в конце 1980х в краснопресненском трамвайном депо г.Москвы были сделаны 4 трамвайных вагона "Чебурашка","Юный тушинец","МЖК" и "Голубой вагон".
Может у кого-то остались фотографии этих вагонов? буду очень признателен!

Помню такие вагоны и тоже ищу их фотографии.Мой дядя принимал участие в их создании, но вот фотографий нет.

Ну-у... ты вспомнил... В то время мало кто занимался фотографией серьёзно. Это сейчас напридумывали всяких мыльниц с одной только кнопкой спуска, а раньше, чтобы фотография получилась качественной, нужно было всё регулировать вручную, что было под силу не всем. Так что фотографии найти очень сложно, но надеюсь, что можно.

Я снимал все эти вагоны на ч/б, а "Тушинца" и "Голубой вагон" еще и на слайды (но не слишком удачно). К сожалению, отпечатки убраны достаточно далеко. Если найду, отсканирую.

буду очень признателен

В каком смысле "сделали"? С нуля построили новые трамваи? На что они были похожи?

"Чебурашка" - сканы со старых и довольно скверных слайдов

А это - он на ТРЗ - последние дни как "Чебурашка"

После ремонта его перекрасили.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.12.06 21:28 пользователем Александр Шанин.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.12.06 22:52 пользователем Александр Шанин.

Спасибо большое!!!!!!! вспомнилось трамвайное прошлое:) У моего знакомого друг работал на вагоне 5708:)

o

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.12.06 22:49 пользователем Александр Шанин.

В те же годы был еще апаковский Пионер, и некий Трамвай Желание(желания?) :)

Объяснил бы кто, почему по 6-му маршруту ходили вагоны с такими номерами? Вроде бы они русаковские или в те времена какая-то иная система нумерации была?

До 1994 года была сквозная номерация Т3 - 5000-6016, без учета номера депо. А с 1994 - нынешняя.

Шурик писал(а):
-------------------------------------------------------
> В те же годы был еще апаковский Пионер, и некий
> Трамвай "Желание"
Трамвай желание ходил по Ломоносовскому проспекту и ул. Вавилова. Ещё были трамваи "Афганец" и "Совершенно секретно". Кроме того, в начале 90-х по Москве ходили десять двухвагонных сцепок жёлтого цвета с синей крышей и надписью CAMEL. О них писали то ли в "Вечерней Москве", то ли в "Московском комсомольце": идёт "Верблюд по городу, а вокруг снежные барханы. Наша Москва похожа на пустыню. В отличие от настоящей пустыни, без оазисов. Верблюд - лишнее тому подтверждение".

Александр, большое спасибо за татры Русаков.

Нет ли у Вас фоток Татр Т3 Октябрят и СМЕ Татр Т3 Русаков. За ранее большое спасибо.

18 апреля 1992 года, Волочаевская улица.
Некоторые участники форума помнят тот день

Спасибо огромное за фотки!!! много чего вспомнилось, а "Тушинец и Голубой вагон" есть?

O

Просветите невежду,а что это за вагоны с названиями "чебурашка","пионер","голубой вагон"??? Зачем трамваю давать имя?
Для чего их так незатейлево покрасили?

а можно ещё октябрьских татр!или 43 тогда был в какомто другом депо?

Тема была создана не для того чтобы обсуждать номера вагонов!!!!

Оч.классные фотки!Хотелось бы увидеть здесь фотки Русаковских и Октябрьских татр 80-х,90-х

Фотографии 1990 года в депо им. Русакова.

Уважаемый Александр! Большое спасибо за фото Русаковских Татр. Можно ли у Вас попросить еще немного Татр Русаков (хотелось бы и красного цвета и систем), а также Октябрьских вагонов.

С благодарностью:

Александр Булатов.

Уважаемый Александр! Благодарю Вас от всей души! Спасибо за доставленное трамвайное удовольствие! Как я скучаю по былым временам моего детства, когда на Востоке колесили Татры!

