Ровно наоборот!
Вы директора депо Ефименко на первое место выдвинули? Это, что ли, пример "передовика соцсоревнования"? Сравните условия труда в обоих депо. Сравните
Красный Татр писал:
-------------------------------------------------------

техническое оснащение. Сравните ухоженность территории и её охрану. Сравните, наконец, вагоны - процент выбытия из строя, качество обслуживания и процент списания. К 90-м годам в депо № 2 он был больше В РАЗЫ! Очень конкретный показатель - состояние вагонов. Взять те же пресловутые Т6В5: у Павлова они все живые и бегают, у Ефименко.... (при воспоминании об этом наворачиваются на глаза слёзы, а руки чешутся его удавить). Да и состояние Т6В5 из второго депо не выдерживало никакой критики, чего не скажешь про вагоны первого депо. Напомню Вам ещё: вагоны депо № 2 отличались по-варварски забитыми глазницами фар вторых вагонов поездов. В первом депо вплоть до самых трудных времён - ВСЕ вторые вагоны ездили с фарами! А атмосферу в коллективе в обоих депо сравнить... Тоже небо и земля. И т.д.

А вы не знаете почему так, кто выводил первое депо в лидеры, за счет каких процессов это происходило, что все лучшее шло в первое депо!? Вот когда поймете, то и пишите!

Красный Татр писал:
-------------------------------------------------------------------------------


>А я и не задавал никакой вопрос. Я удивлялся, что этого упорно не понимаете >Вы. А в Вашей фразе сейчас опять звучит нотка оправдать своё бездействие и >лень бессилием перед Ужасной и Всемогущей Властью.

Свами все в порядке!? А кто Вам мешал реально бороться в Ужасной и Всемогущей Властью, а не флудить тут? И еще раз ПРОСЬБА БОЛЬШЕ НЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ!!!

Красный Татр писал:
--------------------------------------------------------------------------------
>Вы с какой-то подозрительной гордостью всё это перечисляете...
>Похоже, кроме истории, Вы не знаете ничего... Ни математики, ни географии.. ни >других наук...

А это уже ОСКОРБЛЕНИЕ! Либо извиняйтесь, либо буду ставить вопрос о Вашем бане!

-

Д. Денисов писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вы не знаете почему так, кто выводил первое депо
> в лидеры, за счет каких процессов это происходило,
> что все лучшее шло в первое депо!? Вот когда поймете, то и пишите!

Я это знаю, дружок. Уличили во лжи - извиваться начинаешь? Отвечай за сказанное!

Ты же собирался больше со мной не разговаривать? Опять наврал? Не стыдно?


> Свами все в порядке!?

Со мной - да. С вами - нет, очевидно.


> И еще раз ПРОСЬБА БОЛЬШЕ НЕ ПЕРЕХОДИТЬ НА ЛИЧНОСТИ!!!

О существовании вашей сиятельной личности мне знать вообще не интересно. Интерес к вам, как к специалисту по трамваям равен 0.


> А это уже ОСКОРБЛЕНИЕ! Либо извиняйтесь, либо буду ставить вопрос о Вашем бане!

Для вас - может быть (и поделом!). Для меня - нет.

Вопрос о вашем "бане" надо поставить хотя бы потому, что вместо 1 сообщения вы пишете 4 разных, засоряя и зафлуживая тему про Косогорскую линию!
Повторю ещё раз: она НЕ ДЛЯ ВАС была создана, и обсуждать проблемы Д.Денисова в ней не предполагалось.


> Красному ТАТР! Мог бы Вам тут поотвечать,

Научитесь правильно писать мой логин для начала.
Поотвечать Вы не могли бы, так как дали слово больше не писать. Нарушение своего собственного слова, данного самому себе, много говорит о чистоплотности человека и о том, стоит ли ему верить!


> но в Ваших словах оскорбления

Озвучьте хоть одно.


> и полное не понимание ситуации и образа жизни туляков!!!

