Доброго времени суток, форумчане! У меня есть вопрос(ы) к москвичам:

Какова судьба вагонов типа ТМРП?
Какова конструкция этих трамваев, чем они отличаются от Т3 (кроме морды, конечно :))?
Почему существует несколько вариаентов дизайна?
Почему они были отправлены на модернизацию?

И на последок: где в Сети можно найти КРАСИВЫЕ фотографии с учачстием этих необычных трамваев?

C уваженем, Droban.

Droban писал(а):
-------------------------------------------------------
> Доброго времени суток, форумчане! У меня есть
> вопрос(ы) к москвичам:
>
> Какова судьба вагонов типа ТМРП?
Не эксплуатируются. Последним бегал ТМРП-2 №3333

Сохранились, как я понимаю, минимум два ТМРП-1 в музее.

Кстати, в прошлом или позапрошлом году нас покинул еще один тип - T3TV8 (вагоны 3965, 3780 и др.) Но это осталось как-то незамеченным, может быть потому, что внешне они были неотличимы от обычных Т-3 (ну кроме 3780).

И те и другие имели ТИСУ и не имели ускорителей.

Droban писал(а):
-------------------------------------------------------
> Доброго времени суток, форумчане! У меня есть
> вопрос(ы) к москвичам:
>
> Какова судьба вагонов типа ТМРП?

Списаны как ТМРП. И переделываются в МТТ*

> И на последок: где в Сети можно найти КРАСИВЫЕ
> фотографии с учачстием этих необычных трамваев?

Как всегда много фото тут.
http://www.stts.mosfont.ru/

Droban писал(а):
-------------------------------------------------------
> Списаны как ТМРП. И переделываются в МТТ*

Эмм... А можно где-нить разузнать их технические характеристики? И ТМРП и МТТ*?

Вы опоздали буквально на один месяц.
В середине мая один из них, № 3333, бегал в Краснопресненском депо, потом его поставили на канаву для подготовки к отправке в модернизацию.
И загоревшийся (как там его, забыл) - стоял на дальнем пути вместе с Т-6В5. Может, уже тоже на ТРЗ отправлен. А может, ещё в депо стоит. Копоти у него на боку почти нет - видимо, после возгорания его прогнали через мойку, чтобы не привлекать внимание трамоманьяков с фотоаппаратами :-)