Артур, ты реки не путаешь???))))))) Мост через уфимку должны запустить осенью, я про бельский мост на М5 говорил)))

Ну этот,который околе манумента Дружбы,в сторону Еропорта.

О господи какой ужас....депо находящееся на Гдк, чтобы собрать денег побольше, пока их не отрезали от Зорге, выпустило все свои вагоны..... некоторые ходят без расписания.... и теперь 5 ку ездить с интервалом в 5 минут.... ужас....в вагонах по 2 человека, мамка вчера работала по 5 ке план даже не привезли... ужас, вагон друг за другом идут.....для людей это очень даже хорошо, а вот для водителей нети, ведь план то нужно привозить, а не фига не получается, да еще этот 5к, достал, а на проспекте, 8 и 17 тоже лезут вечно.... короче ужас один че творится с трамвайной системой в УФе, ток прпосто жрут а платить то нечем будет.....6 татр вышли из строя, и утащили с линпиии буксиром, через 20 минут снова на линию выехали.....оо как они достали

Konstantin писал(а):
-------------------------------------------------------
> ужас, вагон друг за другом
> идут.....для людей это очень даже хорошо, а вот
> для водителей нети, ведь план то нужно привозить

Если для людей действительно хорошо, то скоро и план будет. По Рязанским наблюдениям говорю. После реорганизации Управления Троллейбуса в ТТУ, с передачей им нефтезаводского трамвая, вчерашние троллейбусники начали с того, что выпустили на линию намного больше вагонов. Да, первое время вагоны возили воздух, пассажиры - масса инертная. Но вот прошел год и частоходящие вагоны хорошо наполнились пассажирами. Уже много раз наблюдал, как раньше старавшиеся сесть в ПАЗик или Газель, целенаправлено идут на трамвай и даже завидев этот самый ПАЗ остаются на месте, не перебегают, т.к. знают о том, что трамвай тоже сейчас придёт.

Boris писал(а):
-------------------------------------------------------
> Konstantin писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > ужас, вагон друг за другом
> > идут.....для людей это очень даже хорошо, а вот
> > для водителей нети, ведь план то нужно
> привозить
>
> Если для людей действительно хорошо, то скоро и
> план будет. По Рязанским наблюдениям говорю. После
> реорганизации Управления Троллейбуса в ТТУ, с
> передачей им нефтезаводского трамвая, вчерашние
> троллейбусники начали с того, что выпустили на
> линию намного больше вагонов. Да, первое время
> вагоны возили воздух, пассажиры - масса инертная.
> Но вот прошел год и частоходящие вагоны хорошо
> наполнились пассажирами. Уже много раз наблюдал,
> как раньше старавшиеся сесть в ПАЗик или Газель,
> целенаправлено идут на трамвай и даже завидев этот
> самый ПАЗ остаются на месте, не перебегают, т.к.
> знают о том, что трамвай тоже сейчас придёт.
Времени не хватит чтобы люди привыкли, т.к 16 августа линия будет разделена.... на две линии. ГДК и будьвар отрежут, они будут с зорге мотатся только до театра кукол. А татры га гастелло, и люди будут две остановки толи пешком ходит толи не знаю как.

А кто-нибудь может показать карту с указание снимающихся линий?

Обещаю небольшую новость в московском авто издании.Толку будет-0,но Россия будет знать что ещё одна трам сеть загублена.

Закрывают депо? ну и отлично!

чего отлично то?

Вот ссылки на карты и схемы маршрутов после капута.
http://ufa.kp.ru/daily/24113/336780/
http://ufa.kp.ru/daily/24114/337992/
http://www.bashvest.ru/showinf.php?id=20610

В последней статье - схемы под фотографией.
http://www.bashvest.ru/photos/16.06.2008/jug.jpg
http://www.bashvest.ru/photos/16.06.2008/sever.jpg



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.06.08 15:03 пользователем BASED.

JaZZ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Закрывают депо? ну и отлично!

Действительно чего хорошего то?? тупим гражданин тупим!

