> Только тоннель по другую строну дороги...

Не понял, по какую другую сторону? Тоннель из центра с открытыми вентпроёмами - тоннель в центр с проезжей частью в центр над собой - место под трамвайный трансбордер.

Тем временем платформа трансбордера заняла свое законное место.

Интересно когда мачнут перекладывать рельсы и как это будет совмещено с работой нынешнего круга ?

Здесь всего два варианта либо закроют на какие-нибуть выходные движение к Алабяна (что вероятнее), либо пораньше закончат движение и заранее подготовленное полотно подключат за ночь.

А фотографии сего места есть? Как все это теперь выглядит?

Фотки от Sontucioсо строительства развязки на Соколе:
http://tushinec.ru/index.php?link=forum&f=35&t=1888&page=3#33030 от 02.06.2008.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.06.08 16:57 пользователем K.I.Sudman.

Наблюдал на выходных работу поворотного круга в Вологде. Поворот электровоза осуществлялся довольно быстро. Контактной сети над кругом нет. Видимо, машины двигаются в депо за счёт внутренних резервов, может, и трамваи так могут. Примечательной показалась система правильного позиционирования (совмещения) путей. На круге стоит механический язычок между рельсами, а на "берегу" между рельсами (аккурат посередине) соответствующий замок. На первом этапе оператор производит грубую ориентацию круга, после чего выбрасывает язычок, который ложится на границы замка. Последующее точное позиционирование с малой скоростью приводит к падению язычка в замок. Таким образом рельсы совмещаются.

Доброе время суток.

29 сентября проходил мимо, и фотоаппарат был со мною.

Кстати, обратил внимание, что пешеходный мостик перестраивать будут: уже видна часть пролётов новой конструкции. Борта мостика увеличили сеткой, но объектив моего фотоаппарата через ячейку пролез - оказывается, не всегда наворочанный аппарат с большим объективом в радость...

Вид на пешеходный переход с трамвайной остановки (там, где высадка пассажиров и отстой вагонов, лестница на мостик):


Вид с мостика на раскопки внутри трамвайного кольца:


Вид с мостика на Ленинградское шоссе в сторону МКАДа:


Не то бытовки, не то ларьки, вдалеке тот самый трансбодер (вид с мостика):


Вид на трансбодер с мостика:


Вид с пешеходного мостика на Ленинградское шоссе в сторону Центра:


Вид на трансбодер от "Арбат-Престижа"


Спасибо за внимание.
С уважением, Денис.

Московские власти решили временно убрать трамвайный круг недалеко от станции метро "Сокол" для скорейшего завершения строительства Волоколамского и Алабяно-Балтийского тоннелей в рамках реконструкции Ленинградского проспекта, сообщает РИА Новости со ссылкой на интернет-портал столичного стройкомплекса.
"Надо быстрее завершать строительство тоннелей, чтобы открыть этот участок дороги. После вывода трамвайных путей работать станет намного легче, и объект будет сдан в срок – до конца 2009 года", - приводятся в сообщении слова руководителя департамента дорожно-мостового и инженерного строительства города Александра Левченко.
Алабяно-Балтийский тоннель шириной 25 метров будет включать шесть полос – по три в каждом направлении, его строительство планируется завершить до конца 2009 года. По три полосы движения в каждую сторону будет иметь и Волоколамский тоннель.
06.10.08
Вести Москва

CDenergy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Московские власти решили временно убрать
> трамвайный круг недалеко от станции метро "Сокол"
Вот только что сам наткнулся на эту новость. Ничего не пойму, а где будут конечные маршрутов, сходящихся к Соколу? Там же, если память не изменяет, 4 маршрута сходятся - 6, 15, 23, 28. Неужели все по разным местам разнесут?

0

0

http://www.stroi.ru/news/d17dr437519.html

Прошу обратить внимание, что там о «временном» выводе ничего не говорится. Просто вывод кольца. Так что всё ясно.