очень круто!!!Александр спасибо за фотки, впечатления,ностальгия!!!!!!!выкладывате ещё ПОЖалуйсТА!!!

Александр Евгеньевич! Оказывается можно у Вас увидеть фото ;-) Достаточно на форуме всплакнуть о ностальгии)) Тогда и я тоже к Вам! Например, для меня тоже дороги трамваи в рекламе «Кемел», которые работали в моем районе, где я вырос! Но еще дороже и прекраснее посмотреть на фотографии троллейбусов Москвы за период с 1989-1997 гг. Может есть у Вас возможность показать кадры того времени?

Огромное спасибо за фотографии! Очень приятно видеть частичку своего детства.
Всегда, вспоминая трамваи 1989-1994 гг, почему-то представляется двухдверная Татра 2222 на 38 м-те (могло ли такое быть?) и вагон, построенный из металлолома, собранного пионерами ( такова была надпись на борту).

Спасибо!

0

Фотка вагона 1987 интересна тем, что во-первых вагон стоит на неиспользуемом сейчас пути, во-вторых тем что в тот день в Зените явно что-то интересное продавали (очередь на заднем плане), а может это вообще просто очередь. в те годы очередей было много.... Хорошо, что кого-то в те дни волновали другие ценности, поэтому у вас, наверно так много интересных трамвайных фото.

Константин Климов писал(а):
-------------------------------------------------------
> Александр Евгеньевич! Оказывается можно у Вас
> увидеть фото ;-) Достаточно на форуме всплакнуть о
> ностальгии)) Тогда и я тоже к Вам! Например, для
> меня тоже дороги трамваи в рекламе «Кемел»,
> которые работали в моем районе, где я вырос! Но
> еще дороже и прекраснее посмотреть на фотографии
> троллейбусов Москвы за период с 1989-1997 гг.
> Может есть у Вас возможность показать кадры того
> времени?

Ваш сарказм, как всегда, неуместен! Александр - уважаемый человек,
и он никогда не отказывался поделиться своими историческими кадрами!
Просто надо иногда обмениваться интересными фото, а не только их просить...
Надо просто научиться отдавать! :-)
И по поводу ностальгии никто не плакал. Уверен, что впечатления людей
от увиденных фото вполне искренни, как, впрочем, и мои...
А вообще-то, тема троллейбусов - для троллейбусного форума. Или я не прав? -
вопрос к модератору.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 11.12.06 03:07 пользователем XL 1001.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://k.foto.radikal.ru/0612/bbb8c10d967dt.jpg
> http://k.foto.radikal.ru/0612/66fbba048b7ft.jpg

О, давно хотел узнать: есть фотографии трамваев на фоне гостиницы "Космос" и стеллы взлетающей ракеты?

хотелось бы выразить свою благодарность Александру Шанину,и надеятся на то,что мы увидим ещё фото в этой теме!

Между прочим, качество довольно-таки приемлемое, несмотря на слайды или что-то там еще такое. Некоторые нынешние цифровики и похуже могут картину выдать. Интересно, проводилась ли какая-то глубокая обработка изображений?

Обратите внимание на стрелку!

Это - бывший фонарный вагон. В конце карьеры даже недолго был буксиром желебоочистительной тележки.

Кстати, первое фото, где стрелка имеет быть, это, по моему, не Бауманская, а Радио: на заднем плане ЦНИИЧерМет. Стрелка ведет на Бауманскую, да.

Причем, бывший "октябренок"

Интересует вопрос, не бывший ли это русаковский вагон? Кстати, аналогичный вопрос по "октябрятам" 5014 и 5128.

2209 - действительно бывший русаковский вагон; 5014 всегда был "октябренком", 5128 тоже. Оба (5014 и 5128) имели переделанные кабины для работы с наставником. Под руками сейчас фотографий этих вагонов нет.

0

а будут ли ещё фотографии?уж больно темка хорошая,хотелось бы продолжения...