Гламурный образ жизни "туляка" Д.Денисова, пытающегося отвечать за всех туляков (что противоречит Правилам данного форума) в который раз, меня меньше всего интересует! Тем более, всем известно, что вы любите больше маршрутку, чем трамвай, т.к. она едет от подъезда аж до работы! Зато советами, как трамвай лучше загнать в могилу, вы зафлудили весь форум.

КРАСНЫЙ ТАТР ТЫ ЧТО БОЛЬНОЙ! \ТРЕБУЮ БАНА ЭТОГО УЧАСТНИКА!

Д. Денисов писал(а):
-------------------------------------------------------
> КРАСНЫЙ ТАТР ТЫ ЧТО БОЛЬНОЙ! \ТРЕБУЮ БАНА ЭТОГО
> УЧАСТНИКА!

Просьба № 4: прекрати истерику и перестань зафлуживать тему про Косую Гору!

-

0

0

000



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.10.08 18:22 пользователем Владимир Глазков.

На настоящий момент на косогорской линии полностью снята все контактная подвеска, а на прошедшей неделе были заасфальтированы рельсы на пересечении трамвайной линии и Щекинского шоссе. Демонтажа рельсов пока не было.

... поэтому снял, я думаю, сам Тулгорэлектротранс. Больно уж все аккуратно.
Кстати, строительство торгового центра на кольце "Косая Гора", насколько я вижу, заморожено?

Я сам недавно делал фотоотчет по Косогорской линии. Выложил на майметро: http://forum.mymetro.ru/index.php?showtopic=15578

Состояние на сегодня следующее.
КС снята по всей линии.
Пути сняты практически на всей линии - от пересечения с Симферопольским шоссе до заводоуправления и на кольце "Косая Гора". Причем не просто сняты рельсы, а полностью демонтирована РШР. Есть предположение, что это сделано с перспективой под будущее расширение автодороги. Обоснование - там, где путь не мешает расширению, он не снят, например, на участке от Менделеевского пос. до Школьной и возле заводоуправления. А вот под путепроводом КМЗ пути сняты.
Строительство торгового центра на кольце "Косая Гора" возобновилось, полным ходом идут земляные работы, котлован роют непосредственно на месте остановочного павильона, рядом с демонтированными путями.
Похоже, все. Линия уничтожена, перспектив на восстановление - ноль.

Косогорская линия ликвидировна.

Всем неравнодушным спасибо.

Здравствуйте.
Нужна информация, знаю, что она есть, но... что-то пока не нашлось ответов.
В общем, по пунктам.
1. Когда была укорочена линия до Менделеевского посёлка.
2. Протяжённость маршрута до кастрации и после.
3. Когда была закрыта.
4. Сколько было разъездов и сколько осталось в последние дни, т.е. до того как стал работать на линии 1 вагон.

Заранее благодарю.

PS: Сам тоже ищу ответу.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.05.10 06:45 пользователем Saboteur.

Цитата (Saboteur)
Заранее благодарю.

PS: Сам тоже ищу ответу.

Таки я сам не нашёл ответа.

И что у нас даже Красного татра нет на месте?
Интересное кино, столько говорили про эту "Такую специфичискую линию", а на самом деле нет никаких данных по ней, даже точной даты закрытия нет...

Длина 3,3 км на участке Менделеевский - Косая Гора

Цитата (Saboteur)

1. Когда была укорочена линия до Менделеевского посёлка.

Если мне не изменяет склероз, в 1979 г.

Цитата (Saboteur)

3. Когда была закрыта.

Апрель 2008 (?)

Цитата (Saboteur)

4. Сколько было разъездов и сколько осталось в последние дни, т.е. до того как стал работать на линии 1 вагон.

После укорачивания линии до Менделеевского пос. и до 2000-х гг. было 2 разъезда - Ивановские дачи и малый разъезд возле путепровода КМЗ. В последние годы существования линии малый разъезд был закрыт (вынуты стрелочные переводы), поэтому на линии могло находиться не более 2 вагонов: один - на участке от Менделеевского пос. до Ивановских дач и один - от Ивановских дач до Косой Горы. Фактически работал один вагон, и тот не всегда.