А в книжках картиночки не менее интересные. Потом ещё ЛАЗ экспериментальный выложу, как найду.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.12.06 20:33 пользователем Лебедев.

Лебедев писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t

А трам видишь? Мегаполис будет ещё

0

РВЗ?

По-моему спереди 2 фары - это МТВ82.

0

Редкими зверьми они стали в 1980-1982 году. По 36 и о 46-му маршруту на МТВ еще удалось в сентябре 1981 года проехать. РВЗ же были только в депо Апакова, и то значительно раньше.

Ну, в Екатеринбурге они окончательно умерли в 1980(в этом же году в нашем городе полностью исчезли Татры Т2 и К2). В конце 70-х их ещё было достаточно много.

Щербаковская улица.

0

Puhlyishmel писал(а):
-------------------------------------------------------
> Щербаковская улица.

Илья(Грохотайло) писал(а):
-------------------------------------------------------
> РВЗ?

В 76 году в депо Русакова были только МТВ,а ещё было депо Кирова,которое в 76 стало ТРЗ (в каком месяце,не помню),там тоже были только МТВ.

Владимир Cherny писал(а):
-------------------------------------------------------
> В 76 году в депо Русакова были только МТВ,а ещё
> было депо Кирова,которое в 76 стало ТРЗ (в каком
> месяце,не помню),там тоже были только МТВ.

Маршруты 32 и 34 ,проходившие по Щербаковской ул. , в 1976 были еще чисто МТВ-шные. Т-3 начали появляться на них только в конце 1978, когда перед этим, летом 1978 в депо Русакова получили первые 3-дверные в Москве Татры. 3-дверки вышли вначале на 37-й м-т, а потом и на все остальные. До этого в Русаках было какое-то кол-во 2-дверок Т-3, но с какого года они там появились, сказать затрудняюсь.
А Семеновская пл. была уникальным в конце 70-х местом : там можно было видеть все типы вагонов одновременно : МТВ, Т-2, Т-3 , К-2.

Илья(Грохотайло) писал(а):
-------------------------------------------------------
> А в книжках картиночки не менее интересные. Потом
> ещё ЛАЗ экспериментальный выложу, как найду.
> http://l.foto.radikal.ru/0612/52356bd654c0t.jpg

Ай, старик, порадовал :) Спасибо!!! Ну а в том, что это МТВ-82 можешь не сомневаться.

СтаС писал(а):
-------------------------------------------------------
> Илья(Грохотайло) писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > А в книжках картиночки не менее интересные.
> Потом
> > ещё ЛАЗ экспериментальный выложу, как найду.
> > http://l.foto.radikal.ru/0612/52356bd654c0t.jpg
>
> Ай, старик, порадовал :) Спасибо!!! Ну а в том,
> что это МТВ-82 можешь не сомневаться.

Спасибо, что хоть кого то порадовал. А в трамваях я как порося в апельсинах :-) Внешне чуть похожи и ладно.

В 1982 году в Москве МТВ-82 уже на линии не работали (спецвагоны не в счет).
Первые в депо им. Русакова Т-3 поступили 8 февраля 1976 года.
26 октября 1976 года — последний день работы трамваев в Кировском трамвайном депо, оно было преобразовано в Трамвайный Ремонтный завод.
Трехдверные Т-3 поступили в депо им. Русакова 10 июля 1978 года.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.12.06 23:15 пользователем Александр Шанин.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Первые в депо им. Русакова Т-3 поступили 10
> сентября 1976 года.

Правильно ли, что у них были №№ 2051-2062(?), 2103-2117, 2189-2221?

O

0

Izvinite chto pishu latinskimi-v Europe ne vezde est komputery s russkimi bukvami. Byl i est fanat moskovskogo tramvaya i jil na Semenovskoj... Da pravda, ochen horosho pomnu Tatry s etimi nomerami. Oni byli noye togda. Shli oni voobsche-to na 36 ili 46 marshrutah. Potom na 13om. U nih pantograf na vtorom vagone byl spuschen -na tak kak u Baymanskih togda. A na 32 34 i 37 esche shli MTV. Potom pereshli na trehdvernye T3 i MTV uhodili s ulitz. Kajetsa letom 1981 mojno bylo videt esche MTV na 32 marshrute nomer 2283. On byl poslednim.

0

Первые вагоны поступили в депо им. Апакова и начали работать на маршруте № 47. Также работали на маршрутах №№ 26 и 39 (на последнем — эпизодически).
Вагоны работали в депо им. Апакова (№№ 151–165 и 181–187) и им. Баумана, все вагоны были собраны в депо им. Баумана с 01.01.75 Там они работали на маршрутах №№ 5, 7, 11, 17.