Еще пара слайдов пресненских вагонов КТМ, 1995 г.
Эти кадры я еще не выкладывал, на моем старом сайте их не было.

А у вас фотографий Апаковских трамваев той поры не имеется? на Чистых прудах например. А еще если возможно фотографий линии вдоль бульвара когда ее закрывали на капитальный ремонт, мне тогда было 11 лет я помню мы с друзьями катались на дрезине, которая стояла на рельсах.

Александр, здравствуйте! Спасибо, что Вы продолжаете осыпать нас интересными фотографиями! Извините за просьбу, нет ли у Вас фоток КТМ 71-608 КМ в депо им. Баумана, а также Бауманских и Русаковских тройников Татр? Очень бы их, а также другие Ваши интересные фото хотелось увидеть! За ранее большое спасибо! С наступающим Новым годом!

С уважением,
Алекс (Александр Булатов).

Бауманский КТМ 71-608КМ снимал на цвет около МИИТА, когда "пятерку" временно заворачивали на Двинцев. Тройники снимал только на ч/б. Постараюсь поискать в праздники.
Снимки на Чистых прудах есть. Есть даже несколько слайдов, когда закрывали вестибюль метро "Кировская" из-за обрушившегося козырька.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.12.06 22:59 пользователем Александр Шанин.

Уважаемый Александр, еще раз спасибо за фотки! А у Вас нет фоток СМЕ из 71-608 Русаковских и Октябрьских , когда они начали только поступать в Москву? Еще раз большущее спасибо!!!

Я снимал только систему 8020+8024 (в депо и на линии). Снимок в депо есть в галерее Оландера. Если нужно, выложу свои.

Первый откапиталенный КТМ в "татровской" окраске и с пантографом от Татры, 11.07.94.

Вагоны 5014 и 5128 изначально были Русаковскими ! Долгое время работали в системе на 46. Были переданы в Октябрьское во 2-й половине 80-х (когда ещё красили все в красный цвет). А вот зачем их надо было передавать - непонятно.

А из Русаков в Апакова тогда так же ушли 5100, 5123, 5187, а в Баумана 5103 и 5115.

Александр,спасибо вам за экскурсию в день вчерашний московского трамвая!

А найдутся ли фото коломенских РВЗ в конце 80-х/начале 90-х (помимо знаменитых кадров с вагонами 20 и 72 в 1989) ? Цветные или ч/б-значения не имеет.

Если найдутся-заранее спасибо ;-)

В Коломне я был всего дважды. Первый раз по работе и мог взять с собой только карманный ЛОМО-Компакт, даваший снимки ужасного качества, а второй раз мы туда уже поехали фотографировать. Но мне очень не повезло, у меня в камере заклинила пленка в кассете ORWO, и мне удалось спасти только 5 или 6 цветных кадров. Все они уже есть в сети. Большинство ч/б кадров (я брал две зеркалки с собой) также уже выложены.
Сегодня несколько Иркутских панорам (старые фотооткрытки):




И мой старый слайд апаковской системы у метро "Кировская":

У метро "Кировская" это какой год? Судя по тому что вестибюль закрыт на ремонт, это когда там козырек рухнул??? или 93-94 год, когда меняли эскалатор?

Puhlyishmel писал(а):
-------------------------------------------------------
> У метро "Кировская" это какой год? Судя по тому
> что вестибюль закрыт на ремонт, это когда там
> козырек рухнул??? или 93-94 год, когда меняли
> эскалатор?

Замена эскалатора на ЧП проводилась в 1994-1995 гг.

Судя по наличию на указателе остановки маршрута "А", фото сделано не позднее 1991 г., когда отменили "Аннушку".

а может быть найдутся фото ТРЗ в те времена, когда он был трамвайным депо?

и очень хотелось бы фотографий закрытых участков таких как трифоновская, двинцев, школьная и тд!