Блин, а я всё думал, почему пути там довели такого состояния, почему никак не борются с выездом автомобилей... кто-то уже давно видимо готовил такое решение. Жаль, я как всегда надеялся. Осталось придумать как теперь до метро добираться...



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 08.10.08 00:25 пользователем Tassadar.

Tassadar писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.stroi.ru/news/d17dr437519.html
>
> Прошу обратить внимание, что там о «временном»
> выводе ничего не говорится. Просто вывод кольца.
> Так что всё ясно.
>
Ну вообще-то там русским языком написано "на время строительных работ", так что не надо так апокалиптично. Да и вообще, если это решение приняли на каком-то там совещании под руководством далеко не самой первой персоны в городе, это ещё не значит что его поддержат в департаменте.

Зато в сообщении есть тонкий намёк на продажную сущность данного чиновника:

"Глава департамента предупредил, что в случае невыполнения работ в установленные Правительством Москвы сроки, государственнный контракт с "Мосинжстроем" будет разорван, а также к компании будут применены штрафные санкции."

Если подрядчик не успевает к сроку - это проблемы только подрядчика. И никто в городе не должен из-за чьего-то раз..дяйства испытывать лишних неудобств. Всё, что будут во время строительства терпеть на себе горожане тщательно оговаривается в проекте, который выбирается в том числе и с учётом этого критерия.

А тут нам подкидывают что-то новенькое, ешьте... Так не пойдёт.

Господа, вам не кажется, что вы просто впали в панику? Такие же панические высказывания я недавно читал в теме "Маршруты московские" насчет Кожевнической, когда ее не открыли в срок. С каждым новым переносом срока (а их было три) паника и пессимизм все увеличивались... в результате все открыли...

Вести-Москва только что сообщили, что в октябре закроют движение трамваев до Сокола. Насколько это соответствует действительности?

> В октябре закроют трамвайное движение до метро "Сокол",
> а в ноябре прекратит работу западный вестибюль станции.

Почему-то все обратили внимание только на первую часть сообщения. А вот я считаю, что вторая часть доставит пассажирам всех видов НОТ куда больше хлопот, чем первая. Я понимаю, что здесь на форуме преобладает молодежь, в т.ч. учащиеся и студенты, но все же основной массе пассажиров нужнее добраться до метро. Так что когда основные трамвайные маршруты 6 и 28 будут ходить на Войку, где метро гораздо ближе, чем на Алабяна (тем более, сейчас, с переносом кольца еще дальше и с отсутствием прямого прохода к метро), ИМХО будет намного лучше, особенно при учете того, что на Соколе при закрытом вестибюле и затруднениях с переходом Ленинградки к работающему вестибюлю вообще будет кошмар...

Уважаемые, думайте не только о студентах и работающих в р-не Сокола, работающих в других районах Москвы куда больше!

Возникает вопрос, а что есть западный вестибюль станции "Сокол"? Как известно, выход со станции посередине на обе стороны Ленинградского проспекта, тогда было бы уместно назвать выходы северный и южный... Западный - это где?

как раз Западный и есть верно тот который по направлению в область слево, который выходит к церкви или бывшей остановки 23 трамвая.

Ватсон писал(а):
-------------------------------------------------------
> намного лучше, особенно при учете того, что на
> Соколе при закрытом вестибюле и затруднениях с
> переходом Ленинградки к работающему вестибюлю
> вообще будет кошмар...

Вестебюль закроют после открытия подземного перехода, который как раз сейчас ускорено перекапывают. ИМХО после этого скорее всего выход сделат только в переход, а вход только через оставшийся вестебюль, да и откроют второй мостик. Так что проблемы будут, но не настолько глобальные, вот бы ещё под это палатки из перехода убрали...

Элементарно, Ватсон! ;-)
Тм 6 и 28 до Войковской будут идти так долго, что быстрее было бы прогуляться пешком от Алабяна до Сокола.