Когда закрыли линию на Сущевском валу от Тихвинской до Бутырской заставы (Савеловский вкз)? Дело в том, что у меня в памяти "как живой перед глазами" стоит "полтинник" (50-й) c маршрутной табличкой "улица 8 Марта". В 1967 я еще читать-то не умел, а передвигаться самостоятельно на трамваях начал где-то в 1972-73. Или первоначально он таки ходил по эктакаде ?

В справочнике за 1976-й уже этого марщрута нет, а за 71-72-й, по-моему попадался. Там ещё указано, что 27-й тоже ходил на Сущёвский вал.. Кстати, там был ещё один любопытный маршрут: "Аннушка", к-рая шла по бульварам, Бронной, мимо Патриарших к Тишинке и далее по Б.Грузинской ул., ул. Заморёнова, Шмитовскому к нынешнему "Выставочному комплексу на Красной Пресне". Он был снят, похоже, тогда же. Видимо, во время глобальной борбы с трамваями.

> В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год. Действвительно, на ул. 8 Марта ходил 50-й маршрут, а также 18-й от Трубной площади. После ликвидации движения по Сущёвскому валу 27-й маршрут стал ходить на ул.8 Марта (раньше он ходил от Новослободской, где сейчас конечная 9-го), 50-й - на ул. Двинцев, а 1-й (Покровские ворота - Коптево) и 18-й были закрыты. Правда, появился 9-й в дополнение к 19-му, очевидно, образовался излишек вагонов.

> В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год. Действительно, на ул. 8 Марта ходил 50-й маршрут, а также 18-й от Трубной площади. После ликвидации движения по Сущёвскому валу 27-й маршрут стал ходить на ул.8 Марта (раньше он ходил от Новослободской, где сейчас конечная 9-го), 50-й - на ул. Двинцев, а 1-й (Покровские ворота - Коптево) и 18-й были закрыты. Правда, появился 9-й в дополнение к 19-му, очевидно, образовался излишек вагонов.

Добавлю, что примерно в это же время было закрыто движение по Цветному и Рождественскому бульварам, из-за чего был отменён 29-й маршрут, взамен которого на Шмитовский проезд стал ходить 25-й, ранее ходивший от Ростокина до Трубной площади.

На схеме маршрутов городского транспорта за 1967 г.(прямо сейчас смотрю на неё): 1) По Сущёвскому Валу трамвай уже не ходит. 2) 27-ой маршрут совпадает с современной трассой (естественно, кроме В. и Н. Масловок и Вятской). 3) 50-й следует от ул.Двинцев до Авиамоторной 4) Связь с северо-западной системой (т.е. Краснопресненское депо) осуществляется через Миуссы, Б.Грузинская, м.Краснопресненская, ул.Заморенова, Трехгорный Вал.

> > В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год. Действвительно, на ул. 8 Марта ходил 50-й маршрут, а также 18-й от Трубной площади. После ликвидации движения по Сущёвскому валу 27-й маршрут стал ходить на ул.8 Марта (раньше он ходил от Новослободской, где сейчас конечная 9-го), 50-й - на ул. Двинцев, а 1-й (Покровские ворота - Коптево) и 18-й были закрыты. Правда, появился 9-й в дополнение к 19-му, очевидно, образовался излишек вагонов.
На самом деле линия на Сущёвском была снята уже после постройки Савёловской эстакады. При её строительстве линию несколько раз перекладывали с места на место, устраивали объезды (недавно мне удалось увидеть фотографию строительства эстакады с проходящей вокруг стройки трамвайной линией и МТВшкой на ней) и вообще всё шло к тому, что трамвай должен был сохраниться, тем более, что эстакада строилась с учётом пус
ка по ней трамвая, но видимо в последний момент кто-то сверху решил, что трамвай для такого суперсовременного сооружения, слишком устаревший вид транспорта.

> На схеме маршрутов городского транспорта за 1967 г.(прямо сейчас смотрю на неё): 1) По Сущёвскому Валу трамвай уже не ходит. 2) 27-ой маршрут совпадает с современной трассой (естественно, кроме В. и Н. Масловок и Вятской). 3) 50-й следует от ул.Двинцев до Авиамоторной 4) Связь с северо-западной системой (т.е. Краснопресненское депо) осуществляется через Миуссы, Б.Грузинская, м.Краснопресненская, ул.Заморенова, Трехгорный Вал.

Линия на Сущевском закрыта "временно" летом 1965 года не пару месяцев. Видимо, старушки до сих пор ждут ее открытия. И я тоже, несмотря ни на что, жду многих восстановлений...

> > В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год. Действительно, на ул. 8 Марта ходил 50-й маршрут, а также 18-й от Трубной площади. После ликвидации движения по Сущёвскому валу 27-й маршрут стал ходить на ул.8 Марта (раньше он ходил от Новослободской, где сейчас конечная 9-го), 50-й - на ул. Двинцев, а 1-й (Покровские ворота - Коптево) и 18-й были закрыты. Правда, появился 9-й в дополнение к 19-му, очевидно, образовался излишек вагонов.
>
> Добавлю, что примерно в это же время было закрыто движение по Цветному и Рождественскому бульварам, из-за чего был отменён 29-й маршрут, взамен которого на Шмитовский проезд стал ходить 25-й, ранее ходивший от Ростокина до Трубной площади.

A kogda zakryli na Vorobyevyh Gorah (Po Kosygina do smotrovoy ploschadki)?

> > В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год.

В Большой Советской Энциклопедии под фотографией эстакады стоит дата - 1966.

> > В 1972-м эстакада уже была готова, а линию закрыли, очевидно, как раз перед началом её строительства. Очевидно, это был 1968 или 1969 год.

В Большой Советской Энциклопедии под фотографией эстакады стоит дата - 1966.

>
> A kogda zakryli na Vorobyevyh Gorah (Po Kosygina do smotrovoy ploschadki)?

В конце 1939 - начале 1940.

Я тоже посмотрел на схемы. В 1964 году эта линия еще обозначена (с кучей маршрутов по ней), а в 1967 - уже нет, и конфигурация маршрутов в этом районе примерно такая же, как и сейчас (на Двинцев - конечная маршрутов 1,9,19,50, на 8 Марта - 27).

> В справочнике за 1976-й уже этого марщрута нет, а за 71-72-й, по-моему попадался. Там ещё указано, что 27-й тоже ходил на Сущёвский вал.. Кстати, там был ещё один любопытный маршрут: "Аннушка", к-рая шла по бульварам, Бронной, мимо Патриарших к Тишинке и далее по Б.Грузинской ул., ул. Заморёнова, Шмитовскому к нынешнему "Выставочному комплексу на Красной Пресне". Он был снят, похоже, тогда же. Видимо, во время глобальной борбы с трамваями.

В справочнике 72 года 27-й уже ходил до 8 марта, 1-й уже в Чертаново ну и тройка на Двинцев - 9,19,50