Очень хочется увидеть фото вагонов КМ; МТВ 82 Кировского депо (ТРЗ), уважаемые форумчане, если у Вас есть, пожалуйста выложите!

O

Конечно! Выкладывайте, согласен с qwe, что хочется видеть фотографии закрытых линий.
Мне. например это может пригодится для сюжетов новых рисунков.

Нашел свои фотографии из первой поездки. Отсканировал два кадра поезда РВЗ-6М2 с головным вагоном 4 и вагон 76 (с двумя розетками). Снимки черно-белые, дата 23 апреля 1989 года. Выложить сюда или "намылить" для сайта?

Выложи!!! Буду очень признателен!! :)))) Плюс форумчане будут очень довольны!!!

Александр а выложите фотки депо Кирова и трамваи на закрытых ветках пожалуйста!особено интересна ул. Двинцев, 50 маршрут!!!

А есть ли фотка 27 маршрута на Вятской?
Или хотя бы на 8 марта.
Очень хотелось бы посмотреть.

Фото С. Пирковского, Нижняя Красносельская ул., 19.07.70

Фото В. Усова, Комсомольская пл., 1961 год

Есть даже БФ+С на Масловке, но не мои и не под руками.
А вот это - моя работа:

Спасибо за классные фото! Позвольте у Вас попросить еще фоток вагонов экс Кировского депо, пожалуйста, а также подбросьте пожалуйста еще Татрочек Русаков и Октябрят! За ранее большое спасибо!

-

Уважаемый А.Шанин, почему бы вам не сделать собственную страничку в интернете, где все желающие могли бы наглядно увидеть прошлое московского трамвая, поверте эт очень приятно видеть такие фотографии. Пора разнообразить, я считаю, трамвайные сайты Рунета хорошим историческим сайтом!!!

Был у меня сайт со своими фотографиями, просто нет времени заниматься его поддержкой.
Я никогда не возражал против выкладывания своих фотографий на "чужих" сайтах, только просил указывать авторство.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Был у меня сайт со своими фотографиями, просто нет
> времени заниматься его поддержкой.
> Я никогда не возражал против выкладывания своих
> фотографий на "чужих" сайтах, только просил
> указывать авторство.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.07 00:14 пользователем ЛМ-92.

O

Есть неплохой, позабытый сайт Сергея Соломонова http://tram.codis.com.ru/

Там есть фотографии Октябрьских, Апаковскийх татр 80-х, 90-х годов и много чего еще интересного.

Не знаю, мне этот сайт не нравится, фотографии Александра сделаны профессионально, автор задумывался над тем чтоб в кадр на передний план не попадали машины, да и просто приятно смотреть и видеть что это фотография московского трамвая, места угадываемы.
На сайте Соломонова по большей части случайные "фотки": увидел трамвай щелкнул. Но и они интересны хотя бы из-за своего возраста.

А.Шанину спасибо за очень неплохие фотографии КМ-ов на предыдущей странице и за Чистые пруды. А нет ли еще каких-нибудь старых кадров с Чистых - "Кировской"?

O

Уважаемый Александр, очень просим Вас! Спасибо за интересные фото!!!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.07 23:39 пользователем Алекс.

O

0

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.01.07 00:11 пользователем Александр Шанин.

O

А нет ли у Вас еще Русаков, Апачей и Октябрят!Хотелось бы видеть и Бауманцев на Трифоновке!

0

O

> http://k.foto.radikal.ru/0701/cab4bbc50aa7t.jpg

Обратите внимание на КТМовский пантограф! Пресня ещё тогда проводила с ними эксперименты?

Александр, спасибо за фото. А нет ли у Вас фоток с вагонами МТВ 82 Русаковским и Октябрьскими, а также М 38?

O

Александр, спасибо, я понял это уже потом просмотревши фотку!А еще М38 у Вас нет?

Александр, простите за вопрос, что за вагон на фотке перед М 38 и к какому депо он принадлежал? Нет ли у Вас фоток с Татрой Т2 и К2 пожалуйста!

