повышали зарплаты. И оплата водителям городского транспорта в два раза больше моей зп. Это вообще не аргумент для повышения стоимости проезда.

Отметим, что в администрации Екатеринбурга не подтвердили планы по повышению цен. Напомним, что о грядущем увеличении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. Причиной этого называли как раз низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/09/20/70147244/

ОБЗОР
22 СЕНТЯБРЯ 2021, 07:30
«Сделайте уже по 40 рублей!»: сравниваем стоимость проезда в Екатеринбурге и в других городах
Мы обсудили расценки с экономистом и пассажирами

34 620
298
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Последний раз проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах Екатеринбурга дорожал в 2017 году
Последний раз проезд в автобусах, трамваях и троллейбусах Екатеринбурга дорожал в 2017 году

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В Екатеринбурге проезд в общественном транспорте подорожает на 4 рубля

В Екатеринбурге пересмотрят стоимость проезда в общественном транспорте. С 28 рублей цену билета готовятся повысить до 32. По словам инициаторов, это поможет перевозчикам погасить текущие долги перед поставщиками расходных материалов и ресурсов, а также обновить автопарк.

В преддверии повышения стоимости E1.RU решил сравнить, сколько сейчас стоит разовая поездка в автобусах и трамваях Екатеринбурга и других сопоставимых городах.

В Екатеринбурге билеты не самые дешевые
В Екатеринбурге билеты не самые дешевые

Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Последний раз цены на проезд в автобусах и трамваях повышались в 2017 году. Тогда проезд вырос с 26 до 28 рублей. Самый большой скачок был в 2012-м: с 18 до 23 рублей.

По словам экономиста Константина Селянина, поднимать цены перевозчиков толкают разные факторы. Главные из них — долги.

— «Гортранс» задолжал более 130 миллионов рублей поставщикам электроэнергии. Растет ГСМ, растет стоимость запчастей и так далее. Кроме того, в «Гортрансе» крайне низкие зарплаты, увольняются кондукторы и водители повально, — говорит Константин Селянин. — Проблема здесь в том, что экономика «Гортранса» крайне непрозрачна. Я как специалист, как житель Екатеринбурга не могу оценить эффективность их работы. Не могу сказать, 28 и 32 — это много или мало. Может быть, окажется, что нужно меньше платить начальникам зарплаты или что-то другое делать иначе.

Еще чуть-чуть и видео загрузится

Видео: Максим Бутусов / E1.RU

Мы спросили жителей Екатеринбурга о том, нужно ли повышать стоимость проезда. Большинство из них ожидаемо выступили против.

— Прежде чем повышать [цену], надо качество повышать. Когда я последний раз ездил, ну это ж... Не та цена, которая должна быть за это!

— Я за то, чтобы круглая сумма была: не 28, не 32. 20 — так 20, 30 — так 30, 40 — так сделайте уже 40 [рублей].

— Билет — не важно, сколько будет стоить. Важно, сколько у меня пенсия! То есть от этого надо отталкиваться. Если у меня пенсия 15 тыщ, значит билет должен стоить 2,70!

— Дороговато для пенсионеров. Для меня нет, у меня двойная пенсия, я заработал. А супруга в медицине 35 лет, это будет сложно.

— Мне кажется, не стоит. И так дорого. Я вот сейчас поеду на этом автобусе. Что, в следующий раз 32 рубля отдам? Нет, дорого, дорого.

Часть опрошенных заявила, что готова платить, если качество работы транспорта улучшится. Другая — предложила сначала закупить новые автобусы, а затем предложить более высокую стоимость проезда. Ранее власти заявляли, что новая цена билета позволит обновить автопарк.

Экономист Константин Селянин считает, что решать проблемы транспорта можно не только ценой билета. Есть примеры миллионников, где проезд в транспорте стоит 15 рублей.

— Во многих городах есть конкуренция перевозчиков, у нас ее нет. Если бы дали частным перевозчикам обслуживать эти маршруты, вполне возможно, они бы возили не за 28, не за 32, а за 25 рублей, — говорит эксперт. — Посмотрите ситуацию в такси: в советское время, да еще лет 10 назад, это было очень дорогим удовольствием. А сейчас, когда есть множество таксопарков, это посильно практически любому человеку.


Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Напомним, что о грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов, начиная с 2022 года. Причиной этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/09/22/70148909/

ПОДРОБНОСТИ
7 ОКТЯБРЯ 2021, 13:00
Почему повысят стоимость проезда в Екатеринбурге: три главные причины
Транспортники пожаловались губернатору на тяжелое положение парков

16 357
212
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Стоимость проезда вырастет до 32 рублей
Стоимость проезда вырастет до 32 рублей

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Стоимость проезда в общественном транспорте в Екатеринбурге повысят до конца 2021 года (либо сразу после Нового года). Ожидается, что цена вырастет с 28 до 32 рублей. Эту информацию E1.RU вновь подтвердил высокопоставленный источник в правительстве региона, подчеркнув, что на принятие решения повлияло тяжелое финансовое положение муниципальных транспортных парков, а также низкие зарплаты и техническое состояние трамваев и троллейбусов.

Напомним, только за электричество Гортранс уже задолжал энергетикам больше 100 миллионов рублей, а состояние городского транспорта часто плачевное. Помимо этого, работники утонувшего в долгах предприятия в 2021 году развернули борьбу за повышение зарплаты.

— Средняя заработная плата у нас составляет 33 тысячи рублей. Мы выживаем на доход от перевозки пассажиров и муниципальных контрактов, которые занижены в несколько раз, — объяснили активисты.

