Ребята из Питера, как у вас с вакансиями водителей трамвая? А условия работы? Интересно, сильно ли отличаются от наших? Может, кто готов будет проконсультировать?
ICQ# 412489454 или здесь в форуме, спасибо.

Я думаю, Вам лучше задать этот вопрос самим питерцам:
http://forum.tr.ru/list.php?9

Os писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ребята из Питера, как у вас с вакансиями водителей
> трамвая?

Вакансий нет. Приём иногородних закрыт. В комбинат набирают ограниченное число учеников, многие парки берут из комбината только на место уволившихся.

lanskoy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вакансий нет. Приём иногородних закрыт. В комбинат
> набирают ограниченное число учеников, многие парки
> берут из комбината только на место уволившихся.
А вот написано, что группы обучения формировались и из приезжих:
http://www.electrotrans.spb.ru/110/page123.html
А с чем вообще связано требование обязательной, постоянной регистрации в Петербурге? Сокращение движения? Своих стало хватать?
Вообще вот про вакансии пишут:http://www.electrotrans.spb.ru/110/page111.html



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 21.06.09 12:34 пользователем Дибуны.

получается, путь иногородним закрыт? Жаль, очень жаль...

А какова ситуация в Москве с этим? Там, наверное, проще?

0

"А с чем вообще связано требование обязательной, постоянной регистрации в Петербурге? Сокращение движения? Своих стало хватать?"
общежития вообще-то нерезиновые, надо же ведь селить тоже в приемлимые условия, а не в такие, где спать по очереди надо................
+кризис, многие уволившиеся раньше, возвращаются....

---

Человек, знаете ли, такая скотинка, ко всему привыкает. Мы у себя вот тоже привыкли, втянулись, можно сказать, даже. Хотя поначалу очень тяжело было, да...

Можно подумать, что в Питере нет бескондукторного обслуживания и ВЫХОДА через первую дверь. И план там, в отличии от, сдавать не надо
Сколько кстати СЕЙЧАС билетов продают в Москве за смену водители?

0

Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
> В Питере на трамваях я уже очень давно не встречал кондукторов... Вроде бы даже в ГЭТе самооблилетку запретили.

0

Дибуны писал(а):

> А вот написано, что группы обучения формировались
> и из приезжих:
> http://www.electrotrans.spb.ru/110/page123.html
> А с чем вообще связано требование обязательной,
> постоянной регистрации в Петербурге? Сокращение
> движения? Своих стало хватать?

После того как произошёл кризис, народ валом повалил в кондуктора и в водители ОТ. Вот единственная причина. Движение не сокращалось, даже скорее наоборот, за последнее время число выходов понемногу возрастало.
До этого всё было как описано, т.е. брали на работу приезжих , селили в общагу, они учились в комбинате и сейчас эти люди работают водителями.
Я пишу - совсем не факт что с регистрацией возьмут даже. В парках сейчас позвонивших всячески отговаривают, никуда не записывают и говорят "перезвоните через". Комбинат тоже не резиновый, им не переварить такое число желающих. Учебных вагонов по городу пачки катаются, как в середине 90-х.

000

Ну так а если учить уже не нужно, если 1-й класс уже давно и стаж работы 16 лет и все такое прочее? Тоже глухо?

CreepingLine писал(а):
-------------------------------------------------------
> Стас Давыдов писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > В Питере на трамваях я уже очень давно не
> встречал кондукторов... Вроде бы даже в ГЭТе
> самооблилетку запретили.