***

Я ехал в Татре-Т7В5. Подтверждаю все слова Валентина Мельникова. Добавлю лишь, что несколько человек с "неправильными" пригласительными завернули от дверей вагона (как хоть выглядели эти пригласительные, выложите кто скан). Когда уехали с Прудов, запрет на езду стоя уже особо не действовал. Я пошёл тусоваться на заднюю площадку, доехали так до Калужской.

Вот мой фотовариант (кликните по фото - увидите больше!)

















Вот так это было. До новых встречь!

http://photofile.ru/users/skotovozik/96078062/108192053/
Понятно теперь хоть куда кассу с МТБЭС поставили. Мы то на этот раз в Т2 даже не заходили, не до неё как то всё было...

Кстати, а "в оригинале" поручни у Татры-Т2 были хромированные? И что за непонятная надпись "ОСТАНОВИМ" (с подсветкой) на перегородке кабины?

А. Сергей_И писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, а "в оригинале" поручни у Татры-Т2 были
> хромированные? И что за непонятная надпись
> "ОСТАНОВИМ" (с подсветкой) на перегородке кабины?
Насколько помню я, они были крашеные. Хотя я в силу тогдашнего возраста и оставлю себе право на ошибку :) А надпись, не стоп ли сигнал, продублированный в салон? Ну вроде, "держись за поручень, останавливаем"...

При КР поручни (и прочие подоблезшие блестящие "архитектурные излишества") вполне могли закрашивать краской. Надо искать кадры с салоном новой Т2 в те годы.
А похожая надпись STOP точно есть в... турецких автобусах Мерседес-О325 (почти уже вымерших в Москве). Видимо в Татре опробовали такую систему ещё в 50-е годы, но на Т3 уже не ставили.

Дибуны писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, может ли кто-нибудь сказать, что у него
> проверили или спросили пригласительный?

У меня спрашивали.
Сразу, как только начали рассаживаться по вагонам (как раз, когда дождь пошел) ломанулся было в МТВ82. Там знойная дамочка в очках не пускала, разъясняла, что проезд только по пригласительным, которые можно бесплатно получить у девушки около памятника, если еще остались, и если успею (правда, в начальный момент в вагоны ломилась неслабая толпа; если бы не спрашивали пригласительные и пускали всех подряд, некоторые вагоны оказались бы слишком переполненными). Нашел эту девушку, попросил пригласительный, бегу обратно к МТВ. Опять встречаюсь с дамочкой, говорящей, что садиться нужно в тот вагон, который изображен на пригласительном (в моем случае, КМ, о чем не жалею; на МТВ все же несколько метров удалось проехать - от депо Апакова до непосредственно места "выставления" на круге).

Eg0r писал(а):
-------------------------------------------------------
> обратно к МТВ. Опять встречаюсь с дамочкой,
> говорящей, что садиться нужно в тот вагон, который
> изображен на пригласительном...
Ну значит вместе ехали :)У меня как то сразу жена села в КМ без пригласительных, мне очень ненавязчиво попытались было сказать, пойти в КП, так как народу много, но раз один из нас уже там, второго не пустить не получилось :)
Эх, хорошо, что я не знал об этих пригласительных, а то бы точно какая накладка вышла или вагон не тот. По сути из всего, на чём интересно прокатиться мне я не катался только в КМ/КП. МТВ не спорю, прекрасен, но катался я в нём уже не один раз....

Мои ролики из фотографий и видео с Чистых прудов:
http://www.youtube.com/watch?v=M0LEdOtwXeA - конка, Ф, БФ, КМ+КП
http://www.youtube.com/watch?v=85MkciVRD5c - МТВ-82 и РВЗ-6
http://www.youtube.com/watch?v=cvtzMlxKSIc - Татры Т2 и Т3
http://www.youtube.com/watch?v=35g3-n7uVEQ - Татры Т6В5 и Т7В5
http://www.youtube.com/watch?v=l0iCEkAijVY - Татра КТ3R