Зарплата водителей Гортранса практически не росла на протяжении последних шести лет
Зарплата водителей Гортранса практически не росла на протяжении последних шести лет

Фото: читатель E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
По словам транспортников, в первом полугодии они столкнулись с оттоком кадров:

— Ситуация в коллективе неспокойная. Люди обращались в прокуратуру Екатеринбурга, к полпреду, в суды, потому что не согласны с тем, что нарушаются их трудовые права в части выплаты зарплаты, которая не соответствует отраслевому соглашению.

В четверг, 7 октября, решено было рассказать о проблемах Гортранса напрямую губернатору Евгению Куйвашеву — на совещании с участием представителей областной Федерации профсоюзов.

Напомним, о грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. Причиной этого называли как раз низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/10/07/70178756/

ПОДРОБНОСТИ
8 ОКТЯБРЯ 2021, 15:54
Стоимость проезда в Екатеринбурге точно вырастет. Министр транспорта объяснил, почему это случится
Василий Старков рассказал E1.RU, по какому принципу будут формировать новую цену на билеты

20 382
178
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Цены на проезд в Екатеринбурге планируется поднять до 32 рублей
Цены на проезд в Екатеринбурге планируется поднять до 32 рублей

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Министр транспорта Василий Старков прокомментировал грядущий рост стоимости проезда в Екатеринбурге. Напомним, ранее в правительстве сообщили, что тарифы вырастут до конца 2021 года — с 28 до 32 рублей. В настоящее время перевозчикам велели сделать расчеты. Далее эти документы передадут в Региональную энергетическую комиссию, которая и примет окончательное решение.

По словам Старкова, в процесс формирования ценовой политики больше погружена мэрия, поскольку именно она контролирует работу Гортранса. Но, по словам министра, рост цен на билеты — закономерный процесс.

Тарифы в Екатеринбурге не менялись с 2017 года
Тарифы в Екатеринбурге не менялись с 2017 года

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Здесь учитывается совокупность обстоятельств по платежеспособности пассажиров и экономически обоснованные затраты. Нужно понимать, что не всегда плата за проезд на 100% покрывает затраты [перевозчиков].

Старков также подчеркнул, что с учетом инфляции цены на проезд должны корректироваться. Если инфляция идет в сторону увеличения, то и тарифы должны расти. При этом тарифная политика, по словам министра, — это очень сложный процесс, поскольку любое повышение цен воспринимается критично.

— Надо понимать, что цена не может оставаться на месте. И та стоимость проезда, которая была 10 лет назад, она была актуальна для прошлого периода. Есть много решений, которые обеспечивают объективное формирование тарифов, чтобы не было необоснованных увеличений и чтобы они не влияли на социальную разобщенность. В обратной ситуации — при росте пассажиропотока, при увеличении роста производительности возможно движение и в сторону уменьшения, — отметил Старков.


Фото: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
По его словам, при проведении расчетов будет решено, какую часть цены возьмет на себя бюджет (компенсация проезда различным группам населения), а какая часть будет учитываться в рамках платы за проезд.

— Это тонкая настройка, задача которой не привести к уменьшению доступности общественного транспорта, — подытожил министр.

Напомним, повышение цен на проезд должно спасти муниципальные транспортные парки от финансового краха. Крупнейший муниципальный перевозчик ЕМУП «Гортранс» уже задолжал энергетикам больше 100 миллионов рублей, а состояние городского транспорта часто просто плачевное. Помимо этого, работники утонувшего в долгах предприятия в 2021 году развернули борьбу за повышение зарплаты. Накануне на совещании в правительстве они зачитали гневное письмо, перечислив все проблемы предприятия.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/10/08/70181723/

28 ОКТЯБРЯ 2021, 08:00
Ездить на пригородных автобусах до Екатеринбурга стало дороже: публикуем новые цены на билеты
Транспортники винят COVID-19 и взлетевшую стоимость топлива

20 867
42
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Транспортные предприятия повысили стоимость проезда между Екатеринбургом и Березовским
Транспортные предприятия повысили стоимость проезда между Екатеринбургом и Березовским

Фото: Роман Марьяненко / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Ездить между Екатеринбургом и Березовским на автобусах стало дороже. Минувшим летом Региональная энергетическая комиссия (РЭК) увеличила предельный тариф на перевозку пассажиров в пригородном сообщении (по муниципальным и межмуниципальным маршрутам) с 2,26 до 2,41 рубля за километр. Цены не повышали два с половиной года.

— В условиях снижающегося пассажиропотока на фоне пандемии COVID-19 транспортные предприятия, осуществляющие перевозку пассажиров и багажа между Березовским городским округом и Екатеринбургом, не стали изменять стоимость проезда при вступлении в силу нового предельного тарифа. Однако отток водителей из-за низких зарплат и возросшая стоимость топлива сподвигли транспортные предприятия все-таки пересмотреть размер действующих тарифов, — рассказали в Управлении автомобильных дорог Свердловской области.

Транспортники подготовили новые тарифные сетки, предусматривающие изменение стоимости проезда на маршрутах между Екатеринбургом и Березовским уже с 30 октября 2021 года.

Какими будут новые цены?
Так, на популярных у пассажиров маршрутах № 114 «Березовский АС» — «Екатеринбург ж.-д. вокзал», № 148 «Березовский АС» — «Екатеринбург (УЗТМ)» и № 150 «Березовский АС» — «Екатеринбург (Драмтеатр)» максимальная стоимость теперь составит 53 рубля (было — 50 рублей).

На маршруте № 166 «Березовский АС» — «Екатеринбург (Восточная)» — 45 рублей (было — 42 рубля). Стоимость билета на данных маршрутах в черте городов Березовского и Екатеринбурга составит 21 рубль (было — 20 рублей).

Также исходя из проследованного пассажиром расстояния изменится и стоимость проезда на маршрутах № 111 «Екатеринбург (Восточная)» — «Урочище Еловая», № 112 «Урочище Еловая» — «Екатеринбург (Восточная)», № 117 «Молодежный» — «Екатеринбург (Восточная)», № 119 «Ключевск» — «Екатеринбург (Восточная)», № 120 «Октябрьский» — «Екатеринбург (Восточная)», № 121 «Сарапулка (Совхоз)» — «Екатеринбург (Восточная)».

