Похоже на то, что мы на форуме не заметили такое важное событие, как возвращение трамвая в Мадрид!

Официально система называется "лёгкое метро", по факту - скоростной трамвай. ПС - Citadis. Трасса частично подземная, на земле есть одноуровненвые пересечения.

Первая линия открылась 24 мая с.г. в шесть утра. Протяжённость линии - 5,4 км. На ней есть 9 станций, в том числе пять подземных.

Сейчас завершается строительство ещё трёх линий: В (8,7 км) и С (13,7 км).

Примечательно, что трамвай вернулся в Мадрид спустя почти точно 35 лет после закрытия.

Несколько трамваев для новых линий Мадрида сейчас используются в городе Murica (не знаю транскрипции). Здесь 6 мая была открыта линия длиной 1,8 км. Начало скромное, но планируется строительство трамвайной сети из четырёх линий общей протяжённостью 30 км.

Интересно наблюдать как Испания, в своё время по глупости полностью лишившаяся трамвая, превращается в новую трамвайноую страну! Открытие трёх новых систем за один год (Мадрид, Тенерифе, Murica) впечатляет.

И Велес-Малага еще:

http://tramvaj.rmt.ru/Velez-Malaga/Page1.htm

На подходе - Севилья.

--

http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60733
http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60734

Andy писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60733
>
> http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60734

При желании можно строить и дешевле. Турция - не самая богатая страна, а трамвайные системы там лезут как грибы после дождя.

Andy писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60733
>
> http://groups.yahoo.com/group/metroo/message/60734

Вот дурачки! Надо было купить Газелей на эти 625 миллионов
(из второй ссылки: 262 млн. евро + 152 млн. евро. + 211 млн. евро.) и не париться. Какой урод только придумал эти трамваи?.. Газель ведь может остановиться в любом месте по взмаху руки, а поток Газелей по нескольким полосам перевезёт любое мыслимое количество пассажиров. Трамвофанаты всем запудрили мозги в Европе!.. http://tram.ruz.net/info/pub/2004/20040421uitp_lrt7_declaration.htm

Я не просто заметил - я там был в прошлую пятницу через полтора часа после открытия линий 2 и 3 и даже даже пофотографировал. 24ого мая (к выборам) открыли линию 1, в значительной части подземную - там я тоже побывал, но без фотоаппарата. Кстати, к тем же выборам открыли и половину трамвайной лиии в пригороде Мадрида Парла (фотографии тоже есть).

Сейчас отойду от перелета в Мехико и фотографии выложу.

-----Несколько трамваев для новых линий Мадрида сейчас используются в городе Murica (не знаю транскрипции). Здесь 6 мая была открыта линия длиной 1,8 км. Начало скромное, но планируется строительство трамвайной сети из четырёх линий общей протяжённостью 30 км. -----

Долго ломал голову над названием города, который Вы упомянули. И в конце-концов понял, что Вы имели в виду г. Мурсия-столицу одноимённой автономной области Испании. Прошу впредь, пожалуйста, указывать источник, потому что, действительно, вся путаница вводит в заблуждение. А для меня - жителя Испанского Королевства, это очень неприятно! Спасибо!

http://transport.vpeterburge.ru/news/world.php
Парла - чисто по дате - "ушла" вниз, но на главной странице сайта "светится".