Ну что ж это очень прискорбная весть!
Трамвайная сеть Уфы покрывала основные направления и была почти как метро. Трамваи ходили часто быстро и не пустовали никогда! По проспекту трамваи совсем не мешали. Снятие их в 2004 году было ошибкой! Там были остановочные площадки и помех транспорту никаких не создавали. Помехи создаёт сам транспорт, своим числом и парковками. Снятие ключевой линии трамвая приведёт к его постепенному увяданию в городе совсем, особенно в Черняховке.
Обязательсво заменить троллейбусами, просто трёп. Троллейбусов и сейчас в городе как бы и нет, редко встретишь. Ничего не будет, кромие маршруток. Это вредительство для захвата землм под депо, угода коммерческим перевозчикам и сдача путей в металлолом - не более того! Пробки как были так и будут! Потребность в перемещении и численность населения не меняется.
Вместо снятия трамваев нужно строить новые широкие обходные дороги, развязки, переходы подземные, расширять проспекты!

В чем то г-н Джазз прав, это отличное дело для получивших бабки людей. А во вторых - уфимцы, вы обращали внимание в каком УЖАСНОМ состоянии находится весь муниципальный транспорт (БАТ в том числе), за ним же не ухаживают, он грязный, в нем разбитые стекла, бронестекла. Трамвай, за исключением четырех машин, салон грязный, сидухи грязные. Культуры у народа нету, какой к ебе..м общественный транспорт, телегу+кобылу, баклашку пива, да килограмм семок вот народ и будет счастлив

Линия не в лучшем состоянии.... едешь как по камням.... особенно в сторону гастело... там ваще сто лет наверно не меняли...а троллейбусы они пустили пока три... я сам видел новенькие.... но все равно какая разница троллейбус автобус, все равно вместе в прпобке стоят... а вот трамвай другое дело, почти без пробок, ну иногда конечно в определенных местах АУ лезут на пути, но ничего проезжали всегда, особенно на парке калинина, а теперь все.... капут пришел.... короче жалко очень тем более делить будут линию, она ваще не связанная будет.... ваще дурдом... а потом через 5 лет опомнятся а уже ниче не останется придется все во снова восстанавливать..... а как было хорошо стоишь ждешь трамвайчик на госцирке, 4 ку.... и тут видишь пантограф заискрил, постепенно крышу видно, затем он и весь появляется, постепенно сбавляя скорость, слышен шум завывающего электродинамического тормоза.......а потом дернется и остановился, двери откроет, и объявят:" ГОСЦИРК, следующая горсовет". ты сядешь и вот зеленый двери закрываются, позвенит два раза и поедет, и через 20 минут я уже дома, а ща....ооо ужас...постоишь подождешь минут 40 троллейбус, приедет.....сядешь и через минут 50 до остановки доедешь и от остановки топать еще до дома ужас просто уже надоело!

Судя по соседней теме, в Киеве (очень надеюсь, что это реальный факт и я очень рад за Украину) ожидается реинкарнация трамвая, а в нашем селе........

Очередная блин "новость".

С 1 июля проезд в уфимских автобусах подорожает

С 1 июля текущего года стоимость проезда в автобусах общего пользования составит 10 рублей, в маршрутных такси – 15 рублей, в автобусах, работающих в скоростных и экспрессных режимах, а также следующих по специальным маршрутам – 25 рублей.

http://gorobzor.ru/news/view?newsid=3111

Скоро и частники подтянутся и заломят цены. Видимо мы к концу лета увидим ПАЗ 3205 за 15 рэ.
Вот теперь становится ясно, чем же мешал трамвай - деньги загребать...

Я еще помню времена, когда 4-ка ходила по Ленина до Оперного театра, а на кольце была диспечерская будка с громкоговорителем!

я фото видел - РВЗ на фоне главпочтамта, суперски выглядело

Эмм.. а какие маршруты вообще до Оперного ходили? Могу предположить что еще 1й - от вокзала... =)
А то инфу в инете как то искал и соввсем ниче не нашел...

1 (Вокзал), 4 (Нежинская-Трамвайная), 9 (Трамвайная-Нежинская), 14 (Зорге-Госцирк-Проспект), 20 (встречный 14-му), 24 (Зеленка). Увы! Те времена уже не вернуть! Особенность трамвайной системы Уфы - у нее нет пика развития. Через пять лет после ликвидации движения к оперному театру была построена равноценная линия по Вологодской!