Информация об изменении стоимости проезда по межмуниципальным маршрутам между Березовским и Екатеринбургом будет размещаться в салонах автобусов, а также на сайте администрации Березовского городского округа.

Рост тарифов в скором времени ждет и Екатеринбург. По данным источников E1.RU в правительстве, стоимость проезда в наземном транспорте мегаполиса увеличат с 28 до 32 рублей. Крупнейший перевозчик ЕМУП «Гортранс» находится в тяжелом финансовом положении, а парк электротранспорта нужно срочно обновлять.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/10/28/70219859/

2 НОЯБРЯ 2021, 13:49
Добираться из Верхней Пышмы и Среднеуральска в Екатеринбург на автобусах стало дороже
Рассказываем, на сколько увеличили тарифы

816
11
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Ездить между Екатеринбургом и городами-спутниками становится всё дороже
Ездить между Екатеринбургом и городами-спутниками становится всё дороже

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Ездить на автобусах между Екатеринбургом, Верхней Пышмой и Среднеуральском стало дороже. Причина — пересмотр тарифов.

— Подняли цену на проезд по маршруту № 111, — рассказала одна из местных жительниц. — До Пышмы было 47 рублей, теперь — 50,5 рубля, до Среднеуральска было 55 рублей, теперь 59.

Чтобы доехать до Верхней Пышмы, теперь нужно платить не 47, а 50,5 рубля
Чтобы доехать до Верхней Пышмы, теперь нужно платить не 47, а 50,5 рубля

Фото: читатель E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В региональном Управлении автодорог подтвердили, что транспортники повысили цены на свои услуги. Сделано это было после того, как 20 октября Региональная энергетическая комиссия выпустила постановление, утвердившее новые расценки на данном направлении.

— В соответствии с постановлением РЭК для ООО «Автотранспорт» (это предприятие обслуживает муниципальные и межмуниципальные маршруты в Верхней Пышме) утверждены индивидуальные предельные тарифы на перевозку пассажиров и багажа. В городском сообщении — 25 рублей за поездку, в пригородном — 2,56 рубля за километр, — уточнили в Управлении автодорог.

Напомним, ранее выросли цены на поездку в автобусах, которые ходят от Екатеринбурга до Березовского.

Рост тарифов в скором времени ждет и Екатеринбург. По данным источников E1.RU в правительстве, стоимость проезда в наземном транспорте мегаполиса увеличат с 28 до 32 рублей. Крупнейший перевозчик ЕМУП «Гортранс» находится в тяжелом финансовом положении, а парк электротранспорта нужно срочно обновлять.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/11/02/70230581/https://www.e1.ru/text/transport/2021/11/02/70230581/

23 НОЯБРЯ 2021, 18:01
Перевозчики попросили повысить стоимость проезда в Екатеринбурге до 32 рублей
Окончательное решение примет Региональная энергетическая комиссия

3 697
112
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
В последний раз цены на проезд в Екатеринбурге менялись два года назад
В последний раз цены на проезд в Екатеринбурге менялись два года назад

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Проезд в общественном транспорте в Екатеринбурге может подорожать до 32 рублей. С таким запросом обратились представители Гортранса.

— Могу подтвердить факт подачи Гортрансом документов, обосновывающих повышение тарифов, в Региональную энергетическую комиссию. Сам этот факт не означает еще повышения. Комиссия рассмотрит представленные документы и определит необходимость изменения цены. Если она согласится с такой необходимостью, то она же определит сроки и сумму, на которую повысится тариф, — прокомментировали ситуацию в пресс-службе мэрии.


Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
О том, что транспортники хотят поднять стоимость проезда, мы рассказывали еще в сентябре. Главной причиной такой необходимости называют пандемию, рост цен на топливо и сложное финансовое положение перевозчиков. При этом сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/11/23/70271507/

30 НОЯБРЯ 2021, 19:25
С Уралмаша до «Ботанической» за 42 рубля: в мэрии рассказали о запросах транспортников на повышение тарифа
Власти обсудят рост цен на поездки в общественном транспорте с Региональной энергокомиссией

16 766
259
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Автобусные предприятия с трудом «вывозят» тариф в 28 рублей за поездку
Автобусные предприятия с трудом «вывозят» тариф в 28 рублей за поездку

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Заместитель мэра Екатеринбурга Алексей Бубнов объявил, сколько должен стоить проезд в общественном транспорте, по мнению перевозчиков. Об этом чиновник сообщил сегодня на заседании комиссии по муниципальной собственности и экономическому развитию гордумы.

Цена в 28 рублей за поездку на наземном транспорте держится уже пять лет, напомнил Бубнов.

— Мы обсуждали это с главой города. Транспортные предприятия обратились в Региональную энергетическую комиссию [для согласования новых тарифов]. Думаю, что на этой или следующей неделе мы проведем совещание на эту тему с РЭК, — сообщил вице-мэр. — Напоминаю, что с 2017 года выросли зарплаты и стоимость электроэнергии, затраты на запчасти и горюче-смазочные материалы. Запрос метрополитена, который посчитал себестоимость, — 42 рубля, запрос «Гортранса» — 37 рублей. Совершенно точно часть затрат понесет бюджет, потому что население не готово к таким тарифам.

Ранее мы сообщали, что перевозчики начали подготовку к повышению тарифа до 32 рублей. При этом себестоимость поездки обходится дороже, и ее придется компенсировать за счет городского бюджета.

