С моей точки зрения - трамвай - это тот, который способен обеспечить поворот на 90 градусов и более на кривой радиуса 25 м, а то и менее, а у электропоездов (по крайней мере в б. СССР) есть тамбуры, которых у метровагонов нет.

Чикагские поезда прекрасно поворачивают на 90 градусов, метрополитены многих других городов тоже.

По прежнему считаю, что вы пытаетесь втиснуть реальность в некую искусственную схему, уже вот и до тамбуров дошли. Зачем? А как в таком случае насчёт промежуточных видов транспорта? О pre-metro, например, слышали?

Дабы упредить будущие вопросы - даже поезда дальнего следования могут проходить прямо по улице. Пример - вокзал на старинной исторической Church Street в Орландо.