O

давайте продолжим эту интереснейшую тему!конкретно интересует миусский узел, автозаводская и закрытые линии по бульварам.выложите пожалуйста если есть!заранее спасибо)))

Особенно про линии бульварного кольца и самотеки. Причем, как закрытых, так и действующих участков. С бульваров здесь были год назад 2 снимка из коллекции Ааре Оландера (1959), надеюсь появятся еще!

45

а где если не секрет сделано фото?если это 45 с его нынешней трассой, то больше всего похоже на калитниковскую, но дома слишком близко к рельсам...

в нескольких метрах от остановки воловья улица?(на переднем плане дом по нижегородской номер 14)

там же...
http://85.21.245.25/photo.php?pid=4166

интересная темка...может найдутся еще фотографии того чего больше никогда уже не будет?

У кого нибудь есть фото Архангельского трамвая, кроме Интернетовских?

Очень бы хотелось увидеть продолжение фоток Октябрьских и Русаковских Татр т3 и СМЕ. Спасибо огромное!

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://m.foto.radikal.ru/0701/ce6f140972d5t.jpg

Уникальный снимок! Кем и когда он был сделан? Я живу в пяти минутах ходьбы от этого места. Нет ли ещё что нибудь такаго же раритетного по Тушино в 50-70х годах? Откликнитесь, пожалуйста кто нибудь!

> Уникальный снимок! Кем и когда он был сделан?

1960-й год. Тушино это или уже Москва - сложно сказать.

> живу в пяти минутах ходьбы от этого места. Нет ли
> ещё что нибудь такаго же раритетного по Тушино в
> 50-70х годах? Откликнитесь, пожалуйста кто нибудь!

У меня есть семейный снимок 1970 года, сдланный у райсовета. За людьми виден КМ+С.

>
> У меня есть семейный снимок 1970 года, сдланный у
> райсовета. За людьми виден КМ+С.


У меня есть цветное фото кинотеатра МЕТЕОР с гербом СССР, но я то хочу найти снимки, которые отбражали бы исчезнувшую эпоху и места, которые уже очень сильно изменились, трамвай в тех местах.

Хотелось бы спросить, Александр или ктонибудь еще с такой же богатой коллекцией фотографий старых вагонов, не найдется ли у Вас фотографий Татр (или МТВ) в районе Новоконной площади, А также татровских и сварзовских рельсошлифовщиков на общегородской сети?

O

Это здорово! Ну мне много не надо, хотя бы одну...

а пока пресненские рельсошлифовщики

Прошу! Александр Иванович! Если Вы читаете этот форум, выложите пожалуйста Татру на Новоконной!

А за пресненские РШ спасибо!

0

Краснопресненское депо. Отдел грузовых перевозок УПТМ. Рельсошлифовщик.
В немецком журнале Modelleisenbahner была даже старая цветная фотография этого вагона около забора депо.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> а пока пресненские рельсошлифовщики
А это та же модель вагона?

Эти вагоны делали на СВАРЗе после войны в 1949-50 гг.

А у меня тоже вопрос в том же духе. Не сохранилось ли фото Т7В5 в первоначальной бело-зеленой окраске, хотя бы и черно-белых.

Уважаемый Александр Шанин! Пока только читал эту тему, но тоже решил сделать несколько запросов.

Первый - московские снимки Татры-Рейс 4313. Мне, к сожалению, известен только один, может быть, у Вас есть больше?

Второй - московские тройники, на пятёрке, на тринадцатом. Помню их очень смутно, а снимков и вовсе не встречал.

Если есть, покажите, сделайте одолжение.

У меня есть цветные снимки всех Т7В5 в заводской окраске. Я выставлял их частично на своем сайте, который сейчас закрыт.
Снимок 4313 есть на "мосфронте" (не мой), когда я снимал его сам - не помню, в базе цветных снимков он у меня есть, но я его не сканировал. Сейчас отпечатка под руками нет.
Московские тройники я снимал мало и только на ч/б: на пятерке - в районе МИИТа, на 13 - один раз на Преображенской. Сейчас отпечатков под руками нет. Цветные фотографии есть на сайте Оландера.