Проезд подорожал в два раза за 10 лет, но этого недостаточно для нормального обслуживания маршрутов
Проезд подорожал в два раза за 10 лет, но этого недостаточно для нормального обслуживания маршрутов

Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
Повышение тарифа на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга обсуждают с начала весны. Ранее перевозчики называли минимальный приемлемый тариф в 35 рублей. Позже стало известно, что речь идет о повышении до 32 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/11/30/70287119/

16 ДЕКАБРЯ 2021, 13:53
Мэр Екатеринбурга объяснил, почему резко вырастет стоимость проезда в транспорте
Это произойдет уже в начале 2022 года

37 479
397
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
По словам мэра, подъем тарифов спасет транспорт мегаполиса
По словам мэра, подъем тарифов спасет транспорт мегаполиса

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Повышение стоимости проезда в Екатеринбурге в первую очередь позволит вытащить из затяжного кризиса крупнейшего перевозчика Екатеринбурга — ЕМУП «Гортранс». На предприятии сегодня существует жесткий кадровый голод. Это приводит к длинным интервалам в движении трамваев и автобусов. Об этом заявил мэр Екатеринбурга Алексей Орлов во время пресс-конференции. По его словам, отток кадров из транспортных парков произошел во время пандемии в 2020 году. Особенно много сотрудников отрасль потеряла из-за уменьшения количества трудовых мигрантов.

— Мы сейчас занимаемся вопросом обеспечения кадрами, и есть проблема с уровнем заработной платы. Гортранс ее, к сожалению, давно не повышал. Повышение стоимости проезда — это как раз мера, направленная на то, чтобы повысить привлекательность профессии [водителя, кондуктора] и, в общем-то, снизить объемы издержек за счет тарифов. Мы стоимость проезда с 2017 года не повышали, — отметил Алексей Орлов.

Он уточнил, что новый тариф начнет действовать с 1 февраля. И, скорее всего, составит 33 рубля.

СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
Напомним, что повышение цен на проезд ожидается с начала 2022 года. Перевозчики уже подали документы в Региональную энергетическую комиссию. Повышение тарифа на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга регулярно обсуждают с начала весны. Ранее перевозчики называли минимальный приемлемый тариф в 35 рублей. Позже стало известно, что речь идет о повышении до 32–33 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/12/16/70320503/

16 ДЕКАБРЯ 2021, 19:32
Мэр решил резко повысить стоимость проезда в Екатеринбурге. Для чего? Объясняем за минуту
С 1 февраля билеты в автобусах, трамваях и троллейбусах будут стоить 33 рубля

5 988
109
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Стоимость проезда в Екатеринбурге вырастет сразу на 5 рублей. Такого не было с 2012 года
Стоимость проезда в Екатеринбурге вырастет сразу на 5 рублей. Такого не было с 2012 года

Коллаж: Максим Бутусов / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Стоимость проезда в Екатеринбурге подорожает сразу на пять рублей. Такие перемены сегодня анонсировал мэр Алексей Орлов на итоговой пресс-конференции (мы показывали ее в прямом эфире). Перемены коснутся только наземного транспорта, о метро речи пока не идет.

Уже с 1 февраля 2022 года платить пассажирам придется не 28, а 33 рубля. Решение принято на уровне городской администрации. Осталось, чтобы его поддержала региональная энергетическая комиссия (РЭК). В коротком видео мы разобрались, для чего нужны изменения и как к ним отнеслись жители Екатеринбурга.

Еще чуть-чуть и видео загрузится

Разбираемся, зачем повышать стоимость проезда в Екатеринбурге
Видео: Максим Бутусов / E1.RU

Ранее мэр объяснял, что благодаря повышению тарифов город сможет поднять зарплаты водителям и кондукторам, но эксперты считают, что деньги пойдут на оплату долгов и текущие расходы. Экономист Константин Селянин уже отмечал, что решать проблемы транспорта можно не только ценой билета. Есть примеры миллионников, где проезд в транспорте стоит 15 рублей.

— Во многих городах есть конкуренция перевозчиков, у нас ее нет. Если бы дали частным перевозчикам обслуживать эти маршруты, вполне возможно, они бы возили не за 28, не за 32, а за 25 рублей, — говорит эксперт. — Посмотрите ситуацию в такси: в советское время, да еще лет десять назад, это было очень дорогим удовольствием. А сейчас, когда есть множество таксопарков, это посильно практически любому человеку.

Последний раз тарифы меняли в 2019 году — но тогда только в метро
Последний раз тарифы меняли в 2019 году — но тогда только в метро

Инфографика: Филипп Сапегин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Кстати, мы сравнивали стоимость проезда в Екатеринбурге и в других городах-миллионниках. Посмотрите, где билеты дешевле всего.

СЮЖЕТ
Объясняем за минутуОбъясняем за минуту
Напомним, что о грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов, начиная с 2022 года. В качестве причины этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ.

Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/12/16/70321445/

17 ДЕКАБРЯ 2021, 07:00
«Как может транспорт не окупаться, если он битком?»: главные вопросы о повышении цен на проезд в Екатеринбурге
Горожане задали вопросы о ценах на билет в общественном транспорте

21 180
222
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
С 1 февраля 2022 года проезд будет стоить 33 рубля
С 1 февраля 2022 года проезд будет стоить 33 рубля

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Накануне стало известно, что стоимость проезда в Екатеринбурге подорожает сразу на пять рублей. Об этом сообщил мэр Алексей Орлов на итоговой пресс-конференции (мы показывали ее в прямом эфире).

Уже с 1 февраля 2022 года пассажирам общественного транспорта придется платить 33 рубля за проезд. Решение принято на уровне городской администрации. Перемены коснутся только наземного транспорта, о метро речи пока не идет.

Большинство горожан эта новость возмутила. Многие читатели E1.RU спрашивают, почему качество общественного транспорта не улучшается, а цена билета растет. Людям при этом приходится по полчаса стоять на морозе, а потом толкаться в битком набитых автобусах.

