Новая вариация на тему ВЧ-буса, теперь от Бомбардье.



Прослеживается влияние трамваев с нижним токосъёмом - участки включаемые только под проходящим вагоном.

http://auto.finam.ru/news/article04FFE/default.asp?is_print=1

На сайте Бомбрдьё:
http://www.bombardier.com/en/transportation/sustainability/technology/primove-catenary-free-operation
http://www.bombardier.com/en/corporate/media-centre/press-releases/details?docID=0901260d800780ff



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 23.01.09 21:49 пользователем Дмитрий Ганин.

Изобрести они могли хоть ковёр-самолёт. Если для внедрения подобного нужно переделывать рельсовые пути, вставляя там все эти магнитные катушки и кабели, то перевод трамвая на движение без КС в городах, где трамвай уже есть, экономически не оправдается никогда.

Дык, это всего-навсего вариация на тему "индукция vs. APS". Может быть экономически такое окажется выгоднее, так почему бы и нет? Так что пусть играются, конечно. Нам бы их заботы;-)