http://img523.imageshack.us/img523/8874/p6100027kx0.jpg
Въезд запрещён, кроме жителей и конки

http://img527.imageshack.us/img527/1444/p6100041yh3.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/1478/p6100072xc8.jpg
http://img523.imageshack.us/img523/5186/p6100075pg0.jpg
http://img502.imageshack.us/img502/9763/p6100098tb5.jpg
http://img505.imageshack.us/img505/7052/p6100141xj7.jpg
http://img386.imageshack.us/img386/6999/p6100189tk9.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/2653/p6100215sf5.jpg
http://img389.imageshack.us/img389/604/p6100242qo2.jpg

(Фото с германского Трамфорума)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.06.07 15:49 пользователем Vadims Falkovs.

А видео есть? Я у себя на канале в эфир закину! :-))))

П.С. Ржал полчаса но это гениально!!!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.06.07 17:05 пользователем Зигфрид.

0000000

00

0

0

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
>

Вопросы:
1) Протяженность линии?
2) Есть ли в этом городе трамвай, и если есть, то соединена ли линия конки с трамвайной сетью?
3)Как осуществляется скрещение встречных вагонов, путь один и разьездов не видно?

lightning писал(а):
-------------------------------------------------------

> 1) Протяженность линии?

около 500 метров.

восстановлен небольшой кусочек старой трассы конки, существовавшей с 1892 по 1926 год.

> 2) Есть ли в этом городе трамвай,

нет.

> и если есть, то
> соединена ли линия конки с трамвайной сетью?

нет.

> 3)Как осуществляется скрещение встречных вагонов,

никак. Вагон всего один.

> путь один и разьездов не видно?

Разъездов нет.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.06.07 18:44 пользователем Vadims Falkovs.

В других городах на праздник иногда такое устраивали на какой-нибудь трамвайной линии, проходящей через центральнцю часть города. Но это именно конка и специально как конка. Построена на добровольных началах в основном на пожертвования.

В журнале Локотранс № 10/2004 было написано что конка ещё с 1875 действует ещё на острове Мэн что между Велкобританией и Ирландией. Тогда получается что в Дёбельне не единственная конка. Или сейчас конка на о-ве Мэн не существует? А то против её существования был Гринпис.

На строве Мэн старейшая действующая трамвайная система (с 1893 года без изменений, включая ПС). О конке ничего не слышал. Трамлиния (по тем фото, что я видел) идет большей частью по выделенке и самостоятельному полотну, так что конкой до дого быть не могла

Можно ещё ссылку на тему немецкого форума?

Конка на острове Мэн действует по сей день, и превосходно себя чувствует. При чём это не только аттракцион, но и общественный транспорт. Там даже проездные есть.

Подробнее читаем в википедии.


Вообще этот чудный остров - настоящий заповедник рельсвого транспорта. Кроме конки и уже упоминавшегося междугородного трамвая-интерурбана, там ещё есть, электрическая горная железная дорога., две парвые исторические железные дороги и железнодорожный музей.

"Таити, Таити... На острове Мэн гораздо интереснее!"

P.S. А почему гринпис против конки? Экологически чистый транспорт ведь. Из-за угнетения лошадей?

Vadims Falkovs писал(а):
-------------------------------------------------------
> Построена на
> добровольных началах в основном на пожертвования.

Дополнение для тех, кто не очень хорошо знаком с европейскими реалиями. Практически все историческо-музейные железные дороги Европы, каковых только в Великобритании около 140, являются не государственными музеями, а функционируют на "голом энтузиазаме" любителей.

http://drehscheibe-online.ist-im-web.de/forum/read.php?5,3356138,3356138#msg-3356138

А всё-таки конка Дёбельна - не самая первая "новая" конка в Европе. Есть ещё в Словацком городе Кошице.

До 1986 года там была трамвайная линия через центр города. Потом движение по ней прекратили, а взамен открыли линю вокруг центра города.

Однако "бесхозную" линию через центр не ликвидировали полностью, только КС убрали. Так и лежали рельсы без дела, пока по ним не пустили конку. Когда точно - я не знаю, но в трамвайном ежегоднике за 2005 год написано, что конка ходит там довольно регулярно (есть фото 2004 года).

На вагоне обозначен № 1 - значит, планируется развитие сети?
Почему-то нет империала - пассажирских мест на крыше вагона.

Krolikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> На вагоне обозначен № 1 - значит, планируется
> развитие сети?

Ещё на 165 метров.

> Почему-то нет империала - пассажирских мест на
> крыше вагона.

Так не на всех конках был империал. Например, у Рижской конки империала не было.

Империал вообще мало где был... Разве в Москве и Британии...