Мы собрали вопросы горожан:

— Большое количество маршруток «съел» Гортранс. Получается, пассажиры этих маршруток пересели на автобусы Гортранса, значит, увеличилась прибыль. Результат: денег на зарплаты нет, сотрудников не хватает, автобуса не дождешься! Где деньги, Зин?


Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Как может транспорт не окупаться, если народ битком ездит? Я не понимаю. Может что-то не так в расчетах?

— Цены за проезд растут, а люди как ездили на трамваях и троллейбусах с времен СССР, так и продолжают на них ездить. Современных трамваев и троллейбусов в городе нет. Перед гостями города стыдно за этих допотопных динозавров.

— Это для того, чтоб снизить пассажирский трафик и нагрузку на транспорт. И вуаля. Исчезает потребность в закупке новых вагонов и автобусов. Еще ввести QR-коды в транспорте, и не будет давки в автобусах и трамваях. Вот вам и доступный общественный транспорт. Все остальные причины — пустой треп.

— А пассажиры здесь при чем? За наш счет повышение зарплат и обновление парка? А это разве не основная функция власти это делать?

— Помню те времена, когда я была ребенком и проезд стоил 5 рублей, а сейчас я уже 12 лет езжу на бензине, который, кстати, тоже нифига не падает в цене, и проезд в транспорте уже золотой стал. Скоро на великах все будем ездить.


Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Пересаживаемся на велосипеды и самокаты. И дешевле, и для здоровья полезнее. А в часы пик — еще и быстрее.

— Вот если бы оно еще ездило нормально, как в Нерезиновой, а не с интервалом до 50 минут.

— Я приехала из Краснодара, где большая часть транспорта держится частниками, и поверьте, цены у нас не 25 рублей, как хочет верить мэрия Еката. Они задирают цены в 37–39 рублей за билет. Так что про то, что у частников было бы дешевле — нихренашечки подобного. Еще бы и качество транспорта упало. У нас в Краснодаре его можно было смело ждать полчаса и не дождаться, на картах не отследить, а водитель мог запросто сказать после 19 часов: «Я в город не поеду, у меня там шашлыки стынут» (если говорить о транспорте между Адыгеей и Краснодаром). Естественно, после 19 часов из города уже не уехать. По городу ходил гортранспорт, тот хоть ездил нормально. Так что здесь транспорт еще адекватно ходит, как по мне. Хотя скачок цен резкий, и я не уверена, что он пойдет на развитие автобусного парка.


Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Стоимость проезда практически ничего не значит для жителей города, хоть 40 или 45 рублей, важна стоимость проездного, она во всех нормальных городах мира и РФ 35–45 поездок стоит. У нас цены конские на все проездные, и детские, и льготные, и особенно общегражданские. Проездные у нас дороже, чем в Питере и Москве, с их стоимостью проезда!! И выше некоторых крупных городов в 2–3 раза. А потом «аналитики транспортных потоков» удивляются падению перевозок ежегодному.

— В Нижнем Тагиле стоимость проезда 21 рубль, транспорта умотаться каждые две минуты, вот это я понимаю, конкуренция, а в Екатеринбурге и так-то доехать до некоторых мест невозможно, да еще цены драконовские, чиновникам всё не хватает.

— Сегодня ждал трамвая на остановке «Протезное предприятие» на улице Шевченко, меня устроил бы любой трамвай из следующих номеров: 14, 25, 2. Все они идут на Эльмаш, откуда я родом. Прождал 20 минут, благо тепло на улице. Приехал, как всегда, на выручку этой троице 8-й трамвай. Разговорился с кондуктором, она сказала, работать некому, зарплата копейки, плюс из-за прививок уволилось много народу, половина трамваев не выходит на линию. И, простите, за это 33 рубля? Чтобы в случае холода сдохнуть на остановке?


Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Снова закупят валидаторы, уволят кондукторов, половина платить не будет, доходы упадут... эх, опять придется цену на проезд повышать!

— Сначала наведите порядок в движении пассажирского транспорта! Чтобы люди не мерзли на уральском холоде по 20 минут и более в ожидании автобусов. А если трамваи встали, то всё, «коллапс»! Качество перевозок улучшить надо было еще несколько лет назад! Деньги ушли на транспортные схемы неизвестно кому и куда, а всё только ухудшилось! Сократили число автобусов, убрали вообще необходимые маршруты и маневренные маршрутки! Это просто издевательство над горожанами! Президент знает об этом?! Если нет, то надо обращаться.

Ранее в коротком видео мы разобрались, для чего нужны изменения и как к ним отнеслись жители Екатеринбурга.

https://www.e1.ru/text/gorod/2021/12/17/70321967/

18 ДЕКАБРЯ 2021, 15:20
Нужно ли повышать стоимость проезда в автобусах Екатеринбурга? Считаем на коленке
Как тарифы в общественном транспорте связаны с расходами на его содержание

6 332
104
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Прибыльность общественного транспорта остается под вопросом, несмотря на забитые под завязку автобусы
Прибыльность общественного транспорта остается под вопросом, несмотря на забитые под завязку автобусы

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Любое повышение стоимости проезда в городском транспорте обосновывается массой расчетов, но для большинства горожан эта игра с цифрами остается малопонятной. Екатеринбуржец Александр Привалов решил с помощью простых формул посчитать на коленке, насколько оправданы действующие тарифы и действительно ли их рост неизбежен.

Все обсуждают стоимость проезда в Екатеринбурге, я решил посчитать, сколько проезд стоит на самом деле. Наверное, я не учту многие важные аспекты, но давайте вместе и разберемся.

Сколько стоит час работы автобуса?

