По состоянию на 2.06 в депо остался только 310 вагон. Похоже, его увезут завтра. Вчера увезли 287.

Антон Буслов писал(а):
-------------------------------------------------------

> Это лишнее доказательство тому, что хватит
> тратить деньги на заведомо убыточный трамвай.

Вы знаете, что эксплуатация трамвая в 3 раза дешевле, чем автобуса. В Челябинске себестоимость поездки в трамвае - 9 рублей, в троллейбусе - 11,5 рублей, а в автобусе - 18 рублей. Никакой троллейбус и автобус не сравнятся с рельсовым транспортом по провозной способности.

на Западе общественный транспорт дотируется либо из федерального бюджета, либо из регионального бюджета и дотация может быть 100%, либо делится между федеральным и региональным бюджетами. Там нет конкуренции на маршрутах, впрочем, как нет никаких маршруток и маленьких автобусов. В Ницце недавно с нуля за 4 года построили трамвай. В планах построить ещё два маршрута.

Пассажиропотоки, так пассажиры должны сидеть в ОТ и норма 2-3 человека на квадратный метр пола должна быть, а не 8 как у нас. Говорите в Иваново 400 000 человек. У нас был проект трамвая и троллейбуса в городе с населением 80 000 человек. Троллейбус до сих пор не забыли.

Это бред, пытаться получать 100% прибыль на пассажироперевозках. Такое мнение, что всё должно приносить абсолютную прибыль существует только в России.

Вчера 310 вагон увезли в Дзержинск. Больше в Иванове пассажирских трамвайных вагонов нет. Осталась только спецтехника (рельсотранспортёр ТК-28, звеньеукладчик ВТК-07, звеньетранспортёр ВТК-53А, 2 снегоочиста, ПРМка) и целый штабель РШР.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.06.09 13:24 пользователем Максим (Иваново).