> > а пока пресненские рельсошлифовщики
> А это та же модель вагона?

Оно самое. Краткую историю этих малюток можно прочесть здесь - http://tram.ruz.net/tramcars/rshv/.

Александр Шанин писал(а):
-------------------------------------------------------
> У меня есть цветные снимки всех Т7В5 в заводской
> окраске. Я выставлял их частично на своем сайте,
> который сейчас закрыт.
Ну раз закрыт - остается сожалеть. Хотелось бы со временем увидеть.

О

ANK(ft) писал(а):
-------------------------------------------------------
> А у меня тоже вопрос в том же духе. Не сохранилось
> ли фото Т7В5 в первоначальной бело-зеленой
> окраске, хотя бы и черно-белых.

На сайте "Трамвайные вагоны" есть такие фото.
http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?id=607
http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?id=605
http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?id=606
http://vagons.tramvaj.ru/photo.php?id=604

Собственно, говоря о единственном фото 4313, я stts.mosfont.ru и имел в виду. Фото тройника от Оландера тоже видел, но оно, кстати, на сайте одно и есть, вот это
http://www.geocities.com/makejevka/images/mtram1/5563.jpg. Я думал, может быть, у Вас ещё имеются. Ну, что же, на нет...

Просьба третья. Московские К2. Я знаю только фотографии, посканенные с набора открыток, и, кажется, две ч/б. Может быть, их есть у Вас ещё?

Поэтому могу показать только чужие и архивные фотографии.
Это снимал Александр Иванович Кирсанов

А может быть у Вас или у кого-нибудь найдутся старые фото Апаковских вагонов на длинном еще 38 маршруте до Семеновской, Октябрьских в р-не ул. Двинцев? Буду премнога благодарен.

а также,если конечно есть,фото русаковских ТАТР.

Ищу фотки живого санкт-петербургского 2201 зелёного цвета, и жёлтых ЛВСов ТП-9

А вот интересно сохранились ли у когонибудь фотографии Октябрьских двухосников? И еще посмотрел бы МТВ-82 на Аннушке и других маршрутах где они ходили. (Сайт Ааре Оландера видел).

и фото с линии трамвая 4-го маршрута (по ул.Солнечной).Если у кого есть,выложите плиз.

ёёё

На днях посетил эти страницы - много разных старых и не очень старых фотографий. Есть фото НОТ, в т.ч. трамваев/
Например, страница 1994 г.
http://www.oldmos.ru/photo/latest/1994

Разбрая старые пленки, которые были использованы исключительно в технических целях (проверка подгонки объективов, проверка камер после ремонта, проверка рецептов химии), порой нахожу снимки, представляющие сейчас некоторый интерес.
Например, пленка тестов экспериментального объектива Вариозенитар 35-105 содержит негативы проезжавших мимо меня в то время троллейбусов второго парка.
Но сейчас речь пойдет немного о другом - предлагаю участникам форума довольно легкую загадку из серии: «Где было сделано это фото?»


После того, как будет дан правильный ответ, что не составит большого труда для любителей трамвая, покажу еще один снимок с той пленки.

На первом фото пересечение Симоновского Вала с Шарикоподшипниковской ул. На втором - снятый участок линии по Симоновскому Валу.

Обещанная фотография:

снеговик, пройдя круг на "Машинке" сорвался при подъеме на путепровод, скатился назад и ударил вагон, выходящий с круга.

Спасибо. Может быть, раз уж пошла такая пьянка, выложите еще что-нибудь из старых октябрьских вагонов?

Только пока не знаю где: здесь на форуме или где-то еще.
На той пленке есть вагоны на Угрешской и в районе круга, где была авария.

Если не на форуме, то хотя бы ссылочку киньте сюда, пожалуйста.