Возьмем новенький «Нефаз». В сети пишут, что он стоит 12 миллионов рублей. Предположим, что он будет работать десять лет по будням. Стоимость амортизации можно представить вот такой формулой: 12 000 000 рублей разделить на (260 дней х 10 лет), итого 4615 рублей в день. Разделим на 8 часов работы и получаем 576 рублей в час.

Расход топлива по самой верхней границе — 35 литров на 100 километров, учитывая пробки, остановки и правила дорожного движения, справедливо будет усреднить, что в час автобус проедет 35 километров. Примем, что в час мы расходуем 12 литров дизельного топлива. Итого 12 л х 52 руб. = 625 рублей в час.

Зарплата водителя и кондуктора (предположим, что она хорошая) 45 000 + 30 000 руб. плюс налоги — это 111 000 руб. в месяц или 694 рубля в час.

Ремонт + гараж + зарплата директора и бухгалтера. Я не экономист, но хочу верить, что это плюс 80 процентов от наших эксплуатационных затрат. Пусть это будет так: (576 + 625 + 694) + 80% = 3411 рублей в час.

«Получается, нашему автобусу в час нужно перевести людей на 3411 рублей, чтобы окупиться»

Александр Привалов

Вместимость — 110 пассажиров битком. Зная наши пробки, за час он проедет от конечной до конечной и будет один раз набит битком. Делим 3411 рублей на 110 пассажиров и получаем итого 31 рубль.

Может, я, конечно, неправ и где-то что-то слишком округлил, но вот вам цифры.

Дальше можно развивать мысль и брать количество перевезенных пассажиров в день, количество единиц транспорта на маршрутах, но похоже, что повышение стоимости проезда — это объективная реальность.

https://www.e1.ru/text/transport/2021/12/18/70325720/

23 ДЕКАБРЯ 2021, 12:22
Транспортники объявили о новом повышении цен: в Свердловской области с января подорожает электричка
Рассказываем, какими будут тарифы

12 315
59
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
Электричка увезет вас, куда захотите, но по новым правилам
Электричка увезет вас, куда захотите, но по новым правилам

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
С 1 января свердловчан ждет очередное повышение цен. На этот раз подорожает проезд в электричках.

— Индексация тарифов проводится ежегодно РЭК Свердловской области с учетом инфляции, — рассказали в пресс-службе Свердловской пригородной компании.

Так, поездка в Первоуральск из Екатеринбурга подорожает на четыре рубля, с 98 до 102 рублей за билет. Стоимость поездки зависит от расстояния, которое пассажиры проезжают в электричке.

Вот новые расценки на поездки в электричке по Свердловской области.

33 рубля за поездку на расстояние до 5 км;
49 рублей — 6–15 км;
67 рублей — 16–25 км;
86 рублей — 26–35 км;
102 рубля — 36–55;
121 рубль — 56–75 км;
137 рублей — 76–95 км;
173 рубля — 96–125 км;
189 рублей — 126–150 км;
206 рублей — 151–165 км;
221 рубль — 166–200 км;
271 рубль — 201–220 км;
292 рубля — 221–240 км;
323 рубля — 241–260 км;
344 рубля — 261–300 км;
376 рублей — 301–320 км;
396 рублей — 321–340 км;
417 рублей — 341–380 км;
440 рублей — 381–400 км.
СЮЖЕТ
Жить дорогоЖить дорого
В феврале транспортники поднимут цены на поездки в метро, троллейбусах, автобусах и трамваях Екатеринбурга. Стоимость одного билета составит 33 рубля вместо 28. Перевозчики хотели бы получать по 42 рубля. Поездка в метро подорожает на рубль. В декабре РЭК утвердила повышение тарифов на тепло. Власти сдерживают рост цен: в 2022 году расходы на коммунальные услуги не должны подорожать больше чем на 3,1% в большинстве

https://www.e1.ru/text/transport/2021/12/23/70335068/

19 ЯНВАРЯ 2022, 13:03
Стоимость проезда в метро тоже вырастет. Мэр Орлов назвал новый тариф
Ранее речь шла лишь о наземном транспорте

35 354
279
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
О повышении платы за проезд в метро стало официально известно впервые
О повышении платы за проезд в метро стало официально известно впервые

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В Екатеринбурге стоимость проезда в метро с начала следующего месяца вырастет так же, как и для наземных видов транспорта — до 33 рублей. Это сегодня подтвердил мэр города Алексей Орлов.

— С 1 февраля планируется повысить проезд по всему транспорту до 33 рублей, в том числе и в метро. С РЭК (Региональная энергетическая комиссия. — Прим. ред.) работа ведется. Заявку от города и документы для обоснования отправили. Расходы на транспорт достаточно серьезно выросли, в том числе и стоимость топлива, а тариф не менялся с 2017 года. Мы провели анализ по всем крупным городам, — сообщил мэр.

Недавно мы сравнивали стоимость проезда в Екатеринбурге и других городах-миллионниках. Посмотрите, где билеты дешевле всего.

СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
Напомним, что о грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. В качестве причины этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ.

Сами транспортники в разговоре с нашим порталом называли адекватную цену проезда на уровне 35 рублей. Все новости о повышении стоимости проезда мы собираем тут.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/19/70386185/

24 ЯНВАРЯ 2022, 15:07
В Екатеринбурге все-таки повысят стоимость проезда. Но меньше, чем обещал мэр
Решение об этом примут в конце месяца

24 904
144
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
В наземном транспорте за проезд нужно будет платить 32 рубля
В наземном транспорте за проезд нужно будет платить 32 рубля

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Региональная энергетическая комиссия рассмотрит вопрос о повышении стоимости проезда в общественном транспорте Екатеринбурга. Остановиться решили на цифре меньшей, чем ранее заявлял мэр Алексей Орлов. Он, напомним, говорил, что с 1 февраля во всех видах транспорта (и в метро тоже) нужно будет платить 33 рубля.

