В 1977 г. был в Таллинне. Запомнились ходившие там в то время трамваи, показавшиеся странными необычными - серого цвета, узкие какие-то (может, узкоколейные) - так мне запомнилось. Кто подскажет, что это была за модель? Может, и фотка у кого есть? А какие трамваи там сейчас?

0

Большое спасибо! Несмотря на то, что 30 лет прошло, сразу узнал трамвай на фотке - это были "Gotha G-4" - точно: серые, узкие, длинные, для глаза москвича, привыкшего к "Татрам", весьма необычные.

У нас, в Таллинне, все трамваи узкие, так как колея составляет всего 1067 мм!!! Сейчас используются Татры КТ4 и переделанные из них КТ6 со вставной низкопольной серединой(работы производились в самом депо - секции заказывали из Германии)...

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас, в Таллинне, все трамваи узкие, так как
> колея составляет всего 1067 мм!!! Сейчас
> используются Татры КТ4 и переделанные из них КТ6
> со вставной низкопольной серединой(работы
> производились в самом депо - секции заказывали из
> Германии)...


А почему в Таллинне колея 1067 мм? Это с чем-то связано?

Дмитрий 89 писал(а):
-------------------------------------------------------

> А почему в Таллинне колея 1067 мм? Это с чем-то
> связано?

Скорее всего это может быть связано только с тем, что в далеком 1888 кто-то просто "от балды" решил сделать колею шириной в полсаженя. А вот перешить уже никто не решился ни на более привычную в Европе 1000, ни на более привычную в СССР 1524, хотя одно время существовал участок парового трамвая на 1524, который позже перешили на 1067. Зато у нас наверно единственных есть опыт по переделке трамвайных тележек :)

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас, в Таллинне, все трамваи узкие, так как
> колея составляет всего 1067 мм!!! Сейчас
> используются Татры КТ4 и переделанные из них КТ6
> со вставной низкопольной серединой(работы
> производились в самом депо - секции заказывали из
> Германии)...

Не поэтому у нас трамваи узкие, а потому что широкие будут собирать за собой все столбы, да и в депо скорее всего не влезут. Широкий трамвай предполагает другие радиусы поворота и приспособленное депо, а ширина колеи роли не играет. В Пятигорске широкие Т3 ездят на колее 1000 мм, а в Алма-Ате узкие КТ4 и Т4 работают на широкой колее.

sass писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас, в Таллинне, все трамваи узкие, так как
> колея составляет всего 1067 мм!!!

Не поэтому у нас трамваи узкие, а потому что широкие будут собирать за собой все столбы, да и в депо скорее всего не влезут. Широкий трамвай предполагает другие радиусы поворота и приспособленное депо, а ширина колеи роли не играет. В Пятигорске широкие Т3 ездят на колее 1000 мм, а в Алма-Ате узкие КТ4 и Т4 работают на широкой колее.

А фотку можно?

Скан статьи из "Огонька",может кому пригодится-
http://forum.tr.ru/read.php?1,280863,280863#msg-280863

А как с маршрутной сетью, читал что сейчас всего 4 маршрута, сколько было раньше?