А пока еще одна загадка, как обычно, совсем не трудная для тех, кто "в теме"

Может это Восточная улица?

0

Точно, Тихвинская. Направо - Перуновский пер., налево - Палиха.

Конечно, это была старая застройка на Тихвинской улице.
А теперь - еще одна перевернутая страница истории московского трамвая - улавливающий тупик на Трубной площади.

- объект характерный для железной дороги, а не для трамвая.

Ну там уклон то ого-го какой! А вообще я всегда думал, что это остатки линии с Цветного бульвара или, на худой конец, путь для отстоя вагонов. Кстати, а нет ли фотографии или схемы этого узла, когда ещё там ходили трамваи по трём направлениям?

Организация движения там менялась при перекладке путей на Цветном бульваре. Архивные фотографии Трубной есть (и довольно много), частично они были опубликованы в «юбилейных» книгах.

Что за перекладка? Я помню, что оба пути лежали по одну сторону от Цветного бульвара (справа, если смотреть от центра). Это всегда так было, или ещё раньше пути там располагались как на Бульварном кольце?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.07.10 22:40 пользователем EvgL.

Сначала было так:
http://www.oldmos.ru/upload/photos/e/1/6/800_e162820f5c332e411f9a4056db5068a0.jpg
С 1933-34-того года так:
http://www.oldmos.ru/upload/photos/a/9/8/800_a98380639b6e95e193f09d03df3aadf4.jpg
Потом вообще трамвайные пути положили по центру бульвара:
http://tramway.users.photofile.ru/photo/tramway/3737762/90292652.jpg
ну и вот на снимке 1947 года, мы уже видим пути там, где они и лежали на бульваре до того момента как сняли линию:
http://www.oldmos.ru/upload/photos/a/6/4/800_a6404845eb536f98c4cd6ce575261cbc.jpg

P.S. Первые две фотографии сняты со стороны Садовой Самотёчной, последние две- Трубная площадь.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 03.08.10 23:21 пользователем Puhlyishmel.

Спасибо!
А как располагалось кольцо на Трубной, где разворачивались вагоны 18-го, позднее 25-го маршрута?

http://www.retromap.ru/mapster.php?panes=1&left=0020090&right=051968&zoom=15&lat=55.767641&lng=37.621908

В общем и целом так как на карте, сомнение вызывает соединение линии на бульварах с кольцом.

На сайте «Фотографии старой Москвы» выложили кадры из фильма «Июльский дождь». Там же был задан вопрос о принадлежности вагонов, см. ссылку.
Не имея технической возможности написать там, отвечу здесь: на момент съемок (1965-66 гг.) вагон С № 1530 работал в депо им. Русакова.

Цитата (Александр Шанин)

Это - бывший фонарный вагон. В конце карьеры даже недолго был буксиром желебоочистительной тележки.

А номер этого агона известен?

Конечно, это вагон № 3124. Крановая платформа на тележках Беккера. Переоборудован в 1932 году (из фонарного вагона), списан (по документам) 31 августа 1992 года.

Цитата (Александр Шанин)
Конечно, это вагон № 3124. Крановая платформа на тележках Беккера. Переоборудован в 1932 году (из фонарного вагона), списан (по документам) 31 августа 1992 года.

Добавлю, что был списан после крупной аварии на Новощукинской улице.

Цитата (Дмитрий Касаткин)
Добавлю, что был списан после крупной аварии на Новощукинской улице.

Я успел сфотографировать его в разбитом состоянии на веере в депо. Правда, этот слайд я еще не сканировал.

А у Вас случайно нет фото трамваев на Крутицком Валу?

Наткнулся на Олдмосе (http://www.oldmos.ru/photo/view/7143) на указатель маршрутов:

http://www.oldmos.ru/upload/photos/3/f/3/5502_3f3a249d6711a39f6228562ca83745b7.jpg

установленный на пл. Революции. Кажется, в истории маршрута №4 это - белое пятно?