— Утвердить предельный тариф на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта в городском, за исключением внеуличного транспорта, сообщении по муниципальным маршрутам регулярных перевозок на территории муниципального образования «Город Екатеринбург» в размере 32,00 рубля за поездку и место багажа, — говорится в постановлении РЭК.

Решение по этому вопросу примут 31 января.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/24/70396913/

26 ЯНВАРЯ 2022, 17:00
В Гортрансе назвали справедливую стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбурга
Она должна быть почти в два раза выше, чем сейчас

13 724
307
ОБСУДИТЬ


ПОДЕЛИТЬСЯ
У Гортранса не хватает средств, чтобы расплатиться с долгами
У Гортранса не хватает средств, чтобы расплатиться с долгами

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В Гортрансе назвали стоимость проезда в общественном транспорте Екатеринбурга, которая необходима, чтобы вытащить предприятие из финансовой ямы. В настоящее время долги транспортных парков составляют впечатляющие 594 миллиона рублей.

В идеальных условиях проезд должен стоить 48–50 рублей, считают в Гортрансе. Тогда можно будет отремонтировать всю технику и реконструировать контактную сеть и трамвайные пути. Но такую высокую цену власти явно не одобрят. Поэтому в Гортрансе провели расчеты, при какой стоимости проезда предприятие может более-менее держаться на плаву: получилась сумма в 38 рублей. Ее и запросили в РЭК (Региональная энергетическая комиссия, которая утверждает тарифы. — Прим. ред.).

Получается, что даже грядущее повышение цен на билеты не решит всех проблем Гортранса. Новый тариф, скорее всего, станет известен 31 января. Напомним, что ранее мэр Алексей Орлов анонсировал стоимость проезда в 33 рубля на всех видах транспорта уральской столицы, включая метро. Но чуть позже в проекте постановления Региональной энергокомиссии цена оказалась на рубль ниже — 32 рубля.

Руководство Гортранса рассказало о проблемах предприятия и о справедливой цене за проезд
Руководство Гортранса рассказало о проблемах предприятия и о справедливой цене за проезд

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— При такой задолженности (594 миллиона рублей. — Прим. ред.) прекращены ремонты подстанций и трамвайных путей. Из-за отсутствия ремонта рельсов мы на некоторых участках ограничиваем скорость вагонов до 10 км/ч. И протяженность участков в городе уже 40 километров, — рассказал главный инженер предприятия Михаил Щипанов.

В Гортрансе по-прежнему остро не хватает кондукторов, водителей и ремонтного персонала. Счет вакансий идет на сотни. Молодежь идти на эту работу не хочет. Средняя зарплата водителей — 44 тысячи рублей, кондукторы не получают и 30 тысяч.

Из-за низких зарплат у транспортных парков давно проблемы с кадрами. Среди работников почти нет молодежи
Из-за низких зарплат у транспортных парков давно проблемы с кадрами. Среди работников почти нет молодежи

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
— Люди просто уходят работать в такси или курьерами, чтобы пиццу развозить, — отметил заместитель генерального директора Гортранса Андрей Ившин.

В итоге из-за нехватки персонала на линию не выходят автобусы и трамваи. А пассажиры по часу мерзнут на остановках в ожидании транспорта. Есть и еще одна головная боль — пассажиры, которые ездят зайцами. На автобусных маршрутах № 50 и 59, где в настоящее время есть бескондукторные валидаторы, билеты не покупают 20% пассажиров.

Многие автобусы Гортранса сегодня технически неисправны, и у предприятия очень мало денег на ремонты
Многие автобусы Гортранса сегодня технически неисправны, и у предприятия очень мало денег на ремонты

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
О грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. В качестве причины этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость ГСМ. Всю информацию о повышении стоимости проезда мы собираем в одном сюжете.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/26/70402673/

31 ЯНВАРЯ 2022, 15:06
В Екатеринбурге подняли стоимость проезда в общественном транспорте
Рассказываем, сколько теперь будем платить за билет

76 036
433
ОБСУДИТЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ
Теперь за одну поездку (без льгот) горожане будут платить 32 рубля
Теперь за одну поездку (без льгот) горожане будут платить 32 рубля

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Региональная энергетическая комиссия Свердловской области не поддержала заявку транспортных перевозчиков Екатеринбурга на увеличение стоимости проезда в городском наземном транспорте до 38 рублей и снизила запрашиваемую стоимость до 32 рублей. Об этом говорится в официальном сообщении департамента информационной политики региона.

— После проведенной экспертизы были исключены экономически необоснованные расходы, и с учетом показателей социально-экономического развития Российской Федерации на 2022 год был рассчитан новый предельный тариф для наземного транспорта, который составил 32 рубля за одну поездку и место для багажа. Как подчеркнули в РЭК, вновь принятая величина является максимально допустимой и, исходя из экономической целесообразности, может понижаться перевозчиками самостоятельно, — отметили в департаменте информполитики.

Уточняется, что решение о повышении стоимости проезда в наземном транспорте Екатеринбурга должно вступить в силу не ранее чем через 10 дней после опубликования.

Действовавший тариф на перевозку пассажиров всеми видами общественного транспорта (за исключением метрополитена) в Екатеринбурге был установлен в 2017 году и составлял 28 рублей.

СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
О том, что проезд будет стоить 32 рубля, мы рассказывали еще в сентябре 2021 года. Незадолго до этого в областном правительстве состоялась встреча, на которой присутствовали представители регионального минтранса, департамента по труду и занятости, РЭК, федерации профсоюзов и других общественных организаций. На совещании обсуждалась ситуация на транспортных предприятиях, в частности финансовый кризис в Гортрансе, которому не хватает денег на ремонты и зарплаты водителей.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/31/70412813/

31 ЯНВАРЯ 2022, 17:36
«Реальная инфляция намного выше»: перевозчиков Екатеринбурга разочаровал новый тариф в 32 рубля
По их мнению, новая стоимость билетов едва ли позволит залатать финансовые дыры

21 470
319
ОБСУДИТЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ
Стоимость проезда в транспорте Екатеринбурга подняли на четыре рубля
Стоимость проезда в транспорте Екатеринбурга подняли на четыре рубля

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Региональная энергетическая комиссия пришла к выводу, что справедливая цена за проезд в Екатеринбурге составляет 32 рубля. Тариф утвердили, он вступит в силу через 10 дней после опубликования.

