Вот есть такая страничка:

http://rigatransport.sitecity.ru/ltext_1311200646.phtml?p_ident=ltext_1311200646.p_1511205258

А есть такая:
http://tramnn.narod.ru/cars/rvz6/rvz6_1.html

Делать тут что-либо бесполезно, это ясно. И, черт побери, поскольку моя деятельность не носит коммерческого характера, то попросили бы добром, не жалко, публикуйте, только в полном варианте с указанием как заглавного автора и ссылки на его сайт, так и всех, кто принял участие в составлении статьи и поименно перечислен в абзаце с комплиментами и благодарностями. Но все-таки, может кто-то из рижан знает что-то об этом ресурсе. Не хочется думать плохо, вдруг по незнанию выложили, такое в Инете сплошь и рядом без умысла. Специально не выкладывал у себя страницу о "легалайзе", теперь придется.

И вопросы ко всем Форумянам-сайтодержателям, просто из интереса, поскольку в первый раз на это напарываюсь. Как часто встречается контрафакция или вообще плагиат оригинальных материалов?

Было как-то у меня такое. Почитайте к примеру статью о КТМ-5 на Коломенском сайте и на Липецком, и все поймете... Я не помню, вроде даже им писать не стал...

Вопрос к профэтичности.
Я недавно использовал информацию с Трамвайного форума с указанием автора информации на своём сайте.
Он (проект) некоммерческий...
Правильно ли это?

Не реагируйте никак. Инфа явно урезана, автор не ставит целью перекатать в чистую то, что есть у Вас. Просто ему хотелось побыстрее надергать отовсюду все, что можно. А написать самому, ясно, не получится.
Иногда лечится настойчивым требованием поставить копирайт, иногда не лечится. Были случаи и хуже - с копированием десятков страниц и фото и выдачей оных за свои (нашумевший случай у железнодорожников про Майка Волочаева). Данная ситуация иная.
И Константину: если автор не против - ничего страшного, но желательно о таких вещах хотя бы уведомлять. Зависит о того, что за инфа. Если это личные наблюдения/ сведения - это одно, если просто сообщение об общедоступно-известном факте - другое. Если первое - желательно разрешение спросить, если второе - достаточо указания авторства инфы или первоисточника.
Сура

У меня вообще чуть ли не полсайта без зазрения совести скопировали :)

Сравните http://www.brandmedia.ru/serv.php?idP=60&idP1=874&idP2=960&idP3=970&PHPSESSID=ae92335d1e4b549f1563b3fc48d8e624

с http://e-tram.narod.ru

Анатолий Сорокин писал(а):

> Вот есть такая страничка:
>
> http://rigatransport.sitecity.ru/ltext_1311200646.phtml?p_ident=ltext_1311200646.p_1511205258

> Но все-таки, может кто-то из рижан знает что-то об этом
> ресурсе.

Автора, подписавшегося как Савченко Владимир, - не знаю. Сайт вижу впервые. Увы, ничем не помог.

Уважаемый Анатолий,это я разместил материал о трамвае РВЗ-6 на странице
http://rigatransport.sitecity.ru/ltext_1311200646.phtml?p_ident=ltext_1311200646.p_1511205258 ,
причем не с Вашего сайта,а откуда-то из другого места,искал в Интернете про рижские трамваи.
Это было давно,сейчас этой страницы нет (попытался найти через поисковик-не смог).
Я всегда перед тем,как использовать материал,убеждаюсь,что нет запрета на его использование и,в случае отсутствия запрета, обязательно делаю гипертекстовую ссылку.
На указанной Вами странице даже ссылки не было,что меня самого немало удивило:то ли забыл,то ли обрезало при редактировании.

Сейчас я всё исправил,Ваше авторство восстановлено.

Приношу свои извинения за невольный как бы плагиат (анонимная статья без ссылки на автора),в качестве компенсации обещаю поместить на трамвайном форуме http://ruhelp.com/boards/index.php?mforum=avto&act=SC&c=4
ссылки на страницы Вашего интересного сайта.

С уважением-Владимир.

Форум "Нижегородский трамвай" создан.

http://ruhelp.com/boards/index.php?mforum=avto&showforum=52
Завтра наполню ссылками.

Если кто-нибудь хочет сделать ссылки на свой сайт-создавайте тему в разделе "Сайты о городском транспорте"

http://ruhelp.com/boards/index.php?mforum=avto&showforum=53

0

Сообщение изменено (19-04-05 00:24)

Извинения приняты, все в порядке.

Притом с точки зрения терминов, это не было плагиатом - у текста вообще сначала не было автора, а плагиат - это присвоение авторства. А вот контрафакция - на все 100%. Чтобы не попадаться так в дальнейшем, лучше из неизвестного текста взять характерную фразу и загнать ее в Гугл, Яндекс, Апорт и Рамблер. Поскольку настоящие подельщики контрафакции действуют в основном тупым Ctrl-C + Ctrl+V, то, как правило, этот текст уже есть где-то в сети и поисковики в 90% случаев выдадут страницу-оригинал. В нашем случае достаточно было Яндекса.

Наилучших пожеланий,
Анатолий.

Толя, извини за старую пластинку, но я всё ещё верю в единую редколлегию, которая позволит создать и разместить образцово-показательно проверенные, выверенные, первоклассные статьи по вагонам, которые вберут наиболее точные сведения и наши лучшие впечатления. А потом уж кто бы ни копировал - можно, конешно, написать, что в сети не принято копировать (потому что лучше ставить ссылки), но в общем всё и так будет всем ясно, где корешки, а где вершки. :-)

Александр