— Принятая величина является максимально допустимой — подчеркнули в РЭК.

Напомним, что перевозчики просили намного больше. Например, Гортранс подавал заявку в РЭК на 38 рублей, а идеальной ценой на муниципальном предприятии и вовсе считают 48–50 рублей за одну поездку. При таком тарифе транспортные парки могли бы нормально работать, достойно оплачивать труд водителей и кондукторов, а также проводить текущие ремонты.

— У нас 594 миллиона рублей долгов, — уточнял главный инженер Гортранса Михаил Щипанов незадолго до заседания комиссии РЭК. — Мы подавали запрос на тариф в 38 рублей, исходя из потребностей 2021 года. Но, если приводить в порядок всю нашу изношенную инфраструктуру, можно говорить о цене в 48–50 рублей смело! Затраты сегодня действительно большие. Причем всё упирается не только в деньги. Есть вопросы, которые нельзя решить лишь наличием средств на счетах. Например, будет у нас мешок купюр, а кадров-то нет. В части транспорта очень нужен систематический подход.

Многие автобусы Гортранса сегодня стоят без движения, поскольку на ремонт техники остро не хватает средств
Многие автобусы Гортранса сегодня стоят без движения, поскольку на ремонт техники остро не хватает средств

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
В итоге перевозчикам придется смириться с тарифом в 32 рубля. Это даже меньше, чем сумма, которую называл мэр Алексей Орлов (33 рубля. — Прим. ред.). После обнародования новой стоимости билетов мы поговорили с руководителями коммерческих транспортных предприятий. Поскольку тема повышения стоимости проезда — это довольно острый социальный вопрос, они выразили желание высказаться анонимно. Но общая риторика совпала — по мнению перевозчиков, 32 рубля напоминают каплю дождя, упавшую на раскаленную почву.

— От нас в данной ситуации (в решении комиссии РЭК) ничего не зависело. По сути, мы ничего не решали. Конечно, хотелось бы, чтобы тариф был выше, но за неимением большего придется смириться с тем, что есть. Реальная инфляция намного выше, чем те 32 рубля, которые нам назначили. Во сколько выросли цены на топливо, ГСМ? И это еще я не говорю про индексацию зарплат. У нас хронический кадровый голод. Чтобы удержать людей, в первую очередь будем думать о том, как повысить зарплаты, — рассказал руководитель одного из транспортных предприятий.

— Пусть будет 32 рубля. Это лучше, чем 28 рублей. Все-таки мы немного поправим экономику. Надбавку направим на долги, а они есть почти у каждого предприятия, включая наше, — прокомментировал решение еще один директор.

СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
Недавно мы сравнивали стоимость проезда в Екатеринбурге и других городах-миллионниках. Посмотрите, где билеты дешевле всего. О грядущем повышении стоимости проезда мы рассказывали еще в марте 2021 года. Тогда в мэрии официально сообщили, что перевозчикам уральской столицы велели собрать пакет документов и обратиться в РЭК для изменения тарифов начиная с 2022 года. В качестве причины этого называли низкие зарплаты водителей и возросшую стоимость топлива. Цена в 32 рубля за одну поездку впервые прозвучала в августе на закрытом совещании в правительстве.

В мэрии Екатеринбурга сказали, что в ближайшие дни сообщат о том, какой будет обновленная стоимость проездных билетов.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/01/31/70413107/

1 ФЕВРАЛЯ 2022, 14:41
В мэрии назвали дату, когда взлетят цены на проезд в Екатеринбурге
Тариф подняли сразу на четыре рубля

26 055
129
ОБСУДИТЬ

ПОДЕЛИТЬСЯ
В мэрии рассказали, когда будут сформированы новые тарифы на проезд в общественном транспорте
В мэрии рассказали, когда будут сформированы новые тарифы на проезд в общественном транспорте

Фото: Артем Устюжанин / E1.RU

ПОДЕЛИТЬСЯ
Проезд в Екатеринбурге подорожает уже с 11 февраля. Дело в том, что постановление Региональной энергетической комиссии, которая 31 января повысила тариф с 28 до 32 рублей, вступает в силу через десять дней.

При этом новая сетка для пересадочного тарифа заработает только с 1 марта 2022 года. Также стало известно, что в него наконец-то включат метрополитен. Цены на проезд в подземке поднимать не будут. Они останутся прежними.

— Будет возврат к единому проездному, включат туда метрополитен, — подтвердил замглавы Алексей Бубнов.

При этом скидка по Екарте на проезд в метро распространяться не будет.

Чиновник также считает, что повышение стоимости проезда было справедливым решением.

СЮЖЕТ
Повышение стоимости проездаПовышение стоимости проезда
— Расцениваю это [повышение стоимости проезда] как неизбежность, за пять лет всё подорожало. Это неприятное явление, но никого не удивляет рост цен на ГСМ и запчасти. Есть необходимость повышения зарплат из-за оттока водителей и кондукторов. У перевозчиков есть угроза банкротства, — подчеркнул Алексей Бубнов.

Напомним, что заседание РЭК, на котором было принято решение о повышении стоимости проезда, состоялось 31 января. Комиссия утвердила новый тариф на уровне 32 рублей, перевозчики просили 38 рублей.

https://www.e1.ru/text/transport/2022/02/01/70415429/